สงครามอิหร่านส่งผลกระทบเป็นระลอกทั่วโลก

Sagar Daryani ประธานสมาคมร้านอาหารแห่งอินเดีย ซึ่งเป็นองค์กรที่ตัวแทนร้านอาหารครึ่งล้านแห่ง กล่าวว่า ภาคส่วนกำลังเผชิญกับข้อจำกัดที่รุนแรง โดยธุรกิจกำลังลดชั่วโมง ลดเมนู และพึ่งพาการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าเพื่อเปิดดำเนินการต่อไป
ในโคลกาตา เชฟร้านอาหาร Arsalan ทำไบยารีในหม้อปรุงอาหารแบบดั้งเดิมท่ามกลางการหยุดชะงักในการจัดส่ง LPG เชิงพาณิชย์ ภาพถ่าย: Sahiba Chawdhary/Reuters เขาประเมินว่าร้านอาหารประมาณหนึ่งในสามได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ “เป็นเส้นบางๆ ระหว่างการต่อสู้เพื่อความอยู่รอดในวันนี้และวันพรุ่งนี้” เขากล่าว
มีรายงานว่าร้านอาหารกำลังนำเมนูอาหารที่ปรุงรสชาติช้าออกเพื่อประหยัดแก๊ส ในขณะที่ร้านอาหารอื่นๆ ปิดตัวลงอย่างสิ้นเชิง
นักรณรงค์ที่สนับสนุนการเปลี่ยนไปใช้การทำอาหารด้วยไฟฟ้ามาโดยตลอด กล่าวว่าวิกฤตนี้ควรเป็นสัญญาณเตือน “ช่วงเวลานี้ทำให้เราตระหนักว่าความเปราะบางของเชื้อเพลิงในการทำอาหารมีความสำคัญเพียงใด” Neha Dhingra จาก India Program ที่ Collaborative Labeling and Appliance Standards Program (CLASP) กล่าว
รูปีของอินเดียร่วงลงอย่างมากที่สุดในรอบสี่ปีเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ดิ่งลงเนื่องจากความกังวลว่าราคาน้ำมันและก๊าซที่พุ่งสูงขึ้นจะทำให้ค่าใช้จ่ายในการนำเข้าของอินเดียเพิ่มขึ้นอย่างมาก และทำหน้าที่เป็นตัวเบรกต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจ ประเทศนี้ถูกมองว่าเป็นหนึ่งในประเทศที่เปราะบางที่สุดต่อการช็อกทางพลังงาน เนื่องจากนำเข้า 90% ของน้ำมัน และก๊าซครึ่งหนึ่ง ซึ่งส่วนใหญ่มาจากอ่าว ในขณะที่คนงานชาวอินเดียหลายล้านคนในภูมิภาคนี้ส่งเงินกลับบ้านมากกว่า 50 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อปี
Aakash Hassan และ Penelope MacRae ในเดลี
2. ‘ทุกอย่างได้รับผลกระทบ’: การยกเลิกการจองโรงแรมในประเทศไทยซึ่งขึ้นอยู่กับการท่องเที่ยวในช่วงเวลาของปีนี้ บริษัทของ Suwarin Nantaya จะได้รับคำขออีเมลประมาณ 30 ฉบับต่อวันจากนักท่องเที่ยวที่ต้องการจองทัวร์เดินป่าผ่านป่าดิบที่เขียวชอุ่มทางตอนเหนือของประเทศไทย นับตั้งแต่สงครามปะทุ คำขอเหล่านี้น้อยลงเหลือเพียงสามคำขอต่อวัน ลูกค้าที่จองไว้ล่วงหน้าจำนวนมากได้ยกเลิกการจอง
