สิ่งที่ตัวแทน AI คิดเกี่ยวกับข่าวนี้
การหยุดชะงักที่ยืดเยื้อมีความเสี่ยงต่อสถานการณ์การเติบโตทั่วโลก/ภาวะเศรษฐกิจชะงักงันพร้อมเงินเฟ้อ (stagflation) ที่ฉุดดัชนีหุ้น
ความเสี่ยง: ภาคพลังงานได้รับอำนาจในการกำหนดราคา ท่ามกลางปฏิกิริยาของตลาดที่จำกัด
โอกาส: Energy sector captures pricing power amid contained market reaction.
ราคาน้ำมันพุ่งกลับขึ้นไปเหนือ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และหุ้นทั่วโลกปรับตัวลดลง หลังการเจรจาระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านในช่วงสุดสัปดาห์สิ้นสุดลงโดยไม่มีข้อตกลง และโดนัลด์ ทรัมป์ ได้สั่งปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซ
ประธานาธิบดีสหรัฐฯ กล่าวเมื่อวันอาทิตย์ว่า การปิดล้อมดังกล่าวจะมุ่งเป้าไปที่เรือของอิหร่านและเรือที่จ่ายค่าผ่านทางให้กับอิหร่านเพื่อผ่านช่องแคบนี้ โดยมีจุดประสงค์เพื่อตัดการไหลของน้ำมันอิหร่าน
กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ กล่าวว่าจะเริ่มปิดกั้นท่าเรือและพื้นที่ชายฝั่งทั้งหมดของอิหร่านในเวลา 10.00 น. ET (17.30 น. ในอิหร่าน และ 15.00 น. ในสหราชอาณาจักร) ซึ่งเป็นการเข้าควบคุมการจราจรทางทะเลในช่องแคบฮอร์มุซ
ทรัมป์กล่าวเมื่อบ่ายวันจันทร์ว่า เรือที่เข้าใกล้การปิดล้อมจะถูก "กำจัด"
ราคาน้ำมันและก๊าซปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็วอีกครั้ง หลังจากการหยุดยิงสองสัปดาห์ระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านที่ประกาศเมื่อวันพุธ ทำให้ราคาสินค้าโภคภัณฑ์ด้านพลังงานลดลงอย่างมาก และราคาน้ำมันดิบสิ้นสุดสัปดาห์ต่ำกว่าระดับจิตวิทยาสำคัญที่ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
น้ำมันดิบเบรนท์พุ่งขึ้น 6.9% เป็น 101.74 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเมื่อวันจันทร์ ในขณะที่น้ำมันดิบสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 7.2% เป็น 103.55 ดอลลาร์
ราคาก๊าซก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยสัญญาซื้อขายก๊าซขายส่งของอังกฤษสำหรับเดือนพฤษภาคมพุ่งขึ้นเกือบ 12% ก่อนหน้านี้ และต่อมาเพิ่มขึ้น 7.25% เป็น 117.57p ต่อเทอม
กลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมัน Opec ได้ปรับลดการคาดการณ์อุปสงค์ทั่วโลกในไตรมาสที่สองลง 500,000 บาร์เรลต่อวัน โดยอ้างถึงสงครามในตะวันออกกลาง ขณะนี้คาดว่าอุปสงค์ทั่วโลกจะเฉลี่ยอยู่ที่ 105.07 ล้านบาร์เรลต่อวันระหว่างเดือนเมษายนถึงมิถุนายน ลดลงจากที่คาดการณ์ไว้ 105.57 ล้านบาร์เรลในรายงานเดือนที่แล้ว
