แท็กซี่หุ่นยนต์กำลังจะมาถึงเมืองใกล้คุณหรือไม่?

ในตอนนี้ของ Motley Fool Money, ผู้ร่วมให้ข้อมูล Motley Fool อย่าง Jon Quast, Matt Frankel, และ Jason Hall พูดคุยเกี่ยวกับ:

• การเข้าซื้อกิจการ TopBuild มูลค่า 17 พันล้านดอลลาร์ของ QXO
• การขยายตัวของ Robotaxi ของ Tesla
• Mailbag: ฉันทำผิดพลาดหรือเปล่าที่ขายหุ้นที่ราคาขึ้น?

หากต้องการรับฟังตอนทั้งหมดของพอดแคสต์ฟรีทั้งหมดของ The Motley Fool, โปรดตรวจสอบศูนย์พอดแคสต์ของเรา เมื่อคุณพร้อมที่จะลงทุน, โปรดตรวจสอบรายชื่อ 10 หุ้นยอดนิยมในการซื้อนี้

AI จะสร้างมหาเศรษฐีคนแรกของโลกหรือไม่? ทีมงานของเราเพิ่งเผยแพร่รายงานเกี่ยวกับบริษัทที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก ซึ่งเรียกว่า "Indispensable Monopoly" ที่ให้เทคโนโลยีสำคัญที่ Nvidia และ Intel ต่างก็ต้องการ อ่านต่อ »

ถอดเทปเต็มอยู่ด้านล่าง

คุณควรซื้อหุ้นใน QXO ตอนนี้หรือไม่?

ก่อนที่คุณจะซื้อหุ้นใน QXO, โปรดพิจารณาสิ่งนี้:

ทีมวิเคราะห์ Motley Fool Stock Advisor เพิ่งระบุว่าพวกเขาเชื่อว่าหุ้น 10 หุ้นที่ดีที่สุด สำหรับนักลงทุนในการซื้อตอนนี้… และ QXO ไม่ได้อยู่ในนั้น หุ้น 10 หุ้นที่ผ่านการคัดเลือกสามารถสร้างผลตอบแทนมหาศาลในช่วงไม่กี่ปีข้างหน้า

พิจารณาว่า Netflix ติดอันดับรายชื่อนี้เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2004… หากคุณลงทุน 1,000 ดอลลาร์ในขณะที่เราแนะนำ คุณจะมี 500,572 ดอลลาร์! หรือเมื่อ Nvidia ติดอันดับรายชื่อนี้เมื่อวันที่ 15 เมษายน 2005… หากคุณลงทุน 1,000 ดอลลาร์ในขณะที่เราแนะนำ คุณจะมี 1,223,900 ดอลลาร์!

ตอนนี้, เป็นที่น่าสังเกตว่าผลตอบแทนเฉลี่ยรวมของ Stock Advisor คือ 967% – ซึ่งเป็นการแสดงผลที่เหนือกว่าตลาดเมื่อเทียบกับ 199% สำหรับ S&P 500 อย่าพลาดรายชื่อ 10 หุ้นยอดนิยมล่าสุด, ซึ่งมีให้พร้อมกับ Stock Advisor, และเข้าร่วมชุมชนการลงทุนที่สร้างขึ้นโดยนักลงทุนรายบุคคลสำหรับนักลงทุนรายบุคคล

**ผลตอบแทนของ Stock Advisor ณ วันที่ 24 เมษายน 2026 *

พอดแคสต์นี้บันทึกไว้เมื่อวันที่ 20 เมษายน 2026.

Jon Quast: Robotaxis กำลังจะมาถึงเมืองใกล้บ้านคุณหรือไม่? นี่คือ Motley Fool Money ยินดีต้อนรับสู่ Motley Fool Money กับทีม Hidden Gems ฉันคือ Jon Quast และวันนี้ฉันได้รับเกียรติจากผู้ร่วมให้ข้อมูลของ Fool อย่าง Matt Frankel และ Jason Hall ที่มาแทนที่ในสัปดาห์นี้ เราจะพูดคุยเกี่ยวกับ Tesla เราจะตอบคำถามจาก Mailbag ของเราเกี่ยวกับการขายหุ้น

