UPS는 추적 개선을 위해 자동화된 패키지 센서 배포를 확대합니다.

유나이티드 퍼셀 서비스(United Parcel Service)는 화요일, 자사의 소형 패키지 네트워크 전반에 걸쳐 무선 주파수 식별(radio frequency identification) 패키지 감지 기술의 두 번째 단계 배치를 완료했으며, 휴대용 스캔의 필요성을 없애고 배송업체가 드롭-오프부터 배송까지 패키지 상태를 면밀히 추적할 수 있는 능력을 향상시켜 생산성을 향상시켰다고 발표했습니다.

뉴스 릴리스에 따르면 RFID 센서는 현재 미국 내 모든 UPS (NYSE: UPS) 패키지 배송 차량, 배송 스테이션, 5,500개 이상의 UPS Store 위치를 통해 배송되는 모든 패키지에 설치되었으며, 고객 반품도 포함됩니다. 회사는 이전에 2025년 말까지 모든 UPS Store에 RFID 라벨 인쇄 기술을 배치할 예정이라고 발표했습니다.

UPS는 수년간 특정 고가치 제품 및 제약 배송에 RFID를 사용해 왔지만, 이제 통합 네트워크 전반에 걸쳐 RFID 기술을 대규모로 출시한 주요 물류 제공업체가 되었습니다.

애틀랜타에 본사를 둔 이 물류 제공업체는 RFID를 개발하고 구현하는 데 1억 달러 이상의 투자를 했으며 시스템을 계속 확장할 계획입니다. 올해 후반, 이 회사는 지역 분류 허브를 장비하기 시작하여 중간 구간에 RFID 추적 기능을 도입할 예정이며, 관계자들은 항공기에도 RFID 센서가 장착될 것이라고 말했습니다.

경영진은 이 기술이 작업자가 패키지 차량에 짐을 싣는 데 드는 수동 스캔을 하루 2천만 건 줄일 것으로 추정했습니다.

LJM의 공급망 서비스 이사인 Chris Sheridan은 "UPS의 비용 절감과 고객이 패키지가 어디에 있는지 더 잘 볼 수 있도록 하는 데 있어 중요한 의미가 있다고 생각합니다"라고 말했습니다. 그는 휴대용 스캔을 없애는 것 외에도 RFID는 컨베이어 벨트 분류기에서 현재 스캔되는 패키지의 중복 추적을 제공할 수 있으며, 패키지가 다른 패키지 위에 놓여 라벨이 읽히는 것을 막는 경우 스캔이 누락될 수 있다고 덧붙였습니다.

이 RFID 투자는 UPS의 다년간 변환 이니셔티브인 Network of the Future의 일환으로, 지상 배송 규모를 축소하고 남은 시설을 자동화하여 볼륨 처리량과 서비스 수준을 유지하는 것을 포함합니다.

UPS는 2022년 약 100개 시설에서 "스마트 패키지" RFID 이니셔티브를 시작했습니다. UPS는 2023년 중반에 미국 내 시설에 RFID를 배포 완료했으며 이후 패키지 차량에 RFID 리더를 장착하기 시작했습니다.

The UPS Store 외에도 RFID 라벨은 현재 상류에서 태그가 지정되지 않은 패키지에 대한 최종 마일 패키지 시설에서 인쇄되고 있습니다. 회사의 발표에 따르면 UPS가 이 기술을 3년 전부터 사용한 이후 잘못 적재된 사례가 거의 70% 감소했습니다. 패키지가 잘못된 목적지로 이동하여 회수해야 하는 경우 택배업체는 추가 비용을 지불해야 합니다.