CUMMINS INC

คัมมิ่นส์ อิงก์ (อังกฤษ: Cummins Inc.) เป็นบรรษัทข้ามชาติสัญชาติอเมริกันที่ออกแบบ ผลิต และจำหน่ายเครื่องยนต์ดีเซล ชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า และผลิตภัณฑ์กำเนิดไฟฟ้า คัมมิ่นส์ยังให้บริการบำรุงรักษาเครื่องยนต์และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง รวมถึงระบบเชื้อเพลิง ระบบควบคุมการจัดการอากาศ ระบบกรอง ระบบควบคุมไอเสีย ระบบกำเนิดไฟฟ้า และชุดควบคุมเครื่องยนต์

คัมมิ่นส์มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่โคลัมบัส รัฐอินดีแอนา จำหน่ายสินค้าในประมาณ 190 ประเทศและดินแดนผ่านเครือข่ายผู้จำหน่ายของบริษัทและผู้จำหน่ายอิสระมากกว่า 600 ราย และตัวแทนจำหน่ายประมาณ 7,200 ราย

ประวัติศาสตร์

คัมมิ่นส์เอนจินคอมพานี (Cummins Engine Company) ก่อตั้งขึ้นที่โคลัมบัส รัฐอินดีแอนา เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1919 โดยช่างเครื่อง เคลสซี คัมมินส์ และนายธนาคาร วิลเลียม แกลนตัน เออร์วิน บริษัทมุ่งเน้นการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งถูกคิดค้นขึ้นเมื่อ 20 ปีก่อนหน้า แม้จะผ่านการทดสอบความทนทานที่เป็นข่าวโด่งดังหลายครั้ง แต่จนกระทั่ง ค.ศ. 1933 เครื่องยนต์โมเดลเอช (Model H) ของบริษัทซึ่งนำไปใช้ในรถสับเปลี่ยนตู้รถไฟขนาดเล็กจึงประสบความสำเร็จ เครื่องยนต์คัมมิ่นส์ซีรีส์เอ็น (N Series) กลายเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมช่วงยุคเฟื่องฟูของการสร้างถนนหลังสงครามโลกครั้งที่สองในสหรัฐ โดยมากกว่าครึ่งหนึ่งของตลาดรถบรรทุกหนักใช้เครื่องยนต์คัมมิ่นส์ตั้งแต่ ค.ศ. 1952 ถึง 1959 ในทศวรรษ 1960 บริษัทเปิดโรงงานประกอบขึ้นที่ช็อตส์ สกอตแลนด์ (ปิดตัวใน ค.ศ. 1996) และภายใน ค.ศ. 2013 คัมมิ่นส์มีการดำเนินงานใน 197 ประเทศและดินแดน

หน่วยธุรกิจ

หน่วยธุรกิจองค์ประกอบคัมมิ่นส์

หน่วยธุรกิจองค์ประกอบคัมมิ่นส์ประกอบด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้านการจัดการไอเสีย การกรอง (Fleetguard) ระบบเชื้อเพลิง เทคโนโลยีเทอร์โบ (Holset) และระบบอิเล็กทรอนิกส์ หน่วยเทคโนโลยีเทอร์โบคัมมิ่นส์ (Cummins Turbo Technologies) ออกแบบและผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องในระดับโลกสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่กว่า 3 ลิตร หน่วยโซลูชันการจัดการมลพิษพัฒนาและจัดหาระบบท่อไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องให้แก่ตลาดเครื่องยนต์ดีเซลเชิงพาณิชย์ขนาดกลางและขนาดหนัก ส่วนคัมมิ่นส์ฟิลเทรชัน (Cummins Filtration) ออกแบบ ผลิต และจำหน่ายระบบกรองอากาศ เชื้อเพลิง ไฮดรอลิก น้ำมันเครื่องสำหรับงานหนักและงานเบา รวมถึงเคมีภัณฑ์และผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีระบบท่อไอเสียสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานดีเซลและแก๊ส ในทางกลับกัน คัมมิ่นส์อิเล็กทรอนิกส์ (Cummins Electronics) ออกแบบชุดควบคุมเครื่องยนต์และเซนเซอร์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคัมมิ่นส์

