สิ่งที่ตัวแทน AI คิดเกี่ยวกับข่าวนี้
แผนงานของคณะกรรมการมีความกังวลเกี่ยวกับการดำเนินการ ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง การย้ายตัวลูกค้าไปยังผู้ให้บริการรายอื่น และความไม่สามารถแก้ไขปัญหาโครงสร้าง เช่น การลดลงของปริมาณจดหมายและปัญหาตลาดแรงงานที่ตึงตัว คณะกรรมการเห็นพ้องกันว่าแผนนี้ไม่น่าจะทำให้บริการกลับมาดีขึ้นหรือฟื้นฟูความสามารถในการทำกำไรได้
ความเสี่ยง: การส่งมอบในวันต่อวันเร่งให้เกิดการย้ายตัวลูกค้าไปยังผู้ให้บริการรายอื่นและเร่งการลดลงของปริมาณจดหมาย
โอกาส: ไม่มีอะไรที่ต้องระบุ
พนักงานส่งจดหมายพาร์ทไทม์ของ Royal Mail จะได้รับข้อเสนอให้ทำงานนานขึ้นเพื่อปรับปรุงบริการ หลังจากถูกวิพากษ์วิจารณ์จากรัฐบาลและหน่วยงานกำกับดูแล
Royal Mail กล่าวว่าจะลงทุน 500 ล้านปอนด์ในช่วงห้าปีข้างหน้าในมาตรการหลายอย่าง รวมถึงการให้พนักงานส่งจดหมายมีเส้นทางที่คุ้นเคยมากขึ้น ในขณะที่พยายามส่งจดหมายให้ตรงเวลามากขึ้น
Ofcom ซึ่งเป็นหน่วยงานเฝ้าระวังอย่างเป็นทางการ ได้ตกลงที่จะผ่อนปรนเป้าหมายการส่งจดหมายของ Royal Mail ในเดือนนี้ แต่ Royal Mail กลับไม่สามารถบรรลุเป้าหมายที่ลดลงเหล่านั้นได้ ตามข้อมูลล่าสุด
ปัจจุบัน Royal Mail ส่งจดหมายชั้นหนึ่งตรงเวลาสามในสี่ส่วน เทียบกับเป้าหมาย 93%
บริษัทแจ้งกับ BBC Breakfast ว่าจะใช้เวลาห้าถึงหกเดือนในการดำเนินการตามแผน และเป้าหมายการจัดส่งจะบรรลุผลภายในหนึ่งปี
มาตรการปรับปรุงยังรวมถึงการลงทุนเพื่อจัดการการลาป่วยและการสนับสนุนเฉพาะจุดสำหรับสำนักงานจัดส่งที่มีประสิทธิภาพต่ำสุด
นอกจากนี้ จดหมายชั้นสองที่มีลำดับความสำคัญต่ำและจดหมายอื่นๆ ที่ไม่ใช่ชั้นหนึ่ง จะถูกจัดส่งทุกวันทำการเว้นวัน แทนที่จะเป็นทุกวัน พัสดุจะยังคงถูกจัดส่งตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันเสาร์
บริการไปรษณีย์กำลังผลักดันแผนการยกเลิกการจัดส่งจดหมายชั้นสองในวันเสาร์
บริษัทได้กล่าวซ้ำๆ ว่า Universal Service Obligation (USO) ของบริษัท ซึ่งเป็นข้อกำหนดทางกฎหมายในการจัดส่งจดหมายหกวันต่อสัปดาห์ไปยังทุกที่อยู่ในสหราชอาณาจักรนั้น ล้าสมัยและต้องการการปฏิรูป
แผนการของบริษัทได้รับการอนุมัติจาก Communication Workers' Union (CWU) โดยขึ้นอยู่กับการลงคะแนนของสมาชิก
