이라크, 아사드 이후 시리아 육로 부활시켜 유럽으로 석유 수출

이라크, 아사드 이후 시리아 육상 경로를 회복, 유럽으로 석유 수출

Middle East Eye 통해

이라크는 시리아를 통한 육상 석유 수출을 재개하여 미국-이스라엘의 이란에 대한 전쟁이 계속해서 호르무즈 해협을 통한 기존 해상 운송 경로에 혼란을 야기하는 가운데 지역 에너지 물류에 상당한 변화를 가져왔습니다.

이라크 국영 석유 마케터 소모의 총국장 알리 나자는 수요일에 회사가 시리아를 통해 지중해로 하루 5만 배럴의 바스라 중질유를 수출하기로 합의했으며, 물량을 늘릴 계획이라고 밝혔습니다. 이 원유는 시리아의 바니야스 항구를 통해 유럽 시장에 도달할 것입니다.
AFP/Getty Images

시리아 국영 뉴스통신사 SANA는 연료 차량 행렬이 알-탄프 국경을 통해 입국하기 시작했다고 보도하며, 이를 시리아가 새로운 중계 거점 역할을 수행하는 것으로 묘사했습니다. 시리아 석유 회사는 수출을 위해 바니야스로 이송하기 전에 선적량을 보관할 것이라고 밝혔습니다.

이 회사의 커뮤니케이션 이사 사프완 셰이크 아흐마드는 첫 번째 차량 행렬에는 299대의 탱크가 포함되어 있으며, 이 움직임은 "지역의 주요 에너지 통로로서 시리아의 역할을 회복하기 위한 단계"라고 말했습니다.

이 작전은 다마스쿠스에 수익을 창출하고 수년간의 내전 [대리] 전쟁으로 손상된 통과 인프라를 부활시킬 것으로 예상됩니다. 시리아 관계자들은 이 과정이 국제 기준에 따라 대규모 에너지 흐름을 처리할 수 있는 국가의 준비성을 보여주는 것이라고 밝혔습니다.

로이터에 따르면 소모는 또한 4월부터 6월까지 매달 약 65만 톤의 중유를 공급하기로 합의했으며, 선적은 시리아를 통해 육상으로 운송됩니다.

이라크는 수십 년 동안 이 경로에 의존하지 않았습니다. 그러나 소식통은 시리아 전쟁의 여파와 이스라엘-미국의 이란 전쟁으로 인한 혼란으로 인해 더 비싸지만 실행 가능한 대안이 되었다고 밝혔습니다.

이라크의 안바르 주 대변인 무야드 알-둘라이미는 Al-Araby Al-Jadeed에 알-왈리드 국경의 재사용은 "지역 불안정으로 인한 특별한 단계"를 반영한다고 말했습니다. 그는 초기 단계에서 101대의 탱크가 약 320만 리터의 원유를 바니야스로 수송했다고 언급했습니다.

그는 이 움직임이 주요 해상 통로에서 위험이 증가함에 따라 대체 수출 경로를 확보하기 위한 더 광범위한 전략의 일부라고 말했습니다. 물량은 여전히 제한적이지만 알-둘라이미는 이 경로가 수출을 유지하고 국고에 대한 압력을 완화하는 데 도움이 된다고 강조했습니다.

이라크 관리들은 이 협정이 일시적이라고 인정합니다. 더 높은 비용과 물류 요구 사항으로 인해 바그다드는 결국 주요 수출 채널의 안정을 회복하는 데 의존하게 될 것입니다.

시리아 대통령 아흐마드 알-샤라아는 이란 전쟁에 대해 다음과 같이 말했습니다.
홍해 또는 호르무즈 해협에서 발생하는 모든 혼란은 시리아가 전략적 위치를 통해 공급망의 안전을 위한 안전 항구를 구성합니다.
유럽 국가들은…으로부터의 에너지 공급 중단으로 고통받을 것입니다. pic.twitter.com/Plf4Q3Nbil
— Clash Report (@clashreport) 2026년 3월 30일
2026년 초에 이라크는 바그다드와 북부 이라크의 쿠르디스탄 지역 정부가 흐름 재개를 합의한 후 터키의 체얀 항구로 키르쿠크 유전의 원유 수출을 재개했습니다. 국영 북부 석유 회사는 초기 생산 능력이 약 하루 25만 배럴로 시작될 것이라고 밝혔습니다.

2월 28일 전쟁 시작 이후 글로벌 유가가 급등했으며, 글로벌 벤치마크인 브렌트 유가가 화요일에 배럴당 119달러를 잠시 기록했습니다.

Tyler Durden
목, 2026년 4월 2일 - 23:00