Fred J. Smith, III
ผู้บริหารภายใน
นักลงทุนเชิงรุก
การยื่น SEC ครั้งแรก: 3 พฤษภาคม 2018 · ล่าสุด: 8 สิงหาคม 2025
ผู้บริหารภายในที่
ธุรกรรมของผู้บริหาร
0 ซื้อ (P)
0 ขาย (S)
สุทธิ: $0
การเปลี่ยนแปลงราคาเทียบกับราคาปัจจุบัน ปรับด้วยการแตกหุ้น (split-adjusted) สำหรับการดำเนินการของบริษัทนับตั้งแต่การยื่นเอกสาร — ไม่ได้เปรียบเทียบกับเกณฑ์มาตรฐาน, ไม่ได้ปรับเป็นรายปี, ไม่ได้ถ่วงน้ำหนักตามขนาด
| วันที่ | Ticker | รหัส | หุ้น | ราคา | มูลค่า | ถือครองหลัง | Δ ถือครอง | A/D | เทียบกับตอนนี้ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 สิงหาคม 2026 | ROAD | A | 50,000 | · | · | 427,155 โดยตรง | +13.26% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 29 ธันวาคม 2025 | ROAD | G | 0 | · | · | 60,000 โดยอ้อม | 0.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 25 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | C | 30,000 | · | · | 43,553 โดยตรง | +221.35% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 25 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | G | 30,000 | · | · | 13,553 โดยตรง | -68.88% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 25 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | C | 30,000 | · | · | 437,155 โดยตรง | -6.42% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 24 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | J | 33,658 | · | · | 13,553 โดยตรง | -71.29% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 24 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | J | 33,658 | · | · | 467,155 โดยตรง | +7.76% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 19 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | F | 12,785 | $112.02 | $1,432,176 | 47,211 โดยตรง | -21.31% | จำหน่ายแล้ว | -19.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 4 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | A | 3,816 | · | · | 44,091 โดยตรง | +9.47% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 4 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | A | 15,905 | · | · | 59,996 โดยตรง | +36.07% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 20 ตุลาคม 2025 | ROAD | F | 4,925 | $115.01 | $566,424 | 40,275 โดยตรง | -10.90% | จำหน่ายแล้ว | -21.3% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 20 ตุลาคม 2025 | ROAD | F | 3,025 | $115.01 | $347,905 | 433,497 โดยตรง | -0.69% | จำหน่ายแล้ว | -21.3% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 17 ตุลาคม 2025 | ROAD | A | 4,925 | · | · | 45,200 โดยตรง | +12.23% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 17 ตุลาคม 2025 | ROAD | A | 12,134 | · | · | 436,522 โดยตรง | +2.86% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 2 ตุลาคม 2025 | ROAD | F | 26,651 | $127.00 | $3,384,677 | 40,275 โดยตรง | -39.82% | จำหน่ายแล้ว | -28.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 เมษายน 2025 | ROAD | P | 6,000 | $73.83 | $442,980 | 6,000 โดยอ้อม | · | ได้มา | 22.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 เมษายน 2025 | ROAD | P | 3,333 | $73.83 | $246,075 | 9,333 โดยอ้อม | +55.55% | ได้มา | 22.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 เมษายน 2025 | ROAD | J | 43,104 | · | · | 66,926 โดยตรง | -39.17% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 เมษายน 2025 | ROAD | P | 5,990 | $73.83 | $442,242 | 140,572 โดยอ้อม | +4.45% | ได้มา | 22.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 เมษายน 2025 | ROAD | J | 43,104 | · | · | 424,388 โดยตรง | +11.30% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 4 มีนาคม 2025 | ROAD | A | 5,252 | · | · | 110,030 โดยตรง | +5.01% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 27 ธันวาคม 2024 | ROAD | F | 7,493 | $95.90 | $718,579 | 104,778 โดยตรง | -6.67% | จำหน่ายแล้ว | -5.