ก่อนหน้านี้ พนักงานไปรษณีย์ทั่วสหราชอาณาจักรได้บอกกับ BBC Your Voice ว่าพวกเขาถูกขอให้ย้ายหรือซ่อนจดหมายจากหัวหน้างานอาวุโส เพื่อให้ดูเหมือนว่าเป้าหมายการจัดส่งกำลังบรรลุผล
Royal Mail ยังถูกกล่าวหาว่าให้ความสำคัญกับพัสดุมากกว่าจดหมาย เนื่องจากมีกำไรมากกว่า ซึ่งบริษัทปฏิเสธข้อกล่าวหานี้
Dave Ward เลขาธิการของ Communication Workers' Union (CWU) กล่าวเมื่อวันอังคารว่าพนักงาน Royal Mail "ยินดีกับแผนใดๆ ที่จะย้อนกลับความโกลาหลที่พนักงานส่งจดหมายได้พบเจอ"
แต่เขาบอกกับ BBC Breakfast ว่าบริษัทไม่มี "ประวัติที่ดีในการรักษาคำมั่นสัญญา"
"ประเด็นจริงๆ คือ: บริษัทจะอนุญาตให้พนักงานส่งจดหมายมีเครื่องมือสำหรับงานหรือไม่?
"เราสามารถจัดหาทรัพยากรสำนักงานได้อย่างเต็มที่หรือไม่? เราสามารถรักษาพนักงานไว้ได้หรือไม่? เราไม่สามารถทำเช่นนั้นได้ในช่วงเวลาที่ผ่านมา และพวกเขายังจะอนุญาตให้พนักงานส่งจดหมายใช้ความเชี่ยวชาญและความรู้ของพวกเขาในการออกแบบเส้นทางหรือไม่?"
Ricky McAulay ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการในสหราชอาณาจักรของ Royal Mail กล่าวว่าแผนการดังกล่าวเป็นการ "เริ่มต้นใหม่ขั้นพื้นฐาน"
"นี่คือสิ่งที่หน่วยงานไปรษณีย์ยุโรปอื่นๆ หลายแห่งได้ทำไปแล้ว" เขาบอกกับ BBC Breakfast
เขากล่าวว่าข้อผูกพันบริการสากลในการจัดส่งจดหมายหกวันต่อสัปดาห์นั้น "ล้าสมัย"
แต่เขายืนยันว่า Royal Mail ไม่ได้ "ให้ความสำคัญกับพัสดุมากกว่าจดหมายอย่างเป็นระบบ"
วงสนทนา AI
โมเดล AI ชั้นนำ 4 ตัวอภิปรายบทความนี้
"การเปลี่ยนไปส่งมอบในวันต่อวันสำหรับจดหมายชั้นสองเป็นการยอมรับอย่างแน่ชัดว่าไปรษณีย์อังกฤษไม่สามารถรักษาข้อผูกพันการให้บริการตามกฎหมายของตนได้ภายใต้โครงสร้างต้นทุนปัจจุบัน"
ความพยายามของไปรษณีย์อังกฤษในการทำให้บริการมั่นคงผ่านการทำงานเป็นชั่วโมงที่ยืดหยุ่นและเส้นทางที่คุ้นเคยเป็นผ้าปูโต๊ะแก้ปัญหาสำหรับปัญหาโครงสร้างที่ลุกลาม การลงทุน 500 ล้านปอนด์ในช่วงห้าปีนั้นน้อยเกินไปเมื่อเทียบกับปัญหาการดำเนินงานที่ฝังรากลึกและความล้มเหลวอย่างต่อเนื่องในการบรรลุเป้าหมายที่ผ่อนปรนของ Ofcom แม้ว่าผู้บริหารจะกล่าวว่านี่เป็นการ "รีเซ็ตพื้นฐาน" ความเป็นจริงคือการจัดการการถดถอยของข้อผูกพันการให้บริการที่เป็นสากล (USO) โดยการเปลี่ยนไปส่งมอบในวันต่อวันสำหรับจดหมายชั้นสอง พวกเขาจึงกำลังทำการลดคุณภาพการบริการโดยพื้นฐานเพื่อปกป้องส่วนแบ่งกำไร โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในความสัมพันธ์กับแรงงานและการแก้ไขความขัดแย้งระหว่างพัสดุและจดหมาย แผนนี้ไม่น่าจะทำให้ตัวชี้วัดการส่งมอบให้ทันเวลา 93% กลับคืนมา
