Volvo는 미국 시장에서 엔트리 레벨 EV 생산을 중단합니다

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<li>Volvo는 연말까지 EX30과 EX30 크로스 컨트리를 단종할 것이라고 회사에서 발표했습니다.</li>
<li>이 차는 처음에는 35,000달러 EV로 기획되었습니다. 관세와 무역 전쟁이 가격 약속을 복잡하게 만들었습니다.</li>
<li>자동차 제조업체들은 미국 EV 라인업을 재편했으며, 많은 기업들이 해외에서 생산된 차량에 집중했습니다.</li>
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<p>Volvo EX30은 올해 말에 퇴장합니다.</p>
<p>Volvo는 Business Insider에 EX30 — 가장 작고 저렴한 전기 모델 —과 오프로드 스타일의 EX30 크로스 컨트리를 2026년형 모델 연도 이후 미국 판매를 종료할 것이라고 확인했습니다.</p>
<p>회사는 차량이 올여름까지 미국에서 생산을 계속하고 2026년 말까지 딜러 매장에서도 판매될 것이라고 밝혔습니다.</p>
<p>“Volvo Cars의 전기화에 대한 약속과 고객에 대한 약속은 변하지 않았습니다.” 회사는 Business Insider에 보낸 성명서에서 밝혔습니다.</p>
<p>이 결정은 여러 자동차 제조업체가 격동의 시기를 겪은 후 수입 전기차를 재평가하는 가운데 내려졌습니다. 관세, 변화하는 인센티브, 수요 둔화의 조합으로 인해 일부 기업들은 전기 모델을 일시 중단하거나 취소하게 되었습니다.</p>
<p>EX30은 최신 사례입니다. 수년간 EX30의 미국 출시 계획은 변화하는 무역 정책으로 인해 복잡해졌습니다.</p>
<p>2023년 <a href="https://www.businessinsider.com/volvo-ex30-electric-suv-tesla-rival-photos-2023-7">Volvo가 소형 전기 크로스오버를 공개했을 때</a>, 경영진은 미국 구매자를 위한 드문 저렴한 EV로, 시작 가격이 35,000달러 미만이라고 홍보했습니다.</p>
<p>이 차량은 처음에는 중국에서 생산될 예정이었습니다.</p>
<p>그러나 2024년 바이든 행정부 하에서 미국은 중국에서 수입되는 전기차에 대해 100% 관세를 부과하여 Volvo가 미국으로 향하는 생산을 벨기에로 전환하도록 했습니다.</p>
<p>트럼프 행정부 기간 동안 부과된 모든 수입 차량에 대한 추가 관세는 차량을 미국으로 다시 가져오는 비용을 증가시켰습니다.</p>
<p>그 결과 소비자 가격이 상승했습니다. 오늘 EX30은 배송비를 포함하여 약 41,740달러부터 시작합니다. 올해 초 미국 딜러점에 도착하기 시작한 크로스 컨트리 변형은 약 50,000달러부터 시작합니다.</p>
<p>이 모델은 캐나다와 멕시코를 포함한 다른 시장에서는 계속 판매될 것입니다.</p>
<p>변화에도 불구하고 Volvo는 광범위한 전기화 전략이 그대로 유지된다고 밝혔습니다. 회사는 2030년까지 글로벌 판매의 90%에서 100%가 플러그인 하이브리드와 순수 전기차의 조합인 차량에서 이루어지기를 목표로 하고 있습니다.</p>
<p>자동차 제조업체는 또한 미국 EV 라인업에 새로운 옵션을 추가할 준비를 하고 있습니다. Volvo는 최대 400마일의 주행 거리와 시작 가격이 약 55,000달러인 새로운 전기 SUV <a href="https://www.businessinsider.com/volvo-ex60-ev-electric-suv-specs-range-photos-2026-1">EX60</a>가 올여름에 출시될 것으로 예상하고 있습니다.</p>
<h2>조명등에 놓인 EV</h2>
<p>Volvo의 결정은 미국에서 EV 판매에 어려운 시기에 이루어졌습니다.</p>
<p>CarGurus 데이터에 따르면 딜러 EV 판매량은 올해 처음 두 달 동안 2025년 같은 기간에 비해 53.5% 및 45.2% 감소했습니다.</p>
<p>판매량은 9월에 연방 정부가 전기차에 대한 7,500달러의 세금 공제를 취소한 이후 침체되었습니다. 자동차 제조업체들은 이에 대응하여 <a href="https://www.businessinsider.com/evs-automakers-axed-this-year-2026-3">미국 라인업에서 차량을 제거</a>했습니다 — 특히 해외에서 생산된 차량입니다.</p>
<p>Volkswagen은 독일에서 생산된 ID. Buzz 미니밴을 미국으로 보내는 것을 일시적으로 중단했습니다. Nissan은 일본에서 생산된 Ariya를 취소했습니다. Hyundai도 한국에서 생산된 표준 Ioniq 6을 미국 매장으로 보내는 것을 중단했습니다.</p>
<p>Morningstar의 EV 산업 분석가인 Seth Goldstein은 올해 더 많은 자동차 제조업체가 미국 시장에서 전기차를 철수할 것으로 예상한다고 말했습니다. 그러나 그는 저렴한 모델이 앞으로 몇 년 안에 시장을 부활시키는 데 도움이 될 수 있다고 덧붙였습니다.</p>
<p>“EX30 단종 결정은 변화하는 EV 환경의 일부였습니다.” 그는 Business Insider에 말했습니다. “2026년에는 미국 EV 판매량이 감소하지만 2027년에는 증가할 것으로 예상합니다.”</p>
<p>동시에, 휘발유 가격 상승은 일부 운전자들을 다시 전기차 쪽으로 밀어낼 수 있습니다. 호르무즈 해협의 긴장이 연료 비용을 상승시키면서 초기 지표는 <a href="https://www.businessinsider.com/higher-gas-prices-lift-interest-in-electric-cars-2026-3">쇼핑객들이 EV를 재고려할 수 있다고 시사합니다</a>.</p>
<p>“CarGurus의 경제 및 시장 정보 이사인 Kevin Roberts는 이전에 Business Insider에 말했습니다. “지난 며칠 동안 EV 목록에 대한 쇼핑객의 관심이 증가했습니다.”</p>