J.B. Hunt (JBHT) Q1 2026 Earnings Call Transcript

Image source: The Motley Fool.

DATE

วันพุธที่ 15 เมษายน 2026 เวลา 17:00 น. ET

CALL PARTICIPANTS

- ประธาน — Shelley Simpson

- ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน — Brad Delco

- รองประธานฝ่ายขายและการตลาด — Spencer Frazier

- รองประธานฝ่ายปฏิบัติการ — Nick Hobbs

- รองประธานฝ่ายบุคคลและประธาน บริการสัญญา Dedicated — Brad Hicks

- ประธาน บริการ Intermodal — Darren Field

Full Conference Call Transcript

Shelley Simpson: ขอบคุณ Andrew และสวัสดีตอนบ่ายครับ ผมต้องการเริ่มต้นด้วยการขอบคุณทีมงานของเราสำหรับผลงานที่ยังคงทำต่อไปทุกวันสำหรับลูกค้าของเรา การปรับปรุงทั้งด้านการเงินและการปฏิบัติการที่เราส่งมอบได้นั้นเป็นผลโดยตรงจากการมุ่งเน้น วินัย และความมุ่งมั่นทั่วทั้งองค์กร เราส่งมอบผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งเมื่อเทียบกับตลาดในสภาพแวดล้อมที่ยังคงท้าทาย สะท้อนถึงการดำเนินการอย่างมีวินัยตามกลยุทธ์ที่เราวางไว้ เรากำลังได้รับส่วนแบ่งตลาดที่เพิ่มขึ้นจากความแข็งแกร่งของการดำเนินการและการบริการที่สม่ำเสมอสำหรับลูกค้าของเรา ขณะที่เราก้าวผ่านไตรมาสแรก สภาพแวดล้อมการขนส่งรู้สึกแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากสิ่งที่เราเคยดำเนินการในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

เมื่อเราพูดคุยเมื่อไตรมาสที่แล้ว ผมอธิบายว่าตลาดรถบรรทุกเป็นแบบเปราะบาง และเรากำลังทดสอบความยืดหยุ่นของอุปทาน และการประเมินนั้นพิสูจน์แล้วว่าถูกต้อง การบังคับใช้กฎระเบียบอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในอุตสาหกรรมของเราได้กำจัดกำลังการผลิตที่ไม่ปฏิบัติตาม และเมื่อรวมกับสัญญาณของการปรับปรุงความต้องการในช่วงต้น ทำให้เกิดตลาดรถบรรทุกที่แน่นขึ้นตลอดทั้งไตรมาส แม้ว่าการคาดการณ์จุดเปลี่ยนจะแม่นยำไม่ได้เสมอไป แต่เราเชื่อว่าเรากำลังอยู่ในเส้นทางสู่การฟื้นตัว เรารู้สึกมั่นใจในวิธีการที่เราวางตำแหน่งอยู่ วินัยในการปฏิบัติการที่เราสร้างขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กำลังปรากฏให้เห็นในการปรับปรุงทางการเงินแบบปีต่อปีและการตอบสนองของลูกค้าที่เพิ่มขึ้น ช่วยให้เราเปลี่ยนจากท่าทีเชิงรับไปสู่การเล่นเกมรุกจากจุดแข็ง

ความมั่นใจนี้มีพื้นฐานมาจากผลลัพธ์ เราส่งมอบผลงานที่ยอดเยี่ยมด้านความปลอดภัยและการบริการ เกินความคาดหวังในการลดต้นทุนการให้บริการของเรา และรักษาอัตราการรักษาลูกค้าที่สูงมาก การดำเนินการที่แข็งแกร่งของเราทำให้บริษัทได้รับรางวัล Carrier of the Year หลายรางวัล เนื่องจากลูกค้าเลือก J.B. Hunt Transport Services, Inc. มากขึ้น สิ่งนี้เปิดโอกาสในการเติบโต และเรากำลังเข้าถึงพวกเขาด้วยความตั้งใจและวินัย ขอให้ผมสรุปเป้าหมายหลักของเราสำหรับปีนี้ และวิธีที่เป้าหมายเหล่านี้วางเราไว้สำหรับความสำเร็จในสภาพแวดล้อมที่พลวัตนี้ ประการแรก เรามุ่งเน้นที่การเติบโตอย่างมีวินัยที่ขับเคลื่อนด้วยความเป็นเลิศในการปฏิบัติการ

