Amsterdam zakazuje publicznych reklam mięsa i paliw kopalnych

Amsterdam stał się pierwszym na świecie stolicą, która zakazała publicznych reklam zarówno dla produktów mięsnych, jak i paliw kopalnych. Od 1 maja reklamy burgerów, samochodów na benzynę i linii lotniczych zostały usunięte z billboardów, przystanków tramwajowych i stacji metra.

W jednym z najbardziej ruchliwych przystanków tramwajowych w mieście, przylegającym do trawiastego rondka pełnego wibrujących żółtych narcyzów i pomarańczowych tulipanów, zmienił się krajobraz reklamowy.

Teraz promują one Rijksmuseum, holenderskie muzeum narodowe, oraz koncert fortepianowy. Do zeszłego tygodnia były to nuggetsy z kurczaka, SUV-y i tanie wakacje.

Politycy w mieście twierdzą, że ten krok ma na celu doprowadzenie miejskiego krajobrazu do zgodności z własnymi celami środowiskowymi lokalnego rządu.

Cele te zakładają, że stolica Holandii stanie się neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 roku, a mieszkańcy zmniejszą swoje spożycie mięsa o połowę w tym samym okresie.

"Kryzys klimatyczny jest bardzo pilny" - mówi Anneke Veenhoff z Partii Zielonych. "Chodzi o to, że jeśli chcesz być liderem w polityce klimatycznej i wynajmujesz swoje ściany dokładnie przeciwnikom, to co robisz?

"Większość ludzi nie rozumie, dlaczego gmina powinna zarabiać na wynajmie naszej przestrzeni publicznej na coś, przeciw czemu aktywnie prowadzimy politykę."

To pogląd podzielany przez Anke Bakker, liderkę grupy Amsterdam dla holenderskiej partii politycznej, która koncentruje się na prawach zwierząt – Partii dla Zwierząt.

Ona zainicjowała nowe ograniczenia i odrzuca oskarżenia o tworzenie państwa opiekuńczego.

"Każdy może podejmować własne decyzje, ale tak naprawdę staramy się, aby duże firmy nie mówiły nam ciągle, co powinniśmy jeść i kupować" - mówi Bakker.

"W pewnym sensie dajemy ludziom więcej wolności, ponieważ mogą dokonywać własnego wyboru, prawda?"

Usunięcie tego stałego bodźca wizualnego - mówi ona - zarówno zmniejsza impulsywne zakupy, jak i sygnalizuje, że tanie mięso i podróże z dużym zużyciem paliw nie są już pożądanymi wyborami stylu życia.

Mięso stanowiło stosunkowo niewielką część amsterdamskiego rynku reklamy zewnętrznej – odpowiadając za szacunkowe 0,1% wydatków na reklamę, w porównaniu z około 4% dla produktów związanych z paliwami kopalnymi.

Reklama była zamiast tego zdominowana przez takie marki odzieżowe, plakaty filmowe i telefony komórkowe.

Ale politycznie zakaz wysyła sygnał. Grupowanie mięsa z lotami, rejsami i samochodami na benzynę i diesel przekształca je z czysto prywatnego wyboru żywieniowego w kwestię klimatu.

Niezaskakująco, Holenderskie Stowarzyszenie Producentów Mięsa, które reprezentuje branżę, jest niezadowolone z tego ruchu, który określa go jako "niepożądany sposób wpływania na zachowania konsumentów". Dodaje, że mięso "dostarcza niezbędnych składników odżywczych i powinno pozostać widoczne i dostępne dla konsumentów".

Tymczasem Holenderskie Stowarzyszenie Agentów Turystycznych i Operatorów mówi, że zakaz reklamowania wakacji obejmujących podróże lotnicze jest nadmiernym ograniczeniem komercyjnej wolności firm.

Dla aktywistów takich jak prawnik Hannah Prins i jej organizacja ekologiczna Advocates for the Future, która ściśle współpracowała z grupą kampaniową Fossil-Free Advertising, zakaz reklam mięsa jest celowym podejściem mającym na celu stworzenie „momentu tytoniowego” dla żywności o wysokiej zawartości węgla.

"Bo jeśli teraz popatrzę na stare zdjęcia, widzisz Johana Cruyffa" - mówi Prins. "Sławny holenderski piłkarz.