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 17 ธันวาคม 2024 | ROAD | A | 12,398 | · | · | 108,677 โดยตรง | +12.88% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 17 ธันวาคม 2024 | ROAD | A | 3,594 | · | · | 112,271 โดยตรง | +3.31% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 15 พฤศจิกายน 2024 | ROAD | F | 9,944 | $90.93 | $904,208 | 96,279 โดยตรง | -9.36% | จำหน่ายแล้ว | -0.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 20 ตุลาคม 2024 | ROAD | A | 11,000 | · | · | 381,284 โดยตรง | +2.97% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 20 ตุลาคม 2024 | ROAD | A | 10,000 | · | · | 106,223 โดยตรง | +10.39% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 ตุลาคม 2024 | ROAD | F | 23,159 | $69.80 | $1,616,498 | 96,223 โดยตรง | -19.40% | จำหน่ายแล้ว | 29.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 22 พฤษภาคม 2024 | ROAD | D | 28,343 | · | · | 119,382 โดยตรง | -19.19% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 22 พฤษภาคม 2024 | ROAD | A | 28,343 | · | · | 370,284 โดยตรง | +8.29% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 19 ธันวาคม 2023 | ROAD | F | 776 | $43.75 | $33,950 | 147,725 โดยตรง | -0.52% | จำหน่ายแล้ว | 106.9% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 ธันวาคม 2023 | ROAD | F | 3,492 | $43.35 | $151,378 | 148,501 โดยตรง | -2.30% | จำหน่ายแล้ว | 108.8% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 13 ธันวาคม 2023 | ROAD | A | 11,859 | · | · | 142,006 โดยตรง | +9.11% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 13 ธันวาคม 2023 | ROAD | A | 2,635 | · | · | 144,641 โดยตรง | +1.86% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 13 ธันวาคม 2023 | ROAD | A | 7,352 | · | · | 151,993 โดยตรง | +5.08% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 2 ตุลาคม 2023 | ROAD | F | 1,730 | $36.56 | $63,249 | 130,147 โดยตรง | -1.31% | จำหน่ายแล้ว | 147.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 4 พฤศจิกายน 2022 | ROAD | F | 1,103 | $26.23 | $28,932 | 131,877 โดยตรง | -0.83% | จำหน่ายแล้ว | 245.0% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 3 พฤศจิกายน 2022 | ROAD | A | 8,482 | · | · | 132,980 โดยตรง | +6.81% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 มกราคม 2022 | ROAD | P | 50,000 | $37.00 | $1,850,000 | 341,941 โดยตรง | +17.13% | ได้มา | 144.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 29 ธันวาคม 2021 | ROAD | A | 7,666 | · | · | 124,498 โดยตรง | +6.56% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 20 ตุลาคม 2021 | ROAD | F | 501 | $33.37 | $16,718 | 116,832 โดยตรง | -0.43% | จำหน่ายแล้ว | 171.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 30 มิถุนายน 2021 | ROAD | P | 10,500 | $30.40 | $319,200 | 291,941 โดยตรง | +3.73% | ได้มา | 197.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 15 เมษายน 2021 | ROAD | A | 7,333 | · | · | 17,333 โดยตรง | +73.33% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 15 เมษายน 2021 | ROAD | A | 100,000 | · | · | 117,333 โดยตรง | +576.93% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 4 มกราคม 2021 | ROAD | A | 10,000 | $27.72 | $277,200 | 10,000 โดยตรง | · | ได้มา | 226.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 11 สิงหาคม 2020 | ROAD | P | 134,582 | $17.00 | $2,287,894 | 134,582 โดยอ้อม | · | ได้มา | 432.4% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 5 กันยายน 2019 | ROAD | P | 40,000 | $16.00 | $640,000 | 281,441 โดยตรง | +16.57% | ได้มา | 465.