SUV에 대한 가디언의 견해: 런던 시장은 초대형 자동차에 반발하는 것이 옳습니다 | 사설

거대한 차량은 운전자들에게 인기가 있지만, 도로 안전과 환경에 미치는 더 넓은 영향은 해결해야 합니다. 런던이나 세계의 많은 대도시에서 걷거나, 자전거를 타거나, 운전을 하는 사람은 누구든 일반 자동차의 크기가 크게 증가했음을 알아차리지 못할 것입니다. 한때 시골 환경과 야외 라이프스타일과 연관되었던 차량 유형이 이제는 어디에나 존재합니다. 스포츠 유틸리티 차량(SUV)으로 강력하게 마케팅되는 초대형 자동차는 최근 수십 년간의 주요 소비자 트렌드 중 하나입니다. 2022년에는 전 세계 신차 판매량의 46%를 차지했습니다.제조업체는 더 높은 이윤 마진으로 인해 이러한 차량을 통해 큰 수익을 얻습니다. 그 안의 사람들에게는 더 많은 공간과 더 높은 시야를 제공합니다. 그러나 외부의 사람들에게는 SUV에는 분명한 단점이 있습니다. 보행자에게 위협이 된다는 점이 그 중 하나입니다. 연구에 따르면 SUV가 다른 자동차보다 보행자를 치는 경우 사망할 가능성이 77% 더 높으며, 이는 크기와 구조, 특히 들어 올려진 보닛 때문입니다. 이러한 사실은 런던 시장인 Sir Sadiq Khan이 SUV의 환경적 영향에 대한 광범위한 검토의 일환으로 이러한 위험을 검토하고 있다는 발표에서 강조되었습니다. 이러한 증거는 소유자에게 더 높은 요금을 포함할 것으로 예상되는 정책 제안의 근거를 제공할 것입니다.이 기사에 제기된 문제에 대한 의견이 있으십니까? 300단어 이내의 응답을 이메일로 제출하여 당사 편지 섹션에 게재될지 여부를 고려받으려면 여기를 클릭하십시오. 계속 읽으십시오...