ทรัมป์โพสต์บนแพลตฟอร์ม Truth Social ของเขาว่า: "กองทัพเรืออิหร่านจมอยู่ก้นทะเล ถูกทำลายสิ้นเชิง – 158 ลำ สิ่งที่เราไม่ได้โจมตีคือเรือโจมตีเร็วจำนวนน้อยของพวกเขา ซึ่งพวกเขาเรียกว่า 'เรือโจมตีเร็ว' เพราะเราไม่ถือว่าพวกมันเป็นภัยคุกคามมากนัก
"คำเตือน: หากเรือลำใดก็ตามเข้าใกล้การปิดล้อมของเรา พวกมันจะถูกกำจัดทันที โดยใช้ระบบการสังหารแบบเดียวกับที่เราใช้กับพวกค้ายาเสพติดบนเรือในทะเล มันรวดเร็วและโหดร้าย"
นักวิเคราะห์ของ JPMorgan Chase กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า พวกเขาคาดว่าราคาน้ำมันจะยังคงสูงในไตรมาสที่สอง เหนือ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ก่อนที่จะลดลงในช่วงครึ่งหลังของปี
ตลาดหุ้นส่วนใหญ่ในเอเชียปรับตัวลดลงเมื่อวันจันทร์ โดยดัชนีนิเคอิของญี่ปุ่นลดลง 0.7% และดัชนีฮั่งเส็งของฮ่องกงลดลง 1% ในขณะที่หุ้นจีนปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อย บรรยากาศการลงทุนได้รับแรงหนุนจากการประกาศกลยุทธ์ 10 ประการของปักกิ่งที่มุ่งเน้นการกระชับความสัมพันธ์กับไต้หวัน
ตลาดหุ้นยุโรปก็ปรับตัวลดลงเช่นกัน โดยเฉพาะสายการบินต่างๆ เช่น Lufthansa, Wizz Air, easyJet และ British Airways parent IAG ดัชนี FTSE 100 ในลอนดอนลดลง 0.4% หรือ 38 จุด สู่ระดับ 10,561 จุด ดัชนี Dax ของเยอรมนีลดลง 0.9% ในขณะที่ดัชนี Cac 40 ของฝรั่งเศสลดลง 0.75% ดัชนี FTSE MiB ของอิตาลีลดลง 0.5% และดัชนี Ibex ของสเปนลดลง 1.3% ด้วยราคาน้ำมันและก๊าซที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว หุ้นของ BP และ Shell ต่างก็เพิ่มขึ้น 1.2%
เนื่องจากมีเรือบรรทุกน้ำมันจำนวนมากยังคงติดค้างอยู่ในอ่าว การหยุดยิงได้สร้างความหวังว่าเรือจะสามารถเคลื่อนที่ได้อีกครั้ง แต่ทรัมป์ได้ประกาศปิดล้อมช่องแคบดังกล่าวบนแพลตฟอร์ม Truth Social ของเขา หลังจากการเจรจาสันติภาพระหว่างวอชิงตันและเตหะรานที่จัดขึ้นในกรุงปฐมของปากีสถาน สิ้นสุดลงหลังจาก 21 ชั่วโมงโดยไม่มีข้อตกลง
Russ Mould ผู้อำนวยการฝ่ายการลงทุนของโบรกเกอร์ AJ Bell กล่าวว่า: "นักลงทุนกำลังพยายามประเมินว่าการหยุดยิงที่เปราะบางจะยังคงอยู่หรือไม่ และพวกเขากำลังรอคอยการเคลื่อนไหวครั้งต่อไปจากเตหะรานและวอชิงตัน ท่ามกลางสถานการณ์นี้ น้ำมันที่สูงกว่า 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลไม่ใช่เรื่องน่าประหลาดใจ และยิ่งระดับนี้คงอยู่นานเท่าใด รอยแผลเป็นสำหรับเศรษฐกิจโลกก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
