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<p>테슬라와 LG에너지가 미시간주에 43억 달러 규모의 배터리 공장을 공동 건설할 예정입니다. 내무부에 따르면 생산은 내년에 시작될 예정입니다. 이 시설의 연간 생산 능력은 50GWh입니다.</p>
<p>“미국산 셀은 휴스턴에서 생산되는 테슬라의 메가팩 3 에너지 저장 시스템에 전력을 공급하여 강력한 국내 배터리 공급망을 구축할 것입니다.”라고 성명서는 덧붙였습니다.</p>
<p>블룸버그는 작년에 소식통을 인용하여 이 시설에서 건설될 배터리가 전기 자동차보다는 에너지 저장 장치에 사용될 것이라고 보도했습니다. 이 배터리는 중국 기업이 지배하는 리튬인산철 기술을 사용할 것입니다. LG에너지는 이 기술을 사용하는 몇 안 되는 비중국 제조업체 중 하나입니다.</p>
<p>지난 7월 배터리 공장에 대한 초기 뉴스 보도는 LG에너지가 트럼프 대통령이 전 세계 무역 파트너에게 부과하는 관세로 인해 EV 배터리 수요 둔화에 대해 경고한 지 일주일도 채 되지 않아 나왔습니다. 회사는 또한 트럼프 행정부의 EV 보조금 단계적 폐지가 단기적으로 배터리 수요를 낮추는 요인이 될 것이라고 언급했습니다.</p>
<p>“미국의 관세와 EV 보조금의 조기 종료는 자동차 제조업체에 부담을 주어 차량 가격 상승과 북미 EV 성장 둔화로 이어질 수 있습니다.”라고 LG에너지의 CFO인 이창실은 2025년 7월 말 로이터 통신이 인용한 LG에너지 2분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 말했습니다.</p>
<p>실제로 미국의 EV 보조금 단계적 폐지는 EV 판매 부진으로 이어졌습니다. 최신 데이터에 따르면 1월에 해당 국가의 신규 EV 등록은 41% 감소하여 EV 시장 점유율이 2025년 1월 8.3%에서 올해 5.1%로 하락했다고 InsideEVs는 보도했습니다. LG에너지와 테슬라가 건설할 미시간 공장은 원래 EV 배터리를 생산할 계획이었습니다.</p>
<p>Oilprice.com의 Irina Slav 작성</p>
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