การสนทนากับลูกค้าในช่วงฤดูกาลประมูลได้กลายเป็นเรื่องที่สร้างสรรค์มากขึ้น แม้ว่ายังต้องทำงานอีกมากเพื่อให้คืนค่าราคาและอัตรากำไรกลับสู่ระดับที่คาดหวัง เรากำลังผลักดันเมื่อเหมาะสม และยังคงมั่นใจในคุณค่าที่เรามอบให้ เรากำลังเห็นแรงดึงดูดที่เพิ่มขึ้นใน ICS และ JBT สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของตลาดในช่วงต้นวัฏจักร และยังคงมีโอกาสใน intermodal ซึ่ง Darren จะพูดถึง ประการที่สอง เราจะยังคงใช้ประโยชน์จากการลงทุนของเราในผู้คน เทคโนโลยี และกำลังการผลิตเพื่อขับเคลื่อนข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่ยั่งยืนในธุรกิจของเรา เราลงทุนอย่างต่อเนื่องในผู้คนของเราซึ่งเป็นตัวแทนของ J.B. Hunt Transport Services, Inc. ให้กับลูกค้าของเรา และเป็นส่วนสำคัญของความเป็นเลิศในการปฏิบัติการของเรา เทคโนโลยีของเราเชื่อมต่อและเสริมสร้างพลังให้กับผู้คนของเรา และช่วยให้เราใช้ประโยชน์จากกำลังการผลิตของเราได้อย่างเหมาะสม และเรากำลังสร้างรากฐานนวัตกรรมของเราเพื่อขับเคลื่อนระบบอัตโนมัติและประสิทธิภาพการผลิตที่มากขึ้น เราได้ให้เงินทุนล่วงหน้าสำหรับความต้องการกำลังการผลิตของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน intermodal ที่จุดต่ำสุดของวัฏจักร สิ่งเหล่านี้ยังคงเป็นรากฐานหลักในธุรกิจของเรา และเราคาดว่าจะได้รับประโยชน์ในอนาคตจากการลงทุนเหล่านี้ ประการที่สาม เรายังคงมุ่งเน้นไปที่การซ่อมแซมอัตรากำไรและขับเคลื่อนมูลค่าของผู้ถือหุ้นในระยะยาว เราเป็นบริษัทที่เติบโตอย่างมีวินัย และมีวินัยอย่างเท่าเทียมกันในการจัดสรรเงินทุน เรามีโมเมนตัมในธุรกิจ และเราจะยังคงสร้างผลงานที่แข็งแกร่งในช่วงต้นปีนี้ ด้วยสิ่งนี้ ผมต้องการส่งต่อการสนทนาให้กับ Brad

Brad Delco: ขอบคุณ Shelley และสวัสดีตอนบ่ายครับ ขอให้ผมเริ่มต้นด้วยผลประกอบการไตรมาสแรก รายได้เพิ่มขึ้น 5% บนพื้นฐาน GAAP ขณะที่กำไรจากการดำเนินงานปรับปรุงขึ้น 16% และกำไรต่อหุ้นที่ diluted ปรับปรุงขึ้น 27% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว เราประสบกับความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับข้อเสนอการบริการของเราในขณะที่การฟื้นตัวที่ขับเคลื่อนด้วยอุปทานเป็นส่วนใหญ่ยังคงได้รับแรงผลักดัน ควบคู่ไปกับการปรับปรุงความต้องการที่ค่อนข้างเล็กน้อย ในช่วงไตรมาส เราดำเนินการได้ดีทั่วทั้งบริการ ความปลอดภัย และความคิดริเริ่มในการลดต้นทุนการให้บริการ ซึ่งยังคงได้รับแรงผลักดัน ดังที่เราได้หารือกันในช่วงการประชุมไตรมาสแรก วงจรนี้ถูกชดเชยบางส่วนโดยผลกระทบจากสภาพอากาศ ซึ่งส่งผลกระทบต่ออัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มเติมในไตรมาสนี้ เรายังเห็นราคาเชื้อเพลิงผันผวน

