트럼프, 유가 하락을 위해 석유 및 가스에 대한 미국 해운법 면제

도널드 트럼프는 외국 유조선이 미국 내에서 운항하는 것을 더 쉽게 하기 위해 노력하고 있으며, 백악관은 수요일에 외국 국적의 유조선이 미국 항구 간을 운항하는 것을 일시적으로 허용한다고 발표했습니다.
대통령은 증가하는 유가 상승을 완화하는 동시에 미국-이스라엘의 이란 전쟁을 수행하는 복잡한 균형을 맞추려고 노력하고 있습니다.
수요일, 트럼프는 1920년에 미국 해운 산업을 보호하기 위한 방법으로 제정된 Jones Act에 대한 60일 면제 조치를 발표했습니다. 이 법은 유가와 같은 상품을 운반하는 외국 국적의 선박이 미국 수로를 통과하는 것을 금지합니다.
백악관은 성명에서 이 면제 조치가 "미국 군대가 Operation Epic Fury의 목표를 계속 달성하는 가운데 유가 시장의 단기적 혼란을 완화하기 위한 또 다른 조치"라고 밝혔습니다.
이번 주 초, 미국 당국자들은 이란이 일반적으로 세계 석유의 5분의 1이 통과하는 통로에서 석유를 수출하고 있으며, 전 세계 석유 공급 필요성을 고려할 때 "괜찮다"고 밝혔습니다.
이란은 여전히 호르무즈 해협을 통해 석유를 수출하고 있으며, 이란은 다른 유조선들의 통과를 막으면서 수백만 배럴의 석유를 계속 선적하고 있습니다. Financial Times에 따르면 이란은 최소 13척의 초대형 유조선이 분쟁 시작 이후 해협을 통과하면서 하루에 약 1억 4천만 달러의 석유 수출 수입을 올리고 있습니다.
일반적으로 하루에 100척 이상의 선박이 해협을 통과합니다. 분쟁 시작인 2월 28일 이후 약 90척의 선박, 이 중 24척 미만의 유조선이 해협을 통과했습니다. 보고서에 따르면 이란은 또한 인도와 중국의 선박이 해협을 통과하는 것을 더 허용하고 있습니다.
뉴욕 타임스에 따르면 이란의 봉쇄 작전으로 인해 최소 16척의 선박, 유조선과 상업 선박이 공격을 받았습니다.
전 세계 석유 가격에 미치는 영향은 컸습니다. 수요일 아침, 글로벌 벤치마크인 브렌트 유는 배럴당 108달러에 거래되었고, 미국 유는 배럴당 약 97달러에 거래되었습니다. AAA에 따르면 수요일 펌프 가격은 갤런당 3.84달러로 상승하여 2023년 9월 이후 최고치입니다.
스콧 베센트 미국 재무부 장관은 월요일 CNBC에 미국이 "전 세계에 석유를 공급하기 위해" 이란 유조선이 해협을 통과하도록 허용했다고 밝혔습니다.
그는 "이란이 자연스럽게 배출할 수 있는 여지가 있을 것이라고 생각하며, 현재는 괜찮습니다. 우리는 세계가 잘 공급되기를 원합니다."라고 말했습니다.
지난주, 미국은 대부분의 석유 선적이 처리되는 이란의 카르그 섬에 대한 공격을 감행했습니다. 미국은 섬의 군사 목표물을 공격했지만 석유 및 에너지 기반 시설은 그대로 두었다고 밝혔습니다.
트럼프는 지난 며칠 동안 동맹국들이 미국이 해협을 재개하는 것을 돕도록 압력을 가했지만 성공하지 못했습니다.
유럽 동맹국, 영국 총리 키어 스타머를 비롯한 동맹국들의 거부 이후, 트럼프는 소셜 미디어에 미국은 나토 국가들의 지원이 필요 없다고 선언했습니다. 화요일 백악관에서 열린 기자 회견에서 트럼프는 거부 의사를 "매우 어리석은 실수"라고 불렀습니다.
그는 "우리와 동의하는 사람은 모두 있지만, 그들은 도와주지 않습니다. 그리고 우리는 미국으로서 그것을 기억해야 합니다. 왜냐하면 우리는 그것이 꽤 충격적이라고 생각하기 때문입니다."라고 말했습니다.