Cari M Dominguez
การยื่น SEC ครั้งแรก: 3 มกราคม 2019 · ล่าสุด: 3 มกราคม 2019
ผู้บริหารภายในที่
ธุรกรรมของผู้บริหาร
การเปลี่ยนแปลงราคาเทียบกับราคาปัจจุบัน ปรับด้วยการแตกหุ้น (split-adjusted) สำหรับการดำเนินการของบริษัทนับตั้งแต่การยื่นเอกสาร — ไม่ได้เปรียบเทียบกับเกณฑ์มาตรฐาน, ไม่ได้ปรับเป็นรายปี, ไม่ได้ถ่วงน้ำหนักตามขนาด
| วันที่ | Ticker | รหัส | หุ้น | ราคา | มูลค่า | ถือครองหลัง | Δ ถือครอง | A/D | เทียบกับตอนนี้ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 กุมภาพันธ์ 2021 | MAN | S | 6,200 | $98.30 | $609,460 | 14,366 โดยตรง | -30.15% | จำหน่ายแล้ว | -44.9% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2021 | MAN | A | 1,941 | $90.18 | $175,039 | 20,566 โดยตรง | +10.42% | ได้มา | -39.9% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2020 | MAN | A | 1,802 | $97.10 | $174,974 | 18,625 โดยตรง | +10.71% | ได้มา | -44.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 11 พฤศจิกายน 2019 | MAN | S | 6,000 | $93.68 | $562,080 | 16,823 โดยตรง | -26.29% | จำหน่ายแล้ว | -42.1% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2019 | MAN | A | 2,469 | $64.80 | $159,991 | 22,823 โดยตรง | +12.13% | ได้มา | -16.4% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2018 | MAN | M | 2,095 | · | · | 0 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2018 | MAN | A | 33 | $114.54 | $3,780 | 2,095 โดยตรง | +1.60% | ได้มา | -52.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2018 | MAN | A | 1,269 | $126.11 | $160,034 | 20,354 โดยตรง | +6.65% | ได้มา | -57.0% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2018 | MAN | M | 2,095 | · | · | 19,085 โดยตรง | +12.33% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 พฤศจิกายน 2017 | MAN | S | 500 | $126.29 | $63,145 | 16,990 โดยตรง | -2.86% | จำหน่ายแล้ว | -57.1% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2017 | MAN | A | 45 | $76.72 | $3,452 | 2,062 โดยตรง | +2.23% | ได้มา | -29.4% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2017 | MAN | M | 1,352 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2017 | MAN | A | 30 | $76.72 | $2,302 | 1,352 โดยตรง | +2.27% | ได้มา | -29.4% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2017 | MAN | A | 1,632 | $88.87 | $145,036 | 17,490 โดยตรง | +10.29% | ได้มา | -39.0% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2017 | MAN | M | 1,352 | · | · | 15,858 โดยตรง | +9.32% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2016 | MAN | A | 37 | $85.43 | $3,161 | 2,017 โดยตรง | +1.87% | ได้มา | -36.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2016 | MAN | A | 24 | $85.43 | $2,050 | 1,322 โดยตรง | +1.85% | ได้มา | -36.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2016 | MAN | M | 2,589 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2016 | MAN | A | 48 | $85.43 | $4,101 | 2,589 โดยตรง | +1.89% | ได้มา | -36.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2016 | MAN | A | 1,661 | $84.29 | $140,006 | 14,506 โดยตรง | +12.93% | ได้มา | -35.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2016 | MAN | M | 2,589 | · | · | 12,845 โดยตรง | +25.24% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2015 | MAN | A | 17 | $75.49 | $1,283 | 1,298 โดยตรง | +1.33% | ได้มา | -28.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2015 | MAN | A | 33 | $75.49 | $2,491 | 2,541 โดยตรง | +1.32% | ได้มา | -28.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2015 | MAN | M | 3,080 | · | · | 0 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2015 | MAN | A | 39 | $75.49 | $2,944 | 3,080 โดยตรง | +1.28% | ได้มา | -28.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2015 | MAN | A | 1,980 | $68.17 | $134,977 | 1,980 โดยตรง | · | ได้มา | -20.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2015 | MAN | M | 3,080 | · | · | 10,256 โดยตรง | +42.92% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2014 | MAN | A | 34 | $67.53 | $2,296 | 2,508 โดยตรง | +1.37% | ได้มา | -19.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2014 | MAN | A | 41 | $67.53 | $2,769 | 3,041 โดยตรง | +1.37% | ได้มา | -19.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2014 | MAN | A | 1,281 | $85.86 | $109,987 | 1,281 โดยตรง | · | ได้มา | -36.9% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2013 | MAN | A | 2,474 | $42.44 | $104,997 | 2,474 โดยตรง | · | ได้มา | 27.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2013 | MAN | A | 63 | $40.34 | $2,541 | 3,000 โดยตรง | +2.15% | ได้มา | 34.4% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2012 | MAN | M | 3,082 | · | · | 0 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2012 | MAN | A | 52 | $46.48 | $2,417 | 3,082 โดยตรง | +1.72% | ได้มา | 16.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2012 | MAN | A | 2,937 | $35.75 | $104,998 | 2,937 โดยตรง | · | ได้มา | 51.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2012 | MAN | M | 3,082 | · | · | 7,176 โดยตรง | +75.28% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 15 เมษายน 2011 | MAN | S | 2,100 | $63.90 | $134,190 | 4,094 โดยตรง | -33.90% | จำหน่ายแล้ว | -15.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 16 กุมภาพันธ์ 2011 | MAN | A | 70 | $62.76 | $4,393 | 6,194 โดยตรง | +1.14% | ได้มา | -13.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2011 | MAN | M | 1,838 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2011 | MAN | A | 25 | $53.82 | $1,346 | 1,838 โดยตรง | +1.38% | ได้มา | 0.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2011 | MAN | A | 41 | $53.82 | $2,207 | 3,030 โดยตรง | +1.37% | ได้มา | 0.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2011 | MAN | A | 1,593 | $62.76 | $99,977 | 6,124 โดยตรง | +35.16% | ได้มา | -13.