“พวกเขากลัวว่าจะหาเที่ยวบินกลับบ้านไม่ได้” Suwarin จาก Chiang Mai Trekking กล่าว “ทุกอย่างได้รับผลกระทบ – โรงแรม ร้านอาหาร ร้านขายของที่ระลึก สปา” โดยปกติแล้วถนนคนเดินในเชียงใหม่ ซึ่งนักท่องเที่ยวจะเลือกซื้ออาหารและของที่ระลึก จะยังคงคึกคักในเวลา 21.00 น. หรือ 22.00 น. แต่ตอนนี้ธุรกิจเงียบกว่ามาก
ภายนอก Central Festival ในเชียงใหม่ ประเทศไทย ภาพถ่าย: Nuttapong Wannavijid/Alamy นับตั้งแต่สงครามปะทุ มีเที่ยวบินที่มุ่งหน้าไปยังประเทศไทยถูกยกเลิกไปแล้วประมาณ 1,000 เที่ยวบิน ตามข้อมูลจาก Aeronautical Radio of Thailand
กระทรวงการท่องเที่ยวของประเทศไทยได้คาดการณ์ว่าการปิดน่านฟ้าเป็นเวลาแปดสัปดาห์ ซึ่งถือเป็นสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด อาจส่งผลให้มีนักท่องเที่ยวต่างชาติลดลง 600,000 คน และขาดทุน 41 พันล้านบาท (934.4 ล้านปอนด์)
Rebecca Ratcliffe ในกรุงเทพฯ
3. ระบบ QR สำหรับการปันส่วนน้ำมันในศรีลังกาอันห่างไกล ขณะที่ ‘คนใหญ่’ กำลังต่อสู้ที่ปั๊มน้ำมันแห่งหนึ่งในโคลอมโบ มีแถวยาวเรียงตัวกันตั้งแต่เวลา 05.30 น. เช้าวันหนึ่งในสัปดาห์นี้ ประกอบด้วยรถสามล้อ Autorickshaw รถยนต์ และรถจักรยานยนต์ที่ใช้โดยคนขับส่งของ กลุ่มคนผลักรถที่น้ำมันหมดถังไปที่ปั๊มน้ำมัน
ประเทศกลับไปใช้ระบบ QR สำหรับการปันส่วนน้ำมันที่นำมาใช้ในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจปี 2022
ผู้ชายกำลังตรวจสอบหนังสือเดินทางเชื้อเพลิงแห่งชาติที่สถานีบริการน้ำมันในโคลอมโบ ประเทศศรีลังกา ภาพถ่าย: Xinhua/Alamy Stock Photo/Alamy Live News “น่าเสียดายที่ประเทศเล็กๆ อย่างศรีลังกาต้องเผชิญกับเรื่องนี้ ในขณะที่คนใหญ่กำลังต่อสู้” A Sanka ซึ่งรออยู่ในแถวกล่าว “น่าหงุดหงิดที่รัฐบาลไม่มีแผนสำหรับเรื่องนี้”
ผู้ชายอีกคนหนึ่งคือคนขับ Autorickshaw Nissanka Lakshman ร้องไห้เพราะต้องลดปริมาณอาหารลง “ฉันมาที่ปั๊มน้ำมันตั้งแต่ 04.30 น. เราได้รับเพียง 15 ลิตรสำหรับทั้งสัปดาห์ แต่ฉันต้องการประมาณ 6-9 ลิตรต่อวันเพื่อเลี้ยงชีพ นี่คือรายได้หลักของฉัน”
“ในช่วง Covid-19 รายได้ของเราได้รับผลกระทบอย่างมากเนื่องจากไม่มีการจ้างงาน” เขากล่าวเสริม “มันแย่มากสำหรับเรา เราต้องลดปริมาณอาหารลง ฉันไม่สามารถให้ลูกๆ ของฉันทานอาหารสามมื้อต่อวันได้ … เรากำลังฟื้นตัวอย่างช้าๆ จากความตกใจนั้น”
Aanya Wipulasena ในโคลอมโบ
4. ความกังวลด้านความปลอดภัยในยุโรปหลังจากหนึ่งสัปดาห์กว่าที่สหรัฐอเมริกาและอิสราเอลเริ่มโจมตีทางอากาศที่อิหร่าน การโจมตีก็เริ่มขึ้นในดินแดนยุโรปด้วย
