UPS CFO ostrzega przed konsekwencjami dla inwestorów w dywidendę

Inwestorzy United Parcel Service liczący na podwyżkę dywidendy w tym roku będą rozczarowani. Tą wiadomość przekazał wprost dyrektor finansowy UPS (UPS) Brian Dykes, który jasno dał do zrozumienia, że firma logistyczna zamraża swoją dywidendę w 2026 roku. Dla każdego, kto posiada akcje UPS jako akcje dywidendowe, jest to istotny rozwój sytuacji, który warto zrozumieć. Spółka wypłacała od 80% do 90% swojego dochodu netto jako dywidendy. Jest to znacznie powyżej jej długoterminowego celu, który wynosi od 50% do 60%. Innymi słowy, UPS wypłaca więcej, niż powinien komfortowo, a zarząd o tym wie. "Nie spodziewamy się podwyżki dywidendy i nie podniesiemy jej w 2026 roku... Ale będziemy pracować nad powrotem do tego celu" - powiedział Dykes podczas konferencji w marcu. Co się więc dzieje w jednej z najbardziej ikonicznych spółek dywidendowych w Ameryce? Dużo, a właściwie. UPS znajduje się pod presją jako akcje dywidendowe Większość ludzi zna UPS jako firmę z brązowymi furgonetkami, która przyjeżdża pod ich drzwi. Jest to jednak również jedna z największych sieci logistycznych na świecie, która rocznie przetwarza około 6% produktu krajowego brutto (PKB) USA. Spółka przechodzi jedną z najbardziej dramatycznych transformacji w swojej 118-letniej historii. W jej centrum leży celowa decyzja o pozbyciu się dużej części swojej działalności z Amazon. Związane: 30-letnia firma wysyłkowa ogłosiła upadłość według Chapter 11 W szczytowym okresie Amazon odpowiadał za około 10% przychodów UPS, czyli około 10 miliardów dolarów. W ciągu ostatnich dwóch lat UPS zmniejszył tę relację prawie o połowę, rezygnując z około 5 miliardów dolarów przychodów z Amazon i 2 milionów paczek dziennie. Dlaczego? Działalność Amazon, z której UPS rezygnuje, to praca o niskiej marży i dużym wolumenie, którą coraz częściej obsługuje własna sieć dostawcza Amazon. Zamiast walczyć o okruchy, UPS wycofuje się i koncentruje się na klientach o wyższej wartości: małych firmach, logistyce zdrowotnej i wysyłce biznes-do-biznesu (B2B). Ten zwrot ma sens strategiczny w dłuższej perspektywie. Ale teraz powoduje poważne krótkoterminowe trudności. Wstrzymanie podwyżek dywidendy UPS Pierwsza połowa 2026 roku zapowiada się trudna dla UPS. Na firmę wpływają jednocześnie trzy czynniki. - Po pierwsze, wolumeny spadają w miarę kontynuacji redukcji działalności z Amazon. - Po drugie, firma przenosi swój produkt wysyłkowy economy, zwany Ground Saver, z powrotem do Pocztowej Służby USA, co wiąże się z kosztami przejściowymi. - Po trzecie, UPS zastępuje swoją starzejącą się flotę samolotów MD-11 nowymi Boeing 767, co generuje tymczasowe koszty leasingu. Wszystko to wpływa na rachunek zysków i strat firmy jednocześnie. W pierwszym kwartale 2026 roku Dykes powiedział, że krajowe marże operacyjne mogą wynieść „średnią wartość pojedynczą”: daleką od tego, gdzie UPS chce być.