แต่ก่อนอื่น, เราต้องการพูดถึงเรื่องราวสำคัญหลายพันล้านดอลลาร์ และนั่นคือ QXO กำลังเข้าซื้อกิจการ TopBuild ในราคาประมาณ 17 พันล้านดอลลาร์ QXO เป็นธุรกิจหลังคาเป็นหลัก สิ่งที่น่าสนใจสำหรับฉันคือมูลค่าตามราคาตลาดอยู่ที่ประมาณ 18 พันล้านดอลลาร์เท่านั้น อาจจะเรียกสิ่งนี้ว่าเป็นการควบรวมกิจการมากกว่าการเข้าซื้อกิจการ แต่ถึงกระนั้นนี่ไม่ใช่การเข้าซื้อกิจการครั้งแรกที่บริษัททำในเดือนนี้ ก่อนหน้านี้ในเดือนนี้, บริษัทได้ประกาศว่าจะเข้าซื้อกิจการ Kodiak Building Partners ในราคา 2.25 พันล้านดอลลาร์ นี่มันสุดยอดไปเลย

Jason Hall: Jon, ไม่ นี่คือการเข้าซื้อกิจการอย่างแน่นอน เราจะไม่พูดถึงเรื่องนี้เลย สำหรับผู้ที่ไม่ได้ติดตามเรื่องราวของ QXO นี่เป็นเรื่องจริง และฉันเป็นผู้ถือหุ้นที่นี่ และเหตุผลที่ฉันเป็นผู้ถือหุ้นคือฉันต้องการลงทุนไปพร้อมกับ CEO Brad Jacobs นี่คือหนึ่งในผู้สร้างมูลค่าที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับนักลงทุนในบริษัทของเขาในประวัติศาสตร์ เขาได้ก่อตั้งบริษัทประมาณแปดแห่งที่บรรลุมูลค่าอย่างน้อย 1 พันล้านดอลลาร์ บริษัทจำนวนหนึ่ง เช่น United Waste ซึ่งถูกซื้อกิจการ และ XPO Logistics และ United Rentals ซึ่งยังคงเป็นบริษัทมหาชน, เป็นผู้ชนะที่ยิ่งใหญ่สำหรับผู้ถือหุ้น ด้วย QXO เราคาดหวังว่าแผนการของ Jacobs จะได้ผลอีกครั้งในอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน แผนการคือการเข้าซื้อกิจการจำนวนมากในราคาที่สมเหตุสมผล รวมเข้าด้วยกันเมื่อเหมาะสม และจากนั้นใช้เทคโนโลยีกับธุรกิจเหล่านั้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและปรับปรุงกระบวนการ ทำซ้ำแผนการนั้นอย่างมีวินัยและทำต่อไปหลายปี และผู้คนจำนวนมากจะทำเงินได้มากมาย

Jon Quast: ดีมาก มันแน่นอนทำให้พาดหัวข่าวที่ฉันกำลังมองหาในเช้านี้ และนั่นคือเหตุผลที่มันมาถึงรายการนี้ และฉันเข้าใจ การเข้าซื้อกิจการน่าตื่นเต้นเสมอ แต่ Matt, มีหลายกรณีที่ธุรกิจจ่ายมากเกินไปในการซื้อบริษัทอื่น และจบลงด้วยการทำลายมูลค่าของผู้ถือหุ้นในระยะยาว ฉันไม่รู้ การทำข้อตกลง QXO กับ TopBuild มีความสมเหตุสมผลสำหรับคุณหรือไม่?

