패스트푸드, 더 빠른 충전은? BYD와 KFC 중국, 9분 충전소 제공 협력

전기차 거대 기업 BYD는 수요일에 KFC와 파트너십을 맺어 중국 내 EV 사용자에게 10분 이내의 원스톱 급식 및 충전 경험을 제공한다고 발표했습니다.

BYD는 공식 WeChat 계정에 게시한 내용에서 KFC 브랜드를 중국에서 소유하고 있는 패스트푸드 복합 기업인 Yum China Holdings와 협력하여 전국적으로 "9분" 드라이브 스루 네트워크를 개발하여 EV 운전자가 KFC 매장에서 식사를 하면서 자동차를 충전할 수 있도록 할 것이라고 밝혔습니다.

"9분" 브랜딩은 회사가 3월에 공개하고 9분 안에 97% 충전을 달성하는 것으로 광고한 BYD의 2세대 Blade 배터리의 빠른 충전 기능을 암시합니다.

이번 새로운 협력의 일환으로 자동차 제조업체는 또한 운전자가 자동차의 온보드 인터페이스에서 직접 주문을 할 수 있을 뿐만 아니라 운전자의 경로를 따라 KFC 원스톱 드라이브 스루의 알려진 위치를 표시하는 "스마트 주문 기능"을 출시했습니다.

이 스마트 주문 시스템은 Fangchengbao Ti7("Formula Leopard Titanium 7") SUV를 시작으로 BYD의 승용 EV 라인업에 점진적으로 배포될 예정입니다.

BYD는 성명에서 이 협력이 이동 중 충전의 효율성을 극대화하는 것을 목표로 하며, 이는 EV 소유의 지속적인 고충이라고 설명했습니다.

BYD는 3월 31일에 중국 내 5,000번째 플래시 충전소를 완공했으며 연말까지 총 20,000개를 건설할 계획입니다.

## 패스트푸드 국가

BYD의 눈부신 국내 판매 성장은 최근 반전되어 중국의 더 넓은 EV 부문의 침체와 함께 진행되고 있으며, 중국 시장의 지속적인 과잉 공급 문제와 2026년부터 신 에너지 차량에 대한 정부 보조금 롤백을 반영하고 있습니다.

선전 본사를 둔 자동차 제조업체의 1분기 총 판매량은 1년 전 같은 기간보다 약 30% 감소했으며, Stellantis의 지원을 받는 Leapmotor 및 Geely의 Zeekr 브랜드와 같은 국내 경쟁사의 제품이 BYD를 긴장시켰습니다.

BYD는 또한 최근 연간 재무제표에서 2021년 이후 처음으로 연간 수익 감소를 보고했습니다. 이 회사의 홍콩 상장 주식은 현재 1년 전보다 약 20% 낮은 수준에서 거래되고 있습니다.

BYD는 여전히 중국의 선두 EV 제조업체로 남아 있으며, 올해 1분기에 총 367,828대의 국내 판매량을 기록했습니다. 이는 CNBC의 계산에 따른 것입니다.

BYD의 KFC 협력은 EV 거대 기업이 2025년 DaXue Consulting의 산업 보고서에 따르면 "중국의 선두 패스트푸드 체인"인 KFC와 파트너십을 맺는 것을 의미합니다.

"패스트푸드는 특히 도시에서 중국의 일상 생활의 확고한 부분입니다."라고 디지털 컨설팅 회사 ChoZan의 설립자인 Ashley Dudarenok은 많은 도시 전역에서 긴 근무 시간, 밀집된 도시 생활, 그리고 세계에서 두 번째로 인구가 많은 국가에서 배달 플랫폼의 부상을 인용했습니다.

Yum China는 2025년 12월 현재 중국 2,500개 도시의 거의 13,000개의 KFC 매장이 위치해 있다고 보고했습니다. Xinhua News에 따르면 중국 본토에는 약 7,500개의 McDonald's 매장이 있습니다.

KFC China는 2025년에 전년 대비 매출이 5% 성장했으며, 영업 이익은 8% 증가했습니다. IBISWorld의 추정에 따르면 중국의 패스트푸드 산업은 1,763억 달러로 평가되었으며, DaXue 분석가들은 하위 계층의 중국 도시의 수요에 힘입어 추가적인 성장을 예측했습니다.

CNBC는 BYD와 Yum China에 의견을 구했습니다.

*— CNBC의 Dylan Butts가 이 보고서에 기여했습니다.*