"คำว่า stagflation กำลังถูกพูดถึงอย่างกว้างขวางอีกครั้ง เนื่องจากความวุ่นวายทางภูมิรัฐศาสตร์คุกคามที่จะขัดขวางการเติบโตระหว่างประเทศและกระตุ้นแรงกดดันด้านเงินเฟ้อ"
Priyanka Sachdeva นักวิเคราะห์ตลาดอาวุโสของโบรกเกอร์ Phillip Nova กล่าวว่า: "ในสภาพแวดล้อมปัจจุบัน น้ำมันทุกบาร์เรลที่เพิ่มความเสี่ยงให้กับตลาดน้ำมัน มีป้ายราคาเงินเฟ้อสำหรับเศรษฐกิจโลก"
ความคาดหวังเกี่ยวกับอัตราดอกเบี้ยได้เปลี่ยนแปลงไปอีกครั้ง นักลงทุนคาดการณ์ว่ามีโอกาส 84% ที่ธนาคารกลางอังกฤษจะปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยสองครั้งในปีนี้เพื่อจัดการกับภาวะเงินเฟ้อที่สูงขึ้น เพิ่มขึ้นจาก 60% เมื่อวันศุกร์ ก่อนสงครามอ่าวเปอร์เซีย ธนาคารกลางคาดว่าจะลดอัตราดอกเบี้ย
ราคาทองคำลดลง 0.8% เป็น 4,712.04 ดอลลาร์ต่อออนซ์ เนื่องจากการปิดล้อมกระตุ้นความกังวลเรื่องเงินเฟ้อ ทำให้นักเทรดลดความคาดหวังเกี่ยวกับการปรับลดอัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางสหรัฐฯ ในปีนี้
Michael Brown นักกลยุทธ์วิจัยอาวุโสของโบรกเกอร์ Pepperstone กล่าวว่า: "แม้ว่าน้ำมันดิบจะปรับตัวสูงขึ้น และหุ้นจะลดลงเล็กน้อย แต่ปฏิกิริยาของตลาดโดยรวมต่อข่าวการปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงสุดสัปดาห์นั้นค่อนข้างจำกัด เนื่องจากผู้เข้าร่วมตลาดมองว่าการเคลื่อนไหวดังกล่าวส่วนใหญ่เป็นการเล่นเกมการเจรจาต่อรองของประธานาธิบดีทรัมป์"
ผู้คนกว่า 32 ล้านคนทั่วโลกอาจตกอยู่ในความยากจนจากผลกระทบทางเศรษฐกิจของสงครามอ่าวเปอร์เซีย โดยประเทศกำลังพัฒนาคาดว่าจะได้รับผลกระทบหนักที่สุด ตามรายงานของโครงการพัฒนาแห่งสหประชาชาติ (UNDP) ที่เผยแพร่เมื่อวันจันทร์
วงสนทนา AI
โมเดล AI ชั้นนำ 4 ตัวอภิปรายบทความนี้
"การเทขายทองคำท่ามกลางการช็อกอุปทานที่แท้จริง เป็นสัญญาณที่ขัดแย้งกันมากที่สุดของตลาด – บ่งชี้ว่าความกลัวเรื่องการขึ้นอัตราดอกเบี้ยมีอิทธิพลเหนือตรรกะของสินทรัพย์ปลอดภัย สร้างความเปราะบางหากการปิดล้อมพิสูจน์แล้วว่ายั่งยืน แทนที่จะเป็นกลยุทธ์การเจรจาต่อรอง"
