Ações da Close Brothers disparam após banco do Reino Unido dizer que pode "absorver confortavelmente" o custo da compensação de financiamento de automóveis

As ações da Close Brothers dispararam na quarta-feira após o banco do Reino Unido declarar que poderia "absorver confortavelmente" sua fatia de uma conta de compensação de £ 9,1 bilhões referente ao escândalo de financiamento de veículos, horas depois que um de seus rivais anunciou a venda de suas operações no Reino Unido devido aos custos iminentes.
O credor especializado disse que esperava que os termos finais do esquema de compensação da Financial Conduct Authority (FCA) custassem aproximadamente £ 320 milhões, uma quantia "amplamente semelhante" às estimativas anteriores e aos £ 294 milhões provisionados até o momento.
A Close Brothers disse que os £ 26 milhões extras poderiam ser "confortavelmente absorvidos pelos recursos de capital existentes, deixando o grupo bem posicionado para continuar entregando sua estratégia". A notícia fez suas ações subirem 17% no início da tarde de quarta-feira.
O esquema de compensação da FCA, que foi finalizado na semana passada, visa encerrar o escândalo de financiamento de automóveis, no qual os motoristas foram cobrados em excesso por empréstimos devido a pagamentos de comissão entre credores e concessionárias de automóveis. Estimou-se que as vítimas teriam direito a pagamentos de, em média, £ 830.
O comunicado de mercado do banco aliviou os temores sobre se ele poderia sobreviver ao escândalo, especialmente depois que a short seller Viceroy Research alegou no mês passado que a Close Brothers teria que, no mínimo, dobrar sua provisão para financiamento de automóveis para algo entre £ 572 milhões e £ 1,07 bilhão.
A Close Brothers já vendeu seus negócios de corretagem e gestão de ativos para reforçar seu balanço patrimonial e está a caminho de cortar 600 funcionários – cerca de um quarto de sua força de trabalho – para reduzir custos.
O comunicado da Close Brothers veio horas depois que sua rival, o grupo sul-africano FirstRand, anunciou que venderia suas operações no Reino Unido – negociadas como Aldermore e a credora de veículos MotoNovo – em meio à frustração com o esquema de compensação da FCA, que, segundo ela, era "profundamente falho".
O grupo disse que seria forçado a levantar £ 510 milhões extras para cobrir os custos de compensação – elevando suas provisões totais para o escândalo de financiamento de veículos para £ 750 milhões – cortar sua previsão de lucros e descarregar seu negócio no Reino Unido.
A FirstRand disse em um comunicado de negociação: "O grupo compartilhou consistentemente com todos os reguladores do Reino Unido suas preocupações de que, caso o esquema de reparação resultasse no nível de provisão que agora ocorreu, seria forçado a considerar se poderia continuar a participar de empréstimos de financiamento de veículos no mercado do Reino Unido de forma sustentável."
Afirmou que, embora "o grupo tenha feito tudo ao seu alcance para proteger os acionistas de um esquema de reparação que considera profundamente falho", agora estaria buscando "facilitar uma transição de propriedade ordenada" de seu negócio Aldermore.
Um porta-voz da Aldermore, que emprega 1.500 funcionários em escritórios em Londres, Reading, Manchester e Cardiff, não respondeu a perguntas sobre se o negócio poderia acabar sendo liquidado se não conseguisse encontrar um comprador.
"O Aldermore Group é um negócio financeiramente robusto que continua a entregar crescimento sustentável", disse o porta-voz. "Continuamos operando em nossos mercados como de costume, impulsionando resultados positivos significativos para nossos clientes."