경찰이 성추행 대응을 위해 철도 회사에 점수를 매길 것

철도 회사는 경찰에 의해 철도에서 성추행 대응을 어떻게 하는지에 따라 점수를 매길 것이다.

새로운 정부 계획에 따라 회사는 8가지 다른 기준 - 피해자 지원과 범죄 예방 포함 -에 따라 평가받을 것이다.

여성 안전 단체와 철도에서 성적 학대를 경험한 생존자들은 정부 계획이 충분하지 않다고 말한다.

이 발표는 BBC의 조사가 철도에서 성적 폭행 보고가 지난 10년 동안 3분의 1 증가했으며, 철도 네트워크의 심각한 CCTV 문제로 인해 성적 범죄자들이 정의를 피하고 있다는 것을 드러낸 후이다.

새로운 계획은 철도에서 발생하는 사례, 예를 들어 staring(시선), 침입적인 질문, 원치 않는 의견 등을 보고하도록 승객을 장려한다.

안전 보호 장관 나탈리 플릿은 "이러한 행동을 경험한 적이 있다 - 두려움, 분노, 그리고 이 행동이 내 삶을 어떻게 바꾸었는지"라고 말했다.

"너무 많은 여성들이 매일 이 경험을 하고 있으며, 직장이나 집으로 가는 길에도 포함된다."

새로운 더 안전한 철도 프로그램에 참여하려면 영국 교통 경찰(BTP)이 피해자 지원을 어떻게 하는지, 취약한 승객을 보호하는지, 직원을 교육하는지, 범죄와 성추행을 예방하는지 평가할 것이다.

전체 점수가 최소 70% 이상이어야 인증받을 수 있으며, 교통부(DfT)는 이 기준을 충족하지 못하는 운영자에게 개선 계획을 요구할 수 있다.

하지만 정부는 성적 폭행 목표를 달성하지 못한 철도 회사에 재정적 또는 법적 제재를 도입하려는 의도는 없다.

BBC의 조사가 진행된 후, 철도에서 성적 폭행에 대한 100명 이상의 여성들이 자신의 이야기를 공유했다.

12월에 철도에서 성적 폭행을 당한 27세 물리치료사 루시 아손은 경찰에 사건을 신고했지만, 범인은 결코 발견되지 않았다.

그녀는 현재 성적 공격의 지속적인 영향에 대해 상담을 받고 있다.

"이것은 somebody가 살아야 할 방식이 아니며, 총격이나 고통을 겪는 것이 아니라, 이 사람이 내게 한 일 때문에 myself를 고립시키는 것을 감당할 수 없다"고 그녀는 말했다.

루시는 정부의 발표에 실망하고 있다.

"분노하고 있다. 이건 충분하지 않다. 내 눈에 이 점수는 아무것도 의미하지 않으며, 이는 내 안심을 주지 않는다"고 그녀는 말했다.

"다시 한 번, 여성의 안전을 위해 충분한 조치를 취하지 않고, 이 문제를 해결하지 않고, 더 큰 상처를 가리고 있는 작은 plaster를 사용하고 있다."

성폭력에 대한 폭력을 종식시키기 위한 협회는 BBC에 "철도 회사에 더 큰 검토를 강요하는" 조치를 지지한다고 말했지만, 정부의 계획은 충분하지 않다고 한다.

제너럴 디렉터인 제나야 워커는 "회사들을 더 나은 성과를 내도록 유도하는 이름과 수치의 행위는 한 방법"이라고 말했지만, "여성과 소녀들이 매일 같은 철도 회사 사용해야 하는 경우, 그들은 이 선택을 할 수 없을 수도 있다"고 덧붙였다.

철도 운영자 대표 단체인 철도 공급 그룹은 새로운 철도 안전 프로그램은 모든 철도 운영자가 인정된 기준을 충족하도록 명확한 목표를 설정한다고 말했다.

"모든 사람은 두려움 없이 여행하고 일할 권리가 있다"라고 그 회사의 최고 경영자인 제이킬린 스타르가 말했다.

이 프로그램은 지난 달에 시행된 공공 성추행법이 시행된 후를 따르고 있으며, 이 법은 공공에서 의도적인 성별 기반 성추행이 범죄로 규정된다. 이는 가해자가 범죄 기록, 벌금, 최대 2년 징역형을 받을 수 있음을 의미한다.

BTP의 Ass Ch Con Charlie Doyle, 영국 교통 경찰 소속은 철도 네트워크에서 성추행이 허용되지 않을 것이라고 말했다.

승객은 철도나 철도역에서 발생한 모든 사고는 BTP에 61016번으로 문자를 보내서 신고할 수 있다.

*이 이야기의 문제와 관련된 영향을 받은 경우, 지원을 제공하는 조직은 BBC Action Line에서 찾을 수 있습니다.*