ธุรกิจของเราและอุตสาหกรรมของเรามีโปรแกรมค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงที่ปกป้องการดำเนินงานของเราจากการเปลี่ยนแปลงในตลาดเชื้อเพลิง ยอมรับว่า intermodal เป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพด้านเชื้อเพลิงสำหรับลูกค้าของเรา ดังนั้นราคาเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นจึงเพิ่มมูลค่าของแฟรนไชส์ intermodal ชั้นนำของเรา เป็นเรื่องที่ควรเตือนนักลงทุนว่าโดยทั่วไปแล้วเชื้อเพลิงเป็นค่าใช้จ่ายที่ส่งผ่าน และโดยทั่วไปจะมีผลกระทบเล็กน้อยต่อดอลลาร์กำไรต่อไตรมาส อย่างไรก็ตาม จะลดทอนอัตรากำไรโดยรวม ขอให้ผมหันไปที่การลดต้นทุนการให้บริการของเรา เราได้ให้การอัปเดตทุกไตรมาสตั้งแต่ที่เราประกาศเป้าหมาย 100 ล้านดอลลาร์ในการลบต้นทุนโครงสร้างออกจากธุรกิจของเรา ในไตรมาสแรก เรายังคงมีความคืบหน้าเพิ่มเติม โดยกำจัดไปกว่า 30 ล้านดอลลาร์ในช่วงไตรมาสนี้ เจตนาของเราคือเพื่อให้แน่ใจว่าความคิดริเริ่มด้านต้นทุนเหล่านี้จะปรากฏในผลลัพธ์ของเรา และแม้จะมีการลงทุนเพิ่มเติมในผู้คน ค่าประกันสูงขึ้น ต้นทุนทางการแพทย์ และราคาเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น และสภาพอากาศที่เลวร้าย เรายังสามารถขยายอัตรากำไร 70 basis points แบบปีต่อปีในไตรมาสนี้ โดยที่ราคาค่าบริการยังไม่ครอบคลุมเงินเฟ้อหลัก เราจะยังคงท้าทายตัวเองในการลดต้นทุนโครงสร้างของเราต่อไปโดยไม่ลดความสามารถในการใช้ประโยชน์จากโอกาสทางการตลาดเพื่อเพิ่มการเติบโตของเราไปข้างหน้า การมีวินัยข้ามบริษัทของเรายังขยายไปถึงการจัดสรรเงินทุนของเราอีกด้วย เรายังคงให้ความสำคัญกับการลงทุนใหม่ในธุรกิจ และจะย้ำคำแนะนำของเราสำหรับแผน CapEx สุทธิ 600 ล้านดอลลาร์ถึง 800 ล้านดอลลาร์สำหรับปี ความสำเร็จในการเติบโตตามโอกาสใน Dedicated จะยังคงเป็นตัวเร่งหลักในการมีอิทธิพลต่อช่วงนี้ เราชำระคืนพันธบัตร 700 ล้านดอลลาร์ที่ครบกำหนดเมื่อวันที่ 1 มีนาคม และสิ้นสุดไตรมาสด้วย 0.8 รอบของการกู้ยืม ต่ำกว่าเป้าหมายที่ระบุไว้ของเราที่หนึ่งรอบ เราซื้อหุ้นคืน 380,000 หุ้นในไตรมาสนี้ คิดเป็นประมาณ 80 ล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ ในเดือนมกราคม คณะกรรมการได้อนุมัติการเพิ่มขึ้นของเงินปันผล 2% ซึ่งยังเป็นปีที่ 22 ติดต่อกันของการเพิ่มเงินปันผลรายไตรมาส ขอให้ผมปิดด้วยสิ่งนี้

ประการแรก เรากำลังดำเนินการอย่างดีเยี่ยมทั่วทั้งองค์กรในด้านความเป็นเลิศในการปฏิบัติการในด้านบริการ ความปลอดภัย และการลดต้นทุนการให้บริการ ประการที่สอง โดยไม่มีปัจจัยสนับสนุนที่สำคัญจากราคาที่ขับเคลื่อนโดยการเปลี่ยนแปลงของตลาดล่าสุด เราได้วางตัวเองไว้แล้วบนเส้นทางสู่การฟื้นฟูอัตรากำไรของเรา ซึ่งเราคิดว่าเป็นความแตกต่างในตลาด ประการที่สาม เราได้ให้เงินทุนล่วงหน้าสำหรับส่วนใหญ่ของการเติบโตของเรา ในขณะเดียวกันก็ยังคงความยืดหยุ่นจำนวนมากในการจัดสรรเงินทุนเพื่อสร้างมูลค่าในระยะยาวสำหรับผู้ถือหุ้นของเรา เรากำลังดำเนินการจากจุดแข็ง ที่กล่าวมาทั้งหมด ผมจะส่งต่อไปยัง Spencer

