O que é um bloqueio naval e como funcionaria no Estreito de Ormuz?

Os militares dos EUA disseram que começariam a impor um bloqueio a todo o tráfego marítimo que entra e sai dos portos iranianos na segunda-feira.

Acrescentou que os navios que viessem ou fossem de outros lugares teriam permissão para passar pelo Estreito de Ormuz, uma via navegável crítica pela qual o Irã efetivamente fechou em resposta aos ataques EUA-Israel.

Isso ocorre depois que negociadores de ambos os lados não conseguiram chegar a um acordo para acabar com a guerra, que começou em 28 de fevereiro.

O presidente dos EUA, Donald Trump, disse que as conversas diretas com o Irã no Paquistão falharam porque o Irã estava "desinteressado em desistir de suas ambições nucleares".

O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Irã culpou as "demandas excessivas e pedidos ilegais" dos EUA.

O que Trump disse sobre o bloqueio?

Postando no Truth Social no domingo, o presidente dos EUA, Donald Trump, disse que os EUA vão começar a "BLOQUEAR TODOS E QUAISQUER Navios tentando entrar ou sair do Estreito de Ormuz".

"Também instruí nossa Marinha a procurar e interceptar todas as embarcações em Águas Internacionais que pagaram um pedágio ao Irã. Ninguém que pague um pedágio ilegal terá passagem segura em alto mar", disse Trump.

Ele acrescentou que os EUA também começarão a destruir as minas que disse que o Irã colocou no estreito.

"Qualquer iraniano que atirar em nós, ou em navios pacíficos, será EXPLODIDO PARA O INFERNO!", continuou ele.

Trump disse que "em algum momento" um acordo sobre livre passagem será alcançado, mas "o Irã não permitiu que isso acontecesse apenas dizendo: 'Pode haver uma mina por aí em algum lugar', que ninguém sabe, mas eles".

Ele acrescentou em outra postagem que "o Irã prometeu abrir o Estreito de Ormuz, e eles sabidamente falharam em fazê-lo."

"Como eles prometeram, é melhor que comecem o processo de abrir esta VIA NAVEGÁVEL INTERNACIONAL ABERTA E RÁPIDO!", disse ele.

Como um bloqueio funcionaria na prática?

O manual do Comandante da Marinha dos EUA sobre direito das operações navais de 2022 define um bloqueio como uma "operação beligerante para impedir embarcações e/ou aeronaves de todos os Estados, inimigos e neutros, de entrar ou sair de portos, aeródromos ou áreas costeiras especificadas pertencentes, ocupadas ou sob o controle de um Estado inimigo".

Trump inicialmente disse que a Marinha dos EUA começaria o processo de bloqueio do estreito, "imediatamente".

Mais tarde, no domingo, ele disse à emissora dos EUA Fox News que o bloqueio "levará um tempo, mas será eficaz em breve", e o descreveu como uma política de "tudo ou nada".

Em uma postagem no X, o Comando Central dos EUA (Centcom) disse que suas forças começariam a implementar o bloqueio às 10:00 EDT (15:00 BST) de segunda-feira.

"O bloqueio será imposto de forma imparcial contra embarcações de todas as nações que entram ou saem de portos e áreas costeiras iranianas, incluindo todos os portos iranianos no Golfo Arábico e no Golfo de Omã", disse.

O Centcom acrescentou que as forças dos EUA não impediriam a liberdade de trânsito de embarcações para e de portos não iranianos, e que informações adicionais seriam fornecidas a marinheiros comerciais por meio de um aviso formal antes do início do bloqueio.

Trump disse que outros países estariam envolvidos no bloqueio do estreito, mas não disse quais. A BBC entende que o Reino Unido não estará envolvido no bloqueio.

Trump também disse à Fox News que a OTAN se ofereceu para ajudar a "limpar" o estreito, acrescentando que estaria livre para ser usada novamente "em não muito tempo".

Trump disse que os EUA trariam varredores de minas, e que o Reino Unido - um membro da OTAN - também o faria.

"Entendo que o Reino Unido e alguns outros países estão enviando varredores de minas", disse ele.

O primeiro-ministro Keir Starmer disse anteriormente que os sistemas britânicos de caça-minas já estão na região.

