Prefeito apresenta plano de transporte “People’s Network” de £1,5 bilhão para South Yorkshire

<p>O sistema de transporte de South Yorkshire será conhecido como “People’s Network” (Rede do Povo), com bondes, ônibus e bicicletas de aluguel todos passando para o controle público.</p>
<p>O plano foi apresentado na segunda-feira pelo prefeito da região, Oliver Coppard,</p>
<p>que disse que criaria uma rede acessível e integrada em cores laranja derretido e preto asfalto. Uma grande frota de ônibus elétricos e 25 novos bondes serão introduzidos nos próximos cinco anos.</p>
<p>Os ônibus serão franqueados e passarão para o controle público no próximo ano, juntando-se ao Supertram, que foi devolvido às mãos da combined authority em 2024.</p>
<p>Coppard disse que era uma “mudança de uma geração na forma como o transporte funciona em South Yorkshire”.</p>
<p>Ele acrescentou: “A visão para essa rede de transporte é integrada. É sustentável. É uma que coloca as pessoas no seu cerne. É acessível. E faremos esses princípios reais em tudo o que fizermos no futuro.”</p>
<p>A People’s Network segue o lançamento bem-sucedido da <a href="https://www.theguardian.com/uk-news/2023/sep/23/manchester-to-launch-revolutionary-bee-network-public-bus-system">Bee Network de Greater Manchester</a> e os planos anunciados para a Weaver Network <a href="https://www.theguardian.com/uk-news/2024/mar/14/west-yorkshire-to-bring-bus-services-under-public-control">em West Yorkshire</a>.</p>
<p>Cerca de £1,5 bilhão de investimento de acordos de financiamento descentralizados serão destinados à rede nos próximos cinco anos, incluindo £630 milhões para renovação e aprimoramento do sistema Supertram e £350 milhões para ônibus.</p>
<p>Cerca de 70% da frota de ônibus será elétrica no início da transição para o franchising em 2027, com financiamento já confirmado para 186 ônibus de emissão zero em <a href="https://www.theguardian.com/uk/sheffield">Sheffield</a>.</p>
<p>Os esquemas de aluguel de bicicletas na cidade serão rebatizados no próximo ano nas novas cores.</p>
<p>“Estamos referenciando o carvão, o aço, o patrimônio industrial, a faísca de engenhosidade, que South Yorkshire é tão famosa”, disse Coppard.</p>
<p>“Estamos incrivelmente orgulhosos da história e do patrimônio. Eu cresci em um lugar chamado República do Povo de South Yorkshire. E é isso que a South Yorkshire People’s Network representa.”</p>
<p>As tarifas ainda não foram confirmadas, mas Coppard disse que esperava oferecer viagens gratuitas para menores de 18 anos, além de mais financiamento para esquemas que promovem a segurança no trânsito, caminhada, deslocamento de cadeiras de rodas e ciclismo.</p>
<p>O Aeroporto de Doncaster Sheffield também está programado para reabrir em 2028, com um subsídio separado. Ele foi desativado em 2022 porque as companhias aéreas consideraram-no comercialmente inviável, mas Coppard disse que era “uma parte importante de nossos planos”, acrescentando: “Com o tempo, ser capaz de pegar um bonde ou trem para o aeroporto deve melhorar a viabilidade [e] aumentar o número de passageiros.”</p>
<p>A região está programada para se beneficiar de um grande investimento anunciado para Northern Powerhouse Rail, que havia sido defendido por David Blunkett, um ex-líder do conselho de Sheffield e secretário-geral do Trabalho.</p>
<p>O nobre disse: “Temos uma oportunidade real de transformar a forma como as pessoas viajam, melhorando as conexões para apoiar o crescimento econômico. Uma rede de transporte que funcione para todos é essencial para o futuro de South Yorkshire, como era no passado, e a visão é um passo vital para alcançar isso.”</p>
<p>Henri Murison, o diretor executivo da Northern Powerhouse Partnership, disse: “South Yorkshire tem um futuro brilhante pela frente. Mas para realizar seu destino, a cidade região precisa de uma rede de transporte que conecte as pessoas mais facilmente aos empregos e oportunidades melhor remunerados que estão sendo criados aqui – o que, com frequência, atualmente está falhando.”</p>