มุมมองของ The Guardian เกี่ยวกับรถ SUV: นายกเทศมนตรีลอนดอนพูดถูกที่ผลักดันให้กลับรถขนาดใหญ่ | บทบรรณาธิการ

ยานพาหนะขนาดใหญ่เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่ แต่ผลกระทบที่กว้างขึ้นต่อความปลอดภัยบนท้องถนนและสิ่งแวดล้อมจะต้องได้รับการจัดการ ไม่มีใครที่เดิน ปั่นจักรยาน หรือขับรถรอบลอนดอน หรือเมืองใหญ่ๆ หลายแห่งของโลกจะพลาดไม่ได้กับการที่ขนาดรถทั่วไปเพิ่มขึ้นอย่างมาก ยานพาหนะประเภทหนึ่งที่เคยเกี่ยวข้องกับพื้นที่ชนบทและวิถีชีวิตกลางแจ้ง ตอนนี้แพร่หลายไปทั่ว รถ SUV ขนาดใหญ่ที่ได้รับการทำการตลาดอย่างหนัก เป็นหนึ่งในแนวโน้มผู้บริโภคที่สำคัญในทศวรรษที่ผ่านมา ในปี 2022 รถ SUV คิดเป็น 46% ของยอดขายรถใหม่ทั่วโลก สำหรับผู้ผลิต รถยนต์เหล่านี้เป็นผู้สร้างรายได้จำนวนมากเนื่องจากอัตรากำไรที่สูงขึ้น สำหรับผู้ที่อยู่ภายใน พวกเขาเสนอพื้นที่มากขึ้นและจุดยุทธศาสตร์ที่สูงขึ้น แต่สำหรับผู้ที่อยู่ภายนอก รถ SUV มีข้อเสียที่ชัดเจน หนึ่งในนั้นคือภัยคุกคามที่พวกเขาส่งผลต่อคนเดินเท้า การวิจัยแสดงให้เห็นว่าเด็กมีแนวโน้มที่จะเสียชีวิต 77% หากถูกรถ SUV ชนเมื่อเทียบกับรถยนต์อื่นๆ เนื่องจากขนาดและโครงสร้างของพวกเขารวมถึงฝากระโปรงหน้าที่ยกขึ้น การค้นพบนี้ได้รับการเน้นย้ำในการประกาศของนายกเทศมนตรีลอนดอน Sir Sadiq Khan ซึ่งระบุว่าความเสี่ยงดังกล่าวจะได้รับการตรวจสอบเป็นส่วนหนึ่งของการทบทวนที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของรถ SUV หลักฐานนี้จะให้พื้นฐานสำหรับข้อเสนอแนะนโยบายที่คาดว่าจะรวมถึงค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้นสำหรับเจ้าของ คุณมีความคิดเห็นเกี่ยวกับประเด็นที่ยกมาในบทความนี้หรือไม่ หากคุณต้องการส่งคำตอบความยาวไม่เกิน 300 คำทางอีเมลเพื่อพิจารณาเผยแพร่ในส่วนจดหมายของคุณ โปรดคลิกที่นี่ อ่านเพิ่มเติม...