ในนอร์เวย์ สถานทูตสหรัฐฯ ในออสโลถูกโจมตีด้วยระเบิดแสวงเครื่องที่ทำขึ้นเอง ซึ่งสร้างความเสียหายให้กับทางเข้าส่วนกงสุลของสถานทูต ในเช้าวันรุ่งขึ้น เกิดการระเบิดที่โบสถ์ใน Liège ประเทศเบลเยียม ทำให้หน้าต่างแตกละเอียด หลังจากนั้นไม่นาน เกิดไฟไหม้ที่โบสถ์ใน Rotterdam ในขณะที่วันรุ่งขึ้น เกิดการระเบิดที่สร้างความเสียหายให้กับผนังด้านนอกของโรงเรียนของชาวยิวในอัมสเตอร์ดัม
ไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บในการโจมตีใดๆ และแต่ละครั้งส่งผลให้เกิดความเสียหายเล็กน้อย แต่การโจมตีที่มุ่งเป้าเหล่านี้จุดประกายความกลัวในหมู่ชุมชนชาวยิวที่กำลัง reeling จากการเพิ่มขึ้นของ antisemitism หลังจากการทำสงคราม Gaza
เจ้าหน้าที่ตำรวจชาวดัตช์ยืนเฝ้าใกล้โรงเรียนของชาวยิวในอัมสเตอร์ดัมสองวันหลังจากการโจมตี ภาพถ่าย: Jeroen Jumelet/ANP/AFP/Getty Images หลายประเทศกล่าวว่าพวกเขาได้เพิ่มความปลอดภัย เนื่องจากเจ้าหน้าที่กล่าวว่าพวกเขากำลังตรวจสอบว่าการโจมตีเหล่านี้มีความเชื่อมโยงกับระบอบการปกครองในอิหร่านหรือไม่
ในการกล่าวสุนทรพจน์ในรัฐสภาเบลเยียม นายกรัฐมนตรี Bart De Wever รายงานว่าหลายประเทศในยุโรปได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับ “เซลล์ก่อการที่ได้รับการชี้นำจากอิหร่าน”
สำหรับระบอบการปกครองในอิหร่าน การโจมตีที่ยุโรปเป็นวิธีการแสดงให้เห็นว่ายังคงเป็นพลังที่ต้องได้รับการยอมรับ Rebecca Schönenbach ผู้เชี่ยวชาญด้านการต่อต้านการก่อการที่ตั้งอยู่ในสวิตเซอร์แลนด์กล่าว “นี่เป็นการทำสงครามโฆษณามากกว่าสงครามทางทหาร และทุกที่ที่พวกเขาสามารถทำคะแนนได้ พวกเขาจะทำ”
Ashifa Kassam ในมาดริด
5. ราคาเชื้อเพลิงเครื่องบินที่สูงขึ้นในแอฟริกาใต้เนื่องจากต้นทุนน้ำมันเครื่องบินที่สูงขึ้น Fly Safair สายการบินภูมิภาคกล่าวว่าราคาน้ำมันเครื่องบินที่สนามบินชายฝั่งของแอฟริกาใต้เพิ่มขึ้น 70% ในหนึ่งสัปดาห์ ซึ่งหมายถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 35,000 แรนด์ (1,557 ปอนด์) สำหรับทุกชั่วโมงที่เครื่องบิน Boeing 737-800 บิน
เพื่อเป็นการตอบโต้ สายการบินได้นำสิ่งที่เรียกว่า “ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงแบบไดนามิก” มาใช้ ซึ่งจะใช้ได้เป็นเวลาสองเดือนจนถึงวันที่ 12 พฤษภาคม Airlink ผู้แข่งขัน แจ้งกับสำนักข่าวท้องถิ่น News24 ว่ากำลังเพิ่มราคาเนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นเช่นกัน