ธุรกิจเครื่องยนต์คัมมิ่นส์

หน่วยธุรกิจเครื่องยนต์คัมมิ่นส์ประกอบด้วยการสนับสนุนหลังการขาย เครื่องยนต์ขนาดกลาง เครื่องยนต์สำหรับงานหนัก และเครื่องยนต์กำลังสูง ตลาดของหน่วยธุรกิจนี้รวมถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่และขนาดกลาง รถโดยสารประจำทาง รถบ้าน (RV) ยานยนต์งานเบา และการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายประเภท รวมถึงการก่อสร้าง การทําเหมืองแร่ การเดินเรือ น้ำมัน แก๊ส รถไฟ และยุทธภัณฑ์

หนึ่งในเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดที่ผลิตขึ้นคือเครื่องยนต์หกสูบเรียงขนาด 5.9 ลิตร ซึ่งนำมาใช้ในรถกระบะขนาดใหญ่ ดอดจ์ แรม ตั้งแต่ ค.ศ. 1988 ต่อมาใน ค.ศ. 2007 เครื่องยนต์คัมมิ่นส์หกสูบเรียงขนาด 6.7 ลิตรได้กลายเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมในรถกระบะแรม ใน ค.ศ. 2008 คัมมิ่นส์ถูกระบุเป็นจำเลยในการฟ้องร้องดำเนินคดีแบบกลุ่มที่เกี่ยวข้องกับรถบรรทุกดอดจ์ แรม รุ่นปี 1998–2001 โมเดล 2500 หรือ 3500 ซึ่งเดิมติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลคัมมิ่นส์ ISB ขนาด 5.9 ลิตรที่ผลิตโดยใช้เสื้อสูบแบบ 53 (Pattern 53 Block) เครื่องยนต์คัมมิ่นส์ซีรีส์เอ็นกลายเป็นผู้นำอุตสาหกรรมช่วงยุคเฟื่องฟูของการสร้างถนนหลังสงครามโลกครั้งที่สองในสหรัฐ โดยมากกว่าครึ่งหนึ่งของตลาดรถบรรทุกขนาดใหญ่ใช้เครื่องยนต์คัมมิ่นส์ตั้งแต่ ค.ศ. 1952 ถึง 1959

ในเดือนเมษายน ค.ศ. 2013 คัมมิ่นส์นำเทคโนโลยีที่พัฒนาโดยเวสต์พอร์ตอินโนเวชันส์ (Westport Innovations) มาใช้ในการจัดส่งเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่ใช้แก๊สธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงให้แก่ผู้ผลิตรถบรรทุกในสหรัฐ เนื่องจากบริษัทขนส่งด้วยรถบรรทุกเริ่มเปลี่ยนกองรถบางส่วนไปใช้แก๊สธรรมชาติ และเครือข่ายการจัดจำหน่ายแก๊สธรรมชาติในสหรัฐเริ่มขยายตัว

คัมมิ่นส์มีศูนย์เทคโนโลยีในดาร์ลิงตัน ประเทศอังกฤษ สำหรับพัฒนาผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดในยุโรป ตะวันออกกลาง และเอเชีย

หน่วยธุรกิจการจัดจำหน่ายคัมมิ่นส์

หน่วยธุรกิจการจัดจำหน่ายคัมมิ่นส์ (Cummins Distribution Business) ประกอบด้วยการจัดจำหน่ายเครื่องยนต์และระบบกำเนิดไฟฟ้า ตลอดจนการบริการและอะไหล่ หน่วยจัดจำหน่ายของคัมมิ่นส์ประกอบด้วยผู้จำหน่ายที่คัมมิ่นส์เป็นเจ้าของ 17 ราย และบริษัทร่วมทุน 10 แห่ง ครอบคลุม 90 ประเทศและดินแดนผ่านสาขา 234 แห่ง

หน่วยธุรกิจระบบพลังงานคัมมิ่นส์

หน่วยธุรกิจระบบพลังงานคัมมิ่นส์ประกอบด้วยอัลเทอร์เนเตอร์ สวิตช์สับเปลี่ยนทางจ่ายไฟฟ้าอัตโนมัติ ระบบพลังงานเชิงพาณิชย์ ระบบสำหรับผู้บริโภค เครื่องยนต์ และระบบทำงานขนาน

ทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นมีที่มาจากคัมมิ่นส์โอแนนคอร์ปอเรชัน (Cummins Onan Corporation) ซึ่งผลิตภัณฑ์ยังคงเปิดใช้งานอยู่จนถึงปัจจุบัน

หน่วยธุรกิจนี้ก่อตั้งขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ หลังจากการควบรวมหน่วยกำเนิดไฟฟ้าและส่วนย่อยเครื่องยนต์กำลังสูงเข้าด้วยกัน

วันที่ 22 สิงหาคม ค.ศ. 2017 ยูไนเต็ดเรนทัลส์ (United Rentals) ประกาศว่าได้เข้าซื้อสินทรัพย์การกำเนิดไฟฟ้าเคลื่อนที่ทั้งหมดจากคัมมิ่นส์ เพื่อรักษาความต่อเนื่องในการให้บริการกองรถและลูกค้า พนักงานของคัมมิ่นส์บางส่วนจึงได้ย้ายไปร่วมงานกับยูไนเต็ดเรนทัลส์

แอ็กเซเลราบายคัมมิ่นส์

วันที่ 8 มีนาคม ค.ศ. 2023 คัมมิ่นส์ได้เปลี่ยนชื่อหน่วยธุรกิจนิวเพาเวอร์เป็น แอ็กเซเลราบายคัมมิ่นส์ (Accelera by Cummins) โดยแอ็กเซเลราทำหน้าที่ออกแบบและผลิตอุปกรณ์กำเนิดไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนยานยนต์ที่ปล่อยไอเสียเป็นศูนย์ รวมถึงเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน แบตเตอรี่ เพลาขับไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อน และอิเล็กโทรไลเซอร์

บริษัทสาขา

คัมมิ่นส์เทอร์โบเทคโนโลยีส์

โฮลเซ็ตเอนจิเนียริง (Holset Engineering Co.) เป็นบริษัทสัญชาติอังกฤษที่ผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์ โดยเน้นการใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลและงานหนักเป็นหลัก

ใน ค.ศ. 1973 บริษัทถูกเข้าซื้อโดยคัมมิ่นส์หลังจากตกเป็นของแฮนสันทรัสต์ช่วงสั้น ๆ ปัจจุบันโฮลเซ็ตดำเนินกิจการในโรงงานหลายแห่งในจีน อินเดีย บราซิล เนเธอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร และสหรัฐ

ใน ค.ศ. 2006 แผนกดังกล่าวเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็นคัมมิ่นส์เทอร์โบเทคโนโลยีส์ (Cummins Turbo Technologies) เพื่อให้สอดคล้องและเป็นที่จดจำร่วมกับบริษัทแม่มากขึ้น แต่ผลิตภัณฑ์เทอร์โบชาร์จเจอร์ยังคงใช้ชื่อโฮลเซ็ตเช่นเดิม

คัมมิ่นส์วาล์วเทรนเทคโนโลยีส์

เคลสซี คัมมินส์ คิดค้นเบรกเครื่องยนต์ขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1950 และขายเทคโนโลยีให้แก่เจค็อบส์ชักใน ค.ศ. 1961 เพื่อทำการผลิต โดยได้ก่อตั้งแผนกเคลสซี แอล. คัมมินส์ขึ้นภายในบริษัทเพื่อผลิตเบรกเครื่องยนต์เป็นตัวเลือกอุปกรณ์ตกแต่งเสริมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นต่าง ๆ ต่อมาแผนกนี้ได้แยกตัวออกจากบริษัทแม่และเป็นที่รู้จักในชื่อ เจค็อบส์เวฮิเคิลซิสเต็มส์ (Jacobs Vehicle Systems) ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา และถูกเข้าซื้อโดยคัมมิ่นส์ใน ค.ศ. 2022

แผนกนี้มีโรงงานผลิตในบลูมฟีลด์ รัฐคอนเนทิคัต รวมถึงซูโจว ประเทศจีน และแม้ว่าจะไม่ได้ใช้ชื่อเจค็อบส์็อบส์เวฮิเคิลซิสเต็มส์แล้ว แต่คัมมิ่นส์ยังคงใช้ชื่อเจค็อบส์ สำหรับผลิตภัณฑ์เบรกเครื่องยนต์ของตน

