Lloyds bank faces £66m court battle with car loan customers

Lloyds Banking Group está enfrentando uma batalha judicial com 30.000 clientes insatisfeitos de empréstimos de automóveis que pretendem abandonar o esquema oficial de reparação do regulador da City, temendo que este prejudique os consumidores e favoreça os credores.
A empresa de advocacia Courmacs Legal planeja apresentar uma ação coletiva de £66 milhões em nome de mutuários que acreditam ter sido prejudicados financeiramente por contratos de empréstimos de automóveis estabelecidos pelo braço de financiamento automotivo da Lloyds, Black Horse.
As reclamações fazem parte de um escândalo muito maior de comissões de empréstimos de automóveis, no qual os motoristas foram cobrados em excesso por seus empréstimos devido a acordos de comissão injustos entre credores e revendedores de automóveis.
No entanto, o caso coletivo, que deve ser apresentado nas próximas semanas, significa que os consumidores estão decidindo renunciar preventivamente aos seus direitos ao esquema de compensação estimado em £11 bilhões da Autoridade de Conduta Financeira (FCA), mesmo antes que os detalhes finais sejam definidos na segunda-feira. Isso apesar de empresas de advocacia, como a Courmacs, retirarem 28% de qualquer pagamento potencial.
A notícia surge em meio a alegações de empresas de advocacia e grupos de consumidores de que os mutuários acabarão sendo prejudicados pelo esquema da FCA, com base em detalhes preliminares que foram divulgados para consulta nos últimos meses de 2025.
Os consumidores devem receber £700 por reivindicação em média sob as propostas da FCA, menos da metade do pagamento médio de £1.500 que grupos como o grupo parlamentar multipartidário sobre bancos justos dizem que os consumidores devem receber.
Empresas de advocacia, que retiram uma porcentagem de qualquer caso bem-sucedido, argumentaram que o esquema favorece grandes bancos e credores especializados que pressionaram reguladores e governo, alertando que grandes pagamentos de indenização podem forçar alguns provedores a retirar empréstimos ou até mesmo entrar em colapso.
Alertas de credores já provocaram intervenções controversas, com a chanceler, Rachel Reeves, alertando os juízes contra a concessão de grandes pagamentos aos consumidores. No verão passado, ela chegou a considerar anular o Supremo Tribunal se ele se posicionasse muito a favor dos consumidores.
“O esquema proposto de reparação da FCA parece que deixará os credores impunes porque os bancos pressionaram para minimizar os pagamentos às vítimas”, disse Darren Smith, diretor-geral da Courmacs Legal. “Se o regulador tivesse colocado os consumidores em primeiro lugar, a decisão de usar os tribunais não seria tão atraente. Não tivemos escolha a não ser agir no melhor interesse de nossos clientes e continuaremos a fazê-lo.”
O caso, que conta com o apoio de financiadores de litígios, deve ser o primeiro de uma série de ações coletivas contra outros credores no escândalo de má conduta em financiamento automotivo. Uma fonte próxima à Courmacs disse que é provável que ações coletivas semelhantes contra outros grandes credores de financiamento automotivo sejam lançadas mais tarde neste ano.
No entanto, um caso de recurso no tribunal trazido pela Lloyds e outros bancos está buscando bloquear ações legais em grupo sobre o escândalo de financiamento automotivo. Isso pode complicar a progressão das ações coletivas da Courmacs, embora a empresa diga que não espere atrasos em suas próprias ações. O caso de recurso no tribunal está previsto para ser ouvido em abril.
Um porta-voz da FCA disse: “Um esquema de reparação seria gratuito, o que significa que os consumidores recebem uma compensação justa mais rapidamente e não perdem até 30% em taxas. Os representantes legais precisam pesar cuidadosamente o que é de interesse de seus clientes.”
A Lloyds recusou-se a comentar.