สิ่งที่ตัวแทน AI คิดเกี่ยวกับข่าวนี้
ข้อสรุปสุทธิสำหรับสัปดาห์นี้
ความเสี่ยง: ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดที่ระบุไว้
โอกาส: โอกาสที่ใหญ่ที่สุดที่ระบุไว้
น้ำมันพุ่งหลังเกิดเหตุระเบิดและไฟไหม้ครั้งใหญ่ที่โรงกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของสหรัฐฯ
เหตุระเบิดและกลุ่มควันขนาดใหญ่ที่โรงกลั่น Valero ในเมือง Port Arthur ทำให้เจ้าหน้าที่สั่งให้ผู้อยู่อาศัยทางฝั่งตะวันตกให้อยู่ในที่พักอาศัย ตามรายงานของ 12 News Now
🚨 คณะกรรมการเทศมณฑล Jefferson กล่าวว่า “ผมขอให้ประชาชนคอยติดตามข่าวสาร เพราะหากสารเคมีนี้ถูกระบุว่าเป็นพิษหรือก่อมะเร็ง … ผมรับประกันว่าเราจะสั่งอพยพ” pic.twitter.com/MVpOu5b28M
— Chief Nerd (@TheChiefNerd) 24 มีนาคม 2026
เกิดเหตุเพลิงไหม้ที่หน่วยไฮโดรทรีตเตอร์ดีเซล โดยหน่วยดังกล่าวได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ตามคำกล่าวของบุคคลที่คุ้นเคยกับเหตุการณ์ดังกล่าว ไฟไหม้อยู่ใกล้กับหน่วยฟลูอิดแคตาไลติกแครกเกอร์ของโรงงาน และบางส่วนของโรงกลั่นได้ถูกปิดลง ตามคำกล่าวของบุคคลดังกล่าว ซึ่งระบุว่ายังไม่มีการตัดสินใจว่าจะปิดโรงงานทั้งหมดหรือไม่
มีรายงานผู้บาดเจ็บเล็กน้อยตามคำกล่าวของบุคคลที่คุ้นเคย โฆษกของ Valero กล่าวว่าบุคลากรทั้งหมดได้รับการยืนยันแล้ว โฆษกกล่าวว่าเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นได้ปิดทางหลวงของรัฐสองแห่งที่อยู่ใกล้เคียงเพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน
ภาพถ่ายแสดงให้เห็นผลกระทบจากเหตุระเบิดครั้งใหญ่ที่โรงกลั่นน้ำมัน Valero ในเมือง Port Arthur รัฐเท็กซัส ซึ่งส่งผลให้เกิดไฟไหม้ครั้งใหญ่ ขณะนี้เจ้าหน้าที่ฉุกเฉินแนะนำให้ผู้อยู่อาศัยอยู่ในที่พักอาศัย pic.twitter.com/50qaqsuVec
— OSINTdefender (@sentdefender) 24 มีนาคม 2026
พยานในพื้นที่ Mid-County รายงานว่าได้ยินเสียงดังสนั่นหวั่นไหวจนกระจกรถสั่นสะเทือน ผู้อยู่อาศัยใกล้ที่เกิดเหตุบอกกับทีมข่าว 12News ว่าบริเวณดังกล่าวมีกลิ่นเหมือนไข่เน่า ซึ่งบ่งชี้ว่ามีกำมะถันในอากาศ
Antonio Mitchell จากกรมดับเพลิง Port Arthur ยืนยันว่ามีเหตุการณ์เกิดขึ้นที่โรงงาน Valero แม้ว่ารายละเอียดจะยังคงจำกัดก็ตาม "ประเภทของเหตุการณ์ยังไม่ทราบในขณะนี้" Mitchell กล่าวไม่นานหลังเกิดเหตุระเบิด ขณะที่ทีมของเขากำลังเดินทางไปยังที่เกิดเหตุ
หลังมีรายงานเหตุระเบิด เกิดไฟไหม้ครั้งใหญ่ที่โรงกลั่นน้ำมัน Valero ในเมือง Port Arthur รัฐเท็กซัส pic.twitter.com/I3UYBTS41A