นอกจากนี้ บริษัทยังออกแบบและผลิตเทคโนโลยีระบบปรับระยะการเปิดปิดลิ้นแปรผันหลายรูปแบบสำหรับงานหนักอีกด้วย

คัมมิ่นส์เพาเวอร์ซิสเต็มส์

ใน ค.ศ. 1986 คัมมิ่นส์เริ่มกระบวนการเข้าซื้อกิจการโอแนนและเสร็จสมบูรณ์ใน ค.ศ. 1992 ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา โอแนนได้พัฒนามาเป็นคัมมิ่นส์เพาเวอร์เจเนอเรชัน (ปัจจุบันคือคัมมิ่นส์เพาเวอร์ซิสเต็มส์) ซึ่งเป็นแผนกที่คัมมิ่นส์ลงทุนเต็มจำนวน ชื่อโอแนนยังคงถูกนำมาใช้สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แบบดั้งเดิมในเวอร์ชันทันสมัย สำหรับใช้ในรถบ้าน การเดินเรือ การสัญจรเชิงพาณิชย์ ระบบไฟฟ้าสำรองในบ้าน และการใช้งานแบบพกพา

คัมมิ่นส์ (NYSE: CMI) ประกาศว่าจะรวมยุทธศาสตร์แบรนด์ในกลุ่มธุรกิจระบบพลังงานเข้าด้วยกัน ซึ่งเป็นกลุ่มที่จัดหาเครื่องยนต์ความเร็วสูงตั้งแต่ 760 ถึง 4,400 แรงม้า และอุปกรณ์กำเนิดไฟฟ้าตั้งแต่ 2 ถึง 3,500 กิโลวัตต์ รวมถึงชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองและไฟฟ้าหลัก อัลเทอร์เนเตอร์ สวิตช์เกียร์ และชิ้นส่วนอื่น ๆ ซึ่งก่อนหน้านี้ ผลิตภัณฑ์ในกลุ่มนี้ประกอบด้วยแบรนด์คัมมิ่นส์ คัมมิ่นส์เพาเวอร์เจเนอเรชัน และคัมมิ่นส์โอแนน ทั้งนี้ การรวมแบรนด์ภายใต้แบรนด์คัมมิ่นส์จะมีผลในทันที ส่วนแบรนด์คัมมิ่นส์เพาเวอร์เจเนอเรชันและคัมมิ่นส์โอแนนจะถูกยกเลิกไป และชื่อโอแนนซึ่งเป็นที่คุ้นเคยในฐานะเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเคลื่อนที่ จะถูกปรับตำแหน่งทางการตลาดเป็นสายผลิตภัณฑ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าภายใต้แบรนด์คัมมิ่นส์ที่รวมเป็นหนึ่งใหม่ในตลาดรถบ้าน

คัมมิ่นส์จะเปลี่ยนการใช้แบรนด์ "Fun Roads" ทั้งหมดเป็น คัมมิ่นส์อาร์วี (Cummins RV) ถาวรในอนาคตด้วยเช่นกัน โดยแบรนด์ Fun Roads จะถูกยกเลิกไป เนื่องจากโอแนนจะถูกปรับตำแหน่งเป็นสายผลิตภัณฑ์สำหรับรถบ้าน โดยมีเว็บไซต์ rv.cummins.com ใหม่และแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียทำหน้าที่เป็นเครื่องมือสำหรับผู้ใช้รถบ้าน ทั่วประเทศในการค้นหาข้อมูลที่เกี่ยวข้อง เช่น สเปกผลิตภัณฑ์ ตลอดจนเครื่องมือค้นหาจุดขายและจุดบริการ

"จากการมองหาการรวมคัมมิ่นส์ให้เป็นแบรนด์เดียวที่กลมกลืนและเป็นหนึ่งเดียว เราตัดสินใจว่าการรวมทั้งสองผลิตภัณฑ์ (เครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) เข้าสู่ตระกูลคัมมิ่นส์อาร์วีมีแต่จะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้แก่แบรนด์ และสื่อสารไปยังผู้ผลิตและผู้บริโภคของเราได้เป็นเอกภาพยิ่งขึ้น" โจดี วิลสัน กล่าว "การเปลี่ยนแปลงแบรนด์จะไม่ส่งผลกระทบต่อผลิตภัณฑ์หรือการให้บริการที่มีอยู่ แต่จะช่วยให้เราดำเนินตามคำมั่นสัญญาในการส่งมอบความน่าเชื่อถือไปทั่วโลกต่อไป"

