Stephen S. Thompson
ผู้บริหารภายใน
การยื่น SEC ครั้งแรก: 25 มกราคม 2016 · ล่าสุด: 25 มกราคม 2016
ผู้บริหารภายในที่
ธุรกรรมของผู้บริหาร
0 ซื้อ (P)
1 ขาย (S)
สุทธิ: $-1,632,513
การเปลี่ยนแปลงราคาเทียบกับราคาปัจจุบัน ปรับด้วยการแตกหุ้น (split-adjusted) สำหรับการดำเนินการของบริษัทนับตั้งแต่การยื่นเอกสาร — ไม่ได้เปรียบเทียบกับเกณฑ์มาตรฐาน, ไม่ได้ปรับเป็นรายปี, ไม่ได้ถ่วงน้ำหนักตามขนาด
| วันที่ | Ticker | รหัส | หุ้น | ราคา | มูลค่า | ถือครองหลัง | Δ ถือครอง | A/D | เทียบกับตอนนี้ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 กุมภาพันธ์ 2026 | BYD | S | 19,530 | $83.59 | $1,632,513 | 22,009 โดยตรง | -47.02% | จำหน่ายแล้ว | -19.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 22 กุมภาพันธ์ 2026 | BYD | F | 12,868 | $86.20 | $1,109,222 | 41,539 โดยตรง | -23.65% | จำหน่ายแล้ว | -22.0% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 22 กุมภาพันธ์ 2026 | BYD | A | 15,798 | · | · | 54,407 โดยตรง | +40.92% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 5 มกราคม 2026 | BYD | A | 1,375 | · | · | 1,375 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 สิงหาคม 2025 | BYD | S | 15,906 | $83.25 | $1,324,174 | 38,609 โดยตรง | -29.18% | จำหน่ายแล้ว | -19.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 3 มีนาคม 2025 | BYD | A | 12,174 | · | · | 54,515 โดยตรง | +28.75% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 21 กุมภาพันธ์ 2025 | BYD | F | 5,148 | $76.86 | $395,675 | 42,341 โดยตรง | -10.84% | จำหน่ายแล้ว | -12.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 21 กุมภาพันธ์ 2025 | BYD | A | 13,091 | · | · | 47,489 โดยตรง | +38.06% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 2 มกราคม 2025 | BYD | A | 1,608 | · | · | 1,608 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 16 ธันวาคม 2024 | BYD | F | 4,223 | $73.76 | $311,488 | 34,398 โดยตรง | -10.93% | จำหน่ายแล้ว | -8.8% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 4 มีนาคม 2024 | BYD | S | 20,000 | $63.59 | $1,271,800 | 38,621 โดยตรง | -34.12% | จำหน่ายแล้ว | 5.8% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 28 กุมภาพันธ์ 2024 | BYD | A | 13,593 | · | · | 58,621 โดยตรง | +30.19% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 28 กุมภาพันธ์ 2024 | BYD | F | 7,909 | $63.96 | $505,860 | 45,028 โดยตรง | -14.94% | จำหน่ายแล้ว | 5.1% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 28 กุมภาพันธ์ 2024 | BYD | A | 20,104 | · | · | 52,937 โดยตรง | +61.23% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 18 กุมภาพันธ์ 2024 | BYD | F | 2,028 | $63.37 | $128,514 | 32,833 โดยตรง | -5.82% | จำหน่ายแล้ว | 6.1% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 2 มกราคม 2024 | BYD | A | 1,716 | · | · | 1,716 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 18 ธันวาคม 2023 | BYD | F | 4,077 | $61.59 | $251,102 | 34,861 โดยตรง | -10.47% | จำหน่ายแล้ว | 9.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 2 สิงหาคม 2023 | BYD | S | 2,036 | $68.15 | $138,753 | 28,264 โดยอ้อม | -6.72% | จำหน่ายแล้ว | -1.3% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 สิงหาคม 2023 | BYD | S | 16,825 | $68.15 | $1,146,624 | 30,300 โดยอ้อม | -35.70% | จำหน่ายแล้ว | -1.3% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 สิงหาคม 2023 | BYD | S | 16,825 | $68.15 | $1,146,624 | 22,113 โดยตรง | -43.21% | จำหน่ายแล้ว | -1.3% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 3 มีนาคม 2023 | BYD | S | 28,376 | $65.83 | $1,867,992 | 38,938 โดยตรง | -42.15% | จำหน่ายแล้ว | 2.