— OSINTdefender (@sentdefender) 24 มีนาคม 2026
ยังไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บ และยังไม่มีการสั่งอพยพ เจ้าหน้าที่กำลังตรวจสอบคุณภาพอากาศในพื้นที่
ภาพมุมสูงแสดงให้เห็นไฟไหม้ครั้งใหญ่ที่โรงกลั่น Valero ในเมือง Port Arthur รัฐเท็กซัส หลังเกิดเหตุระเบิด
บัญชีที่เกี่ยวข้องกับ IRGC อ้างว่า
“การก่อวินาศกรรม” pic.twitter.com/HvnQ2wSMEL
— Open Source Intel (@Osint613) 24 มีนาคม 2026
Louie Havens หัวหน้าดับเพลิงชั่วคราวของ Port Arthur กล่าวว่าได้ส่งรถดับเพลิงสองคันไปยังโรงกลั่นในตอนแรก และกำลังส่งทีมวัตถุอันตรายไปยัง Valero Havens ยังยืนยันว่าไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต กรมดับเพลิง Beaumont และสำนักงานนายอำเภอเทศมณฑล Jefferson กำลังให้ความช่วยเหลือกรมดับเพลิง Port Arthur
เมือง Nederland ได้ออกแถลงการณ์ผ่าน Southeast Texas Alerting Network โดยระบุว่ากรมตำรวจและกรมดับเพลิงกำลังลาดตระเวนและตรวจสอบคุณภาพอากาศทางตอนใต้ของเมือง
"ขณะนี้ยังไม่มีผลกระทบต่อเมือง Nederland" เจ้าหน้าที่กล่าว พร้อมเสริมว่าจะมีการแจ้งข้อมูลอัปเดตหากสถานการณ์เปลี่ยนแปลง
คณะกรรมการคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งรัฐเท็กซัสกล่าวว่าเจ้าหน้าที่ประสานงานการตอบสนองเหตุฉุกเฉินและเจ้าหน้าที่ประจำภูมิภาคได้ถูกส่งไปพร้อมกับอุปกรณ์ตรวจวัดคุณภาพอากาศแบบพกพาและแบบเคลื่อนที่เพื่อตอบสนองต่อเหตุเพลิงไหม้ Valero ใน Port Arthur และกำลังประสานงานผ่านหน่วยบัญชาการเหตุการณ์ เจ้าหน้าที่กล่าวว่าจะมีการแบ่งปันข้อมูลอัปเดตเมื่อพร้อมใช้งาน
กรมการขนส่งแห่งรัฐเท็กซัสกระตุ้นให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงพื้นที่ดังกล่าว โดยขอให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงเส้นทาง SH 87 และ SH 82 ใกล้กับโรงกลั่น
โรงกลั่นสามารถแปรรูปน้ำมันดิบหนักที่มีกำมะถันสูงได้ 435,000 บาร์เรลต่อวัน ทำให้เป็นหนึ่งในโรงกลั่นที่ใหญ่ที่สุด 10 อันดับแรกในสหรัฐอเมริกา
ข่าวไฟไหม้ ประกอบกับรายงานความขัดแย้งในอิหร่าน ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบ WTI ซึ่งก่อนหน้านี้ในวันนั้นลดลงต่ำสุดที่ 85 ดอลลาร์ กลับมาสูงกว่า 90 ดอลลาร์และปรับตัวสูงขึ้น
ซึ่งส่งผลกระทบต่อสัญญาซื้อขายล่วงหน้าของหุ้น ลบล้างผลกำไรส่วนใหญ่ที่เคยมีมาก่อน
* * * หากคุณยังไม่ได้เริ่มสะสมสิ่งนี้
Tyler Durden
จันทร์, 23/03/2026 - 23:30
วงสนทนา AI
โมเดล AI ชั้นนำ 4 ตัวอภิปรายบทความนี้