การรีแบรนด์เกิดขึ้นทั่วโลกในทุกกิจกรรมทางการตลาด ขณะที่การปรับแบรนด์บนตัวผลิตภัณฑ์เริ่มดำเนินการในโรงงานผลิตทุกแห่งตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2017

ประธานาธิบดีโจ ไบเดิน เดินทางเยือนโรงงานคัมมิ่นส์ในฟริดลีย์ รัฐมินนิโซตา เมื่อวันที่ 3 เมษายน ค.ศ. 2022 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมรณรงค์ "Investing in America" ของเขา คัมมิ่นส์ได้ประกาศข้อเสนอวงเงิน 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อผลิตเทคโนโลยีพลังงานสะอาด รวมถึงอิเล็กโทรไลเซอร์สำหรับเซลล์ไฮโดรเจนในฟริดลีย์

คัมมิ่นส์อีมิชชันโซลูชันส์

เนลสันอินดัสตรีส์ บริษัทด้านระบบท่อไอเสียและการบำบัดไอเสีย ถูกเข้าซื้อใน ค.ศ. 1999 เนื่องจากความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของระบบบำบัดไอเสียเพื่อตอบสนองมาตรฐานการปล่อยไอเสียในอนาคต แผนกนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็นคัมมิ่นส์อีมิชชันโซลูชัน (Cummins Emission Solutions) เพื่อให้สอดคล้องและเป็นที่จดจำร่วมกับบริษัทแม่มากขึ้น

การดำเนินงานในประเทศจีน

คัมมิ่นส์มีบริษัทร่วมทุนหลายแห่งกับผู้ผลิตชาวจีน เช่น ตงเฟิงคัมมิ่นส์ ซึ่งเป็นการร่วมทุนกับตงเฟิงออโตโมบิล ตลอดจนกวางซีคัมมิ่นส์อินดัสเตรียลเพาเวอร์ร่วมกับหลิ่วกง หนึ่งในการร่วมทุนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือบริษัทร่วมทุนกับโฟตอนในชื่อ ปักกิ่งโฟตอนคัมมิ่นส์เอนจิน บริษัทร่วมทุนนี้ได้พัฒนาแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ ISG/X12 ขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 2010 เครื่องยนต์ ISG/X12 ในจีนมียอดผลิตสูงกว่า 240,000 เครื่องต่อปี ส่งผลให้กลายเป็นเครื่องยนต์สำหรับงานหนักที่มีปริมาณการผลิตสูงที่สุดในสายผลิตภัณฑ์ของคัมมิ่นส์ ทั้งนี้ เครื่องยนต์ ISG/X12 ถือเป็นรากฐานสำหรับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ทั้งหมดของคัมมิ่นส์ในอนาคต

นิติบุคคลอื่น ๆ ได้แก่ คัมมิ่นส์ปักกิ่ง ฉงชิ่งคัมมิ่นส์เอนจิน ซีอานคัมมิ่นส์เอนจิน อู๋ซีนิวเอชอัลเทอร์เนเตอส์ เซียงฝานฟลีตการ์ด และอู๋ซีคัมมิ่นส์เทอร์โบเทคโนโลยีส์

การดำเนินงานในประเทศอินเดีย

คัมมิ่นส์อินเดียเป็นบริษัทสาขาในประเทศอินเดียของคัมมิ่นส์ โดยคัมมิ่นส์อินเดียเป็นบริษัทจดทะเบียนสาธารณะในตลาดหลักทรัพย์บอมเบย์ (BSE) และตลาดหลักทรัพย์แห่งชาติอินเดีย (NSE) คัมมิ่นส์เริ่มการดำเนินงานในประเทศอินเดียเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1962 ในรูปแบบบริษัทร่วมทุนกับเคอร์ลอสการ์กรุป (Kirloskar Group) โดยโครงสร้างผู้ถือหุ้นของบริษัทร่วมทุนแบ่งออกดังนี้::