Um porta-voz do governo do Reino Unido disse: "Continuamos a apoiar a liberdade de navegação e a abertura do Estreito de Ormuz, que é urgentemente necessária para apoiar a economia global e o custo de vida em casa."

O porta-voz disse que o Estreito de Ormuz "não deve estar sujeito a pedágios".

"Estamos trabalhando urgentemente com a França e outros parceiros para formar uma ampla coalizão para proteger a liberdade de navegação."

Três especialistas jurídicos nos EUA disseram à BBC que um bloqueio poderia violar o direito marítimo. Um também questionou se um bloqueio, que é imposto militarmente, violaria o atual acordo de cessar-fogo.

Por que os EUA bloqueariam o estreito?

A geografia do estreito permitiu que o Irã o usasse como alavancagem durante esta guerra, impedindo seletivamente a passagem de embarcações pela estreita via navegável e aumentando os preços do petróleo no processo.

Teerã tem cobrado enormes somas de dinheiro para que algumas embarcações passem.

Ao fechar o estreito, Trump poderia cortar uma fonte significativa de receita para o governo iraniano - embora isso pudesse arriscar o aumento ainda maior dos preços do petróleo e do gás.

Ele disse à Fox News que "não vamos deixar o Irã ganhar dinheiro vendendo petróleo para pessoas que eles gostam e não para pessoas que eles não gostam", dizendo que o objetivo em vez disso era permitir que "tudo ou nada" passasse pelo crucial canal de navegação.

Analistas sugeriram que a declaração do presidente dos EUA visa aumentar a pressão sobre o Irã para chegar a um acordo nos termos americanos.

No programa "Face the Nation" da CBS, o congressista republicano Mike Turner, de Ohio, disse que o bloqueio foi um meio de forçar uma resolução para a situação em Ormuz.

"O presidente, ao dizer que não vamos apenas deixá-los decidir quem passa, certamente está chamando todos os nossos aliados e todos para a mesa", disse ele. "Isso precisa ser abordado."

Mas o senador Mark Warner, da Virgínia, o principal democrata no Comitê de Inteligência do Senado, disse à CNN no domingo: "Eu não entendo como bloquear o estreito vai fazer com que os iranianos o abram."

Qual seria o impacto?

No curto prazo, a ameaça de Trump de bloquear o estreito afetará apenas um pequeno punhado de embarcações que ainda navegam pela via navegável, disse o especialista em navegação Lars Jensen à BBC.

"Se isso for realmente feito pelos americanos, isso interromperá um fluxo muito pequeno de embarcações. No grande esquema das coisas, isso realmente não muda nada", diz ele.

Jensen, CEO da Vespucci Maritime, diz que a ameaça de Trump de impedir a passagem segura de quaisquer navios que paguem pedágios ao Irã também teria pouco impacto, pois qualquer empresa que o fizesse já enfrentaria sanções por pagar ao regime.

"Primeiro de tudo, há muito poucos navios que passam. Há ainda menos daqueles que pagam, e aqueles que pagam já estarão sujeitos a sanções americanas", diz ele.

A maioria das empresas de navegação continuará a esperar para ver se há um acordo de paz provisório e se isso pode se sustentar, diz Jensen, e se isso ocorrer, um lento aumento da navegação pode ser retomado.

Qual é a situação atual no estreito?

Um cessar-fogo de duas semanas na guerra EUA-Israel com o Irã, acordado em 7 de abril, incluiu uma condição de que a "passagem segura" pela estreita via navegável seria garantida.

No entanto, as embarcações na área receberam mensagens de que seriam "alvejadas e destruídas" se tentassem cruzar o estreito sem permissão, e apenas alguns navios fizeram a viagem nos primeiros três dias após o anúncio do cessar-fogo.

Até as 17:00 BST de 10 de abril, apenas 19 navios haviam sido rastreados passando pelo estreito desde o cessar-fogo, de acordo com a análise da BBC Verify de dados de rastreamento de navios do MarineTraffic.

Desses, quatro eram petroleiros transportando petróleo, gás ou produtos químicos. Os demais são listados como graneleiros ou navios porta-contêineres de vários tipos.

Outros navios fizeram a viagem sem transmitir sua localização.

Isso se compara a uma média de 138 navios passando pelo estreito por dia antes do início do conflito em 28 de fevereiro.

Reportagem adicional de Sareen Habeshian