Ned N. Fleming, IV
นักลงทุนเชิงรุก
การยื่น SEC ครั้งแรก: 8 สิงหาคม 2025 · ล่าสุด: 8 สิงหาคม 2025
ผู้บริหารภายในที่
ธุรกรรมของผู้บริหาร
0 ซื้อ (P)
0 ขาย (S)
สุทธิ: $0
การเปลี่ยนแปลงราคาเทียบกับราคาปัจจุบัน ปรับด้วยการแตกหุ้น (split-adjusted) สำหรับการดำเนินการของบริษัทนับตั้งแต่การยื่นเอกสาร — ไม่ได้เปรียบเทียบกับเกณฑ์มาตรฐาน, ไม่ได้ปรับเป็นรายปี, ไม่ได้ถ่วงน้ำหนักตามขนาด
| วันที่ | Ticker | รหัส | หุ้น | ราคา | มูลค่า | ถือครองหลัง | Δ ถือครอง | A/D | เทียบกับตอนนี้ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 สิงหาคม 2026 | ROAD | A | 50,000 | · | · | 150,869 โดยตรง | +49.57% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 19 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | F | 2,129 | $112.02 | $238,491 | 43,964 โดยตรง | -4.62% | จำหน่ายแล้ว | -19.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 4 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | A | 1,428 | · | · | 42,956 โดยตรง | +3.44% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 4 พฤศจิกายน 2025 | ROAD | A | 3,137 | · | · | 46,093 โดยตรง | +7.30% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 20 ตุลาคม 2025 | ROAD | F | 4,154 | $115.01 | $477,752 | 41,528 โดยตรง | -9.09% | จำหน่ายแล้ว | -21.3% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 17 ตุลาคม 2025 | ROAD | A | 4,925 | · | · | 45,682 โดยตรง | +12.08% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 17 ตุลาคม 2025 | ROAD | A | 12,134 | · | · | 100,869 โดยตรง | +13.67% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 2 ตุลาคม 2025 | ROAD | F | 444 | $127.00 | $56,388 | 40,757 โดยตรง | -1.08% | จำหน่ายแล้ว | -28.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 เมษายน 2025 | ROAD | P | 6,000 | $73.83 | $442,980 | 6,000 โดยอ้อม | · | ได้มา | 22.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 เมษายน 2025 | ROAD | P | 3,333 | $73.83 | $246,075 | 9,333 โดยอ้อม | +55.55% | ได้มา | 22.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 เมษายน 2025 | ROAD | P | 5,990 | $73.83 | $442,242 | 140,572 โดยอ้อม | +4.45% | ได้มา | 22.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 4 มีนาคม 2025 | ROAD | A | 1,000 | · | · | 41,201 โดยตรง | +2.49% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 4 มีนาคม 2025 | ROAD | A | 1,000 | · | · | 1,914 โดยตรง | +109.41% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 27 ธันวาคม 2024 | ROAD | F | 747 | $95.90 | $71,637 | 40,201 โดยตรง | -1.82% | จำหน่ายแล้ว | -5.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 17 ธันวาคม 2024 | ROAD | A | 2,374 | · | · | 40,259 โดยตรง | +6.27% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 17 ธันวาคม 2024 | ROAD | A | 689 | · | · | 40,948 โดยตรง | +1.71% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 15 พฤศจิกายน 2024 | ROAD | F | 5,114 | $90.93 | $465,016 | 37,885 โดยตรง | -11.89% | จำหน่ายแล้ว | -0.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 20 ตุลาคม 2024 | ROAD | A | 11,000 | · | · | 88,735 โดยตรง | +14.15% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 20 ตุลาคม 2024 | ROAD | A | 10,000 | · | · | 42,999 โดยตรง | +30.30% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 1 ตุลาคม 2024 | ROAD | F | 383 | $69.80 | $26,733 | 32,999 โดยตรง | -1.15% | จำหน่ายแล้ว | 29.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 22 พฤษภาคม 2024 | ROAD | D | 1,545 | · | · | 33,382 โดยตรง | -4.42% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 22 พฤษภาคม 2024 | ROAD | A | 1,545 | · | · | 77,735 โดยตรง | +2.03% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 19 ธันวาคม 2023 | ROAD | F | 149 | $43.75 | $6,519 | 34,927 โดยตรง | -0.42% | จำหน่ายแล้ว | 106.9% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 14 ธันวาคม 2023 | ROAD | F | 667 | $43.35 | $28,914 | 35,076 โดยตรง | -1.87% | จำหน่ายแล้ว | 108.8% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 13 ธันวาคม 2023 | ROAD | A | 2,264 | · | · | 34,022 โดยตรง | +7.13% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 13 ธันวาคม 2023 | ROAD | A | 503 | · | · | 34,525 โดยตรง | +1.48% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 13 ธันวาคม 2023 | ROAD | A | 1,218 | · | · | 35,743 โดยตรง | +3.53% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 13 ธันวาคม 2023 | ROAD | A | 1,218 | · | · | 1,218 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
| 2 ตุลาคม 2023 | ROAD | F | 372 | $36.56 | $13,600 | 31,758 โดยตรง | -1.16% | จำหน่ายแล้ว | 147.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-05) |
ซื้อ = การซื้อในตลาดเปิด · ขาย = การขาย · ซื้อ = การให้/รางวัล · ด = การใช้สิทธิซื้อขายออปชัน · ขาย = ของขวัญ · ขาย = การหักภาษี ณ ที่จ่าย
ธุรกรรมของผู้บริหารไม่ใช่คำแนะนำ การขายมักมีแรงจูงใจจากสภาพคล่องหรือเหตุผลทางภาษี
การถือครองตราสารอนุพันธ์ (แบบฟอร์ม 4 ตารางที่ II) ออปชัน, RSU และหลักทรัพย์แปลงสภาพที่รายงานในแบบฟอร์ม 4 ตารางที่ II
| วันที่ | Ticker | หลักทรัพย์ | หลักทรัพย์อ้างอิง | ราคาใช้สิทธิ | วันหมดอายุ | หุ้น | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 สิงหาคม 2026 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 50,000 | ได้มา |
| 17 ตุลาคม 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 12,134 | ได้มา |
| 14 เมษายน 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 5,990 | ได้มา |
| 4 มีนาคม 2025 | ROAD | Restricted Stock Units | Class A Common Stock | · | · | 1,000 | ได้มา |
| 20 ตุลาคม 2024 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 11,000 | ได้มา |
| 22 พฤษภาคม 2024 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 1,545 | ได้มา |
| 13 ธันวาคม 2023 | ROAD | Restricted Stock Units | Class A Common Stock | · | · | 1,218 | ได้มา |
ราคาใช้สิทธิ/แปลงสภาพจะว่างเปล่าเมื่อไม่สามารถใช้ได้ (เช่น RSU)