Pracownicy Royal Mail twierdzą, że kazano im ukrywać pocztę, aby wyglądało na to, że cele dostaw zostały spełnione

Pracownicy Royal Mail twierdzą, że kazano im ukrywać pocztę, aby wyglądało na to, że cele dostaw zostały spełnione
Listonosze z całego Zjednoczonego Królestwa powiedzieli BBC, że są proszeni o przenoszenie lub ukrywanie poczty przed starszymi szefami, aby wyglądało na to, że cele dostaw zostały spełnione.
Powiedzieli BBC Your Voice, że menedżerowie często mówią im "przejedź się z pocztą", gdy podnoszą kwestię zbyt wielu paczek, aby mieć czas na dostarczenie listów.
Szefowie Royal Mail mają we wtorek odpowiedzieć na pytania posłów dotyczące trwających opóźnień w dostarczaniu poczty, które dotykają miliony ludzi w całym Zjednoczonym Królestwie.
Firma oświadczyła, że traktuje bardzo poważnie twierdzenia o ukrywaniu listów przez listonoszy i że 92% listów zostało dostarczonych na czas.
Royal Mail ma prawny obowiązek dostarczania poczty pierwszej klasy sześć dni w tygodniu.
Odkąd po raz pierwszy opublikowaliśmy zarzuty listonoszy, że byli konsekwentnie proszeni o priorytetowe traktowanie paczek, w wielu urzędach pocztowych pojawiły się znaki przypominające pracownikom, że poczta pierwszej klasy musi zostać dostarczona.
Jednak bez dodatkowych pracowników, cięć nadgodzin i ciągłej presji na dostarczanie paczek, twierdzą, że często nie jest to możliwe, aby zabrać również pocztę.
Opóźnienia powodują duże problemy dla społeczeństwa, które mówi, że przegapia wizyty szpitalne i inne ważne listy.
Jeden klient, tak sfrustrowany opóźnieniami, teraz co weekend jeździ autobusem do swojego lokalnego urzędu pocztowego, aby sam odebrać pocztę.
"Żenujące i podstępne"
Dziesięciu listonoszy z różnych urzędów pocztowych, którzy rozmawiali z nami anonimowo ze strachu przed utratą pracy, powiedziało BBC, że "przejedź się z pocztą" to powszechne powiedzenie w ich miejscu pracy.
Jeden z pracowników powiedział: "Powiedzmy, że przyjeżdża do nas starszy menedżer spoza urzędu pocztowego, wszelka pozostawiona poczta zostanie ukryta przez kierowników linii.
"Zostaje umieszczona na wózku (trolley) i zabrana gdzieś, a zwrócona ci następnego dnia."
Wyjaśnił, że gdy ktoś podnosi fakt, że ma zbyt wiele paczek do dostarczenia, aby móc również zabrać pocztę, "często po prostu mówią 'przejedź się z pocztą'".
"Jeśli ktoś przyjdzie z zewnątrz, wygląda na to, że oczyściłeś trasę, podczas gdy w rzeczywistości zwrócisz ją prosto po zakończeniu."
"To jest żenujące i podstępne" - dodaje.
Listonosz z Walii powiedział: "To po prostu oznacza, że nasz szef może powiedzieć, że wszystkie trasy wyszły z drzwi, wiedząc doskonale, że nie zostaną dostarczone."
Inny pracownik powiedział, że przejechanie się z pocztą oznaczało, że "jeśli w urzędzie pocztowym przeprowadzono by inspekcje, poczta pierwszej klasy nie byłaby w zasięgu wzroku.
"To oznaczało, że trasę można było uznać za ukończoną... aby manipulować sukcesem dostaw w urzędzie."
Czwarty pracownik powiedział: "Oni po prostu próbują się zabezpieczyć, to oznacza, że listonosze muszą codziennie zabierać pocztę pierwszej klasy, nawet wiedząc, że po prostu ją zwrócą."