Matt Frankel: Jason กล่าวถึงว่า Brad Jacobs มีประวัติการเข้าซื้อกิจการที่เพิ่มมูลค่าที่ดี, จ่ายราคาที่เหมาะสม และเพิ่มมูลค่าในภายหลัง ข้อตกลงนี้ทำให้ QXO กลายเป็นผู้พัฒนาผลิตภัณฑ์อาคารที่ซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองในอเมริกาเหนือ นี่เป็นข้อตกลงที่ใหญ่ที่สุดของ QXO อย่างมาก มันใหญ่กว่าการเข้าซื้อกิจการก่อนหน้านี้ทั้งหมดรวมกัน เรากำลังเดิมพันว่าแผนการของ Brad Jacobs จะได้ผลที่นี่ แต่ฉันชอบข้อตกลงนี้สำหรับ QXO TopBuild มีอัตรากำไรที่แข็งแกร่งมาก มันซื้อขายในราคาที่สมเหตุสมผลเมื่อพิจารณาจากการเติบโตและผลลัพธ์ล่าสุด แม้หลังจากส่วนต่างราคาการเข้าซื้อกิจการ ฉันคิดว่าจะมีโอกาสในการทำงานร่วมกันมากมายระหว่างบริษัท Jason รู้ดีกว่าฉัน แต่ฉันคิดว่านี่ดูเหมือนการเข้าซื้อกิจการที่สร้างผลกำไรได้ตั้งแต่เริ่มต้น

Jason Hall: ใช่ ฉันคิดว่าถูกต้อง TopBuild, ฉันติดตามมาสักพักแล้ว และพวกเขาเป็นผู้ปฏิบัติงานที่ยอดเยี่ยมมาก เพื่อนที่ดีของเรา Lou Whiteman และฉันอยู่ในกลุ่มข้อความ และเรากำลังพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้เล็กน้อย เขาเน้นย้ำเรื่องนี้จริงๆ Lou อาจจะเป็นแฟนตัวยงของ Brad Jacobs ที่สุดของใครก็ตามที่ The Fool เขาติดตามและลงทุนกับเขามานานแล้ว และการค้นหาผู้ปฏิบัติงานที่ดีกว่า Jacobs อาจเป็นเรื่องพิเศษ

อีกอย่างหนึ่งคือ TopBuild อยู่ในช่องเฉพาะ แต่เป็นอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ในการกระจายการติดตั้ง แต่พวกเขายังมีธุรกิจการติดตั้งขนาดใหญ่ด้วย คุณนำสิ่งนั้นมารวมกับ XBO ที่มีการเข้าถึงเงินทุน นั่นคือเหตุผลที่ข้อตกลงนี้เกิดขึ้น เพราะมีเงินจำนวนมากที่ต้องการร่วมเดินทางไปกับ Brad Jacobs นั่นอาจเป็นเคล็ดลับที่นี่ การจับคู่ TopBuild กับ Jacobs ให้มีอำนาจในการขยายตลาดมากขึ้น ทั้งแบบ Organic และผ่านการเข้าซื้อกิจการอื่นๆ Matt พูดถูก นี่ดูเหมือนจะเป็นสัญญาณของการเข้าซื้อกิจการที่ Jacobs ทำที่ QXO แต่ตอนนี้เป็นผู้เล่นในหลายส่วนของอุตสาหกรรมกระจายอาคาร

ก่อนหน้านี้ ธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดของบริษัทคือผลิตภัณฑ์หลังคา ข้อตกลง Kodiak ทำให้บริษัทเข้าสู่ธุรกิจไม้และวัสดุก่อสร้าง ตอนนี้บริษัทอยู่ในธุรกิจฉนวน ฉันคาดว่าเราจะเห็นการขยายตัวเพิ่มเติมในส่วนอื่นๆ ของอุตสาหกรรมก่อสร้างและกระจายผลิตภัณฑ์อาคาร เป็นอุตสาหกรรมมูลค่า 800 พันล้านดอลลาร์ อีกครั้ง, ฉันเป็นผู้ถือหุ้นเพราะ Jacobs ทำสิ่งนี้ เขาทำสิ่งนี้ได้ดีอย่างเหลือเชื่อและไม่ได้สร้างแค่จักรวรรดิ เขาสร้างมูลค่าให้กับผู้ถือหุ้น เราจะเห็นอุตสาหกรรมที่แตกแยกได้รับการรวมตัวกันมากขึ้น

มีโอกาสมากมายในการทำข้อตกลงเหล่านี้ ทุกคนคาดหวังธุรกิจหลังคาอีกครั้ง เพราะดูเหมือนว่านั่นคือสิ่งที่เขาจะเริ่มต้น ฉันคิดว่าสิ่งนี้ทำให้หลายคนประหลาดใจ และเป็นเครื่องเตือนใจว่าเป้าหมายคือการนำอุตสาหกรรมที่แตกแยกนี้มารวมกันในลักษณะที่มีเหตุผล ตอนนี้คุณสามารถขายข้ามผลิตภัณฑ์, คุณสามารถรวมลูกค้าข้ามธุรกิจเหล่านี้ได้ มีหลายวิธีที่ Jacobs สามารถสร้างมูลค่าที่นี่ได้