ผู้โดยสารที่สนามบินนานาชาติ OR Tambo ในโจฮันเนสเบิร์ก ภาพถ่าย: KimLudbrook/EPA ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลจะสูงขึ้นในช่วงต้นของทุกเดือนในแอฟริกาใต้ และคาดการณ์ว่าราคาน้ำมันเบนซินจะเพิ่มขึ้นมากถึง 25% และดีเซลสูงถึง 44% ในวันที่ 1 เมษายน ตามคำกล่าวของ Annabel Bishop นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสของธนาคาร Investec รัฐบาลอาจดูดซับการเพิ่มขึ้นบางส่วนชั่วคราว
ในขณะเดียวกัน ธนาคารกลางของแอฟริกาใต้กำลังต้องปรับปรุงการคาดการณ์สำหรับปีนี้ ในการประชุมเดือนมกราคม “สถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวย” คือราคาน้ำมันจะสูงถึง 75 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อบาร์เรล “สมมติฐานนั้นหายไปแล้ว – มันอยู่ในอดีต … เราจะสร้างใหม่ทั้งหมด” ผู้ว่าการธนาคารกลาง Lesetja Kganyago กล่าวเมื่อวันที่ 6 มีนาคม
Rachel Savage ในโจฮันเนสเบิร์ก
6. ความผิดหวังสำหรับคนรักขนมกรอบในญี่ปุ่น ผู้คนในญี่ปุ่นกำลังได้รับผลกระทบจากการขาดแคลนน้ำมันในรูปแบบต่างๆ ตั้งแต่ผู้ขับขี่ที่ต้องจ่ายราคาที่สูงเป็นประวัติการณ์ที่ปั๊มน้ำมัน ไปจนถึงคนรักขนมกรอบที่ถูกตัดขาดจากของทอดชิ้นโปรด
เศรษฐกิจอันดับสี่ของโลกนำเข้าน้ำมัน 90% จากตะวันออกกลาง ซึ่ง 70% ถูกขนส่งผ่านช่องแคบ Hormuz
รัฐบาลญี่ปุ่นเริ่มให้เงินอุดหนุนแก่ซัพพลายเออร์น้ำมัน แม้ว่ามาตรการนี้ยังไม่คาดว่าจะเปลี่ยนแปลงราคาได้ภายในสัปดาห์นี้ นอกจากนี้ยังเริ่มปล่อยน้ำมันดิบประมาณ 80 ล้านบาร์เรลจากคลังสำรองเชิงกลยุทธ์เพื่อบรรเทาความขัดข้อง
คนรักขนมกรอบแสดงความกังวลเกี่ยวกับคำตัดสินของ Yamayoshi Seika ผู้ผลิตขนมขบเคี้ยวในการหยุดการผลิตสายผลิตภัณฑ์หลัก โดยอ้างถึงความยากลำบากในการจัดหา heavy oil เพียงพอสำหรับหม้อไอน้ำที่ใช้ในการทำความร้อนน้ำมันที่ใช้ทอดขนมกรอบ
ขนมกรอบ Wasabeef Wasabi Beef ของ Yamayoshi Seika ภาพถ่าย: Yamayoshi Seika ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ Wasabeef ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่าง wasabi และ beef essence ซึ่งก่อให้เกิดความโกรธบนโซเชียลมีเดีย
เมื่อ “Wasabeef” กลายเป็นคำที่กำลังเป็นที่นิยมอันดับสามบน Japanese X ผู้ใช้คนหนึ่งเขียนว่า “ฉันไม่เคยคาดหวังว่าการปิดช่องแคบ Hormuz จะส่งผลให้การผลิต Wasabeef หยุดชะงัก ฉันไม่สามารถจินตนาการชีวิตที่ไม่มี Wasabeef ได้!”