"การพุ่งขึ้นของราคาน้ำมัน 5 ดอลลาร์นั้นขับเคลื่อนด้วยข่าว และมีแนวโน้มที่จะจางหายไป เว้นแต่ช่วงเวลาปิดเครื่องของ Port Arthur จะนานกว่า 3-4 สัปดาห์ หรือเกิดเหตุการณ์โรงกลั่นขนาดใหญ่อีกครั้ง"
โรงกลั่น Valero ใน Port Arthur (435k บาร์เรล/วัน, ~4% ของกำลังการผลิตของสหรัฐฯ) ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงแต่ยังไม่ได้ปิดทั้งหมด บทความนี้ผสมผสานเรื่องราวเชิงบวกเกี่ยวกับน้ำมันสองเรื่องที่แยกจากกัน: การหยุดชะงักของอุปทาน + ความตึงเครียดในอิหร่าน แต่ประเด็นสำคัญคือ: การปิดบางส่วนเป็นเรื่องปกติ โรงกลั่นมีกำลังการผลิตส่วนเกิน และมีคลังสำรองน้ำมันเชิงยุทธศาสตร์ของสหรัฐฯ WTI พุ่งขึ้นจาก 85 ดอลลาร์เป็น 90 ดอลลาร์+ จากผลกระทบของข่าว ไม่ใช่จากการขาดแคลนพื้นฐาน หาก Port Arthur กลับมามีกำลังการผลิต 80% ภายใน 2 สัปดาห์ ซึ่งเป็นเรื่องสมเหตุสมผลสำหรับเหตุเพลิงไหม้หน่วยไฮโดรทรีตเตอร์ การเคลื่อนไหวนี้จะหายไป มุมมองอิหร่านเป็นการคาดเดา (คำกล่าวอ้าง "การก่อวินาศกรรม" ของ IRGC เป็นเพียงเสียงรบกวนบน Twitter ที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน) หุ้นร่วงลงเนื่องจากความผันผวนของราคาน้ำมัน ไม่ใช่ความเสี่ยงด้านผลประกอบการ
หากเพลิงไหม้สร้างความเสียหายต่อหน่วยฟลูอิดแคตาไลติกแครกเกอร์เอง (ไม่ใช่แค่ใกล้เคียง) หรือหากคำสั่งปิดโรงงานเพื่อรักษาสิ่งแวดล้อมยืดเวลาปิดเครื่องออกไปเป็น 4-6 สัปดาห์ อุปทานผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะตึงตัวอย่างมีนัยสำคัญ และราคาน้ำมันดิบจะยังคงแข็งแกร่ง สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันเบนซินอาจพุ่งสูงขึ้นเร็วกว่าน้ำมันดิบ ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค
"การพุ่งขึ้นของราคา WTI ในทันทีเป็นการตอบสนองแบบหุนหันพลันแล่นที่ไม่คำนึงถึงความเป็นจริงของสินค้าคงคลังสำรองของสหรัฐฯ และความเป็นไปได้ที่จะเกิดการหยุดชะงักของอุปทานในระดับท้องถิ่นมากกว่าระดับระบบ"
ปฏิกิริยาของตลาดเป็นการสะท้อนกลับ โดยตั้งราคาผลกระทบด้านอุปทานตามกำลังการผลิต 435,000 บาร์เรลต่อวันของโรงงาน Port Arthur อย่างไรก็ตาม การพุ่งขึ้นทันทีของ WTI สู่ระดับ 90 ดอลลาร์+ มีแนวโน้มที่จะเกินจริง อัตราการใช้ประโยชน์ของโรงกลั่นในสหรัฐฯ อยู่ในระดับสูงในขณะนี้ และตลาดมักจะประเมินระยะเวลาของการหยุดทำงานหลังเหตุการณ์ดังกล่าวสูงเกินไป แม้ว่าความเสียหายต่อหน่วยไฮโดรทรีตเตอร์ดีเซลจะมีความสำคัญ แต่ผลกระทบสุทธิที่แท้จริงต่ออุปทานเชื้อเพลิงของประเทศขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการหยุดทำงานและระดับสินค้าคงคลังที่มีอยู่ นักลงทุนควรจับตาดู 'crack spread' (อัตรากำไรระหว่างน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป) ที่จะขยายตัว ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อโรงกลั่นอื่นๆ เช่น MPC หรือ PSX ในขณะเดียวกันก็อาจกดดันหุ้นกลุ่มสินค้าฟุ่มเฟือยของผู้บริโภคเนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น
หากความเสียหายต่อหน่วยฟลูอิดแคตาไลติกแครกเกอร์เป็นโครงสร้างมากกว่าแค่พื้นผิว เราอาจเผชิญกับภาวะขาดแคลนอุปทานในภูมิภาคเป็นเวลาหลายเดือน ซึ่งจะทำให้ราคาสินค้าสำเร็จรูปสูงขึ้นโดยไม่คำนึงถึงความผันผวนของราคาน้ำมันดิบ
"ความเสียหายต่อหน่วยไฮโดรทรีตเตอร์ดีเซลที่ Valero Port Arthur มีความเสี่ยงที่จะทำให้การจัดหาสินค้าสำเร็จรูปของสหรัฐฯ (โดยเฉพาะดีเซล) ตึงตัวขึ้นอย่างมากในระยะสั้น ส่งผลให้ WTI และ crack spreads สูงขึ้นจนกว่าการซ่อมแซมและการนำเข้าเพิ่มเติมจะสร้างสมดุลใหม่"
เหตุระเบิดที่โรงกลั่น Valero ใน Port Arthur ซึ่งเป็นโรงงานขนาด 435,000 บาร์เรลต่อวัน และรายงานความเสียหายต่อหน่วยไฮโดรทรีตเตอร์ดีเซลใกล้กับ FCC ถือเป็นแรงกระตุ้นที่น่าเชื่อถือในระยะสั้นต่อกำลังการผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของสหรัฐฯ โดยเฉพาะดีเซลและเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำ ตลาดกำลังตั้งราคาภาวะตึงตัวในระยะใกล้ได้อย่างถูกต้อง: WTI และ crack spreads สามารถพุ่งสูงขึ้นในขณะที่หุ้น (โดยเฉพาะสายการบิน รถบรรทุก) กำลังประเมินความเสี่ยงใหม่ แต่ขนาดขึ้นอยู่กับว่าโรงงานส่วนไหนปิดทำการ Valero สามารถซ่อมแซม hydrotreater/FCC ได้เร็วแค่ไหน สินค้าคงคลังผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ และการนำเข้าหรือโรงกลั่นใกล้เคียงสามารถเพิ่มกำลังการผลิตเพื่อเติมเต็มช่องว่างได้มากน้อยเพียงใด เสียงรบกวนทางภูมิรัฐศาสตร์เกี่ยวกับอิหร่านยิ่งทำให้การเคลื่อนไหวแบบหุนหันพลันแล่นรุนแรงขึ้น
สินค้าคงคลังผลิตภัณฑ์ของสหรัฐฯ และความยืดหยุ่นในการนำเข้ามักจะบรรเทาผลกระทบจากการหยุดทำงานของโรงกลั่นได้อย่างรวดเร็ว หาก Port Arthur ปิดทำการเพียงบางส่วนหรือกลับมาดำเนินการได้ภายในไม่กี่สัปดาห์ ปฏิกิริยาของราคาน้ำมันจะกลับกัน และโรงกลั่นอาจได้รับประโยชน์จากอัตรากำไรที่สูงขึ้น ดังนั้น การพุ่งขึ้นในปัจจุบันอาจเป็นการตอบสนองที่มากเกินไป
"ความเสียหายอย่างรุนแรงต่อหน่วยไฮโดรทรีตเตอร์ที่ Port Arthur มีความเสี่ยงที่จะทำให้กำลังการผลิต 435k บาร์เรล/วัน ปิดตัวลงเป็นลูกโซ่ ซึ่งจะลดทอนปริมาณการผลิตของโรงกลั่น VLO และรายได้ในระยะสั้นโดยตรง"
