미국 최대 통근 철도 시스템의 파업 2일째

북미 최대 통근 철도 시스템인 롱아일랜드 철도의 폐쇄는 노동조합 노동자들이 30년 만에 처음으로 파업을 시작하면서 토요일까지 이틀째 이어졌다.

뉴욕시와 동부 교외를 연결하는 이 철도는 금요일 자정 직후, 노동자 절반을 대표하는 5개 노동조합이 파업에 돌입하면서 운영을 중단했다.

뉴욕 주지사인 캐시 호쿨은 통근자들에게 재택근무를 권고했으며 일요일 아침 늦게 기자회견을 계획했다.

노동조합과 철도를 운영하는 공공 기관인 대중교통공사(MTA)는 새로운 계약에 대해 수개월 동안 협상해 왔으며, 노동자들의 급여와 의료 보험료 문제를 놓고 협상이 교착 상태에 빠졌다. 도널드 트럼프 행정부는 합의를 중재하려고 시도했지만, 노동조합은 토요일 자정부터 파업을 시작할 수 있도록 법적으로 허용되었다.

국가 기관차 기관사 및 철도원 조합의 국가 부회장인 케빈 섹스턴은 새로운 협상 일정이 잡히지 않았다고 말했다.

섹스턴은 토요일 이른 시간에 “우리는 지금 매우 멀리 떨어져 있다. 우리는 이런 상황에 처하게 되어 진심으로 유감스럽다.”라고 말했다.

MTA 회장인 야노 리버는 “MTA는 노동조합이 원하는 모든 것을 제공했다”고 말하며 노동조합이 항상 파업을 할 의도가 있었던 것으로 보였다고 말했다.

MTA는 주지사 기자회견(오전 11시 예정) 전에 파업에 대한 업데이트를 제공하지 않을 것으로 예상된다.

1994년 이틀간의 파업 이후 LIRR의 첫 번째인 이번 파업은 이번 주말 양키스와 메츠의 경기 관람 또는 매디슨 스퀘어 가든에서 닉스의 플레이오프 경기를 관람하려는 스포츠 팬들에게 불편을 초래할 것으로 예상된다. 매디슨 스퀘어 가든은 철도의 펜 역 허브 바로 위에 위치해 있다.

토요일 오후 역은 평소 주말의 분주함이 없었다. 수십 명의 사람들만이 본 콘코스를 지나가는 모습이 보였으며, 많은 사람들이 출발하거나 도착하는 암트랙 열차에서 짐을 끌고 있었다. 암트랙 열차는 파업의 영향을 받지 않는다.

목적지별로 예정된 열차를 보여주는 출발 안내판은 대신 “승객 없음”으로 표시된 유령 열차 목록을 표시했다. 고객 서비스 창문에 부착된 몇 개의 표지판은 철도가 파업으로 인해 폐쇄되었다고 설명했다.

MTA 경찰관이 대안 교통편으로 사람들을 안내하며 자전거 랙 스타일의 바리케이드와 롤다운 게이트로 플랫폼에 대한 접근을 차단했다.

중단이 업무 주까지 계속될 경우, 매일 25만 명의 사람들이 롱아일랜드 교외에서 도시로 가는 다른 경로를 찾아야 할 것이다. 많은 사람들에게는 지역의 악명 높은 교통 체증을 헤쳐나가는 것을 의미할 것이다.

민주당 소속인 호쿨은 트럼프 행정부가 중재를 중단하고 협상을 파업으로 몰아갔다고 비난했다. 공화당 소속인 트럼프는 그의 트루스 소셜 플랫폼에서 이번 파업과는 아무런 관련이 없으며 오늘 아침까지도 들어본 적이 없다고 말했다.

“아니요, 캐시, 당신의 잘못입니다. 그리고 지금 사실을 살펴보면 이런 일이 일어나도록 허용해서는 안 됩니다.” 트럼프는 호쿨의 재선 출마에 도전하는 롱아일랜드 정치인 브루스 블레이크먼에 대한 그의 지지를 재확인하면서 말했다. “해결하지 못하면 저에게 알려주세요. 그러면 어떻게 제대로 일을 처리하는지 보여드리겠습니다.”

MTA는 뉴욕시 지하철역으로 제한적인 순환 버스를 제공할 것이라고 밝혔지만, 이 비상 계획은 시스템이 일반적으로 업무일에 운송하는 모든 승객을 처리하도록 고안되지 않았다.