JP Morgan, City 공항과 합의하여 캐너리 워프 최고층 타워 건설

JP Morgan Chase가 런던 시티 공항과 유럽에서 가장 높은 오피스 타워 중 하나를 수도 동부에 건설하기로 합의했습니다.
30억 파운드 규모의 이 타워는 JP Morgan이 월스트리트의 주요 은행 중 하나로서 공항으로부터 승인을 확보함에 따라 캐너리 워프 금융 지구에서 가장 높은 건물이 될 예정입니다.
JP Morgan은 작년 11월 캐너리 워프 타워 건설 계획을 발표했으며, 이 타워는 새로운 영국 본사 역할을 할 것입니다. 이 대출 기관은 이후 캐너리 워프가 시티 공항에서 서쪽으로 4마일 떨어진 곳에 위치한다는 점을 감안하여 공항 관계자들과 건물 높이 제한에 대해 논의해 왔습니다.
공항으로부터 10km(6마일) 이내의 모든 신규 개발 및 계획 신청은 공항의 "관심 영역" 내에 있는 것으로 간주되며, 이는 공항의 안전 관리 담당자가 새로운 건물 건설이 항공기 이동에 방해가 되지 않도록 협의해야 함을 의미합니다.
양측은 계획된 타워의 높이가 265미터가 될 수 있다는 데 합의했으며, 이는 Financial Times가 처음 보도한 내용입니다. 이는 현재 캐너리 워프에서 가장 높은 건물이며 50개 층에 걸쳐 Bank of NY Mellon 및 스페인의 BBVA를 포함한 기업들이 입주해 있는 One Canada Square보다 약 30미터 더 높은 건물입니다.
JP Morgan의 새로운 런던 본사는 279,000 제곱미터(3백만 제곱피트)에 달할 것으로 예상되며, 영국 직원의 절반 이상인 23,000명을 수용할 예정입니다.
시티 공항과의 협상이 마무리됨에 따라, Guardian은 해당 은행이 타워 설계를 최종 확정하고 곧 건축 허가를 신청할 것이라고 이해하고 있습니다.
JP Morgan Chase와 런던 시티 공항은 논평을 거부했습니다.
JP Morgan Chase의 최고 경영자인 Jamie Dimon은 재무장관의 예산안에서 은행들이 세금 인상을 피한 지 몇 시간 후인 작년 11월에 타워 계획을 공개했습니다.
현재 이 초고층 빌딩을 건설하기 위해 회사가 영국 정부로부터 받은 재정적 유인책에 대한 의문이 제기되고 있습니다. Tower Hamlets 의회가 공개한 문서에 따르면, JP Morgan은 2025년에 570억 달러(430억 파운드)의 순이익을 기록했음에도 불구하고 사업 세율 할인 혜택을 요청했습니다.
재무부는 "수년에 걸쳐" "최대 100%"의 세율 할인을 제안했으며, 이는 수억 파운드의 절감 효과를 가져올 수 있습니다. 문서에 따르면, 할인 혜택이 없다면 해당 부지는 25년 동안 최대 16억 파운드의 세율을 창출할 것이며, 이는 은행이 세율 청구서에 대한 "명확성과 확실성" 없이는 프로젝트를 "진행할 가능성이 낮다"는 것을 의미합니다.
타워 건설에 대한 한 평가에서는 이 프로젝트가 6년 동안 영국 경제에 거의 100억 파운드를 추가하고 약 7,800개의 건설 관련 일자리를 창출할 것이라고 계산했습니다.