Jon Quast: นี่เป็นหนึ่งในธุรกิจที่ทำได้ดีกว่าในตลาดอสังหาริมทรัพย์ที่ร้อนแรงกว่า หรือเป็นเพียงหนึ่งในธุรกิจที่เชื่อถือได้ ไม่ว่าตลาดอสังหาริมทรัพย์จะเป็นอย่างไร?

Jason Hall: มันจะคล้ายกับ Matt, คุณจะชอบสิ่งนี้ มันจะคล้ายกับธนาคารเพื่อการลงทุนในแบบที่ไม่มีอะไรทำงานได้ดีเสมอไป บางส่วนทำงานได้ดีเมื่อเศรษฐกิจและตลาดกำลังร้อนแรง ส่วนอื่นๆ ทำงานได้ดีเมื่อมีความยากลำบากมากมาย ลองคิดถึงธุรกิจผลิตภัณฑ์หลังคา ตัวอย่างเช่น เรามีสต็อกบ้านที่เก่าแก่ในสหรัฐอเมริกา มีการบำรุงรักษาที่ล่าช้ามากมาย มีโอกาสอยู่ที่นั่น ธุรกิจการติดตั้งนั้น ส่วนใหญ่เป็นการเดิมพันกับการก่อสร้างบ้านใหม่ นั่นคือสิ่งที่ใหญ่ที่สุดที่นั่น และความเฉพาะเจาะจงของพวกเขาเพราะพวกเขาทำการติดตั้งของสิ่งนั้น มันเป็นธุรกิจการติดตั้งที่สกปรก น่าเกลียด และยากที่จะทำ การมีธุรกิจนั้นคือสิ่งที่ Home Builders พวกเขากำลังสร้างชุมชน พวกเขาต้องการให้ทั้งชุมชนเสร็จสมบูรณ์ พวกเขาจะมีบริษัทเดียวที่จะเข้ามาเป็นผู้รับเหมาและทำการติดตั้งทั้งหมด นั่นคือวิธีที่มันจะชนะ ส่วนต่างๆ จะทำงานได้ดีกว่าเมื่อตลาดดี และส่วนอื่นๆ จะยังคงทำได้ดีเมื่อตลาดที่อยู่อาศัยไม่ดี

Jon Quast: ดีมาก นี่เป็นข้อตกลงที่น่าทึ่งสำหรับบริษัทที่เป็นที่รู้จักในการทำข้อตกลง เราจะต้องรอดูว่าคู่แข่งจะตอบสนองอย่างไรในพื้นที่ที่การเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ การแกว่งครั้งใหญ่ที่เพิ่งเกิดขึ้นนี้ เราจะต้องติดตามสิ่งนั้นในอีกไม่กี่เดือนและปีข้างหน้า แต่หลังพักเบรก เราจะมาดูสิ่งที่เกิดขึ้นใหม่กับ Robotaxis ของ Tesla คุณกำลังฟัง Motley Fool Money

กลับมาที่ Motley Fool Money กับทีม Hidden Gems นี่น่าสนใจมาก Tesla ในช่วงสุดสัปดาห์ ประกาศว่า Robotaxis ของพวกเขากำลังเข้าสู่ตลาดใหม่ พวกเขาดำเนินการในออสติน, เท็กซัส ตั้งแต่เดือนมิถุนายนปีที่แล้ว ตอนนี้พวกเขากำลังบอกว่าพวกเขากำลังเข้าสู่ดัลลัสและฮิวสตัน แต่ฉันสงสัยว่ามีอะไรที่ต้องกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่? เพราะมีรายงานว่ามีรถเพียงคันเดียวในแต่ละตลาดใหม่นี้ ดูเหมือนจะบ้าที่จะพูดถึงเรื่องนี้ มีรถเพียงคันเดียวเท่านั้น