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 24 กุมภาพันธ์ 2023 | BYD | F | 16,441 | $63.57 | $1,045,154 | 67,314 โดยตรง | -19.63% | จำหน่ายแล้ว | 5.8% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 24 กุมภาพันธ์ 2023 | BYD | A | 41,784 | · | · | 83,755 โดยตรง | +99.55% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 22 กุมภาพันธ์ 2023 | BYD | A | 12,342 | · | · | 41,971 โดยตรง | +41.66% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 21 กุมภาพันธ์ 2023 | BYD | F | 1,967 | $66.19 | $130,196 | 29,629 โดยตรง | -6.23% | จำหน่ายแล้ว | 1.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 19 มกราคม 2023 | BYD | A | 1,931 | · | · | 1,931 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 7 ธันวาคม 2022 | BYD | S | 8,448 | $58.00 | $489,984 | 31,596 โดยตรง | -21.10% | จำหน่ายแล้ว | 15.9% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 5 ธันวาคม 2022 | BYD | F | 5,480 | $58.91 | $322,827 | 40,044 โดยตรง | -12.04% | จำหน่ายแล้ว | 14.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 3 พฤษภาคม 2022 | BYD | S | 19,245 | $61.18 | $1,177,409 | 45,524 โดยตรง | -29.71% | จำหน่ายแล้ว | 9.9% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 28 กุมภาพันธ์ 2022 | BYD | F | 12,485 | $70.94 | $885,686 | 64,769 โดยตรง | -16.16% | จำหน่ายแล้ว | -5.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 28 กุมภาพันธ์ 2022 | BYD | A | 31,730 | · | · | 77,254 โดยตรง | +69.70% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 25 กุมภาพันธ์ 2022 | BYD | S | 16,186 | $68.52 | $1,109,065 | 45,524 โดยตรง | -26.23% | จำหน่ายแล้ว | -1.9% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 18 กุมภาพันธ์ 2022 | BYD | F | 1,967 | $68.41 | $134,562 | 61,710 โดยตรง | -3.09% | จำหน่ายแล้ว | -1.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 18 กุมภาพันธ์ 2022 | BYD | A | 10,733 | · | · | 63,677 โดยตรง | +20.27% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 14 กุมภาพันธ์ 2022 | BYD | F | 3,341 | $69.57 | $232,433 | 52,944 โดยตรง | -5.94% | จำหน่ายแล้ว | -3.3% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 3 มกราคม 2022 | BYD | A | 1,444 | · | · | 1,444 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 6 ธันวาคม 2021 | BYD | F | 5,268 | $59.68 | $314,394 | 56,285 โดยตรง | -8.56% | จำหน่ายแล้ว | 12.7% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 13 สิงหาคม 2021 | BYD | M | 11,962 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 13 สิงหาคม 2021 | BYD | S | 11,962 | $60.12 | $719,155 | 61,553 โดยตรง | -16.27% | จำหน่ายแล้ว | 11.9% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 13 สิงหาคม 2021 | BYD | M | 11,962 | $17.75 | $212,326 | 73,515 โดยตรง | +19.43% | ได้มา | 278.9% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 8 มีนาคม 2021 | BYD | S | 16,209 | $61.54 | $997,502 | 61,553 โดยตรง | -20.84% | จำหน่ายแล้ว | 9.3% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 4 มีนาคม 2021 | BYD | S | 5,000 | $60.48 | $302,400 | 85,949 โดยตรง | -5.50% | จำหน่ายแล้ว | 11.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 4 มีนาคม 2021 | BYD | S | 8,187 | $60.47 | $495,068 | 77,762 โดยตรง | -9.53% | จำหน่ายแล้ว | 11.