Uber Memperluas Kekaisaran Robotaxi Dengan Kesepakatan Nissan. Apakah UBER Sahamnya Beli Sekarang?

<p>Raksasa layanan transportasi Uber Technologies (UBER) mempercepat dorongannya ke mobilitas otonom saat memperluas kemitraan dengan produsen mobil besar dan perusahaan teknologi. Perusahaan baru-baru ini bermitra dengan Nissan (NSANY) dan startup mengemudi mandiri Wayve untuk meluncurkan robotaxi di Tokyo, sambil juga memperluas hubungan dengan Zoox Amazon (AMZN) untuk menyebarkan kendaraan otonom di platformnya.</p>
<p>Saham Uber turun 10% tahun-ke-tanggal (YTD) dan 28,3% dari tertinggi 52 minggu. Apakah saham Uber layak dibeli saat pasar robotaxi mulai terbentuk?</p>
<h3>More News from Barchart</h3>
<ul>
<li> <a href="https://www.barchart.com/story/news/760409/iran-war-fed-conundrum-and-other-key-things-to-watch-this-week?utm_source=yahoo&amp;utm_medium=syndication&amp;utm_campaign=759660&amp;utm_content=read-more-link-1">Iran War, Fed Conundrum and Other Key Things to Watch this Week</a></li>
<li> <a href="https://www.barchart.com/story/news/759147/nio-is-outperforming-even-as-u-s-stocks-slump-can-the-uptrend-continue?utm_source=yahoo&amp;utm_medium=syndication&amp;utm_campaign=759660&amp;utm_content=read-more-link-2">NIO Is Outperforming Even as U.S. Stocks Slump: Can the Uptrend Continue?</a></li>
<li> <a href="https://www.barchart.com/story/news/758996/this-stock-has-an-18-annual-yield-pays-monthly-and-is-covered-by-cash-flow?utm_source=yahoo&amp;utm_medium=syndication&amp;utm_campaign=759660&amp;utm_content=read-more-link-3">This Stock Has an 18%+ Annual Yield, Pays Monthly, and is Covered by Cash Flow</a></li>
<li></li>
</ul>
<h2>Uber, Nissan, dan Wayve Merencanakan Uji Coba Robotaxi Tokyo</h2>
<p>Pada 12 Maret, Uber mengumumkan kemitraan dengan Nissan Motor dan startup mengemudi otonom U.K. Wayve untuk mengembangkan robotaxi. Perusahaan berencana untuk memulai program uji coba di Tokyo pada akhir 2026. Menurut perjanjian tersebut, Nissan akan menyediakan kendaraan listrik (EV), khususnya Nissan Leaf, yang dilengkapi dengan teknologi mengemudi otonom Wayve. Kendaraan ini kemudian akan beroperasi di platform Uber, memungkinkan pelanggan di Tokyo untuk memesan robotaxi langsung dari aplikasi Uber. Peluncuran awal akan dilakukan oleh pengemudi keselamatan terlatih di dalam kendaraan untuk memastikan operasi yang aman.</p>
<p>CEO Nissan Ivan Espinosa menyatakan bahwa peluncuran akan menentukan apakah hubungan tersebut akan diperluas di luar Jepang. Program uji coba Tokyo akan menjadi kolaborasi AV Uber pertama di Jepang. Jika berhasil, itu akan menjadi langkah signifikan menuju tujuan robotaxi global perusahaan yang lebih besar.</p>
<h2>Kemitraan Uber-Zoox Amazon Memperluas Rencana Robotaxi AS</h2>
<p>Sebelumnya, Uber telah mengumumkan kemitraannya dengan Zoox, unit mengemudi mandiri Amazon. Pada tahun 2020, raksasa ritel dan teknologi tersebut mengakuisisi Zoox seharga $1,2 miliar untuk mengembangkan kendaraan tanpa pengemudi yang dibuat khusus yang dirancang khusus untuk layanan transportasi. Kendaraan ini tidak memiliki setir atau pedal dan dirancang untuk operasi otonom sepenuhnya. Di bawah perjanjian kemitraan, robotaxi Zoox akan tersedia melalui platform Uber untuk perjalanan yang memenuhi syarat di AS. Perusahaan berencana untuk melakukan penyebaran pertama di Las Vegas pada musim panas 2026, diikuti oleh ekspansi ke Los Angeles pada pertengahan 2027.</p>
<h2>Apa Strategi Unik Uber dalam Perlombaan Robotaxi?</h2>
<p>Strategi Uber itu unik. Tidak seperti Waymo dan Tesla, yang ingin mengelola armada mereka sendiri, Uber mengadopsi strategi platform. Alih-alih memproduksi AV-nya sendiri, perusahaan bermaksud untuk berkolaborasi dengan mitra untuk menciptakan ekosistem robotaxi global. Manfaat dari strategi ini termasuk pengurangan biaya R&D untuk membangun AV dan skalabilitas yang lebih cepat di seluruh kota dan negara. Selain itu, keunggulan jaringan Uber yang luas akan menghasilkan permintaan yang sangat besar. Menurut perusahaan, data awal menunjukkan bahwa AV di platform Uber sudah menunjukkan sekitar 30% perjalanan yang lebih tinggi per kendaraan per hari dibandingkan dengan armada AV mandiri.</p>