คัมมิ่นส์ - 50%

เคอร์ลอสกากรุป - 25.5%

นักลงทุนรายย่อย - 24.5%

ใน ค.ศ. 1996 คัมมิ่นส์ได้ซื้อหุ้นในส่วนของเคอร์ลอสการ์ ปัจจุบันจึงมีสถานะเป็นบริษัทสาขาของคัมมิ่นส์ จนถึง ค.ศ. 2013 กลุ่มบริษัทคัมมิ่นส์มีรายได้มากกว่า 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ มีโรงงาน 20 แห่ง และมีพนักงาน 9,000 คนในประเทศอินเดีย

คัมมิ่นส์ดำเนินการวิจัยและพัฒนาส่วนสำคัญในประเทศอินเดีย ณ ศูนย์วิจัยและเทคโนโลยีคัมมิ่นส์ ซึ่งก่อตั้งขึ้นใน ค.ศ. 2003 นอกจากนี้ คัมมิ่นส์ยังได้สร้างศูนย์เทคโนโลยีขึ้นในปุเณ ซึ่งเป็นที่ทำงานของวิศวกรมากกว่า 2,500 คน โดยมีชื่อว่า CTCI (ศูนย์เทคโนโลยีคัมมิ่นส์อินเดีย)

คัมมิ่นส์อินเดียได้สร้างประโยชน์อย่างมีนัยสำคัญต่อการพัฒนาทักษะในท้องถิ่น โดยการตั้งวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์เพื่อสตรีคัมมิ่นส์แห่ง MKSSS ซึ่งเป็นวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์สำหรับสตรีล้วนในปุเณ

ผลิตภัณฑ์

IS (Interact Series) - ตระกูลเครื่องยนต์ที่ใช้สำหรับงานบนทางหลวง รถบรรทุก รถโดยสารประจำทาง และรถบ้าน (ยกเลิกการผลิตหลายรุ่นแล้ว)

ISF ขนาด 2.8 ลิตร 4 สูบเรียง - ใช้ในรถบรรทุกงานเบา GAZ GAZelle (ซีรีส์ Business และ Next) และ Foton Tunland

ISB ขนาด 4.5 ลิตร 4 สูบเรียง - ใช้ในรถโดยสารประจำทางและรถบรรทุกบางรุ่น (เช่น Alexander Dennis และ DAF ตามลำดับ โดย DAF ใช้ชื่อแบรนด์ Paccar)

ISV ขนาด 5.0 ลิตร V8 - ใช้ในรถกระบะ Nissan Titan XD รุ่นปี 2016 และใหม่กว่า จนถึงรุ่นปี 2019

ISB ขนาด 5.9 ลิตร 6 สูบเรียง 190 แรงม้า - ใช้ในรถกระบะ Ram 2500 และ 3500 รุ่นที่หนึ่ง สอง และสาม จนถึง ค.ศ. 2007

ISB ขนาด 6.7 ลิตร 6 สูบเรียง - (ยกเลิกการผลิตแล้ว) ใช้ในรถกระบะ Ram 2500-5500 รุ่นที่สาม สี่ และห้า รถโรงเรียน รถโดยสารประจำทาง Alexander Dennis บางรุ่น รถบรรทุกขนาดกลาง เช่น Freightliner และ International รวมถึงใช้โดย Kenworth, Peterbilt และ DAF ในชื่อ Paccar PX6 หรือ PX7 ส่วน Scania มีเวอร์ชันที่เรียกว่า DC07

ISC ขนาด 8.3 ลิตร 6 สูบเรียง - ยกเลิกการผลิตแล้ว

ISL ขนาด 8.9 ลิตร 6 สูบเรียง - ยกเลิกการผลิตแล้ว

ISL G ขนาด 8.9 ลิตร 6 สูบเรียง ขับเคลื่อนด้วยแก๊สธรรมชาติ - ยกเลิกการผลิตแล้ว

ISM ขนาด 11 ลิตร 6 สูบเรียง - ยกเลิกการผลิตแล้ว

ISG ขนาด 12 ลิตร 6 สูบเรียง - ใช้หลักในรถบรรทุกขนาดใหญ่ของจีน

ISX ขนาด 12 ลิตร 6 สูบเรียง - ใช้ในรถบรรทุกขนาดใหญ่

ISX G ขนาด 12 ลิตร 6 สูบเรียง - ขับเคลื่อนด้วยแก๊สธรรมชาติ; ยกเลิกการผลิตแล้ว

ISD ขนาด 12.4 ลิตร 6 สูบเรียง - ใช้ในงานรถไถในพื้นที่ที่มีการควบคุมเข้มงวดน้อยกว่า