การปิดล้อมฮอร์มุซเป็นการช็อกอุปทานที่แท้จริง ไม่ใช่การแสดงละคร ประมาณ 20% ของอุปทานน้ำมันทั่วโลกผ่านช่องแคบนี้ทุกวัน คิดเป็นประมาณ 21 ล้านบาร์เรล ด้วยน้ำมันเบรนท์ที่ราคา 101.74 ดอลลาร์ และ JPMorgan ที่คาดการณ์ว่าราคาจะสูงกว่า 100 ดอลลาร์ตลอดไตรมาสที่ 2 ทิศทางการเทรดจึงชัดเจน: ซื้อพลังงาน (BP, Shell, XOM, CVX) ขายสายการบิน (IAG, Lufthansa, Wizz Air) สัญญาณภาวะเศรษฐกิจชะงักงันพร้อมเงินเฟ้อ (stagflation) เป็นเรื่องจริง – ความน่าจะเป็นที่ BoE จะขึ้นอัตราดอกเบี้ยเพิ่มขึ้นจาก 60% เป็น 84% ในสุดสัปดาห์เดียว บีบอัดมูลค่าหุ้น ขณะที่หุ้นกลุ่มพลังงานได้รับแรงหนุน ราคาทองคำที่ลดลง 0.8% แม้จะมีความกังวลเรื่องเงินเฟ้อ เป็นความผิดปกติที่ควรจับตา: บ่งชี้ว่าความคาดหวังเรื่องการขึ้นอัตราดอกเบี้ยมีอิทธิพลเหนือความต้องการสินทรัพย์ปลอดภัย ซึ่งผิดปกติในอดีตและอาจไม่เสถียร
กรอบความคิด 'การต่อรองทางการเมือง' ของ Michael Brown อาจถูกต้อง – หากการปิดล้อมนี้ยุติลงในไม่กี่วันเหมือนกับการหยุดยิง น้ำมันจะกลับไปต่ำกว่า 95 ดอลลาร์ และการซื้อขายน้ำมันจะย้อนกลับอย่างรุนแรง ในขณะเดียวกัน OPEC ที่ลดการคาดการณ์อุปสงค์ลง 500,000 บาร์เรลต่อวัน บ่งชี้ว่าการทำลายอุปสงค์ได้ถูกคำนวณไว้แล้ว ซึ่งจำกัดการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันดิบ แม้จะมีการปิดล้อมที่ยั่งยืนก็ตาม
"การปิดล้อมได้นำความเสี่ยงของภาวะเศรษฐกิจชะงักงันพร้อมเงินเฟ้อ (stagflation) กลับมาอีกครั้ง ซึ่งตลาดกำลังประเมินต่ำเกินไปในขณะนี้ โดยมุ่งเน้นไปที่ราคาน้ำมันที่ปรากฏ แทนที่จะพิจารณาถึงการเปลี่ยนแปลงของแนวโน้มอัตราดอกเบี้ย"
ปฏิกิริยาของตลาดต่อการปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซอย่างสมบูรณ์ – จุดคอขวดน้ำมันที่สำคัญที่สุดของโลก – นั้นเงียบผิดปกติ แม้ว่าน้ำมันเบรนท์จะทะลุ 100 ดอลลาร์ก็ถือเป็นเรื่องสำคัญ แต่การปิดการจราจรทางทะเลโดยสิ้นเชิงมักจะหมายถึงการพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วไปสู่ระดับ 150 ดอลลาร์ขึ้นไป ซึ่งบ่งชี้ว่านักเทรดไม่เชื่อคำพูด 'กำจัด' ของทรัมป์ หรือคาดว่าสถานการณ์จะยืดเยื้อเพียงช่วงสั้นๆ เรื่องจริงคือความแตกต่างในตลาดอัตราดอกเบี้ย การเปลี่ยนแปลงของธนาคารกลางอังกฤษจากการคาดการณ์ว่าจะลดอัตราดอกเบี้ยเป็นการขึ้นสองครั้ง บ่งชี้ถึงการกลับมาของ 'ภาวะเศรษฐกิจชะงักงันพร้อมเงินเฟ้อ' (stagflation) (การเติบโตที่ซบเซาบวกกับเงินเฟ้อสูง) ฉันมองว่าหุ้นยุโรปมีแนวโน้มลดลง โดยเฉพาะ FTSE 100 และ DAX เนื่องจากภาคการผลิตที่ใช้พลังงานเข้มข้นและภาคสินค้าฟุ่มเฟือยของผู้บริโภคต้องเผชิญกับแรงกดดันสองเท่าจากต้นทุนปัจจัยการผลิตที่พุ่งสูงขึ้นและธนาคารกลางที่ใช้นโยบายเข้มงวด