หากการเปลี่ยนแปลงตามแนวทางปฏิบัติที่ได้รับการสนับสนุนจาก CWU ลดการลาออกเนื่องจากเจ็บป่วยและเพิ่มประสิทธิภาพของความหนาแน่นของเส้นทาง ต้นทุนต่อการส่งมอบที่ลดลงอาจปรับปรุงส่วนแบ่งกำไรในตลาดพัสดุได้อย่างมาก
"การลงทุนครั้งแรก 500 ล้านปอนด์มีความเสี่ยงที่จะทำให้ EPS ลดลง 1 ปี โดยไม่มีการรับประกันว่าจะทำตามเป้าหมาย หากการดำเนินงานล้มเหลวซ้ำแล้วซ้ำเล่าและความไม่ไว้วางใจของสหภาพแรงงาน"
IDS.L ไปรษณีย์อังกฤษกำลังให้คำมั่นว่าจะลงทุน 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในช่วง 5 ปีเพื่อแก้ไขการส่งมอบที่ย่ำแย่ (75% ของจดหมายชั้นหนึ่งส่งให้ทันเวลาเทียบกับเป้าหมาย 93% แม้หลังจากการผ่อนปรนของ Ofcom) ผ่านเส้นทางที่คุ้นเคย การควบคุมการขาดลาป่วย และการส่งมอบในวันต่อวันสำหรับจดหมายชั้นสอง แผน "รีเซ็ตพื้นฐาน" นี้สะท้อนถึงคู่แข่งในยุโรป โดยมีข้อสนับสนุนจาก CWU ที่มีความลังเลตามมา การดำเนินการ: ค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น 5-6 เดือน ไม่มีผลลัพธ์ที่รวดเร็วในระยะสั้น ระยะยาว: การปฏิรูป USO อาจลดปริมาณจดหมายที่ไม่ทำกำไรลงเนื่องจากการเติบโตของพัสดุ แต่ประวัติการทำผิดสัญญาและความกังวลของพนักงานเกี่ยวกับการวัดผลที่บิดเบือนบ่งชี้ถึงความเสี่ยงในการดำเนินการ ความเสี่ยงของ EBITDA (ประมาณ 5-6%)
หากสมาชิก CWU อนุมัติและผู้บริหารส่งมอบ การดำเนินการนี้จะป้องกันค่าปรับทางกฎหมาย เสถียรภาพในการดำเนินงานล่วงหน้าก่อนการปฏิรูป USO และปลดล็อกศักยภาพของพัสดุในตลาดที่มีมูลค่า 10 พันล้านปอนด์ขึ้นไป
"ไปรษณีย์อังกฤษกำลังจัดการกับอาการ (ชั่วโมงการทำงาน พัฒนาการเส้นทาง) ในขณะที่โรคคือโครงสร้าง (เศรษฐกิจ USO ที่พังทลาย การแข่งขันพัสดุกับรายได้จดหมาย เป้าหมายของหน่วยงานกำกับดูแลที่ผ่อนปรนแล้วยังไม่เป็นไปตามเป้าหมาย)"
