호주 콴타스, 연료 가격 급등에 따른 국내선 항공편 감축

호주 콴타스, 연료 가격 급등에 따른 국내선 항공편 감축

Monica O'Shea 작성 (강조는 ours), The Epoch Times 제공

호주의 국적 항공사인 콴타스는 연료 가격이 두 배로 상승함에 따라 국내선 항공편을 감축하고 미국에서 유럽으로 역량을 재배치할 예정이다.
2026년 1월 14일 호주 시드니 국제공항 국내선 터미널에서 항공기 근처에 있는 콴타스 항공 지상 직원의 모습. David Gray/ AFP via Getty Images

콴타스는 이란 전쟁으로 인해 연료 비용이 계속 불안정하며 제트 연료 가격이 두 배 이상 상승하고 변동성이 매우 높다는 점을 2026년 재무 전망 업데이트에서 밝혔다.

“연료 가격의 지속적인 변동성과 세계 경제 상황을 감안하여, 당사는 4분기에 국내 역량을 약 5%p 감축했습니다.” 콴타스는 말했다.

어떤 노선에 영향을 미칠지 고객에게 통지할 예정이다.

한편, 유럽 노선에 대한 강력한 수요에 대응하여 콴타스는 파리와 로마 노선에 더 많은 옵션을 추가할 예정이다.

콴타스는 원유의 약 90%에 대해 고정 가격 계약을 체결했지만 항공사는 제트 연료 가격이 상승하면서 배럴당 약 20달러에서 최대 120달러까지 급등한 것에 여전히 노출되어 있다고 말했다.

그 결과, 당사는 연료 비용이 31억 달러에서 33억 달러 사이로 예상하고 있다.

“우리는 세계 연료 공급망의 지속적인 불확실성을 감안하여 상황을 면밀히 모니터링하고 있습니다.” 콴타스는 덧붙였다.

이 움직임은 에어 뉴질랜드, 인도 항공, 델타 항공과 같은 다른 주요 항공사들이 제트 연료 비용 급등에 따라 역량을 축소하는 가운데 이루어졌다.

콴타스는 1920년에 설립된 호주의 최대 항공사이며 콴타스와 저가 항공사인 제트스타르 두 개의 브랜드를 운영하고 있다.

호주 증권 거래소(ASX)에 상장된 이 항공사는 호주, 북미, 아시아, 유럽, 아프리카 및 남아메리카와 왕복으로 운항하고 있다.

전반적으로 콴타스는 “견조한 재무적 위치”에 있으며 자본 지출을 축소하는 동시에 2027년 재무년도 자금 조달 계획을 추진하고 있다고 말했다.

현재 FY26 자본 지출은 이전 지침 범위의 하단에서 최대 41억 달러까지 증가할 것으로 예상된다. 자본 지출은 항공기 및 건물과 같은 장기 자산을 구매하고 업그레이드하는 데 사용되는 자금을 의미한다.

회사는 주주에게 15일 4월에 3억 달러의 중간 배당금을 지급할 것이라고 확인했지만 계획된 1억 5천만 달러의 주식 매입은 지속적인 변동성으로 인해 시작되지 않았다.

순 부채는 2026년 6월까지 목표 범위의 중간 지점에 도달하거나 그 이상으로 예상되며 콴타스는 FY27 업데이트를 연기할 예정이다.

한편, 콴타스의 최대 경쟁사인 버진 또한 중동 위기로 인해 카타르 항공과의 코드 셰어 항공편이 중단되면서 차질을 겪고 있다.

버진은 인플레이션 압력에도 불구하고 최신 재무 결과(pdf)에서 예상보다 2억 7900만 달러의 순 이익을 기록했다.

Tyler Durden
화, 04/14/2026 - 21:45