Ofcom, regulator komunikacji, nałożył na Royal Mail kary w wysokości 37 milionów funtów w ostatnich latach za słabe wyniki w dostarczaniu listów i ostrzegł, że kary "prawdopodobnie będą kontynuowane", jeśli nie nastąpi poprawa.
W roku finansowym 2024-25 firma dostarczyła 77% poczty pierwszej klasy i 92,5% poczty drugiej klasy na czas, nie osiągając swoich odpowiednich celów wynoszących 93% i 98,5%.
Royal Mail powiedział BBC, że twierdzenia listonoszy "nie odzwierciedlają sposobu działania naszych operacji dostawczych".
"Traktowalibyśmy bardzo poważnie wszelkie sugestie, że koledzy ukrywają pocztę" - powiedział rzecznik.
"Zbadamy konkretne zgłoszone przypadki... tam, gdzie występują lokalne problemy, skupiamy się na jak najszybszym przywróceniu normalnej obsługi i wspieraniu klientów."
"Sam odbieram pocztę"
Anthony Lobo, emeryt mieszkający w Welling w Kent, jest tak sfrustrowany nieregularnymi dostawami poczty, że co sobotę rano sam odbiera swoją pocztę z urzędu pocztowego Bexleyheath.
"Nie powinienem tego robić, ale [robię to], aby oszczędzić sobie kłopotów, ponieważ otrzymuję dużo poczty. A jeśli nie pójdę, to po prostu tam będzie leżeć."
Podczas ostatniej wizyty Anthony odebrał 20 listów, niektóre z NHS. Mówi, że narzekanie do Royal Mail nic nie zmieniło.
"Royal Mail to ogromna firma, a ja jestem dla nich tylko małą mrówką, więc po prostu wybieram łatwiejszą opcję i idę sam odebrać pocztę."
Communication Workers' Union (CWU), która reprezentuje personel pocztowy, stwierdziła, że niepowodzenia w dostarczaniu poczty są wynikiem "niskich płac i złych warunków", które doprowadziły do "kryzysu rekrutacyjnego i retencyjnego".
Rzecznik CWU powiedział: "To dewaluacja pracy listonosza, w połączeniu z toksyczną kulturą zarządzania, stworzyło chaos i demotywację w prawie każdym miejscu pracy w całym kraju."
"Niemożliwe do wykonania obciążenia pracą"
Royal Mail złożył już pisemne dowody przed Komisją Biznesu i Handlu, aby wyjaśnić, dlaczego tak wielu klientów nie otrzymuje poczty przez dni, a czasem tygodnie.
Kamieniem węgielnym jego obrony jest to, że zasady dostarczania muszą zostać zmienione, aby poczta drugiej klasy mogła być dostarczana rzadziej.
Firma uzyskała już zgodę regulatora Ofcom na realizację tego planu, a Royal Mail twierdzi, że działa on dobrze na obszarach, gdzie przetestowano nowy system.
Jednak trzej pracownicy z obszarów pilotażowych powiedzieli BBC, że tak nie jest.
"Nic się tak naprawdę nie poprawiło, wręcz się pogorszyło" - powiedział jeden z nich. "Każdego tygodnia wydaje się, że kierownicy linii szukają nowego sposobu obwiniania listonoszy za wszelkie niepowodzenia nowego systemu dostaw, zamiast analizować, jakie są faktyczne niepowodzenia."
Inny powiedział, że morale jest na najniższym poziomie w historii.
"To sprawia, że ludzie są nieszczęśliwi. Czujesz się, jakbyś okładał martwego konia. Są ludzie na zwolnieniach, ludzie zestresowani.
"Pogodzę się z faktem, że nie mogę wykonać swojego obciążenia pracą. To po prostu niemożliwe."
Rzecznik Royal Mail powiedział: "Wyniki dostaw poprawiły się na obszarach pilotażowych, a odsetek adresów otrzymujących pocztę każdego dnia wzrósł z około 92% do około 97%.
"Pilotaże pokazały nam, co działa, a co wymaga dostosowania. Wdrożenie naszego nowego modelu dostaw zapewni bardziej niezawodną, wydajną i finansowo stabilną usługę dla naszych klientów."