Matt Frankel: ฉันอ่านรายงานว่ามีรถเพียงคันเดียวที่ได้รับการจดทะเบียนในแต่ละตลาดเหล่านี้จนถึงตอนนี้ แน่นอนว่าการมีรถเพียงคันเดียวในดัลลัสและฮิวสตันไม่ได้ส่งผลกระทบต่อธุรกิจของ Tesla เลยจนถึงตอนนี้ ธุรกิจ Robotaxis ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อธุรกิจของ Tesla เลย แต่สิ่งนี้เป็นความก้าวหน้าที่สำคัญ พวกเขาอยู่ห่างไกลจากการที่ Cyber Cab กลายเป็นยานพาหนะที่ผลิตได้มากที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของพวกเขาตามที่ Elon Musk คาดการณ์ไว้ แต่ความเป็นจริงคือการสร้างบริการ Robotaxis นั้นยากมาก เพียงแค่ถาม GM ซึ่งยอดเยี่ยมในสิ่งที่พวกเขาทำ Tesla กำลังทำได้ดีทีเดียวจนถึงตอนนี้

Jon Quast: ดีแล้ว อะไรคือเหตุผลที่เราควรให้ความสนใจกับเรื่องนี้? เพราะถ้าฉันกำลังมองสิ่งนี้ ฉันกำลังพูดว่า Tesla มีมูลค่ามากกว่า 1 ล้านล้านดอลลาร์แล้ว มันขึ้นอยู่กับธุรกิจรถยนต์หลักที่พวกเขามีในตอนนี้ เราควรจะมุ่งเน้นไปที่สิ่งนั้นและไม่ใช่ธุรกิจ Robotaxis ที่อาจเกิดขึ้นซึ่งดูเหมือนจะอยู่ไกลในอนาคต?

Matt Frankel: ใช่และไม่ ก่อนอื่นฉันจะโต้แย้งว่าการประเมินมูลค่า 1 ล้านล้านดอลลาร์มีสิ่งนี้อยู่ในนั้นแล้ว มันคือสิ่งนี้ พวกเขามีธุรกิจพลังงาน พวกเขามีธุรกิจหุ่นยนต์ มีหลายอย่างที่พวกเขาวางแผนจะทำ แต่เป็นการยากที่จะประเมินค่าโอกาสที่ Robotaxis อาจเป็นได้สูงเพียงใด เมื่อเวลาผ่านไป ดูเหมือนว่าจะมีผู้ชนะเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่เหลืออยู่ เนื่องจากบริษัทต่างๆ เช่น GM ได้ยอมแพ้ Tesla จะต้องแข่งขันเพื่อส่วนแบ่งการตลาด แต่ไม่ได้แข่งขันกับบริษัทจำนวนมาก ผู้บริหารยานยนต์ได้เรียกว่านี่เป็นโอกาสทางการตลาดมูลค่าหลายล้านล้านดอลลาร์ ฉันคิดว่า GM กำลังพูดถึงตัวเลข 5 ล้านล้านดอลลาร์ในขณะที่ฉันคิดว่าอาจจะเกินจริงไปหน่อย แต่ฉันได้อ่านรายงานการวิจัยที่ยอดเยี่ยมเมื่อเร็วๆ นี้

พวกเขาได้สร้างกรณีที่สมเหตุสมผลที่ Robotaxis จะเป็นโอกาสรายได้ 190 พันล้านดอลลาร์ในอีก 10 ปีข้างหน้า เพื่อเป็นข้อมูลเปรียบเทียบ รายได้ทั้งหมดของ Tesla ในปี 2025 อยู่ที่ประมาณ 95 พันล้านดอลลาร์ หากไม่มีคู่แข่งรายใหญ่มากนัก นี่คือพายขนาดใหญ่ รายได้จาก Robotaxis และนี่คือประเด็นสำคัญ อาจมีอัตรากำไรที่สูงกว่าธุรกิจการผลิตรถยนต์หลักของ Tesla และนั่นคือเหตุผลที่ Tesla กำลังลงทุนอย่างมากที่นี่ อย่าให้ความสำคัญกับเรื่องรถเพียงคันเดียวนัก ตราบใดที่ Tesla ยังคงมีความคืบหน้าอย่างสมเหตุสมผลโดยไม่มีการถดถอยครั้งใหญ่ เช่น รถยนต์ของพวกเขาชนคน เช่นเดียวกับที่ GM มีซึ่งทำลายธุรกิจของพวกเขา มันเป็นข่าวดีสำหรับนักลงทุน