บริษัท ซึ่งกล่าวว่าไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องหยุดพักการทอด กล่าวว่าไม่สามารถบอกได้ว่าจะเริ่มการทอดอีกครั้งเมื่อใด
Justin McCurry ในโตเกียว
7. ผลกระทบที่มากกว่าพลังงาน โดยมีอาหารและสารเคมีที่สำคัญติดอยู่ในอ่าว รัฐบาลกำลังเร่งมือในการรับมือกับผลกระทบ โดยหลายประเทศได้แนะนำมาตรการฉุกเฉิน เช่น การลดหย่อนภาษีด้านพลังงาน สเปนได้ก้าวไปไกลกว่านั้นโดยประกาศแพ็คเกจมูลค่า 5 พันล้านยูโร (4.3 พันล้านปอนด์) เพื่อช่วยเหลือชาวสเปนรับมือกับความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ และเปิดตัวความพยายามในการตรึงค่าเช่า
แต่ความแออัดในช่องแคบ Hormuz ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อเพียงน้ำมันและก๊าซเท่านั้น ยังส่งผลกระทบต่อธัญพืชและวัสดุการก่อสร้าง และสารเคมีที่ใช้สำหรับทุกสิ่งตั้งแต่เครื่องหอมและเครื่องสำอาง
AXSMarine ผู้เชี่ยวชาญด้านข้อมูลทางทะเลระบุว่ามีเรือ 1,541 ลำติดค้างอยู่ทั้งสองด้านของช่องแคบ Hormuz รวมถึงเรือที่กำลังเดินทางกลับไปยังอ่าวเพื่อรับสินค้า ในสัปดาห์นี้ เรือที่ติดค้างประกอบด้วยเรือ 26 ลำที่บรรทุก bauxite (แร่สำคัญสำหรับอลูมิเนียม) หินปูน ทราย และ sulfur ซึ่งเป็นวัตถุดิบที่ใช้ในหลายอุตสาหกรรม
ตามสถาบันวิจัยนโยบายอาหารนานาชาติ การปิดช่องแคบ Hormuz เป็นเวลานานอาจส่งผลกระทบต่อปุ๋ยและต้นทุนการผลิตอาหาร โดยมีปุ๋ย 30% ของโลกผ่านช่องแคบ
ภาพถ่าย: Abedin Taherkenareh/EPA มีเรือ 18 ลำที่บรรทุกธัญพืชส่วนใหญ่เป็นข้าวโพด ในขณะที่เรือ 19 ลำบรรทุกวัตถุดิบปุ๋ย รวมถึงยูเรียและฟอสเฟต นอกจากนี้ยังมีสินค้าอื่นๆ เช่น เหล็กซีเมนต์ clinker และ woodpulp ซึ่งมีความสำคัญต่อการก่อสร้าง
“การส่งออกออกจากอ่าวมักจะมีสินค้าที่มีมูลค่าสูงและอาหาร” AXS กล่าว
Lisa O’Carroll และ Sam Jones ในมาดริด
8. ‘ช็อกตามหลังช็อก’ สำหรับการผลิตอาหารในเอเชียหลังวิกฤตปุ๋ย สงครามในตะวันออกกลางกำลังขัดขวางการจัดหาปุ๋ย โดยปกติแล้ว 30% จะขนส่งผ่านช่องแคบ Hormuz อุปทานก๊าซ ซึ่งบางประเทศนำเข้าและใช้ในการผลิตปุ๋ย ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน
องค์การอาหารและการเกษตรแห่งสหประชาชาติ (FAO) ซึ่งได้เตือนว่าสงครามในตะวันออกกลางเป็นความเสี่ยงครั้งใหญ่ต่อระบบอาหาร ได้ประเมินว่าราคาปุ๋ยทั่วโลกอาจเฉลี่ยสูงขึ้น 15-20% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 หากวิกฤตยังคงดำเนินต่อไป
