Prywatny sektor w Irlandii Północnej lideruje wzrostu cen paliwa od początku wojny na Bliskim Wschodzie

Ceny paliw od początku wojny w Iranie rosły szybciej w Irlandii Północnej niż w jakimkolwiek innym regionie Wielkiej Brytanii.
Analiza oficjalnych danych pokazuje, że od końca lutego benzyna w Irlandii Północnej podrożała o 19%, a olej napędowy jest teraz o 35% droższy. Wzrosty należą do największych w Europie.
Napełnienie 50-litrowego baku kosztowało na początku kwietnia średnio 75 funtów za benzynę i 91 funtów za olej napędowy. W porównaniu do 63 funtów za benzynę i 67 funtów za olej napędowy z 28 lutego, dnia rozpoczęcia amerykańsko-izraelskich nalotów na Iran.
Irlandia Północna od kilku lat miała jedne z najniższych cen paliw w Wielkiej Brytanii ze względu na ostrzejszą konkurencję, zmniejszoną dominację supermarketów i powiązania z Irlandią. Chociaż ceny pozostają najniższe w Wielkiej Brytanii, luka z innymi regionami zmniejszyła się.
W całej Wielkiej Brytanii ceny paliw nadal rosną, ponieważ konflikt na Bliskim Wschodzie nie wykazuje oznak deeskalacji. Średnio ceny benzyny wzrosły o 16%, a oleju napędowego o 30% od początku wojny.
Analiza danych Eurostatu i rządu Wielkiej Brytanii pokazuje, że tylko siedem innych krajów europejskich odnotowało większy wzrost cen benzyny niż Irlandia Północna, przy czym ceny w Austrii wzrosły o prawie jedną czwartą. Podobny wzorzec obserwuje się w przypadku oleju napędowego, gdzie ceny w Estonii wzrosły nawet o 44%.
Analiza The Guardian nowego rządowego programu śledzenia cen paliw, Fuel Finder, wykazała również, że wśród regionów Anglii północ odnotował najostrzejszy wzrost cen benzyny, a kierowcy płacą średnio 154 pensy za litr, czyli o 17% więcej niż 132 pensy za litr w dniu wybuchu wojny.
Wzrosty cen na obszarach wiejskich są podobne do miejskich, ale dane pokazują, że co najmniej 100 stacji w przeważnie wiejskich częściach Anglii i Szkocji pobiera od 180 do 210 pensów za litr benzyny.
Średnia cena benzyny u 10 głównych sprzedawców detalicznych, w tym supermarketów, gwałtownie wzrosła. Operatorzy stacji paliw Shell pobierają obecnie średnio 158 pensów za litr standardowej benzyny bezołowiowej, a stacje paliw marek BP i Esso pobierają średnio 157 pensów i 155 pensów.
Jest to wzrost o 16% dla Esso i Shell oraz o 15% dla BP w porównaniu do średniej ceny z dnia wybuchu wojny, kiedy benzyna bezołowiowa kosztowała 133 pensy na stacjach Esso i 136 pensów na stacjach BP i Shell.
Indywidualni sprzedawcy detaliczni, z których niektórzy są sami firmami paliwowymi, kontrolują cenę paliwa na stacjach benzynowych. Ceny opierają się na kosztach hurtowych, lokalnej konkurencji i pożądanym zysku.
W ramach nowego rządowego programu, obowiązującego od początku lutego, stacje paliw muszą zgłaszać zmiany cen benzyny w ciągu 30 minut od ich wprowadzenia. Istnieje okres trzech miesięcy, zanim stacje paliw mogą zostać ukarane grzywną, jeśli nie zastosują się do przepisów.
The Guardian przeanalizował dane przesłane dotychczas przez stacje do programu Fuel Finder Scheme, a także historyczne migawki z Fuel Costs, które razem obejmują około 70% z ponad 8300 brytyjskich stacji paliw, przy czym pozostali dostawcy albo nie dotrzymali terminu, albo złożyli niekompletne dane.
Simon Williams, szef polityki w firmie świadczącej usługi motoryzacyjne RAC, powiedział: „Kierowcy wyruszający w drogę w ten weekend wielkanocny spotkają się z naprawdę oszałamiającymi cenami paliw”.
Oddzielne oficjalne dane przeanalizowane przez RAC pokazały, że ceny benzyny wzrosły o prawie 22 pensy za litr – czyli o 16% – do średnio 154,45 pensów od początku wojny.
Williams powiedział: „[Cena benzyny] ostatnio była tak wysoka pod koniec października 2023 roku. Historia oleju napędowego jest jeszcze bardziej dramatyczna, wzrosła o prawie 9 pensów w ciągu ostatniego tygodnia. Od końca lutego wzrosła o 30%, dodano 43 pensy za litr, co daje średnio 185,23 pensów – cena ostatnio odnotowana pod koniec listopada 2022 roku”.