Spencer Frazier: ขอบคุณ Brad และสวัสดีตอนบ่ายครับ ผมต้องการเริ่มต้นด้วยสิ่งที่เรารับรู้จากลูกค้าและทั่วเครือข่ายของเรา ตลอดทั้งไตรมาสแรก มีการเล่าเรื่องที่พัฒนาขึ้นจากลูกค้าว่าตลาดรถบรรทุกที่แน่นขึ้นจะเป็นเพียงชั่วคราวเท่านั้น วันนี้ ลูกค้าส่วนใหญ่เข้าใจว่ามีและยังคงมีการเปลี่ยนแปลงความจุในอุตสาหกรรม และนี่คือการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้าง ลูกค้าไม่ได้เห็นวัฏจักรการเปลี่ยนแปลงความจุเว้นแต่จะมีการนำ ELD มาใช้หรือประสบกับตลาดที่ถูกจำกัดตั้งแต่ปี 2022 สิ่งที่เราเห็นคือตลาดรถบรรทุกที่มีความยืดหยุ่นน้อยกว่ามากในอดีต

กำลังการผลิตได้ออกจากอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลานานเนื่องจากการบังคับใช้กฎระเบียบ ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น และผลการดำเนินงานทางการเงินที่ไม่สนับสนุนการลงทุนด้านเงินทุน แม้ว่าตัวชี้วัด KPI ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ระดับสูงสุดหรือต่ำสุดตั้งแต่ปี 2022—ทั้งหมดเป็นข้อพิสูจน์ถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้าง ในขณะเดียวกัน ห่วงโซ่อุปทานของลูกค้าก็มีความคล่องตัวและประสานงานมากกว่าที่เคยเป็นมา ในขณะที่ความต้องการของพวกเขากำลังเพิ่มขึ้น การรวมกันนี้มีความสำคัญ นั่นหมายความว่าระบบมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของปริมาณหรือการหยุดชะงักเพียงเล็กน้อย เราเห็นพลวัตนั้นอย่างชัดเจนในช่วงปลายปีที่แล้ว เมื่อปริมาณเพิ่มขึ้นรอบช่วงพีค สภาพอากาศก็แน่นขึ้นอย่างรวดเร็ว บริการมีความสำคัญมากขึ้น และลูกค้าพึ่งพาพันธมิตรที่พวกเขาไว้วางใจในการดำเนินการ—พันธมิตรที่สามารถปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาได้เมื่อมีความสำคัญ พลวัตนี้ยังคงดำเนินต่อไปในไตรมาสแรก สำหรับ J.B. Hunt Transport Services, Inc. สภาพแวดล้อมนั้นเล่นเข้ากับจุดแข็งของเรา เรากำลังเห็นการรักษาลูกค้าที่แข็งแกร่ง การได้รับส่วนแบ่งตลาดอย่างต่อเนื่องในทุกบริการของเรา ท่อส่งที่ขยายตัว และการสนทนาด้านราคาที่มีวินัยมากขึ้น เราไม่ได้ไล่ตามปริมาณ แต่เรากำลังได้รับส่วนแบ่งตลาด

เรามุ่งเน้นไปที่สินค้าที่เหมาะสมกับเครือข่ายของเรา สร้างคุณค่าให้กับลูกค้าของเรา และในอัตราที่เหมาะสมในการสร้างผลตอบแทนที่ยั่งยืน เรากำลังเข้าถึงพวกเขาด้วยความตั้งใจและวินัย ขอให้ผมปิดด้วยการสรุปเป้าหมายหลักของเราสำหรับปี และวิธีที่เป้าหมายเหล่านี้วางเราไว้สำหรับความสำเร็จในสภาพแวดล้อมที่พลวัตนี้ ประการแรก เรามุ่งเน้นที่การเติบโตอย่างมีวินัยที่ขับเคลื่อนด้วยความเป็นเลิศในการปฏิบัติการ