เศรษฐกิจการเกษตรเข้มข้นในเอเชียได้รับผลกระทบมากที่สุด ไทยและอินเดีย ซึ่งเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่ เป็นผู้ใช้ปุ๋ยจำนวนมากและพึ่งพาอ่าวสำหรับ 35% ของอุปทาน ตามข้อมูลของ FAO บังกลาเทศมีความเสี่ยงมากยิ่งขึ้น โดยพึ่งพาอ่าวสำหรับ 53% ของปุ๋ย
ชาวนาฉีดพ่นปุ๋ยลงในทุ่งนาข้าวของเขาในช่วงพระอาทิตย์ขึ้นในจังหวัด Nakhon Sawan ทางตอนเหนือของกรุงเทพฯ ประเทศไทย ภาพถ่าย: Chaiwat Subprasom/NurPhoto/Shutterstock โรงงานปุ๋ยแห่งหนึ่งในอินเดียหยุดชะงักและโรงงานอื่นๆ ลดการผลิตเนื่องจากปัญหาด้านก๊าซและต้นทุนที่สูงขึ้น ตามรายงาน ซึ่งทำให้เกิดความกังวลสำหรับฤดูกาลเพาะปลูกฤดูร้อนที่จะมาถึง
“ระบบอาหารและการเกษตรไม่ได้ล่มสลายในช่วง Covid ก็ไม่ได้ล่มสลายเนื่องจากสงครามในยูเครน” David Laborde ผู้อำนวยการแผนกเศรษฐศาสตร์อาหารของ FAO กล่าว แต่เขากล่าวเสริมว่า “เรากำลังใส่ช็อกตามหลังช็อก และนั่นคือสิ่งที่ค่อนข้างแย่”
ชาวนาเมล็ดพันธุ์ข้าวในประเทศไทยบอกกับ Guardian ว่าโชคดีที่ที่ดินของเธอได้รับการปุ๋ยอย่างดีแล้ว แต่ปัญหาขาดแคลนเชื้อเพลิงกำลังสร้างปัญหาใหญ่
เกษตรกรรายย่อยอาจลดการใช้ปุ๋ยเพื่อประหยัดเงิน Papada กล่าว แต่สิ่งนี้จะส่งผลต่อปริมาณผลผลิตที่พวกเขาสามารถขายได้ และไม่ว่าพวกเขาจะรู้สึกว่าการทำฟาร์มนั้นมีความคุ้มค่าทางการเงินหรือไม่
“มันกลายเป็นวงจร” Papada กล่าว “บางทีพวกเขาอาจจะเลิกเป็นเกษตรกรและไปทำงานในกรุงเทพฯ”
Rebecca Ratcliffe ในกรุงเทพฯ
9. ข้อกล่าวหาเรื่องการกักตุนราคาตั๋วรถโดยสารในบังกลาเทศ แถวสำหรับรถโดยสารที่สถานี Gabtoli ในธากา ยืดออกไปในความร้อน ครอบครัวถือกระเป๋าเสื้อผ้าและขนมหวานขณะพยายามเดินทางกลับบ้านสำหรับ Eid ซึ่งเป็นเทศกาลที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในบังกลาเทศซึ่งส่วนใหญ่เป็นมุสลิม ผู้ชายยืนบนกระเป๋าเพื่อมองข้ามฝูงชน ผู้หญิงบังเงาเด็กด้วยผ้าพันคอ และโต๊ะขายตั๋วถูกล้อมรอบด้วยผู้โดยสารที่กระตือรือร้นในการแข่งขันเพื่อที่นั่งที่เหลืออยู่เพียงไม่กี่ที่
“ฉันมาแต่เช้า แต่ค่าโดยสารเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า” Rahim ซึ่งเป็นคนงานโรงงานเสื้อผ้าที่พยายามเดินทางไป Rangpur กล่าว โดยขอให้ใช้เพียงชื่อแรกเท่านั้น “เราเป็นครอบครัวสี่คน จะเดินทางกลับบ้านได้อย่างไร?”