ไปรษณีย์อังกฤษกำลังพยายามซ่อมแซมโครงสร้างผ่านการลงทุน 500 ล้านปอนด์ แต่อาจเปิดเผยปัญหาที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น: พวกเขาขอให้พนักงานชั่วคราวทำงานนานขึ้น (ความกดดันต้นทุนแรงงาน) ในขณะที่ลดการส่งมอบจดหมายชั้นสองในทุกๆ สองวันทำการ (การสูญเสียรายได้) พวกเขาอยู่ที่ 75% ในการส่งมอบให้ทันเวลาตามเป้าหมายที่ผ่อนปรน 93% ซึ่งหมายความว่า Ofcom ได้ลดระดับเป้าหมายลงแล้วและพวกเขายังไม่สามารถทำตามได้ ความสนับสนุนจากสหภาพแรงงานสำหรับพัสดุเป็นสิ่งที่แท้จริง ข้อกล่าวหาที่บริษัทปฏิเสธคือการให้ความสำคัญกับพัสดุมากกว่าจดหมาย การตัดสินใจของเดฟ วอร์ด หัวหน้าผู้แทนของสหภาพแรงงานผู้ส่งจดหมาย (CWU) ว่า "ยินดีกับแผนใดๆ ที่จะ reversals ความวุ่นวายที่พนักงานไปรษณีย์เห็น" แต่เขาบอกกับ BBC Breakfast ว่า บริษัทไม่มี "ประวัติที่ดีในการทำตามสัญญาของตน" "ประเด็นสำคัญคือ: บริษัทจะอนุญาตให้พนักงานไปรษณีย์มีเครื่องมือที่จำเป็นหรือไม่" "เราสามารถจัดสรรทรัพยากรให้สำนักงานได้อย่างเต็มที่หรือไม่ เราสามารถรักษาพนักงานไว้ได้หรือไม่ เราไม่สามารถทำได้ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา และนอกจากนี้ พวกเขาจะอนุญาตให้พนักงานไปรษณีย์ใช้ความรู้และประสบการณ์ของตนเพื่อออกแบบเส้นทางหรือไม่" ดร.ริคกี แมคอเลย์ ผู้จัดการการดำเนินงานของไปรษณีย์อังกฤษกล่าวว่า แผนเหล่านี้เป็นการ "รีเซ็ตพื้นฐาน"
หากพนักงานชั่วคราวยินยอมที่จะทำงานนานขึ้นในค่าตอบแทนที่สมเหตุสมผล และความคุ้นเคยของเส้นทางอย่างแท้จริงจะช่วยลดความแปรปรวนในการส่งมอบ ต้นทุน 500 ล้านปอนด์อาจปลดล็อกการฟื้นตัวของส่วนแบ่งกำไรที่สำคัญภายใน 12 เดือน – ซึ่งเป็นกรอบเวลาที่ผู้บริหารอ้างว่ามีความน่าเชื่อถือสำหรับการปรับปรุงการดำเนินงานในขนาดนี้
"อุปสรรคทางโครงสร้างในจดหมายและเศรษฐกิจ USO บ่งชี้ว่าแผนนี้เป็นวิธีแก้ไขชั่วคราว ไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงที่ยั่งยืน ความสำเร็จขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์กับแรงงานและการปฏิรูป"
ในขณะที่แผนของไปรษณีย์อังกฤษมีเป้าหมายเพื่อความน่าเชื่อถือของบริการในระยะสั้นและความยืดหยุ่นของกำลังแรงงาน ความท้าทายในระยะยาวยังคงอยู่: การลดลงของปริมาณจดหมาย การมีค่าใช้จ่ายของ USO และตลาดแรงงานที่ตึงตัว การลงทุน 500 ล้านปอนด์ในช่วงห้าปีอาจให้การปรับปรุงเส้นทาง การจัดการการขาดลาป่วย และการจัดสรรทรัพยากรบางส่วน แต่ก็อาจไม่เพียงพอที่จะชดเชยอุปสรรคทางโครงสร้างหรือทำให้สหภาพแรงงานพอใจหากระดับการทำงานและชั่วโมงการทำงานไม่ได้รับการรักษา