การสนทนากับลูกค้าในช่วงฤดูกาลประมูลได้กลายเป็นเรื่องที่สร้างสรรค์มากขึ้น แม้ว่ายังต้องทำงานอีกมากเพื่อให้คืนค่าราคาและอัตรากำไรกลับสู่ระดับที่คาดหวัง เรากำลังผลักดันเมื่อเหมาะสม และยังคงมั่นใจในคุณค่าที่เรามอบให้ เรากำลังเห็นแรงดึงดูดที่เพิ่มขึ้นใน ICS และ JBT สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของตลาดในช่วงต้นวัฏจักร และยังคงมีโอกาสใน intermodal ซึ่ง Darren จะพูดถึง ประการที่สอง เราจะยังคงใช้ประโยชน์จากการลงทุนของเราในผู้คน เทคโนโลยี และกำลังการผลิตเพื่อขับเคลื่อนข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่ยั่งยืนในธุรกิจของเรา เราลงทุนอย่างต่อเนื่องในผู้คนของเราซึ่งเป็นตัวแทนของ J.B. Hunt Transport Services, Inc. ให้กับลูกค้าของเรา และเป็นส่วนสำคัญของความเป็นเลิศในการปฏิบัติการของเรา เทคโนโลยีของเราเชื่อมต่อและเสริมสร้างพลังให้กับผู้คนของเรา และช่วยให้เราใช้ประโยชน์จากกำลังการผลิตของเราได้อย่างเหมาะสม และเรากำลังสร้างรากฐานนวัตกรรมของเราเพื่อขับเคลื่อนระบบอัตโนมัติและประสิทธิภาพการผลิตที่มากขึ้น เราได้ให้เงินทุนล่วงหน้าสำหรับความต้องการกำลังการผลิตของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน intermodal ที่จุดต่ำสุดของวัฏจักร สิ่งเหล่านี้ยังคงเป็นรากฐานหลักในธุรกิจของเรา และเราคาดว่าจะได้รับประโยชน์ในอนาคตจากการลงทุนเหล่านี้ ประการที่สาม เรายังคงมุ่งเน้นไปที่การซ่อมแซมอัตรากำไรและขับเคลื่อนมูลค่าของผู้ถือหุ้นในระยะยาว เราเป็นบริษัทที่เติบโตอย่างมีวินัย และมีวินัยอย่างเท่าเทียมกันในการจัดสรรเงินทุน เรามีโมเมนตัมในธุรกิจ และเราจะยังคงสร้างผลงานที่แข็งแกร่งในช่วงต้นปีนี้ ด้วยสิ่งนี้ ผมจะส่งต่อไปยัง Nick

Nick Hobbs: ขอบคุณ Spencer และสวัสดีตอนบ่ายครับ ผมจะเริ่มต้นด้วยเรื่องความปลอดภัย เรากำลังปิดฉากสามปีติดต่อกันของผลงานด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมตามที่วัดจากอุบัติเหตุที่ป้องกันได้ของ DOT ต่อล้านไมล์ ผมภูมิใจที่จะบอกว่าเรายังคงเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมและสร้างสถิติใหม่สำหรับตัวเราเอง โดยดีกว่าผลลัพธ์ของไตรมาสแรกปีที่แล้ว 14% แม้ว่าจะเป็นไตรมาสที่ท้าทายจากสภาพอากาศมากกว่าปีที่ผ่านมาก็ตาม ผลงานนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของคนขับรถและทีมงานที่กว้างขึ้นของเราในการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยและมั่นคงทุกวัน ขณะที่เราเติบโตไปพร้อมกับลูกค้าและได้รับส่วนแบ่งตลาดที่เพิ่มขึ้น เราจะนำคนขับรถและพนักงานที่มุ่งเน้นด้านการปฏิบัติการมา onboard เพื่อรักษาความเป็นเลิศในการปฏิบัติการที่เราคาดหวังจากลูกค้าของเรา ในความเป็นจริง ความต้องการคนขับรถในปัจจุบันของเราคือสูงสุดนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2022 ในขณะที่ตลาดคนขับรถตึงตัว เราได้เริ่มดำเนินการตามกลยุทธ์ต่างๆ ที่ช่วยให้เราสามารถสรรหาเพื่อตอบสนองความต้องการของเราและสนับสนุนการเติบโตของเราได้ เมื่อนำคนขับรถใหม่เหล่านี้เข้ามา เราจะเน้นที่ความปลอดภัยตั้งแต่เริ่มต้น โดยคนขับรถที่มีประสบการณ์มากขึ้นของเราจะเสริมสร้างวัฒนธรรมของเราผ่านการฝึกอบรมและการแบ่งปันแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด

