항공사 주식, 이란 휴전 소식에 급등…IATA "긍정적" 순풍 전망, 그러나 항공유 위기 지속 경고

항공사 주식이 뉴욕 프리마켓 거래에서 급등세를 보이고 있다. 트럼프 행정부와 테헤란 간의 야간 휴전 소식이 전해진 후이다. 이 휴전은 6주 동안 불안정한 상황에 놓여 있던 항공 산업에 긍정적인 영향을 미치고 있다. 항공유 가격 급등으로 주요 항공사들의 수익성이 악화되면서 항공권 및 수하물 요금 인상을 강요하고 걸프 지역 전역에 걸쳐 여행 혼란을 야기했다.

국제항공운송협회(IATA)의 윌리 월시 사무총장은 블룸버그 TV와의 인터뷰에서 "2주라도 긍정적인 것은 석유 흐름이 일부 회복될 것이기 때문"이라고 말했다.

월시는 휴전이 진행 중임에도 불구하고 항공유 가격이 "얼마 동안은 높은 수준을 유지할 것"이라고 지적했다.

그는 "원유 가격이 16% 하락했다면 항공유 가격도 비슷한 비율로 하락할 것이라고 생각하고 싶지만, 여전히 높은 가격일 것이다. 이는 항공권 가격 상승을 의미할 것이다. 이는 불가피하다"고 경고했다.

월시는 또한 항공유 공급 부족 위험이 여전히 높은 수준이며, 아시아가 가장 취약한 지역으로 예상되며 그 뒤를 아프리카와 유럽이 이을 것이라고 경고했다. JP모건은 여기에서 "수요 파괴"와 에너지 충격이 어떻게 확산되는지에 대해 설명했다.

WTI와 브렌트유 가격이 밤새 폭락했음에도 불구하고 월시는 항공 산업과 에너지 시장 전반의 정상화에 시간이 걸릴 것이라고 말했다.

델타항공은 6월까지 20억 달러 이상의 연료 비용이 발생할 것으로 예상하지만, 연간 이익 전망은 여전히 너무 불확실하기 때문에 아직 변경하지 않았다고 밝혔다.

지난주...

3차 파급 효과 시작: 항공유 가격 급등에 미국 항공사들 수하물 요금 인상
말레이시아 항공의 나사루딘 바카르는 "전쟁이 멈추더라도 가격이 안정되기까지는 수개월이 더 걸릴 것"이라고 경고했다.

타이항공의 차이 암시리 최고경영자(CEO)는 "이번에는 파괴된 인프라에 관한 것이다. 공급, 시설, 정유 시설 및 인프라를 모두 복구하는 데는 시간이 걸릴 것"이라고 지적했다.

Melius의 애널리스트 코너 커닝햄은 고객들에게 "이란 분쟁은 연료 비용이 수요가 개선되는 시기에 두 배 이상으로 증가하면서 항공 산업을 뒤흔들었다"고 말했다.

뉴욕 프리마켓 거래에서 항공사 주식의 안도감이 분명하게 나타났으며, 유나이티드항공은 11.5%, 델타항공은 11%, 사우스웨스트항공은 10% 상승했다.

3월 중순, 모든 패닉 속에서 UBS의 애널리스트 아툴 마헤스와리는 "이 항공사 주식들의 바닥에 접근하고 있는가?"라고 질문했다. 그렇게 보이는 것 같다 (적어도 지금까지는).

타일러 더든
2026년 4월 8일 수요일 - 08:45