โรงกลั่น Valero ใน Port Arthur (435k บาร์เรล/วัน, ~2.5% ของกำลังการผลิตรวมของสหรัฐฯ) ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงต่อหน่วยไฮโดรทรีตเตอร์ดีเซลใกล้กับ FCC โดยมีการปิดบางส่วนแล้ว ซึ่งเสี่ยงต่อการหยุดชะงักที่กว้างขึ้น สิ่งนี้ทำให้การจัดหาดีเซลของสหรัฐฯ ตึงตัวท่ามกลางความต้องการของรถบรรทุก/การขนส่ง ซึ่งน่าจะทำให้ crack spreads (ราคาสินค้าสำเร็จรูป ลบด้วยราคาน้ำมันดิบ) กว้างขึ้นในระยะสั้น แม้ว่า WTI จะพุ่งขึ้นสู่ระดับ 90 ดอลลาร์+ จากความกลัว VLO ที่เป็นขาลง: การหยุดชะงักของการดำเนินงานส่งผลกระทบต่อปริมาณการผลิตในไตรมาสที่ 2 (ประมาณการอัตราการใช้ประโยชน์ 90%) เชิญการตรวจสอบจาก OSHA/บริษัทประกันภัย ลดทอนอัตรากำไรหากการเริ่มต้นใหม่ล่าช้า ผู้ผลิตน้ำมัน (XLE) ได้รับประโยชน์ แต่การข่มขู่ของอิหร่านอาจจางหายไป หุ้นถูกกดดันเนื่องจากพลังงานกดดันหุ้นวัฏจักร
ประวัติของ Valero ในการเริ่มต้นใหม่ได้อย่างรวดเร็วหลังเกิดเหตุการณ์ (เช่น เหตุเพลิงไหม้หน่วยไฮโดรแครกเกอร์ในปี 2022 กลับมาดำเนินการได้ในไม่กี่สัปดาห์) บวกกับการประกันภัยเต็มจำนวน ช่วยลดผลกระทบต่อ EBITDA ให้น้อยที่สุด การขาดแคลนดีเซลอาจทำให้ crack spreads แบบ 3-2-1 พุ่งสูงขึ้น ทำให้ VLO ที่เป็นขาลงกลายเป็นหุ้นที่น่าซื้อ
"ความเสียหายของ FCC เทียบกับความเสียหายเฉพาะ hydrotreater คือปัจจัยสองทางที่จะกำหนดว่านี่เป็นเพียงการหยุดชะงัก 2 สัปดาห์ หรือเป็นเหตุการณ์ที่ส่งผลต่ออัตรากำไรในระยะยาวสำหรับ VLO"
Grok ชี้ให้เห็นถึงการตรวจสอบจาก OSHA/บริษัทประกันภัยว่าเป็นปัจจัยกดดันอัตรากำไร แต่ นั่นเป็นเรื่องย้อนหลัง บริษัทประกันภัย *ครอบคลุม* ค่าใช้จ่ายในการลงทุน การล่าช้าด้านกฎระเบียบเป็นเรื่องจริง แต่โดยทั่วไปแล้วไม่เกิน 2-4 สัปดาห์สำหรับ Valero ความเสี่ยงที่แท้จริงที่ยังไม่มีใครพูดถึงคือ หาก FCC ของ Port Arthur เอง (ไม่ใช่แค่ hydrotreater) ได้รับความเสียหาย นั่นคือการสร้างใหม่ 6-12 เดือน ไม่ใช่ไม่กี่สัปดาห์ เราต้องการความชัดเจนเกี่ยวกับสถานะของ FCC ก่อนที่จะประเมินผลกระทบต่อรายได้ Crack spreads กว้างขึ้นไม่ว่าจะอย่างไร แต่ปฏิกิริยาของหุ้น VLO ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการซ่อมแซมที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด
"ผลกระทบของตลาดในทันทีคือภาวะตึงตัวของห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาคที่เอื้อประโยชน์ต่ออัตรากำไรของคู่แข่งมากกว่าที่จะคุกคามมูลค่าระยะยาวของ Valero"