"Byłby w reklamach tytoniu. To było normalne. Zmarł na raka płuc.

"Że wolno było palić w pociągu, w restauracjach. Dla mnie to jak, o rany, dlaczego ludzie to robili? Wiesz, to wydaje się takie dziwne.

"Więc naprawdę jest to takie, że to, co widzimy w naszej przestrzeni publicznej, jest tym, co uważamy za normalne w naszym społeczeństwie. I nie uważam, że jest normalne widzieć zabijane zwierzęta na billboardach. Dlatego uważam, że bardzo dobrze, że to się zmieni."

Stolica Holandii nie zaczyna od zera.

Haarlem, 18 km (11 mil) na zachód, w 2022 roku jako pierwszy na świecie ogłosił szeroki zakaz większości reklam mięsa w przestrzeni publicznej. Weszło ono w życie w 2024 roku, wraz z zakazem reklam paliw kopalnych.

Utrecht i Nijmegen podążyły za tym własnymi środkami, które wyraźnie ograniczają reklamy mięsa (a w przypadku Nijmegen również nabiału) na miejskich billboardach, oprócz istniejących zakazów reklam paliw kopalnych, samochodów na benzynę i latania.

Na całym świecie dziesiątki miast wprowadziły lub wprowadzają zakazy reklam paliw kopalnych. Takie jak Edynburg, Sheffield, Sztokholm i Florencja. Francja ma nawet krajowy zakaz.

Kampaniści mają nadzieję, że holenderskie podejście – łączenie mięsa i paliw kopalnych – będzie stanowić legalny i polityczny wzorzec, który inni mogą kopiować.

Stojąc przy przystanku tramwajowym w Amsterdamie, możesz nie zobaczyć już soczystego burgera lub lotu do Berlina za 19 euro (18,70 USD; 14,90 GBP) na przystanku.

Jednak te same przyciągające wzrok oferty nadal mogą pojawiać się w twoim algorytmie mediów społecznościowych. I, szczerze mówiąc, wielu z nas spoglądałoby w dół na nasze ekrany, dopóki tramwaj nie ruszy.

Jeśli zakazy miejskie pozostawiają platformy cyfrowe nietknięte, jaki realny wpływ mogą one mieć na nasze nawyki, czy też są czysto symboliczne sygnały cnoty?

Jak dotąd nie ma bezpośrednich dowodów na to, że usuwanie reklam mięsa z przestrzeni publicznej prowadzi do przejścia na bardziej roślinne społeczeństwa.

Jednak niektórzy badacze są ostrożnie optymistyczni, tacy jak prof. Joreintje Mackenbach, epidemiolog - lekarz, który bada wzorce zdrowia w populacjach.

Opisuje ona ruch Amsterdamu jako "fantastyczne eksperyment naturalny, aby to zobaczyć".

"Jeśli widzimy reklamy fast foodów wszędzie, normalizuje to spożycie zachowań szybkiego spożycia" - mówi Mackenbach, która pochodzi z Katedry Epidemiologii i Nauki o Danych w Amsterdam University Medical Center.

"Więc jeśli pozbędziemy się tych sygnałów w naszych publicznych przestrzeniach życiowych, to również wpłynie to na te normy społeczne."

Wskazuje na badanie, które twierdzi, że zakaz reklam fast foodów w londyńskim metrze w 2019 roku doprowadził do tego, że mniej osób kupowało takie produkty w stolicy Wielkiej Brytanii.

Uśmiechając się nad brzegiem kanału w centrum Amsterdamu, Prins jest przekonana, że mniejsi, specjalistyczni rzemieślnicy w Amsterdamie skorzystają na nowym zakazie reklam.

"Bo wszystko, co kochamy, festiwale, piękny ser, kwiaciarnia w okolicy. Wszystko, co kochamy, nie słyszymy o tym z reklam" - mówi ona.

"Zwykle słyszymy o tym od ludzi, których znamy, lub przechodzimy obok budynku. Dlatego myślę, że lokalne firmy będą mogły prosperować dzięki temu.

"Myślę i mam nadzieję, że duże, zanieczyszczające firmy będą bardzo przerażone. I może przemyślą rodzaje produktów, które sprzedają. Myślę, że naprawdę można zobaczyć, że zmiana jest możliwa."