엑손, 비피, 비톨, 30년 만에 한 달 동안 호주에 미국 연료 대부분 선적 - 거래업계 관계자들

트릭시 엽과 샤릭 칸 작성
싱가포르/뉴욕, 3월 19일 (로이터) - 엑손모빌, 비피, 비톨이 3월에 미국에서 호주로 기록적인 양의 석유 제품을 선적하고 있으며, 거래 출처의 선적 데이터에 따르면 이란 분쟁으로 인해 공급이 중단됨에 따라 아시아로부터 정기적인 공급이 중단된 부분을 채우고 있습니다.
호주는 일반적으로 아시아로부터 대부분의 석유 제품 수입에 의존하지만, 중국과 태국은 국내 공급을 보존하기 위해 연료 수출을 금지했으며, 이 지역의 정유소들은 이란이 호르무즈 해협을 봉쇄함에 따라 중동에서 원유 수출이 급격히 감소함에 따라 생산량을 줄이고 있습니다.
선적 데이터에 따르면 세 거래 출처에서 호주로 향하는 미국 걸프 연안과 서부 연안에서 최소 20만 톤의 가솔린, 디젤, 제트 연료가 3월 말까지 선적되거나 선적될 예정입니다.
이 양은 미국 에너지 정보청 데이터에 따르면 30년 이상 동안 미국에서 호주로 선적된 연료 중 가장 많은 양입니다.
데이터에 따르면 엑손 모빌은 세 가지 연료 모두 최대 12만 톤을 싣기 위해 세 척의 선박을 예약했고, 비피는 디젤 4만 톤을 운송하기 위해 유조선을 임대했으며, 비톨은 가솔린 4만 톤의 화물을 선적하고 있습니다.
비톨과 엑손모빌은 논평을 거부했으며, 비피는 즉각적인 답변 요청에 응답하지 않았습니다.
선박 중개인 2명의 출처에 따르면 미국에서 호주까지 연료 약 4만 톤을 운반할 수 있는 중형 유조선을 charter하는 데 드는 비용은 최소 6백만 달러이며, 이는 톤당 150달러에 해당합니다. 호주까지의 여정은 30일에서 40일이 걸리는 반면, 아시아에서 공급되는 연료는 일반적으로 10일에서 20일이 걸립니다.
이 세 회사는 호주에서 소매 연료 주유소를 운영하고 있습니다.
휴스턴의 가솔린이 호주에 가장 저렴
중동 석유 충격에 대한 호주의 취약성을 강조하는 가운데, 섬은 세계 표준 이하의 재고를 보유하고 있으며 작년에 석유 제품 수요의 84%를 수입했다고 정부 통계가 보여줍니다.
Kpler 선박 추적 데이터에 따르면 이 나라는 2025년에 약 3,500만 톤의 정제 연료를 수입했으며, 그 중 90% 이상이 아시아에서 왔습니다.
"이러한 유형의 (arbitrage) 흐름에 대한 필요성이 확실히 더 커질 것입니다."라고 스파르타 커머디티즈의 오일 분석 부사장인 Neil Crosby가 덧붙이며, 현재 호주로 들어오는 가장 저렴한 가솔린 배럴은 휴스턴이며, 그 뒤를 북부 유럽의 암스테르담-로테르담-앤트워프 허브가 따릅니다.
이러한 arbitrage 및 거래 흐름이 더 많이 나타날 가능성이 높으며, "이 위기가 계속되는 기간"과 "아시아가 갑자기 연료가 부족해지는 것이 얼마나 분명해지는지"에 따라 나타날 것입니다.