Michael Brett Armstrong
การยื่น SEC ครั้งแรก: 21 พฤศจิกายน 2018 · ล่าสุด: 21 พฤศจิกายน 2018
ผู้บริหารภายในที่
ธุรกรรมของผู้บริหาร
การเปลี่ยนแปลงราคาเทียบกับราคาปัจจุบัน ปรับด้วยการแตกหุ้น (split-adjusted) สำหรับการดำเนินการของบริษัทนับตั้งแต่การยื่นเอกสาร — ไม่ได้เปรียบเทียบกับเกณฑ์มาตรฐาน, ไม่ได้ปรับเป็นรายปี, ไม่ได้ถ่วงน้ำหนักตามขนาด
ไม่มีการซื้อขายในตลาดเปิดในบันทึก; แสดงเอกสารทั้งหมด
| วันที่ | Ticker | รหัส | หุ้น | ราคา | มูลค่า | ถือครองหลัง | Δ ถือครอง | A/D | เทียบกับตอนนี้ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 มีนาคม 2025 | ROAD | A | 1,050 | · | · | 59,358 โดยตรง | +1.80% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 4 มีนาคม 2025 | ROAD | A | 1,050 | · | · | 1,050 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 27 ธันวาคม 2024 | ROAD | F | 3,290 | $95.90 | $315,511 | 58,308 โดยตรง | -5.34% | จำหน่ายแล้ว | -5.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 17 ธันวาคม 2024 | ROAD | A | 5,749 | · | · | 59,931 โดยตรง | +10.61% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 17 ธันวาคม 2024 | ROAD | A | 1,667 | · | · | 61,598 โดยตรง | +2.78% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 15 พฤศจิกายน 2024 | ROAD | F | 1,331 | $90.93 | $121,028 | 54,182 โดยตรง | -2.40% | จำหน่ายแล้ว | -0.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 20 ตุลาคม 2024 | ROAD | A | 3,000 | · | · | 55,513 โดยตรง | +5.71% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 ตุลาคม 2024 | ROAD | F | 8,511 | $69.80 | $594,068 | 52,513 โดยตรง | -13.95% | จำหน่ายแล้ว | 29.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 19 ธันวาคม 2023 | ROAD | F | 357 | $43.75 | $15,619 | 60,331 โดยตรง | -0.59% | จำหน่ายแล้ว | 106.9% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 ธันวาคม 2023 | ROAD | F | 1,604 | $43.35 | $69,533 | 60,688 โดยตรง | -2.57% | จำหน่ายแล้ว | 108.8% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 13 ธันวาคม 2023 | ROAD | A | 5,462 | · | · | 57,402 โดยตรง | +10.52% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 13 ธันวาคม 2023 | ROAD | A | 1,214 | · | · | 58,616 โดยตรง | +2.11% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 13 ธันวาคม 2023 | ROAD | A | 3,676 | · | · | 62,292 โดยตรง | +6.27% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 2 ตุลาคม 2023 | ROAD | F | 915 | $36.56 | $33,452 | 51,940 โดยตรง | -1.73% | จำหน่ายแล้ว | 147.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 3 พฤศจิกายน 2022 | ROAD | A | 4,655 | · | · | 52,855 โดยตรง | +9.66% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 29 ธันวาคม 2021 | ROAD | A | 4,000 | · | · | 48,200 โดยตรง | +9.05% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 15 เมษายน 2021 | ROAD | A | 3,800 | · | · | 4,200 โดยตรง | +950.00% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 15 เมษายน 2021 | ROAD | A | 40,000 | · | · | 44,200 โดยตรง | +952.38% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
ซื้อ = การซื้อในตลาดเปิด · ขาย = การขาย · ซื้อ = การให้/รางวัล · ด = การใช้สิทธิซื้อขายออปชัน · ขาย = ของขวัญ · ขาย = การหักภาษี ณ ที่จ่าย
ธุรกรรมของผู้บริหารไม่ใช่คำแนะนำ การขายมักมีแรงจูงใจจากสภาพคล่องหรือเหตุผลทางภาษี
การถือครองตราสารอนุพันธ์ (แบบฟอร์ม 4 ตารางที่ II) ออปชัน, RSU และหลักทรัพย์แปลงสภาพที่รายงานในแบบฟอร์ม 4 ตารางที่ II
| วันที่ | Ticker | หลักทรัพย์ | หลักทรัพย์อ้างอิง | ราคาใช้สิทธิ | วันหมดอายุ | หุ้น | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 มีนาคม 2025 | ROAD | Restricted Stock Units | Class A Common Stock | · | · | 1,050 | ได้มา |
ราคาใช้สิทธิ/แปลงสภาพจะว่างเปล่าเมื่อไม่สามารถใช้ได้ (เช่น RSU)
การถือครองเริ่มต้น (แบบฟอร์ม 3) 3 รายการ
หลักทรัพย์ที่ถือครองเมื่อครั้งแรกที่กลายเป็นผู้มีข้อมูลภายใน ตามแบบฟอร์ม 3 ของ SEC