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มีนาคม 2021 | BYD | A | 4,629 | · | · | 92,770 โดยตรง | +5.25% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มีนาคม 2021 | BYD | F | 1,821 | $62.12 | $113,121 | 90,949 โดยตรง | -1.96% | จำหน่ายแล้ว | 8.3% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 18 กุมภาพันธ์ 2021 | BYD | A | 10,363 | · | · | 73,141 โดยตรง | +16.51% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 18 กุมภาพันธ์ 2021 | BYD | A | 15,000 | · | · | 88,141 โดยตรง | +20.51% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 4 มกราคม 2021 | BYD | A | 2,226 | · | · | 2,226 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 ธันวาคม 2020 | BYD | S | 27,427 | $38.61 | $1,058,956 | 62,778 โดยตรง | -30.41% | จำหน่ายแล้ว | 74.2% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 2 พฤศจิกายน 2020 | BYD | F | 3,643 | $31.50 | $114,754 | 90,205 โดยตรง | -3.88% | จำหน่ายแล้ว | 113.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 27 กุมภาพันธ์ 2020 | BYD | A | 15,922 | · | · | 100,111 โดยตรง | +18.91% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 27 กุมภาพันธ์ 2020 | BYD | F | 6,263 | $26.63 | $166,784 | 93,848 โดยตรง | -6.26% | จำหน่ายแล้ว | 152.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 2 มกราคม 2020 | BYD | A | 2,995 | · | · | 2,995 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 12 ธันวาคม 2019 | BYD | M | 10,000 | · | · | 0 โดยตรง | -100.00% | จำหน่ายแล้ว | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 12 ธันวาคม 2019 | BYD | S | 10,000 | $29.89 | $298,900 | 84,189 โดยตรง | -10.62% | จำหน่ายแล้ว | 125.0% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 12 ธันวาคม 2019 | BYD | M | 10,000 | $8.34 | $83,400 | 94,189 โดยตรง | +11.88% | ได้มา | 706.4% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 4 ธันวาคม 2019 | BYD | A | 13,928 | · | · | 84,189 โดยตรง | +19.82% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 8 พฤศจิกายน 2019 | BYD | F | 4,094 | $28.62 | $117,170 | 70,261 โดยตรง | -5.51% | จำหน่ายแล้ว | 135.0% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มีนาคม 2019 | BYD | F | 2,988 | $30.11 | $89,969 | 74,355 โดยตรง | -3.86% | จำหน่ายแล้ว | 123.3% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 1 มีนาคม 2019 | BYD | A | 7,598 | · | · | 77,343 โดยตรง | +10.89% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 13 กุมภาพันธ์ 2019 | BYD | A | 8,374 | · | · | 69,745 โดยตรง | +13.64% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 2 มกราคม 2019 | BYD | A | 3,949 | · | · | 3,949 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 5 ธันวาคม 2018 | BYD | A | 13,388 | · | · | 61,371 โดยตรง | +27.90% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 29 ตุลาคม 2018 | BYD | F | 5,371 | $24.41 | $131,106 | 47,983 โดยตรง | -10.07% | จำหน่ายแล้ว | 175.5% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 15 มีนาคม 2018 | BYD | S | 24,906 | $33.55 | $835,596 | 53,354 โดยตรง | -31.82% | จำหน่ายแล้ว | 100.4% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 26 กุมภาพันธ์ 2018 | BYD | F | 2,460 | $35.29 | $86,813 | 78,260 โดยตรง | -3.05% | จำหน่ายแล้ว | 90.6% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 26 กุมภาพันธ์ 2018 | BYD | A | 6,594 | · | · | 80,720 