1억 달러 이상의 개인 재산이 모두 인프라에 투자된다면 어떻게 될까요?

1억 달러 이상의 개인 재산이 모두 인프라에 투자된다면 어떻게 될까요?

지나 영

4분 읽기

핵심 내용

가장 부유한 사람들의 1억 달러 이상의 모든 재산을 리디렉션하여 미국이 필요로 하는 많은 인프라 업그레이드를 자금 조달할 수 있습니다.

그러나 재산 추출은 경제 전반에 걸쳐 강제 자산 매각을 초래하여 주식 및 기타 시장을 침체시키고 일반인의 퇴직 계좌 가치를 감소시킬 수 있습니다.

경제학자들은 인프라가 꾸준하고 예측 가능한 자금 지원으로 가장 잘 작동하며, 대규모 재산 몰수로부터 발생하는 일시적인 이익이 아니라고 말합니다.

최근 Reddit 게시물은 다음과 같은 질문을 제기했습니다.

모든 개인 재산이 1억 달러를 초과하면 법적으로 공공 인프라(학교, 병원, 도로)에 재분배되어야 한다면 사회는 어떻게 변할 것이며 누가 이에 반대하는 데 가장 먼저 나설까요?

더 온건한 제안들이 미국 전역에서 논의되고 있습니다. 예를 들어, 매사추세츠 유권자들은 2022년에 100만 달러 이상의 소득에 대한 4%의 추가세를 승인하여 2025년에 학교와 대중교통을 위해 거의 30억 달러를 조달했습니다. 캘리포니아에는 억만장자의 재산에 대한 일회성 5% 세금을 부과하는 투표 제안이 있습니다. 연방 차원에서는 엘리자베스 워런 상원의사의 초고액 자산가세는 5천만 달러 이상의 재산을 가진 사람들에게 영향을 미칠 것입니다.

그러면 1억 달러 이상의 모든 재산을 공공 인프라로 리디렉션하면 어떻게 될까요?

얼마나 많은 재산을 다루고 있나요?

2023년, 즉 가장 최근의 완전한 데이터 연도에 인프라에 대한 연방 지출은 약 1250억 달러에 달했습니다. 주 및 지방 정부를 포함하면 미국은 연간 도로, 광대역 액세스 확장, 급수 시스템과 같은 것에 약 6260억 달러를 지출합니다.

그것은 많은 돈처럼 보일 수 있지만 미국의 인프라 지출은 미국의 수리 요구를 따라가지 못하고 있습니다. 미국 토목 기술자 협회(ASCE)의 2025년 보고서에 따르면 국가 인프라를 양호한 상태로 유지하는 데 9조 1천억 달러가 필요합니다. 오늘날의 자금 수준을 유지하더라도 10년 동안 3조 7천억 달러의 차이가 있을 것입니다.

Reddit 질문에 답하는 데 가장 중요한 것은 수집할 수 있는 재산이 미국의 인프라 요구를 충족할 수 있는지 여부입니다. 연방준비제도는 특히 센티밀리어네어를 추적하지 않지만 순자산 4700만 달러 이상의 자산을 보유한 상위 0.1%인 약 13만 5천 가구가 총 순자산 23조 달러 이상을 보유하고 있다고 보고합니다. 이 그룹의 부유층은 평균 순자산이 약 1억 7천200만 달러입니다. 센티밀리어네어가 상위 0.1%의 일부만을 차지하더라도 미국의 성장하는 인프라 비용을 충분히 충당할 수 있습니다.

인프라 위시리스트

초고액 자산가의 많은 돈이 리디렉션되면 도로, 다리 및 대중교통 시스템을 대규모로 현대화할 수 있습니다. 납관을 포함한 노후화된 급수 시스템을 전국적으로 가속화할 수 있습니다. 전력망을 더욱 탄력적으로 만들고 재생 에너지원을 지원하도록 업그레이드할 수 있습니다. 농촌 광대역 격차를 더 빠르게 해소할 수 있습니다. AI 데이터 센터 및 사이버 보안 시스템과 같은 필요한 새로운 인프라 계층에 대한 자금 지원을 보다 충분히 제공할 수 있습니다.

인프라 지출은 또한 승수 효과가 있습니다. 운송, 에너지 및 급수 시스템에 대한 투자는 종종 일자리를 늘리고 생산성을 높이며 장기적인 비용을 낮추고 지역 경제 성장을 지원합니다. 이론적으로 이점은 상당합니다.

하지만 그게 다가 아닙니다.

초고액 순자산 개인의 재산은 사업, 부동산 및 주식과 연결되어 있습니다. 즉, 금고에 있는 현금이 아닙니다. 대규모 자산 매각을 강제하면 금융 시장을 혼란시키고 일상적인 사람들과 그들의 퇴직 계좌 및 연금 기금을 손상시킬 수 있는 변동성과 평가 하락을 유발할 수 있습니다.

순자산도 시장에 따라 변동하며, 종이 상에서 수백만 달러를 더하거나 덜할 수 있지만 부유한 사람의 현금 흐름에는 아무런 변화가 없습니다. 자본 유출도 또 다른 위험입니다. 부유층은 자산을 해외로 옮길 수 있습니다. 행정적 복잡성이 또 다른 장애물입니다. 자산 평가, 규정 준수 시행 및 자금의 효과적인 할당은 현재 IRS보다 훨씬 더 큰 집행 기관을 필요로 합니다.

경제적 절충안

인프라에 대한 더 큰 투자는 일자리를 창출하고 장기적인 성장을 지원할 것입니다. 더 높은 세금은 부의 격차를 좁힐 것입니다.

반면에 너무 많은 재산을 한 번에 추출하면 스타트업과 의약품 및 신기술에 대한 연구 자금을 지원하는 민간 투자를 줄일 것입니다. 시장 혼란은 초고액 자산보다 훨씬 멀리 떨어진 근로자와 소비자에게 영향을 미칠 수 있습니다. 법적 및 헌법적 문제는 또한 모든 체계적인 변화를 늦출 것입니다.

인프라 자금 조달을 위한 현재 시스템

가스세, 통행료 및 일반 수입은 미국에서 대부분의 인프라 자금을 조달합니다. 연방 정부는 고속도로 및 대중교통 지출의 약 4분의 1을 부담합니다. 주 및 지방 정부는 나머지 자금을 조달합니다.

공공-민간 파트너십은 증가하고 있지만 미국 인프라 투자에서 1~2%에 불과합니다.

인프라가 가장 잘 작동하는 것은 자금이 꾸준하고 일시적인 이익에 의존하지 않을 때입니다. 도로를 건설하는 것은 한 가지이지만 수년 동안 포트홀이 수리되도록 하는 것은 또 다른 문제입니다.

결론

1억 달러 이상의 재산을 몰수하면 미국의 인프라를 변화시킬 수 있습니다. 그러나 의도하지 않은 결과의 연쇄 반응을 초래할 위험이 있습니다. 따라서 중요한 질문은 상단에 얼마나 많은 돈이 있는지가 아니라 더 넓은 경제를 손상시키지 않고 이를 강제로 재분배하는 것이 가능한지 여부입니다.