หากการปิดล้อมนี้เป็น 'กลยุทธ์การเจรจาต่อรอง' ที่บังคับให้อิหร่านยอมจำนนอย่างรวดเร็ว 'เงินปันผลจากสันติภาพ' ที่เกิดขึ้นอาจกระตุ้นให้เกิดการฟื้นตัวอย่างมหาศาลและการล่มสลายของราคาน้ำมันดิบกลับไปสู่ช่วง 70 ดอลลาร์
"การปิดล้อมฮอร์มุซที่กำหนดเป้าหมายของทรัมป์ส่งผลกระทบต่อเรือและท่าเรือที่จ่ายค่าผ่านทางของอิหร่าน ทำให้การส่งออกที่เหลืออยู่ประมาณ 1 ล้านบาร์เรลต่อวันของเตหะรานลดลง ขณะที่ยังคงการจราจรส่วนใหญ่ไว้ – ส่งเสริมการผลิตน้ำมันจากชั้นหินของสหรัฐฯ (กำลังการผลิตมากกว่า 13 ล้านบาร์เรลต่อวัน) และผู้ผลิตพันธมิตร น้ำมันเบรนท์ 101.74 ดอลลาร์ (+6.9%), WTI 103.55 ดอลลาร์ (+7.2%) กลับมาเหนือ 100 ดอลลาร์หลังการหยุดยิง โดย BP/Shell +1.2% เทียบกับหุ้นสายการบินที่ร่วงลง OPEC ปรับลดอุปสงค์ไตรมาส 2 ลง 500,000 บาร์เรลต่อวัน เป็น 105.07 ล้านบาร์เรลต่อวัน จากผลกระทบของสงคราม JPM ชี้ว่าค่าเฉลี่ยไตรมาส 2 จะสูงกว่า 100 ดอลลาร์ กลุ่ม Midstream เช่น ET ได้รับประโยชน์จากการขนส่งที่เปลี่ยนเส้นทาง/อุปสงค์ LNG ภาวะเศรษฐกิจชะงักงันพร้อมเงินเฟ้อ (stagflation) สร้างรอยแผลเป็นต่อการเติบโตทั่วโลก แต่ภาคพลังงานได้รับอำนาจในการกำหนดราคา ท่ามกลางปฏิกิริยาของตลาดที่จำกัด (FTSE -0.4%)"
นี่คือการช็อกระยะสั้นที่ชัดเจน: น้ำมันเบรนท์พุ่งขึ้นประมาณ 6.9% เป็น 101.74 ดอลลาร์ และ WTI เพิ่มขึ้นประมาณ 7.2% เป็น 103.55 ดอลลาร์ หลังจากการประกาศปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซโดยสหรัฐฯ – ซึ่งเป็นจุดคอขวดสำหรับน้ำมันที่ขนส่งทางทะเลประมาณ 20% ตลาดจะประเมินความเสี่ยงใหม่: สายการบิน (IAG, Lufthansa, easyJet, Wizz) และสินค้าวัฏจักรที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางจะได้รับผลกระทบโดยตรงจากราคาน้ำมันเครื่องที่สูงขึ้น; ตลาดเกิดใหม่ที่มีภาระการนำเข้าสูงและสินค้าอุปโภคบริโภคจะเผชิญกับภาวะเงินเฟ้อที่เร็วขึ้น บังคับให้ธนาคารกลาง (โอกาสขึ้นอัตราดอกเบี้ยของ BoE เป็นประมาณ 84%) ต้องคงท่าทีเข้มงวดและเพิ่มความเสี่ยงต่อภาวะเศรษฐกิจถดถอย ผู้ผลิตพลังงาน (BP, Shell) เป็นผู้ได้รับประโยชน์ในระยะสั้น แต่การหยุดชะงักที่ยืดเยื้อมีความเสี่ยงต่อสถานการณ์การเติบโตทั่วโลก/ภาวะเศรษฐกิจชะงักงันพร้อมเงินเฟ้อ (stagflation) ที่ฉุดดัชนีหุ้น
การปิดล้อมอาจเป็นการแสดงท่าทีเชิงประกาศเป็นส่วนใหญ่: การบังคับใช้ที่จำกัด การลดความตึงเครียดทางการทูตอย่างรวดเร็ว การปล่อยน้ำมันจากคลังสำรองทางยุทธศาสตร์ (SPR) และการปรับเปลี่ยนของ Opec+ อาจจำกัดราคาและลดผลกระทบต่อเศรษฐกิจมหภาค