Jon Quast: Jason เมื่อเราพูดถึงการแข่งขันในพื้นที่นี้ เรามองไปที่ผู้เล่นต่างๆ ที่มีอยู่ เทคโนโลยีของยานยนต์อัตโนมัติเหล่านี้แตกต่างกันทางเทคนิค ฉันแค่สงสัยว่า Tesla ในขณะที่กำลังขยายขนาด โดยบอกว่า 8-10 พื้นที่มหานครในปีนี้ มันมีประสบการณ์ทางเทคนิค ข้อได้เปรียบทางเทคนิคในการปรับขนาดเทคโนโลยีนี้หรือไม่?

Jason Hall: ใช่ ดังนั้นนี่อาจจะไม่ใช่ความคิดเห็นที่เป็นที่นิยมก่อนที่ฉันจะพูดถึงความคิดเห็นของฉัน มาพูดถึงความแตกต่างอย่างแท้จริงของสิ่งที่ Tesla กำลังทำจากคนอื่นๆ นั่นคือสิ่งที่สำคัญที่สุด มันเน้นที่เซ็นเซอร์ มันเน้นที่กล้องเป็นหลัก เซ็นเซอร์ออปติคอลเป็นหลัก อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ใช้ LiDAR เทคโนโลยีอื่นๆ เรดาร์เป็นที่นิยมในแทบทุกคน แต่สิ่งที่เรากำลังค้นพบคือข้อดีของการทำเช่นนั้นคือจากมุมมองของฮาร์ดแวร์ ควรจะถูกกว่าอย่างมาก แม้ว่า LiDAR จะมีราคาถูกลงมาก แต่ฉันคิดว่าอีกครั้ง ในขณะที่ Musk มีประวัติการสัญญาว่าสิ่งต่างๆ จะเกิดขึ้นในปีหน้า พวกมันก็เกิดขึ้นในที่สุด แต่ก็เป็นสี่หรือห้าปีต่อมา ฉันคิดว่ามากที่สุดเท่าที่ Musk กำลังโปรโมต แต่ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องของการที่วิธีการทางเทคนิคที่ Tesla กำลังทำอยู่ อาจจะล้มเหลว ถ้าไม่ใช่ก็ทำให้มันอยู่ข้างหลังคู่แข่งรายอื่นที่มีข้อได้เปรียบอย่างมาก

Jon Quast: ฉันเดาว่าอีกสิ่งหนึ่งที่นั่น เพื่อจุดของคุณ และฉันจะโยน Matt ที่นี่ในทันที หากเป็นเกมซอฟต์แวร์ข้อมูลมากขึ้น Matt คุณคิดว่า Tesla ด้วย xAI บริษัทในเครือ มีข้อได้เปรียบด้านซอฟต์แวร์ที่แข็งแกร่งในการสร้างกรณีการแข่งขันที่แข็งแกร่งในตลาดหรือไม่?

Matt Frankel: ฉันจะบอกว่าใช่ Elon สัญญาการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบมานานแค่ไหน แต่พวกเขาได้พัฒนาซอฟต์แวร์ยานยนต์อัตโนมัติ โดยพื้นฐานแล้ว ตั้งแต่ Model S เปิดตัว ทุกไมล์ที่ Model S ขับเคลื่อนได้ถูกบันทึกไว้ในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่ง พวกเขามีข้อมูลจำนวนมาก พวกเขามีกล้องบนยานพาหนะของพวกเขามากกว่าใครๆ พวกเขามีเซ็นเซอร์บนยานพาหนะของพวกเขามากกว่าใครๆ พวกเขามีข้อได้เปรียบทางเทคนิคเล็กน้อย

Jon Quast: ดีมาก เราจะคอยติดตามเรื่องนี้ต่อไปในอีกไม่กี่เดือนและปีข้างหน้า แต่ตอนนี้เราจะจบรายการนี้แล้ว ขอบคุณ Matt และ Jason ที่มาร่วมรายการกับเรา