Claude คุณกำลังหมกมุ่นอยู่กับระยะเวลาการสร้าง FCC ใหม่ แต่จุดบอดที่แท้จริงคือห่วงโซ่โลจิสติกส์ในภูมิภาค แม้ว่า FCC จะไม่ได้รับความเสียหาย แต่คอขวดของ Port Arthur ก็สร้างภาวะขาดแคลนดีเซลในระดับท้องถิ่นที่บังคับให้ PADD 3 (ชายฝั่งอ่าว) ต้องลดสินค้าคงคลังลงอย่างรวดเร็ว นี่ไม่ใช่แค่เรื่องรายได้ของ Valero เท่านั้น แต่เป็นการขยายอัตรากำไรในภูมิภาคสำหรับคู่แข่งอย่าง Marathon (MPC) ที่สามารถคว้าส่วนแบ่งการตลาดได้ ตลาดกำลังเพิกเฉยต่อความเสี่ยงพื้นฐานรองสำหรับต้นทุนการขนส่งในภูมิภาค
"การปล่อย SPR จะไม่ช่วยบรรเทาภาวะขาดแคลนผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในทันที คาดว่าจะเกิดภาวะดีเซล/น้ำมันเบนซินตึงตัวในภูมิภาคอย่างต่อเนื่อง และ crack spreads ที่กว้างขึ้น จนกว่าโรงกลั่นจะกลับมาดำเนินการได้หรือการนำเข้าจะมาถึง"
ประเด็น SPR ของ Claude เป็นเรื่องหลอกลวง: คลังสำรองน้ำมันเชิงยุทธศาสตร์ (SPR) จัดหาเฉพาะน้ำมันดิบ ไม่ใช่น้ำมันเบนซินหรือดีเซล ดังนั้นจึงไม่ช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในทันทีหรือ crack spreads ในภูมิภาค หาก hydrotreater/FCC ของ Port Arthur ปิดทำการเป็นเวลาหลายสัปดาห์ คาดว่าจะมีการลดปริมาณผลิตภัณฑ์ใน PADD-3, basis ในท้องถิ่นที่สูงขึ้น และ crack spreads 3-2-1 ที่สูงขึ้น จนกว่าการนำเข้าผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปหรือการเพิ่มกำลังการผลิตของโรงกลั่นคู่แข่งจะเข้ามาเติมเต็มช่องว่าง ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ไม่ใช่เรื่องที่จะเกิดขึ้นได้ทันที
"ภาวะขาดแคลนดีเซลทำให้ต้นทุนการขนส่งของผู้ผลิตน้ำมันดิบสูงขึ้น ลดทอนประโยชน์จากการพุ่งขึ้นของราคาน้ำมัน"
ทั่วไป: คณะกรรมการมองข้ามผลกระทบต้นน้ำที่สอง - ผลผลิตดีเซล 100,000+ บาร์เรลต่อวันของ Port Arthur ป้อนการขนส่งสำหรับการปฏิบัติงาน frac ใน Permian (ค่าขนส่งทรายคิดเป็น 20% ของต้นทุนที่แหล่งผลิต) การขาดแคลนทำให้ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงถึง 4 ดอลลาร์+/แกลลอนในท้องถิ่น เพิ่มต้นทุน CAPEX ในการขุดเจาะ 3-5% และจำกัดการเพิ่มแท่นขุดเจาะ แม้ว่า WTI จะอยู่ที่ 90 ดอลลาร์ก็ตาม VLO ได้รับผลกระทบหนักที่สุดในฐานะผู้ดำเนินการ ส่วนต่างกำไรของคู่แข่งจะเกิดขึ้นเพียงชั่วคราวหากราคาน้ำมันดิบอ่อนตัวลง
คำตัดสินของคณะ
บรรลุฉันทามติข้อสรุปสุทธิสำหรับสัปดาห์นี้
โอกาสที่ใหญ่ที่สุดที่ระบุไว้
ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดที่ระบุไว้