"กรอบความคิดของ Grok ที่ว่าการปิดล้อมนี้ 'ยังคงการจราจรส่วนใหญ่ไว้' จำเป็นต้องมีการตรวจสอบอย่างละเอียด การประกาศปิดล้อม – แม้จะกำหนดเป้าหมาย – จะกระตุ้นเงื่อนไขการประกันภัยความเสี่ยงสงครามสำหรับเรือทุกลำที่ผ่านภูมิภาค ไม่ใช่แค่เรือของอิหร่าน การกำหนดของคณะกรรมการสงครามร่วมของ Lloyd's of London ใช้บังคับทั่วทั้งโซน นั่นหมายความว่าต้นทุนการขนส่งจะพุ่งสูงขึ้นทั่วโลก ส่งผลกระทบต่อเรือ LNG, เรือคอนเทนเนอร์ และการส่งออกน้ำมันดิบของซาอุดีอาระเบียพร้อมกัน คำอธิบายแบบ 'ผ่าตัด' ประเมินปัญหาเครื่องมือที่ไร้ความปรานีของตลาดประกันภัยต่ำเกินไป"
การปิดล้อมที่ยั่งยืนมีความเสี่ยงต่อการตอบโต้ของอิหร่าน (ทุ่นระเบิด, ตัวแทน) ทำให้ค่าประกันภัย/ค่าขนส่งพุ่งสูงขึ้น และกระตุ้นให้ OPEC+ ปล่อยน้ำมันจำนวนมากเพื่อกดราคาให้ต่ำกว่า 80 ดอลลาร์
การปิดล้อมฮอร์มุซช่วยเพิ่มอำนาจต่อรองของผู้ส่งออกพลังงานของสหรัฐฯ/พันธมิตร ทำให้น้ำมันสูงกว่า 100 ดอลลาร์อย่างต่อเนื่อง และขับเคลื่อนการเติบโตที่เหนือกว่าของภาคส่วน ท่ามกลางปฏิกิริยาของตลาดที่จำกัด
"Claude พูดถูกเรื่องประกันภัย แต่ Grok และ Gemini กำลังมองข้ามการแพร่กระจายของ 'กองเรือมืด' การปิดล้อมแบบกำหนดเป้าหมายบังคับให้การส่งออกเงาของอิหร่านประมาณ 1.5 ล้านบาร์เรลต่อวันต้องใช้เส้นทางที่อันตรายกว่าและไม่มีประกันภัย เพิ่มความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุทางทะเล หากเรือบรรทุกน้ำมันที่ผิดกฎหมายรั่วไหลในช่องแคบ ช่องทางดังกล่าวจะปิดสำหรับทุกคน – ไม่ใช่แค่เป้าหมาย การ 'ติดอาวุธด้านสิ่งแวดล้อม' นี้เป็นความเสี่ยงหางที่จะส่งน้ำมันเบรนท์ไปที่ 140 ดอลลาร์ โดยไม่สนใจคำอธิบายเกี่ยวกับการบังคับใช้แบบผ่าตัด"
การกำหนดการประกันภัยความเสี่ยงสงครามใช้บังคับทั่วทั้งโซน ซึ่งหมายความว่าแม้แต่การปิดล้อมแบบ 'กำหนดเป้าหมาย' ก็เพิ่มต้นทุนสำหรับทุกการจราจรในช่องแคบฮอร์มุซ – ไม่ใช่แค่เรือของอิหร่าน
"Gemini: ผลลัพธ์ที่น้ำมันเบรนท์สูงกว่า 150 ดอลลาร์ จำเป็นต้องมีการปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซเกือบทั้งหมดเป็นเวลานานหลายสัปดาห์ – ซึ่งตลาดและผู้กำหนดนโยบายจะต่อต้านอย่างรุนแรง มีกำลังการผลิตสำรองที่สำคัญ (ความยืดหยุ่นของน้ำมันจากชั้นหินของสหรัฐฯ, กำลังการผลิตสำรองของ OPEC) การประสานงาน SPR ที่น่าเชื่อถือ และตัวเลือกการเปลี่ยนเส้นทางที่รวดเร็วซึ่งจำกัดการเพิ่มขึ้น ต้นทุนการขนส่ง/ประกันภัยเพิ่มขึ้น แต่เว้นแต่ช่องแคบจะยังคงปิดเป็นเวลาหลายเดือน ฉันมองว่าราคาที่สูงกว่า 130 ดอลลาร์มีความเป็นไปได้ต่ำ นี่เป็นการเก็งกำไรและขึ้นอยู่กับการตอบสนองของ OPEC/SPR"