ISX ขนาด 15 ลิตร 6 สูบเรียง - ยกเลิกการผลิตแล้ว

V555 ขนาด 9.1 ลิตร V8 - ใช้ในเครื่องจักรกลหนักและรถบรรทุกขนาดใหญ่

V903 ขนาด 14.8 ลิตร V8 - ใช้ในรถต่อสู้แบรดลีย์ และการใช้งานทางทหารอื่น ๆ

QS (Quantum Series) - ตระกูลเครื่องยนต์ที่ใช้สำหรับงานนอกทางหลวง เช่น การเดินเรือ รถไฟ/อุตสาหกรรม การก่อสร้าง การกำเนิดไฟฟ้า และการเกษตร

QSF ขนาด 2.8 ลิตร 4 สูบเรียง

QSF ขนาด 3.8 ลิตร 4 สูบเรียง

QSB ขนาด 4.5 ลิตร 4 สูบเรียง

QSB ขนาด 6.7 ลิตร 6 สูบเรียง

QSL ขนาด 9 ลิตร 6 สูบเรียง

QSG ขนาด 12 ลิตร 6 สูบเรียง

QSX ขนาด 15 ลิตร 6 สูบเรียง

QSK ขนาด 19 ลิตร 6 สูบเรียง

QSK ขนาด 23 ลิตร 6 สูบเรียง

QST ขนาด 30 ลิตร V12

QSK ขนาด 38 ลิตร V12

QSK ขนาด 45 ลิตร V12

QSK ขนาด 50 ลิตร V16

QSK ขนาด 60 ลิตร V16

QSK ขนาด 78 ลิตร V18

QSK ขนาด 95 ลิตร V16

X Series (Next-Generation) - วิวัฒนาการของสายเครื่องยนต์ ISX

X12

X15 Performance ขนาด 15 ลิตร 6 สูบเรียง

X15 Efficiency ขนาด 15 ลิตร 6 สูบเรียง

B ซีรีส์ (next generation) - วิวัฒนาการของสายเครื่องยนต์ ISB

B ขนาด 6.7 ลิตร 6 สูบเรียง - (ยกเลิกการผลิตแล้ว)

B ขนาด 6.7N ลิตร 6 สูบเรียง - ทำงานด้วย CNG

B ขนาด 6.7 (ออกเทน) ลิตร 6 สูบเรียง - ทำงานด้วยน้ำมันเบนซิน/LPG

B ขนาด 7.2 ลิตร 6 สูบเรียง - ใช้ในรถโดยสารประจำทางและรถบรรทุกขนาดกลาง/ใหญ่

L-ซีรีส์ (next generation) วิวัฒนาการของสายเครื่องยนต์ ISL

L9 ขนาด 8.9 ลิตร 6 สูบเรียง - ใช้ในรถโดยสารประจำทางและรถบรรทุกขนาดกลาง/ใหญ่

L9N ขนาด 8.9 ลิตร 6 สูบเรียง - ใช้เชื้อเพลิง CNG

ยานยนต์ต้นแบบ

คัมมิ่นส์ เอียส - รถบรรทุกหน้ายาวขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า

เครื่องยนต์ในอนาคต

X15/X15H Titanium Engine ขนาด 15 ลิตร 6 สูบเรียง (ดีเซลและไฮโดรเจนเหลว) (คาดว่าจะเปิดตัว ค.ศ. 2027)

X15N Platinum Engine ขนาด 15 ลิตร 6 สูบเรียง (แก๊สธรรมชาติ) (ปัจจุบันอยู่ในช่วงการผลิตจำนวนจำกัด)

ดูเพิ่ม

อาคารสำนักงานใหญ่คัมมิ่นส์

คัมมิ่นส์ สหราชอาณาจักร

คัมมิ่นส์-แวร์ทซิล่า

โคมัตสุ

เจ. เออร์วิน มิลเลอร์

แบรมโม

อ้างอิง

แหล่งข้อมูลอื่น

เว็บไซต์ทางการ

Cummins Spare Parts Catalogue เก็บถาวร 31 มกราคม 2023 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน

ข้อมูลทางด้านธุรกิจของ Cummins Inc.: