호르무즈 해협을 통과한 프랑스 소유 선박

호르무즈 해협을 통과한 프랑스 소유 선박
프랑스 소유 선박이 이란과의 미국-이스라엘 전쟁으로 인해 중요한 운송로가 효과적으로 막힌 지 한 달이 넘은 후 호르무즈 해협을 통과했습니다.
말타 국기로 운항하고 프랑스 회사인 CMA CGM이 소유한 컨테이너선이 해협을 건넜으며, 해운 회사 소유인 미디어 조직 BFM TV가 금요일에 확인했습니다. CMA CGM은 논평을 거부했습니다.
해운 분석가 K플러(Kpler)가 확인한 바에 따르면, 이는 갈등이 시작된 이후 서유럽 주요 기업이 소유한 첫 번째 선박입니다.
이란은 "적대적이지 않은 선박"이 수로를 사용할 수 있다고 밝혔지만, 여러 선박이 공격받은 지속적인 갈등으로 인해 정상적인 운송 활동이 중단되었습니다.
추적 데이터에 따르면 프랑스 소유 선박이 이란 연안 반대편 수로의 오만 해안에 가까이 지나갔습니다. 선박이 무엇을 운반하고 있었는지는 불분명합니다.
일본 해운 거대 기업인 MOL은 일본 선박이 천연가스를 싣고 호르무즈 해협을 빠져나왔다고 확인했습니다.
MOL은 "선박과 모든 선원의 안전이 확인되었습니다."라고 말했습니다. "운영이 진행됨에 따라 선원, 화물 및 선박의 안전을 최우선으로 할 것입니다."
해양 뉴스 및 정보 서비스인 로이드 리스트(Lloyd's List)에 따르면 목요일에 해협을 통과한 여러 선박이 "비정상적으로 가깝게" 오만 해안에 접근했습니다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 미국이 해협을 재개할 수 있다고 말했지만, 이를 돕지 않는 동맹국에 대해 불만을 표명했습니다.
그는 트루스 소셜(Truth Social)에 "조금 더 시간을 주면 우리는 쉽게 호르무즈 해협을 열고, 석유를 가져오고, 큰 돈을 벌 수 있습니다."라고 썼습니다. "세계에 '대성공'이 될까요?"
세계 석유 및 액화 천연가스의 약 5분의 1이 걸프 국가에서 호르무즈 해협을 통해 운송됩니다.
그러나 2월 말 갈등이 시작되면서 운송이 중단되어 로이드 리스트(Lloyd's List)에 따르면 주변 해역에 약 200척의 선박이 좌초되었습니다.
해협을 통과하는 교통량의 급격한 감소로 인해 전 세계적인 유가가 급등했으며, 이는 연료 가격 상승을 초래하고 전 세계적으로 인플레이션 상승에 대한 우려를 불러일으켰습니다.
교통량이 갈등 이전보다 약 95% 감소했지만, 좁은 수로를 통과하는 운송은 완전히 중단되지 않았습니다.
약 100척의 선박이 3월 말 BBC Verify가 분석한 데이터에 따르면 호르무즈 해협을 통과할 수 있었으며, 하루에 약 5~6척의 선박이었습니다.
Verify는 확인한 바에 따르면 이들 선박 중 약 3분의 1이 이란과 연관되어 있었고, 다른 선박은 파키스탄과 인도와 같은 국가와 연관되어 있었습니다.