เมื่อพูดถึงธุรกิจ โดยรวมแล้ว ความต้องการนั้นดีกว่าปกติในช่วงฤดูกาลที่มีความผันผวน โดยมีโอกาส spot มากขึ้น เนื่องจากอัตรา rejection tender สูงขึ้นและเส้นทางคำขอคำสั่งซื้อกำลังแตกตัวออกไป ตลาดรถบรรทุกยังคงแน่นผิดปกติ เนื่องจากปัจจัยด้านอุปทานยังคงกดดันอยู่ เราเชื่อว่าความตึงเครียดในตลาดเกิดจากปัญหาด้านอุปทานเป็นหลัก แต่ก็มีองค์ประกอบเชิงบวกเล็กน้อยของความต้องการ ซึ่งเป็นพัฒนาการเชิงบวกเล็กน้อยจาก Q4 ซึ่งดูเหมือนจะเป็นไปตามแรงขับเคลื่อนด้านอุปทานเป็นหลัก

คุณสามารถดูตัวชี้วัด KPI ส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมและอยู่ในระดับสูงสุดหรือต่ำสุดตั้งแต่ปี 2022 อัตราขนส่ง อัตรา rejection tender ดัชนี PMI ของ ISM และอื่นๆ อีกมากมายอยู่ในระดับสูงสุดตั้งแต่ปี 2022 และการจ้างงานด้านการขนส่งอยู่ในระดับต่ำสุดตั้งแต่ปี 2022—ทั้งหมดเป็นข้อพิสูจน์ถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้าง ในขณะเดียวกัน ห่วงโซ่อุปทานของลูกค้าก็มีความคล่องตัวและประสานงานมากกว่าที่เคยเป็นมา ในขณะที่ความต้องการของพวกเขากำลังเพิ่มขึ้น การรวมกันนี้มีความสำคัญ นั่นหมายความว่าระบบมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของปริมาณหรือการหยุดชะงักเพียงเล็กน้อย เราเห็นพลวัตนั้นอย่างชัดเจนในช่วงปลายปีที่แล้ว เมื่อปริมาณเพิ่มขึ้นรอบช่วงพีค สภาพอากาศก็แน่นขึ้นอย่างรวดเร็ว บริการมีความสำคัญมากขึ้น และลูกค้าพึ่งพาพันธมิตรที่พวกเขาไว้วางใจในการดำเนินการ—พันธมิตรที่สามารถปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาได้เมื่อมีความสำคัญ พลวัตนี้ยังคงดำเนินต่อไปในไตรมาสแรก สำหรับ J.B. Hunt Transport Services, Inc. นั่นหมายถึงจุดแข็งของเรา เรากำลังเห็นการรักษาลูกค้าที่แข็งแกร่ง การได้รับส่วนแบ่งตลาดอย่างต่อเนื่องในทุกบริการของเรา ท่อส่งที่ขยายตัว และการสนทนาด้านราคาที่มีวินัยมากขึ้น เราไม่ได้ไล่ตามปริมาณ แต่เรากำลังได้รับส่วนแบ่งตลาด

เรามุ่งเน้นไปที่สินค้าที่เหมาะสมกับเครือข่ายของเรา สร้างคุณค่าให้กับลูกค้าของเรา และในอัตราที่เหมาะสมในการสร้างผลตอบแทนที่ยั่งยืน แนวทางนี้ได้ขับเคลื่อนการได้รับส่วนแบ่งตลาดในอดีต และเราเชื่อว่าสิ่งนี้จะยังคงทำต่อไปได้ดีในอนาคต ผมจะส่งต่อไปยัง Brad

Brad Hicks: ขอบคุณ Nick และสวัสดีตอนบ่ายครับ ผมจะให้การอัปเดตเกี่ยวกับธุรกิจ Dedicated ของเรา เริ่มต้นด้วยไตรมาสแรก โดยรวมแล้ว ผลลัพธ์ในไตรมาสแรกของเรายังคงเน้นถึงความยืดหยุ่นของธุรกิจ Dedicated ของเรา สภาพอากาศส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของเราในช่วงไตรมาส