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2011 | MAN | M | 1,838 | · | · | 4,531 โดยตรง | +68.25% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 2 พฤษภาคม 2010 | MAN | M | 861 | · | · | 2,693 โดยตรง | +47.00% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 2 พฤษภาคม 2010 | MAN | M | 861 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2010 | MAN | A | 29 | $46.29 | $1,342 | 1,813 โดยตรง | +1.63% | ได้มา | 17.1% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2010 | MAN | A | 14 | $46.29 | $648 | 861 โดยตรง | +1.65% | ได้มา | 17.1% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2010 | MAN | A | 47 | $46.29 | $2,176 | 2,989 โดยตรง | +1.60% | ได้มา | 17.1% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2010 | MAN | A | 1,832 | $54.58 | $99,991 | 1,832 โดยตรง | · | ได้มา | -0.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2009 | MAN | A | 27 | $47.91 | $1,294 | 1,784 โดยตรง | +1.54% | ได้มา | 13.1% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2009 | MAN | A | 13 | $47.91 | $623 | 847 โดยตรง | +1.56% | ได้มา | 13.1% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2009 | MAN | A | 2,942 | $33.99 | $99,999 | 2,942 โดยตรง | · | ได้มา | 59.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2008 | MAN | A | 8 | $71.82 | $575 | 834 โดยตรง | +0.97% | ได้มา | -24.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 มกราคม 2008 | MAN | A | 1,757 | $56.90 | $99,973 | 1,757 โดยตรง | · | ได้มา | -4.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 2 พฤษภาคม 2007 | MAN | A | 826 | $80.56 | $66,543 | 826 โดยตรง | · | ได้มา | -32.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
ซื้อ = การซื้อในตลาดเปิด · ขาย = การขาย · ซื้อ = การให้/รางวัล · ด = การใช้สิทธิซื้อขายออปชัน · ขาย = ของขวัญ · ขาย = การหักภาษี ณ ที่จ่าย
ธุรกรรมของผู้บริหารไม่ใช่คำแนะนำ การขายมักมีแรงจูงใจจากสภาพคล่องหรือเหตุผลทางภาษี
การถือครองตราสารอนุพันธ์ (แบบฟอร์ม 4 ตารางที่ II) ออปชัน, RSU และหลักทรัพย์แปลงสภาพที่รายงานในแบบฟอร์ม 4 ตารางที่ II
| วันที่ | Ticker | หลักทรัพย์ | หลักทรัพย์อ้างอิง | ราคาใช้สิทธิ | วันหมดอายุ | หุ้น | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 มกราคม 2018 | MAN | Common Stock | Common Stock | · | 1 มกราคม 2018 | 2,095 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2018 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 33 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2017 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 45 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2017 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | 1 มกราคม 2017 | 1,352 | จำหน่ายแล้ว |
| 1 มกราคม 2017 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 30 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2016 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 37 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2016 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 24 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2016 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | 1 มกราคม 2016 | 2,589 | จำหน่ายแล้ว |
| 1 มกราคม 2016 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 48 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2015 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 17 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2015 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 33 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2015 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | 1 มกราคม 2015 | 3,080 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2015 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 39 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2015 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 1,980 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2014 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 34 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2014 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 41 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2014 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 1,281 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2013 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 2,474 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2013 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 63 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2012 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | 1 มกราคม 2012 | 3,082 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2012 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 52 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2012 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 2,937 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2011 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | 1 มกราคม 2011 | 1,838 | จำหน่ายแล้ว |
| 1 มกราคม 2011 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 25 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2011 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 41 | ได้มา |
| 2 พฤษภาคม 2010 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | 2 พฤษภาคม 2010 | 861 | จำหน่ายแล้ว |
| 1 มกราคม 2010 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 29 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2010 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 14 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2010 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 47 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2009 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 27 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2009 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 13 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2009 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 2,942 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2008 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 8 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2008 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 1,757 | ได้มา |
| 2 พฤษภาคม 2007 | MAN | Deferred Stock | Common Stock | · | · | 826 | ได้มา |
ราคาใช้สิทธิ/แปลงสภาพจะว่างเปล่าเมื่อไม่สามารถใช้ได้ (เช่น RSU)