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 30 สิงหาคม 2019 | ROAD | A | 74,592 | · | · | 74,592 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 30 สิงหาคม 2019 | ROAD | M | 74,592 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 30 สิงหาคม 2019 | ROAD | M | 74,592 | · | · | 241,441 โดยตรง | +44.71% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 19 มิถุนายน 2019 | ROAD | P | 140,389 | $0.19 | $26,674 | 166,849 โดยตรง | +530.57% | ได้มา | 47531.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
ซื้อ = การซื้อในตลาดเปิด · ขาย = การขาย · ซื้อ = การให้/รางวัล · ด = การใช้สิทธิซื้อขายออปชัน · ขาย = ของขวัญ · ขาย = การหักภาษี ณ ที่จ่าย
ธุรกรรมของผู้บริหารไม่ใช่คำแนะนำ การขายมักมีแรงจูงใจจากสภาพคล่องหรือเหตุผลทางภาษี
การถือครองตราสารอนุพันธ์ (แบบฟอร์ม 4 ตารางที่ II) ออปชัน, RSU และหลักทรัพย์แปลงสภาพที่รายงานในแบบฟอร์ม 4 ตารางที่ II
| วันที่ | Ticker | หลักทรัพย์ | หลักทรัพย์อ้างอิง | ราคาใช้สิทธิ | วันหมดอายุ | หุ้น | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 สิงหาคม 2026 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 50,000 | ได้มา |
| 29 ธันวาคม 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 0 | จำหน่ายแล้ว |
| 25 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 30,000 | จำหน่ายแล้ว |
| 24 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 33,658 | ได้มา |
| 20 ตุลาคม 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 3,025 | จำหน่ายแล้ว |
| 17 ตุลาคม 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 12,134 | ได้มา |
| 14 เมษายน 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 5,990 | ได้มา |
| 14 เมษายน 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 43,104 | ได้มา |
| 20 ตุลาคม 2024 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 11,000 | ได้มา |
| 22 พฤษภาคม 2024 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 28,343 | ได้มา |
| 14 มกราคม 2022 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 50,000 | ได้มา |
| 30 มิถุนายน 2021 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 10,500 | ได้มา |
| 11 สิงหาคม 2020 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 134,582 | ได้มา |
| 5 กันยายน 2019 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 40,000 | ได้มา |
| 30 สิงหาคม 2019 | ROAD | Stock Option (right to buy) | Class B Common Stock | $0.04 | 31 ธันวาคม 2019 | 74,592 | ได้มา |
| 30 สิงหาคม 2019 | ROAD | Stock Option (right to buy) | Class B Common Stock | $0.04 | 31 ธันวาคม 2019 | 74,592 | จำหน่ายแล้ว |
| 30 สิงหาคม 2019 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 74,592 | ได้มา |
| 19 มิถุนายน 2019 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 140,389 | ได้มา |
ราคาใช้สิทธิ/แปลงสภาพจะว่างเปล่าเมื่อไม่สามารถใช้ได้ (เช่น RSU)
การถือครองเริ่มต้น (แบบฟอร์ม 3) 1 รายการ
หลักทรัพย์ที่ถือครองเมื่อครั้งแรกที่กลายเป็นผู้มีข้อมูลภายใน ตามแบบฟอร์ม 3 ของ SEC
| วันที่ | Ticker | หลักทรัพย์ | หุ้น | การถือครอง |
|---|---|---|---|---|
| 3 พฤษภาคม 2018 | ROAD | Class B Common Stock | 26,460 | โดยตรง |
ค่าตอบแทน (DEF 14A)
จับคู่ตามชื่อจากเอกสารตัวแทน (DEF 14A) — ตรวจสอบกับเอกสารที่ยื่น
| ปีงบประมาณ | เงินเดือน | โบนัส | รางวัลหุ้น | รางวัลออปชัน | สิ่งจูงใจที่ไม่ใช่ตราสารทุน | การเปลี่ยนแปลงเงินบำนาญ | อื่นๆ | รวม |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | $430,769 | $460,000 | · | · | · | · | · | $972,144 |
| 2019 | $426,616 | $602,000 | · | · | · | · | · | $1,108,652 |
| 2018 | $400,000 | $677,000 | · | · | · | · | · | $1,154,289 |
ตัวเลขจากตารางสรุปค่าตอบแทนในหนังสือมอบฉันทะของบริษัท (DEF 14A) ค่าตอบแทนไม่ใช่คำแนะนำ