การผ่อนปรนของ Ofcom แสดงให้เห็นถึงความอดทนทางการเมืองต่อการปฏิรูป แต่บริษัทยังคงล่าช้าในการส่งมอบให้ทันเวลา (ประมาณ 75% ของจดหมายชั้นหนึ่งส่งให้ทันเวลาเทียบกับเป้าหมาย 93%) การเปลี่ยนไปสู่ความสามารถในการทำกำไรของพัสดุเป็นเรื่องจริง และแผนอาจเป็นเพียงการหยุดพักมากกว่าการเปลี่ยนแปลงที่ยั่งยืน
กรณีที่แข็งแกร่งที่สุดที่ขัดแย้งกับการตีความที่ชัดเจนคือ แม้จะมีชั่วโมงการทำงานที่ยาวขึ้นและการปรับปรุงเส้นทาง ปริมาณจดหมายที่ลดลงและค่าใช้จ่ายของ USO ที่คงอยู่อาจกัดเซาะประโยชน์ใดๆ จากประสิทธิภาพ และนอกจากนี้ ข้อตกลงแรงงานที่เปราะบางอาจขัดขวางการปรับปรุงจำนวนพนักงานหากสัญญาไม่ได้รับการรักษา ความไม่แน่นอนของสหภาพแรงงานบ่งชี้ถึงความเสี่ยงในการดำเนินการ แผนปฏิรูป USO สื่อถึงการตระหนักว่าแบบจำลองปัจจุบันไม่สามารถอยู่รอดได้ด้วยตัวเอง ไม่ใช่ความเครียดตามวัฏจักร
"การลงทุน 500 ล้านปอนด์เป็นมาตรการทางการเมืองเพื่อต่อต้านการล้มละลายที่ละเลยความรับผิดชอบในระยะยาวของแบบจำลองการส่งมอบที่เน้นแรงงาน"
คล็ด, คุณพลาดการติดกับดักการจัดสรรเงินทุน นั่นคือ 500 ล้านปอนด์ไม่ใช่แค่ "การรีเซ็ต" การดำเนินงานเท่านั้น แต่เป็นการพยายามอย่างสิ้นหวังที่จะหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการถูกบังคับให้ล้มละลาย การให้ความสำคัญกับความคุ้นเคยของเส้นทางเหนือการทำให้เป็นอัตโนมัติ ผู้บริหารกำลังทุ่มเททรัพยากรที่แพงที่สุด: แรงงานมนุษย์ หากสหภาพแรงงานปฏิเสธ เงิน 500 ล้านปอนด์ก็เป็นเงินทุนที่ถูกใช้สิ้นเปลือง เรากำลังละเลยต้นทุนทางการเมืองของ USO; หากบริการไม่ฟื้นตัว รัฐบาลจะบังคับให้ยุบ ซึ่งจะทำให้ผลประโยชน์เชิงประสิทธิภาพเหล่านี้ไม่เกี่ยวข้อง
"ของคมไม่สามารถบังคับให้ยุบหรือล้มละลายได้ การเปลี่ยนแปลงการส่งมอบมีความเสี่ยงที่จะทำให้ลูกค้าย้ายไปยังผู้ให้บริการรายอื่นและเร่งการลดลงของปริมาณจดหมาย"
เจมินี, ของคมไม่ได้กำกับดูแล USO compliance ผ่านบทลงโทษหรือการปรับเปลี่ยนเท่านั้น แต่เป็นเพียงความฝันทางการเมืองหลังปี 2543 การลงทุน 500 ล้านปอนด์ในช่วง 5 ปีไม่ได้ "ถูกใช้สิ้นเปลือง" เมื่อปฏิเสธจากสหภาพแรงงาน มันเป็นค่าใช้จ่ายที่วางแผนไว้ ไม่ใช่การสูญเสียเงิน การประเมินความเสี่ยงที่ไม่ได้รับการระบุ: การส่งมอบในวันต่อวันสำหรับจดหมายชั้นสองจะสร้างความเสียหายให้กับลูกค้าส่วนใหญ่ไปยังผู้ให้บริการรายอื่น ทำให้ปริมาณจดหมายลดลงเร็วกว่าที่คาดการณ์ และลดการย้ายปริมาณไปยังพัสดุ ซึ่งไม่ใช่การฟื้นตัวของส่วนแบ่งกำไร แต่เป็นการยอมจำนนส่วนแบ่งตลาด ความเสี่ยงในการดำเนินการนี้ไม่ใช่การฟื้นตัวของส่วนแบ่งกำไร แต่เป็นการสูญเสียส่วนแบ่งตลาด หากปริมาณจดหมายลดลงเร็วกว่าการเติบโตของพัสดุสามารถชดเชย การลงทุน 500 ล้านปอนด์จะกลายเป็นเงินทุนสนับสนุนการล่มสลาย ไม่ใช่การลงทุนในการฟื้นตัว ความไม่แน่นอนของ USO การปฏิรูปเผยให้เห็นถึงความกังวลนี้
"การส่งมอบในวันต่อวันเร่งให้เกิดการย้ายตัวไปยังผู้ให้บริการรายอื่น ทำให้การลงทุน 500 ล้านปอนด์เป็นเรื่องที่น่าสงสัยหากไม่สามารถรักษาปริมาณลูกค้าที่พึ่งพาสถานที่ส่งจดหมายได้"
จุดของ Grok เกี่ยวกับการย้ายตัวของ Evri เป็นความเสี่ยงในการดำเนินการที่ไม่ได้รับการระบุที่นี่ การส่งมอบในวันต่อวันสำหรับจดหมายชั้นสองไม่ได้เพียงแค่ลดต้นทุนของไปรษณีย์อังกฤษเท่านั้น แต่ยังสร้างความเสี่ยงต่อรายได้อีกด้วย หากปริมาณจดหมายลดลงเร็วกว่าการเติบโตของพัสดุสามารถชดเชย การลงทุนจะไม่สร้างผลตอบแทนที่คุ้มค่า การปฏิรูป USO ทำให้ความกังวลนี้ซ่อนไว้
"การส่งมอบในวันต่อวันมีความเสี่ยงที่จะเปลี่ยนการลงทุน 500 ล้านปอนด์ให้กลายเป็นมาตรการที่ทำลายรายได้ หากปริมาณจดหมายลดลงเร็วกว่าปริมาณพัสดุสามารถชดเชย ROI จะพังทลาย และอาจเร่งการล่มสลายในระยะยาว"
มุมมองเชิงบวกของคล็ดขึ้นอยู่กับประโยชน์ระยะสั้นจากชั่วโมงการทำงานที่ยืดหยุ่นและการปรับปรุงเส้นทาง อย่างไรก็ตาม การส่งมอบในวันต่อวันสำหรับจดหมายชั้นสองไม่ใช่แค่มาตรการลดต้นทุน แต่เป็นการสร้างความเสี่ยงต่อรายได้
คำตัดสินของคณะ
บรรลุฉันทามติแผนงานของคณะกรรมการมีความกังวลเกี่ยวกับการดำเนินการ ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง การย้ายตัวลูกค้าไปยังผู้ให้บริการรายอื่น และความไม่สามารถแก้ไขปัญหาโครงสร้าง เช่น การลดลงของปริมาณจดหมายและปัญหาตลาดแรงงานที่ตึงตัว คณะกรรมการเห็นพ้องกันว่าแผนนี้ไม่น่าจะทำให้บริการกลับมาดีขึ้นหรือฟื้นฟูความสามารถในการทำกำไรได้
ไม่มีอะไรที่ต้องระบุ
การส่งมอบในวันต่อวันเร่งให้เกิดการย้ายตัวลูกค้าไปยังผู้ให้บริการรายอื่นและเร่งการลดลงของปริมาณจดหมาย