'4~6주간' 제트 연료 부족 없을 것 - 항공사

'4~6주간' 제트 연료 부족 없을 것 - 항공사
항공사 오리니(Aurigny)는 제트 연료 공급을 "계속 모니터링할 것"이지만, 회사 최고 경영진은 "향후 4~6주 동안" 부족 현상은 없을 것이라고 말했다.
니코 베주이덴하우트(Nico Bezuidenhout)는 오리니가 건지(Guernsey)와 영국 모두에서 단기 연료 공급이 있다는 "다수 공급업체 및 공항으로부터의 보증"을 받았다고 말했다.
그러나 그는 건지 주정부 소유 항공사가 이란 전쟁 발발 이전보다 연료에 약 120% 더 많은 비용을 지출하고 있다고 덧붙였다.
저지(Jersey) 항만 당국은 연료가 다양한 국가에서 조달되어 "안정적이고 복원력 있는 공급망"을 유지하는 데 도움이 되었다고 말했다.
2월 28일 전쟁이 시작된 이후 호르무즈 해협을 통한 선적이 대부분 중단되면서 전 세계 석유 및 가스 공급이 차질을 빚고 있다.
전쟁에 대응하여 오리니는 지난달 새로운 예약에 대해 임시로 2파운드의 연료 할증료를 도입했으며, 섬들이 "글로벌 여행 생태계가 제시하는 현실에서 벗어날 수 없다"고 말했다.
'치솟는 항공유 가격'
이 항공사는 또한 4월 중순부터 6월 초까지 여러 노선에서 일부 항공편을 줄일 것이라고 발표했다.
베주이덴하우트는 금요일 BBC 라디오 4와의 인터뷰에서 "유가와 제트 연료 가격이 비용 구조에 상당한 영향을 미쳤기 때문에 우리는 항공 능력의 약 12%를 줄이는 선제적인 조치를 취했다"고 말했다.
그는 이것이 "제트 연료 공급에 대한 우려 때문이 아니라, 더 높은 탑승률을 확보하고 이를 통해 치솟는 항공유 가격이 소비자에게 미치는 영향을 줄이기 위한 것"이라고 덧붙였다.
베주이덴하우트는 오리니 연료량의 20~50%가 "고정 가격으로 헤지되었기 때문에" 그 영향의 일부가 완화되었다고 말했다.
그러나 그는 "운영하는 항공기 유형에 따라 다르지만, 협동체 항공기의 경우 비행 시간당 약 600달러에서 2,100달러의 추가 비용이 든다"고 덧붙였다.
"이란 위기 시작 이후 우리 항공유 가격은 약 120% 상승했습니다."
연료 비용 증가에도 불구하고 베주이덴하우트는 "단기적으로" 오리니는 부족 현상을 예상하지 않는다고 말했다.
그는 "향후 4~6주 동안 건지 쪽과 영국 쪽 모두 공급 확실성이 있습니다.
"우리는 다수 공급업체 및 공항으로부터 보증을 받았으며, 계속 모니터링해야 할 것입니다."
저지 항만 당국 대변인은 저지 공항의 항공 연료 공급업체 및 운영업체로서 파트너인 ATF와 긴밀히 협력하고 있다고 말했다.
그들은 "Jet A1 연료는 주요 영국/글로벌 공급업체를 통해 다양한 국가에서 조달되어 안정적이고 복원력 있는 공급망을 유지하는 데 도움이 된다"고 말했다.
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