รถโดยสารระยะไกลรับผู้โดยสารขณะที่ผู้คนนับพันเดินทางไปยังบ้านเกิดของตนก่อนเทศกาล Eid al-Fitr ที่สถานีขนส่ง Gabtoli ในธากา ภาพถ่าย: MD Mehedi Hasan/Zuma Press Wire/Shutterstock Wasim ผู้ดำเนินการขายตั๋วรถโดยสารปฏิเสธข้อกล่าวหาว่าบริษัทกำลังฉวยโอกาสจากเทศกาล Eid “ผู้คนคิดว่าเรากำลังเพิ่มราคาเพื่อผลกำไร แต่ไม่ใช่เรื่องจริง” เขากล่าว “ต้นทุนเชื้อเพลิงสูงขึ้น และเรามีการเดินทางน้อยลงเนื่องจากปัญหาด้านอุปทาน”
ธากาตอบสนองต่อวิกฤตการณ์ด้วยการผสมผสานระหว่างการปันส่วนและการรับรองความมั่นใจ เจ้าหน้าที่จำกัดการขายเชื้อเพลิง ปลดประจำการทหารเพื่อคุ้มครองคลังสินค้าจากการกักตุน และลดการใช้ไฟฟ้าโดยปิดมหาวิทยาลัยและโรงเรียนบางแห่งก่อนกำหนด และลดการส่องสว่างที่ไม่จำเป็นในช่วง Eid
สำหรับรัฐบาลชุดใหม่ของบังกลาเทศ ผลกระทบนั้นเป็นเรื่องทางการเมืองมากกว่าเศรษฐกิจ ความขัดข้องใดๆ ในการจัดหาเชื้อเพลิงและก๊าซจะคุกคามไม่เพียงแต่โรงงานและอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังคุกคามต้นทุนการเดินทาง อาหาร และชีวิตประจำวันของประชาชนหลายล้านคนอีกด้วย ในประเทศที่ความโกรธเคืองต่อราคาอาจเปลี่ยนเป็นความไม่พอใจของประชาชนที่กว้างขึ้น
“รัฐบาลไม่มีเจตนาที่จะประเมินความจริงของโลก” Saleh Shibly เลขานุการสื่อของนายกรัฐมนตรีคนใหม่ของบังกลาเทศ Tarique Rahman กล่าว
Redwan Ahmed ในธากา
10. ประโยชน์สำหรับผู้ส่งออกน้ำมันและก๊าซ – และเศรษฐกิจสงครามของรัสเซีย เช่นเดียวกับสงครามทุกครั้ง จะมีผู้ชนะและผู้แพ้ทางเศรษฐกิจ นอร์เวย์และแคนาดาซึ่งเป็นผู้ส่งออกพลังงานสุทธิอาจได้รับประโยชน์ แม้ว่าปริมาณการผลิตที่พวกเขาสามารถเพิ่มขึ้นได้มากน้อยเพียงใดยังคงเป็นคำถาม และการช็อกทางโลกจากสงครามจะส่งผลกระทบต่อพวกเขาด้วย
โดนัลด์ ทรัมป์กำลังดำเนินการเพื่อผ่อนคลายมาตรการคว่ำบาตรต่อเวเนซุเอลา โดยหวังว่าจะเพิ่มการผลิตน้ำมัน
แต่หนึ่งในประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่สำคัญของสงครามสหรัฐฯ-อิสราเอลคือรัสเซียได้รับ €6 พันล้าน (5 พันล้านปอนด์) จากการขายเชื้อเพลิงฟอสซิลในช่วงสองสัปดาห์นับตั้งแต่เริ่มสงคราม ทรัมป์ยังได้บ่งชี้ว่าเขาจะผ่อนคลายมาตรการคว่ำบาตรน้ำมันของสหรัฐฯ ต่อรัสเซีย
Alexander Kirk นักรณรงค์ด้านมาตรการคว่ำบาตรจากองค์กรพัฒนาเอกชน Urgewald กล่าวว่า “เมื่อตลาดเกิดความตื่นตระหนก ผู้ส่งออกเผด็จการจะได้รับเงิน”
กองยานอวกาศเงาของมอสโก ซึ่งพยายามหลีกเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตรของตะวันตก อาจได้รับประโยชน์จากความโกลาหลทั่วโลก
Line Falkenberg Ollestad ที่ปรึกษาของ Norwegian Shipowners’ Association และผู้เชี่ยวชาญด้านกองยานอวกาศเงา กล่าวว่ากองยานอวกาศเงาเป็นส่วนหนึ่งของการ “แบ่งแยกตลาดพลังงานของโลก” แต่จากความขัดแย้งในอิหร่านไม่น่าจะเป็นเรื่องสำคัญสำหรับผู้นำโลกในขณะนี้