John A Thain
ผู้บริหารภายใน
การยื่น SEC ครั้งแรก: 5 มกราคม 2009 · ล่าสุด: 5 มกราคม 2009
ผู้บริหารภายในที่
ธุรกรรมของผู้บริหาร
0 ซื้อ (P)
0 ขาย (S)
สุทธิ: $0
การเปลี่ยนแปลงราคาเทียบกับราคาปัจจุบัน ปรับด้วยการแตกหุ้น (split-adjusted) สำหรับการดำเนินการของบริษัทนับตั้งแต่การยื่นเอกสาร — ไม่ได้เปรียบเทียบกับเกณฑ์มาตรฐาน, ไม่ได้ปรับเป็นรายปี, ไม่ได้ถ่วงน้ำหนักตามขนาด
| วันที่ | Ticker | รหัส | หุ้น | ราคา | มูลค่า | ถือครองหลัง | Δ ถือครอง | A/D | เทียบกับตอนนี้ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 กรกฎาคม 2026 | UBER | M | 349 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 กรกฎาคม 2026 | UBER | M | 349 | · | · | 187,225 โดยตรง | +0.19% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 กรกฎาคม 2026 | UBER | A | 349 | · | · | 349 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 5 พฤษภาคม 2026 | UBER | A | 4,045 | · | · | 4,045 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 3 พฤษภาคม 2026 | UBER | M | 4,091 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 3 พฤษภาคม 2026 | UBER | M | 4,091 | · | · | 186,876 โดยตรง | +2.24% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 เมษายน 2026 | UBER | M | 338 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 เมษายน 2026 | UBER | M | 338 | · | · | 182,785 โดยตรง | +0.19% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 เมษายน 2026 | UBER | A | 338 | · | · | 338 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 มกราคม 2026 | UBER | M | 297 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 มกราคม 2026 | UBER | M | 297 | · | · | 182,447 โดยตรง | +0.16% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 มกราคม 2026 | UBER | A | 297 | · | · | 297 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 ตุลาคม 2025 | UBER | M | 261 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 ตุลาคม 2025 | UBER | M | 261 | · | · | 182,150 โดยตรง | +0.14% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 ตุลาคม 2025 | UBER | A | 261 | · | · | 261 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 กรกฎาคม 2025 | UBER | M | 278 | · | · | 181,889 โดยตรง | +0.15% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 กรกฎาคม 2025 | UBER | M | 278 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 กรกฎาคม 2025 | UBER | A | 278 | · | · | 278 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 6 พฤษภาคม 2025 | UBER | A | 4,091 | · | · | 4,091 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 4 พฤษภาคม 2025 | UBER | M | 3,782 | · | · | 181,611 โดยตรง | +2.13% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 4 พฤษภาคม 2025 | UBER | M | 3,782 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 เมษายน 2025 | UBER | M | 302 | · | · | 177,829 โดยตรง | +0.17% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 เมษายน 2025 | UBER | M | 302 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 เมษายน 2025 | UBER | A | 302 | · | · | 302 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 มกราคม 2025 | UBER | M | 358 | · | · | 177,527 โดยตรง | +0.20% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 มกราคม 2025 | UBER | M | 358 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 มกราคม 2025 | UBER | A | 358 | · | · | 358 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 ตุลาคม 2024 | UBER | M | 312 | · | · | 177,169 โดยตรง | +0.18% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 ตุลาคม 2024 | UBER | M | 312 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 ตุลาคม 2024 | UBER | A | 312 | · | · | 312 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 กรกฎาคม 2024 | UBER | M | 323 | · | · | 176,857 โดยตรง | +0.18% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 กรกฎาคม 2024 | UBER | M | 323 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 กรกฎาคม 2024 | UBER | A | 323 | · | · | 323 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 7 พฤษภาคม 2024 | UBER | A | 3,782 | · | · | 3,782 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 5 พฤษภาคม 2024 | UBER | M | 8,850 | · | · | 176,534 โดยตรง | +5.28% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 5 พฤษภาคม 2024 | UBER | M | 8,850 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 เมษายน 2024 | UBER | M | 286 | · | · | 167,684 โดยตรง | +0.17% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 เมษายน 2024 | UBER | M | 286 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 