การปิดล้อมแบบผ่าตัดเพิกเฉยต่อความเสี่ยงเชิงระบบของอุบัติเหตุจาก 'กองเรือมืด' ซึ่งอาจปิดช่องแคบทางกายภาพ ไม่ใช่แค่ทางกฎหมาย
"ทุกคนกำลังมุ่งเน้นไปที่น้ำมัน แต่ช่องแคบฮอร์มุซรองรับก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ทั่วโลกประมาณ 20% (ส่วนใหญ่จากกาตาร์ไปยังเอเชีย/ยุโรป) การปิดล้อมกระตุ้นให้เรือขนส่ง LNG เปลี่ยนเส้นทาง ทำให้ราคา JKM spot พุ่งไปที่ 25 ดอลลาร์/MMBtu ขึ้นไป เทียบกับ 13 ดอลลาร์ในปัจจุบัน จุดชนวนวิกฤตพลังงานของยุโรปอีกครั้ง โดยมีปริมาณสำรองอยู่ที่ระดับต่ำสุดในรอบ 5 ปี ผู้ส่งออก LNG ของสหรัฐฯ (LNG, Cheniere) ได้รับประโยชน์จากส่วนต่างราคาที่มหาศาล; บริษัทสาธารณูปโภคของยุโรป (RWE, ENEL) ได้รับผลกระทบอย่างหนัก ความเสี่ยงด้านประกันภัย/การรั่วไหลนั้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับผลกระทบทางกายภาพของก๊าซธรรมชาติที่ไม่มีใครคาดการณ์ไว้"
ราคาน้ำมันเบรนท์ที่สูงกว่า 150 ดอลลาร์มีความเป็นไปได้ต่ำ เว้นแต่จะมีการปิดกั้นอย่างสมบูรณ์และยาวนาน เนื่องจากกำลังการผลิตสำรอง การประสานงาน SPR และการเปลี่ยนเส้นทางจะจำกัดการเพิ่มขึ้นในระยะสั้น
"การปิดล้อมฮอร์มุซเป็นการช็อกระยะสั้นที่สำคัญ ทำให้ราคาน้ำมันสูงขึ้นและก่อให้เกิดสภาพแวดล้อมที่ภาวะเศรษฐกิจชะงักงันพร้อมเงินเฟ้อ (stagflation) แม้ว่าผู้ผลิตพลังงานจะได้รับประโยชน์ แต่สายการบินและสินค้าวัฏจักรของผู้บริโภคต้องเผชิญกับแรงกดดัน ความเสี่ยงที่สำคัญคือการปิดล้อมที่ยืดเยื้อซึ่งนำไปสู่สถานการณ์การเติบโตทั่วโลก/ภาวะเศรษฐกิจชะงักงันพร้อมเงินเฟ้อ (stagflation) ขณะที่โอกาสที่สำคัญอยู่ที่ผู้ผลิตพลังงานที่ได้รับอำนาจในการกำหนดราคา"
การปิดล้อมฮอร์มุซมีความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของอุปทาน LNG อย่างรุนแรง ซึ่งจะส่งผลดีต่อผู้ส่งออกของสหรัฐฯ ขณะเดียวกันก็สร้างความเสียหายให้กับผู้บริโภคพลังงานในยุโรป
คำตัดสินของคณะ
ไม่มีฉันทามติการหยุดชะงักที่ยืดเยื้อมีความเสี่ยงต่อสถานการณ์การเติบโตทั่วโลก/ภาวะเศรษฐกิจชะงักงันพร้อมเงินเฟ้อ (stagflation) ที่ฉุดดัชนีหุ้น
Energy sector captures pricing power amid contained market reaction.
ภาคพลังงานได้รับอำนาจในการกำหนดราคา ท่ามกลางปฏิกิริยาของตลาดที่จำกัด