Gdzie będą akcje Rivian za 1 rok?

Rivian (NASDAQ: RIVN) niedawno ujawnił szczegóły dotyczące nowej linii SUV-ów R2, z serią poziomów wyposażenia, które trafią do sprzedaży w ciągu najbliższego roku, w tym ostateczną sprzedaż wersji za 45 000 dolarów pod koniec 2027 roku.
Ponieważ pierwsza iteracja R2 jest już w sprzedaży, a kilka tańszych wersji ma nadejść, kolejne 12 miesięcy będą kluczowe dla przyszłości Rivian, gdy firma stara się dotrzeć do większej liczby potencjalnych nabywców.
Czy AI stworzy pierwszego na świecie bilionera? Nasz zespół właśnie opublikował raport o jednej mało znanej firmie, nazywanej „Nieodzownym Monopolem”, dostarczającej kluczową technologię, której potrzebują zarówno Nvidia, jak i Intel. Kontynuuj »
R2 będzie definiującą historią Rivian w ciągu najbliższego roku
Ostatnie uruchomienie przez Rivian modeli R2, zaczynając od wersji Launch Package w trimie R2 Performance, jest ekscytującym czasem dla akcjonariuszy firmy, ponieważ mniejszy, tańszy SUV mógłby pomóc jej przyciągnąć więcej nabywców, którzy nie są zainteresowani R1S i R1T, których ceny zaczynają się powyżej 70 000 dolarów.
R2 Launch Package będzie zawierał dwa silniki generujące 656 koni mechanicznych, rozszerzony zasięg baterii z szacunkowym zasięgiem EPA na poziomie 330 mil oraz dożywotni dostęp do funkcji autonomicznej jazdy Rivian. Cena początkowa jest zauważalnie wyższa niż podstawowego R2, z ceną około 58 000 dolarów, ale nie jest niczym niezwykłym, gdy producenci samochodów najpierw wypuszczają droższe wersje tańszych modeli, aby skorzystać z wczesnego popytu i zwiększyć przychody.
Najtańsza wersja jest jednak szczególnie ważna dla przyszłości Rivian, ponieważ ma nadzieję, że pomoże Rivian zdobyć więcej klientów. Cena 45 000 dolarów jest poniżej średniej ceny nowego pojazdu, wynoszącej około 49 200 dolarów, co oznacza, że nadchodzące wersje R2 mogłyby przekonać nabywców, którzy wcześniej nie rozważali zakupu pojazdu elektrycznego (EV).
Następny rok może być pełen wzlotów i upadków
Firmy EV znajdują się obecnie w trudnej sytuacji. Inwestują znaczące sumy pieniędzy i czas w rozwój nowych technologii i pojazdów, które mają być interesujące dla konsumentów. I robią to w czasie, gdy koszty są wysokie, zagrożenia cłowe utrzymują się, rządowe wsparcie dla EV wyschło, a konsumenci wybierają hybrydy.
Mówiąc to, wierzę, że firmy EV mają unikalną szansę, aby dotrzeć do niszowego rynku. Wiele tradycyjnych producentów samochodów wycofało się z najbardziej ambitnych planów EV z powodu powyższych problemów. Ale jeśli R2 Rivian będzie przemawiać do nabywców, którzy naprawdę chcą EV, i przyciągnie więcej nabywców, którzy po prostu chcą świetny pojazd, to może trafić w słodki punkt popytu.