เมษายน 2024 | UBER | A | 286 | · | · | 286 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 มกราคม 2024 | UBER | M | 371 | · | · | 167,398 โดยตรง | +0.22% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 มกราคม 2024 | UBER | M | 371 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 มกราคม 2024 | UBER | A | 371 | · | · | 371 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 ตุลาคม 2023 | UBER | M | 488 | · | · | 167,027 โดยตรง | +0.29% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 ตุลาคม 2023 | UBER | M | 488 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 ตุลาคม 2023 | UBER | A | 488 | · | · | 488 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 กรกฎาคม 2023 | UBER | M | 536 | · | · | 166,539 โดยตรง | +0.32% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 กรกฎาคม 2023 | UBER | M | 536 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 กรกฎาคม 2023 | UBER | A | 536 | · | · | 536 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 8 พฤษภาคม 2023 | UBER | A | 8,850 | · | · | 8,850 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 7 พฤษภาคม 2023 | UBER | M | 8,402 | · | · | 166,003 โดยตรง | +5.33% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 7 พฤษภาคม 2023 | UBER | M | 8,402 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 เมษายน 2023 | UBER | M | 691 | · | · | 157,601 โดยตรง | +0.44% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 เมษายน 2023 | UBER | M | 691 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 เมษายน 2023 | UBER | A | 691 | · | · | 691 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 มกราคม 2023 | UBER | M | 870 | · | · | 156,910 โดยตรง | +0.56% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 มกราคม 2023 | UBER | M | 870 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 มกราคม 2023 | UBER | A | 870 | · | · | 870 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 ตุลาคม 2022 | UBER | M | 761 | · | · | 156,040 โดยตรง | +0.49% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 ตุลาคม 2022 | UBER | M | 761 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 ตุลาคม 2022 | UBER | A | 761 | · | · | 761 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 18 พฤษภาคม 2022 | UBER | A | 8,402 | · | · | 8,402 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 8 พฤษภาคม 2022 | UBER | M | 2,460 | · | · | 155,279 โดยตรง | +1.61% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 8 พฤษภาคม 2022 | UBER | M | 2,460 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 10 มกราคม 2022 | UBER | A | 2,460 | · | · | 2,460 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 31 ธันวาคม 2021 | UBER | M | 4,772 | · | · | 152,819 โดยตรง | +3.22% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 31 ธันวาคม 2021 | UBER | M | 4,772 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มกราคม 2021 | UBER | A | 4,772 | · | · | 4,772 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 31 ธันวาคม 2020 | UBER | M | 8,520 | · | · | 148,047 โดยตรง | +6.11% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 31 ธันวาคม 2020 | UBER | M | 8,520 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 5 กุมภาพันธ์ 2020 | UBER | A | 8,520 | · | · | 8,520 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 9 พฤษภาคม 2019 | UBER | A | 16,403 | · | · | 139,159 โดยตรง | +13.36% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 21 มกราคม 2009 | BAC | P | 84,600 | $5.71 | $483,066 | 549,671 โดยตรง | +18.19% | ได้มา | 841.3% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มกราคม 2009 | 65100 | D | 1,800,000 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | |
| 1 มกราคม 2009 | 65100 | D | 42,815 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | |
| 1 มกราคม 2009 | 65100 | D | 250,000 | · | · | 0 โดยอ้อม | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | |
| 1 มกราคม 2009 | 65100 | D | 747,268 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | M | 114,600 | · | · | 57,300 โดยตรง | -66.67% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | A | 171,900 | · | · | 171,900 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | A | 26,532 | · | · | 26,532 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | A | 1,547,100 | $70.31 | $108,776,601 | 1,547,100 โดยตรง | · | ได้มา | -23.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | A | 36,797 | $70.31 | $2,587,197 | 36,797 โดยตรง | · | ได้มา | -23.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | A | 214,875 | · | · | 214,875 โดยอ้อม | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | F | 93,374 | $13.56 | $1,266,151 | 465,071 โดยตรง | -16.72% | จำหน่ายแล้ว | 296.4% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | M | 114,600 | $13.56 | $1,553,976 | 558,445 โดยตรง | +25.82% | ได้มา | 296.4% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | A | 443,845 | · | · | 443,845 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 ธันวาคม 2008 | 65100 | F | 43,800 | $11.33 | $496,254 | 747,268 โดยตรง | -5.54% | จำหน่ายแล้ว | |
| 29 กรกฎาคม 2008 | 65100 | P | 500,000 | $22.50 | $11,250,000 | 791,068 โดยตรง | +171.78% | ได้มา | |
| 3 กุมภาพันธ์ 2008 | 65100 | F | 5,235 | $57.15 | $299,180 | 541,068 โดยตรง | -0.96% | จำหน่ายแล้ว | |
| 1 ธันวาคม 2007 | 65100 | A | 42,815 | · | · | 42,815 โดยตรง | · | ได้มา | |
| 1 ธันวาคม 2007 | 65100 | A | 1,800,000 | · | · | 1,800,000 โดยตรง | · | ได้มา | |
| 1 ธันวาคม 2007 | 65100 | A | 546,304 | · | · | 546,304 โดยตรง | · | ได้มา | |
| 5 มกราคม 2004 | GS | M | 137,169 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 5 มกราคม 2004 | GS | S | 90,163 | $96.89 | $8,735,893 | 2,134,061 โดยตรง | -4.05% | จำหน่ายแล้ว | 831.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 5 มกราคม 2004 | GS | F | 47,006 | $97.04 | $4,561,462 | 2,224,224 โดยตรง | -2.07% | จำหน่ายแล้ว | 830.1% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 5 มกราคม 2004 | GS | A | 137,169 | · | · | 2,271,230 โดยตรง | +6.43% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 22 ธันวาคม 2003 | GS | G | 30,000 | · | · | 2,134,061 โดยตรง | -1.39% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 19 ธันวาคม 2003 | GS | S | 120,000 | $96.41 | $11,569,200 | 2,164,061 โดยตรง | -5.25% | จำหน่ายแล้ว | 836.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 17 ธันวาคม 2003 | GS | A | 96,702 | · | · | 96,702 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
ซื้อ = การซื้อในตลาดเปิด · ขาย = การขาย · ซื้อ = การให้/รางวัล · ด = การใช้สิทธิซื้อขายออปชัน · ขาย = ของขวัญ · ขาย = การหักภาษี ณ ที่จ่าย
ธุรกรรมของผู้บริหารไม่ใช่คำแนะนำ การขายมักมีแรงจูงใจจากสภาพคล่องหรือเหตุผลทางภาษี
การถือครองตราสารอนุพันธ์ (แบบฟอร์ม 4 ตารางที่ II) ออปชัน, RSU และหลักทรัพย์แปลงสภาพที่รายงานในแบบฟอร์ม 4 ตารางที่ II
| วันที่ | Ticker | หลักทรัพย์ | หลักทรัพย์อ้างอิง | ราคาใช้สิทธิ | วันหมดอายุ | หุ้น | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 กรกฎาคม 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 349 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 กรกฎาคม 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 349 | ได้มา |
| 5 พฤษภาคม 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 4,045 | ได้มา |
| 3 พฤษภาคม 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4,091 | จำหน่ายแล้ว |
| 16 เมษายน 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 338 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 เมษายน 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 338 | ได้มา |
| 16 มกราคม 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 297 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 มกราคม 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 297 | ได้มา |
| 16 ตุลาคม 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 261 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 ตุลาคม 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 261 | ได้มา |
| 16 กรกฎาคม 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 278 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 กรกฎาคม 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 278 | ได้มา |
| 6 พฤษภาคม 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4,091 | ได้มา |
| 4 พฤษภาคม 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3,782 | จำหน่ายแล้ว |
| 16 เมษายน 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 302 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 เมษายน 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 302 | ได้มา |
| 16 มกราคม 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 358 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 มกราคม 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 358 | ได้มา |
