FedEx, Amazon, Walmart의 속도 경쟁에 맞춰 OneRail과 당일 배송 출시

FedEx가 라스트마일 배송 회사인 OneRail과 함께 당일 배송 프로그램을 출시한다고 CNBC가 단독으로 입수했습니다. 이는 Amazon이 더 빠른 배송 시간을 제공하기 시작한다고 발표한 직후 나온 소식입니다.
FedEx의 디지털 부문 수석 부사장인 Jason Brenner에 따르면, 이 새로운 파트너십은 고객에게 확실한 "당일 마감 제공"을 의미합니다.
Brenner는 CNBC와의 인터뷰에서 "우리의 가치 제안은 속도, 신뢰성, 가시성에 관한 것이며, 우리는 항상 그 가치 제안을 더욱 발전시키기 위해 노력하고 있습니다."라고 말했습니다.
FedEx는 소비자에게 가장 빠른 배송과 최고의 편의성을 제공하기 위한 소매업체들의 경쟁에 뛰어든 최신 회사입니다. Amazon은 지난주 1~3시간의 배송 창을 출시한다고 발표했으며, Walmart와 Target과 같은 소매업체들도 부분적으로는 최근 몇 년간 Amazon Prime 서비스의 지배력에 맞서기 위해 익스프레스 배송 옵션을 제공하기 시작했습니다.
라스트마일 배송 소프트웨어 회사인 OneRail은 인공지능을 사용하여 소매업체 배송을 위한 배송, 라우팅 및 추적을 최적화합니다. 이 회사는 미국 전역의 약 99%를 커버하며 1,000명 이상의 배송 기사 네트워크를 보유하고 있으며, 하루에 80,000건의 30분 이내 배송을 제공한다고 밝혔습니다.
새로운 파트너십을 통해 FedEx는 OneRail의 기술을 사용하여 소매업체가 소매업체의 매장 네트워크를 활용하는 등 당일 배송을 제공할 수 있게 됩니다. 고객은 거의 실시간 추적 외에도 2시간 및 당일 마감 서비스와 같은 더 정확한 배송 창을 선택할 수 있습니다.
OneRail의 CEO인 Bill Catania는 CNBC와의 인터뷰에서 "FedEx와 파트너십을 맺게 되어 기쁩니다. 이는 소매업체에게 더 많은 기능을 제공하여 고객과 데이터를 실제로 소유할 수 있게 합니다. 이제 그들은 또 다른 옵션을 갖게 되었으며, 이번 주 초 Amazon의 발표에 편승하여 소매업체들이 매우 유리하다고 느낄 것이라고 생각합니다."라고 말했습니다.
OneRail은 이제 소매업체에게 요금표를 제공할 것이며, 해당 회사들은 자체 가치 제안에 따라 자체 당일 배송 가격을 결정할 수 있습니다.
Catania는 "매우 경쟁력 있는 가격으로 제공될 것입니다. 소매업체와 브랜드는 고객에게 매우 매력적인 가치 제안을 구축할 수 있을 것입니다."라고 말했습니다.
Catania는 이 파트너십이 몇 년 동안 준비되었지만, 이제는 "시장의 적기"라고 느꼈다고 말했습니다. 그는 이 구조가 소매업체가 인프라를 변경할 필요 없이 신속하게 배송할 수 있도록 한다고 강조했으며, Brenner는 이것이 새로운 파트너십의 가장 큰 경쟁 우위 중 하나라고 말했습니다.
Brenner는 "고객들은 점점 더 빠른 배송을 요구하고 있습니다. 당일 배송은 소매업체가 제공하고자 하는 가치 제안이 점점 더 커지고 있습니다."라고 말했습니다.
그는 또한 이 플랫폼이 가구와 같은 시간 민감형 배송에 대해 고객이 특정 창을 선택할 수 있는 유연성을 제공할 것이라고 덧붙였습니다.
Brenner는 "다른 소매업체들도 이를 수행하고 당일 배송을 제공하기 위한 자체 능력과 기능을 구축하고 있지만, 자체적으로 통합하는 것은 관리하기가 매우 복잡합니다. 관리하기가 매우 비싸고, 확장하기에도 매우 복잡하고 비용이 많이 듭니다."라고 말했습니다.
이번 발표는 Amazon이 증가하는 고객 요구를 충족시키기 위해 미국 일부 지역에서 더 짧은 배송 창을 시작한 이후에 나온 것입니다. 이 회사는 2005년 Prime 멤버십 프로그램과 함께 무료 2일 배송을 도입하여 쇼핑객들을 빠른 배송에 중독시켰습니다. 2019년에는 당일 배송을 표준으로 만들었고, 이후 몇 년 동안 당일 배송 확장에 막대한 돈과 자원을 쏟아부었습니다.
90,000개 이상의 품목이 식료품, 세제, 의류 등 Amazon의 새로운 배송 프로그램에 해당됩니다. 이 회사는 초기 출시 이후 미국 전역으로 더 넓은 지역에 더 빠른 배송 창을 출시할 계획입니다.
— CNBC의 Annie Palmer가 이 보고서에 기여했습니다.