중국의 BYD, 엄청난 주행 거리의 3.9초 0-60 전기 SUV 출시

중국의 BYD, 엄청난 주행 거리의 3.9초 0-60 전기 SUV 출시

Bojan Stojkovski 작성 (Interesting Engineering 제공),

BYD Great Tang 풀사이즈 SUV가 베이징 모터쇼에서 예정된 4월 사전 판매 데뷔를 앞두고 중국 전역의 딜러십에 도착하고 있습니다. 초기 딜러 데이터에 따르면 후륜 구동 및 사륜 구동 구성과 다양한 성능 및 주행 거리 등급을 포함하여 최소 4가지 구성이 시장에 준비되고 있습니다.
BYD Great Tang SUV는 기존 플러그인 하이브리드 경쟁 모델에 도전할 준비가 되었습니다.

가장 성능이 뛰어난 모델에서 이 SUV는 최대 약 590마일의 주행 거리를 제공할 것으로 예상되며, 이는 해당 세그먼트에서 장거리 옵션으로 자리매김할 것입니다. Dynasty-D 콘셉트의 양산 버전인 Great Tang은 크기와 기술 면에서 BYD SUV 라인업의 최상위에 있습니다. [ZH: 주행 거리 주장은 다소 낙관적인 중국 CLTC 테스트 주기에 따른 것입니다.]

길이 17.4피트 이상이고 휠베이스는 123인치로, 브랜드 최대의 크로스오버입니다. 이 모델은 3열 7인승 구성으로 설계되었으며, 공간, 효율성 및 연장된 전기 주행 거리를 추구하는 가족 중심 구매자를 대상으로 합니다.

3.9초 가속 및 연장 주행 거리 기능

전기차인 BYD Great Tang은 회사의 2세대 블레이드 배터리 아키텍처를 사용하며 장거리 여행 시 다운타임을 줄이기 위한 고출력 고속 충전을 지원하도록 설계되었습니다. 후륜 구동 구성에서 이 SUV는 130.15kWh 배터리 팩으로 최대 약 590마일의 CLTC 주행 거리를 제공하며, CarNewsChina에 따르면 현재 중국에서 발표된 가장 긴 주행 거리의 전기 SUV 중 하나입니다.

듀얼 모터 사륜 구동 변형에서 성능은 훨씬 더 높으며, 최대 585kW를 생산하고 약 3.9초 만에 시속 0-62마일 가속이 가능합니다. 이 추가 성능은 효율성 측면에서 절충이 필요하며, 주행 거리는 CLTC 기준 약 528마일로 줄어들지만 여전히 장거리 EV SUV 세그먼트 내에서 경쟁력이 있습니다.

완전 전기 라인업 외에도 BYD는 DM-i 및 DM-p 파워트레인 시스템을 기반으로 한 Great Tang의 플러그인 하이브리드 버전도 출시할 예정입니다. DM-i 변형은 1.5리터 터보차저 가솔린 엔진과 200kW 전기 모터를 결합하여 최대 약 213마일의 CLTC 전기 전용 주행 거리를 제공하며, 효율성 중심 주행 및 일상 통근에 적합합니다.

DM-p 구성은 듀얼 모터 설정을 사용하여 결합 400kW를 생산하며 출력을 크게 향상시킵니다. 이 버전은 더 강력한 가속과 더 역동적인 주행 특성에 맞춰져 있지만, 연장된 주행 거리 기능을 위해 연소 및 전기 동력을 혼합하는 하이브리드 시스템의 유연성을 유지합니다.

치열한 경쟁 속에서 중상위권 SUV 시장을 목표로

Great Tang은 프리미엄 Denza 라인업과의 내부 중복을 피하면서도 주류 시장의 상위 계층을 목표로 BYD의 광범위한 SUV 포트폴리오 내에서 전략적으로 포지셔닝되고 있습니다. 이러한 배치는 빠르게 확장되는 풀사이즈 SUV 세그먼트 내에서 규모, 기술 및 접근성의 균형에 중점을 두고 있음을 시사합니다.

경쟁 환경에서 이 모델은 올해 첫 두 달 만에 11,000대 이상을 인도하며 이미 강력한 초기 시장 견인력을 보여준 대형 플러그인 하이브리드 SUV인 Geely Galaxy M9과 같은 경쟁 모델과 정면으로 맞설 것으로 예상됩니다.

이 세그먼트는 전기 효율성과 연장된 주행 거리 유연성의 조합을 추구하는 가족 및 장거리 사용자들의 수요에 힘입어 점점 더 혼잡해지고 있습니다.

Tyler Durden
2026년 4월 11일 토요일 - 21:00