| 16 ตุลาคม 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 312 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 ตุลาคม 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 312 | ได้มา |
| 16 กรกฎาคม 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 323 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 กรกฎาคม 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 323 | ได้มา |
| 7 พฤษภาคม 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3,782 | ได้มา |
| 5 พฤษภาคม 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8,850 | จำหน่ายแล้ว |
| 16 เมษายน 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 286 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 เมษายน 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 286 | ได้มา |
| 16 มกราคม 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 371 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 มกราคม 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 371 | ได้มา |
| 16 ตุลาคม 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 488 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 ตุลาคม 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 488 | ได้มา |
| 16 กรกฎาคม 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 536 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 กรกฎาคม 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 536 | ได้มา |
| 8 พฤษภาคม 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8,850 | ได้มา |
| 7 พฤษภาคม 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8,402 | จำหน่ายแล้ว |
| 16 เมษายน 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 691 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 เมษายน 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 691 | ได้มา |
| 16 มกราคม 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 870 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 มกราคม 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 870 | ได้มา |
| 16 ตุลาคม 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 761 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 ตุลาคม 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 761 | ได้มา |
| 18 พฤษภาคม 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 8,402 | ได้มา |
| 8 พฤษภาคม 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2,460 | จำหน่ายแล้ว |
| 10 มกราคม 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 2,460 | ได้มา |
| 31 ธันวาคม 2021 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4,772 | จำหน่ายแล้ว |
| 1 มกราคม 2021 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 4,772 | ได้มา |
| 31 ธันวาคม 2020 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8,520 | จำหน่ายแล้ว |
| 5 กุมภาพันธ์ 2020 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 8,520 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2009 | 65100 | Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $60.43 | 1 ธันวาคม 2017 | 1,800,000 | จำหน่ายแล้ว |
| 1 มกราคม 2009 | 65100 | Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $60.43 | 3 กุมภาพันธ์ 2017 | 42,815 | จำหน่ายแล้ว |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | Restricted Stock Units | Common Stock | · | 3 ธันวาคม 2012 | 114,600 | จำหน่ายแล้ว |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | Restricted Stock Units | Common Stock | · | 3 ธันวาคม 2012 | 171,900 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | 3 กุมภาพันธ์ 2010 | 26,532 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | Option, Right to Buy | Common Stock | $70.31 | 1 ธันวาคม 2017 | 1,547,100 | ได้มา |
| 1 มกราคม 2009 | BAC | Option, Right to Buy | Common Stock | $70.31 | 3 กุมภาพันธ์ 2017 | 36,797 | ได้มา |
| 1 ธันวาคม 2007 | 65100 | Stock Option - Right to Acquire | Common Stock | $60.43 | 3 กุมภาพันธ์ 2017 | 42,815 | ได้มา |
| 1 ธันวาคม 2007 | 65100 | Stock Option - Right to Acquire | Common Stock | $60.43 | 1 ธันวาคม 2017 | 1,800,000 | ได้มา |
| 5 มกราคม 2004 | GS | Restricted Stock Units | Common Stock, par value $0.01 per share | · | · | 137,169 | จำหน่ายแล้ว |
| 17 ธันวาคม 2003 | GS | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 96,702 | ได้มา |
ราคาใช้สิทธิ/แปลงสภาพจะว่างเปล่าเมื่อไม่สามารถใช้ได้ (เช่น RSU)
การถือครองเริ่มต้น (แบบฟอร์ม 3) 1 รายการ
หลักทรัพย์ที่ถือครองเมื่อครั้งแรกที่กลายเป็นผู้มีข้อมูลภายใน ตามแบบฟอร์ม 3 ของ SEC
| วันที่ | Ticker | หลักทรัพย์ | หุ้น | การถือครอง |
|---|---|---|---|---|
| 9 พฤษภาคม 2019 | UBER | Common Stock | 122,756 | โดยตรง |