โดยตรง | +8.90% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 2 มกราคม 2018 | BYD | A | 2,349 | · | · | 2,349 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 11 ธันวาคม 2017 | BYD | F | 5,285 | $32.03 | $169,279 | 74,126 โดยตรง | -6.66% | จำหน่ายแล้ว | 110.0% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 2 พฤศจิกายน 2017 | BYD | A | 9,260 | · | · | 79,411 โดยตรง | +13.20% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 24 กุมภาพันธ์ 2017 | BYD | F | 1,677 | $19.87 | $33,322 | 70,151 โดยตรง | -2.33% | จำหน่ายแล้ว | 238.4% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 24 กุมภาพันธ์ 2017 | BYD | A | 4,000 | · | · | 71,828 โดยตรง | +5.90% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 3 มกราคม 2017 | BYD | A | 3,858 | · | · | 3,858 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 8 พฤศจิกายน 2016 | BYD | A | 11,962 | · | · | 11,962 โดยตรง | · | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 8 พฤศจิกายน 2016 | BYD | A | 10,406 | · | · | 67,828 โดยตรง | +18.12% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 7 พฤศจิกายน 2016 | BYD | F | 4,102 | $17.59 | $72,154 | 57,422 โดยตรง | -6.67% | จำหน่ายแล้ว | 282.3% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 25 กุมภาพันธ์ 2016 | BYD | F | 863 | $16.36 | $14,119 | 61,524 โดยตรง | -1.38% | จำหน่ายแล้ว | 311.1% (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
| 25 กุมภาพันธ์ 2016 | BYD | A | 3,161 | · | · | 62,387 โดยตรง | +5.34% | ได้มา | (ราคา ณ วันที่ 2026-10-02) |
ซื้อ = การซื้อในตลาดเปิด · ขาย = การขาย · ซื้อ = การให้/รางวัล · ด = การใช้สิทธิซื้อขายออปชัน · ขาย = ของขวัญ · ขาย = การหักภาษี ณ ที่จ่าย
ธุรกรรมของผู้บริหารไม่ใช่คำแนะนำ การขายมักมีแรงจูงใจจากสภาพคล่องหรือเหตุผลทางภาษี
การถือครองตราสารอนุพันธ์ (แบบฟอร์ม 4 ตารางที่ II) ออปชัน, RSU และหลักทรัพย์แปลงสภาพที่รายงานในแบบฟอร์ม 4 ตารางที่ II
| วันที่ | Ticker | หลักทรัพย์ | หลักทรัพย์อ้างอิง | ราคาใช้สิทธิ | วันหมดอายุ | หุ้น | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 มกราคม 2026 | BYD | Career Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1,375 | ได้มา |
| 2 มกราคม 2025 | BYD | Career Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1,608 | ได้มา |
| 2 มกราคม 2024 | BYD | Career Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1,716 | ได้มา |
| 19 มกราคม 2023 | BYD | Career Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1,931 | ได้มา |
| 3 มกราคม 2022 | BYD | Career Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1,444 | ได้มา |
| 13 สิงหาคม 2021 | BYD | Employee Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $17.75 | 8 พฤศจิกายน 2026 | 11,962 | จำหน่ายแล้ว |
| 4 มกราคม 2021 | BYD | Career Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2,226 | ได้มา |
| 2 มกราคม 2020 | BYD | Career Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2,995 | ได้มา |
| 12 ธันวาคม 2019 | BYD | Employee Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $8.34 | 1 พฤศจิกายน 2020 | 10,000 | จำหน่ายแล้ว |
| 2 มกราคม 2019 | BYD | Career Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3,949 | ได้มา |
| 2 มกราคม 2018 | BYD | Career Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2,349 | ได้มา |
| 3 มกราคม 2017 | BYD | Career Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3,858 | ได้มา |
| 8 พฤศจิกายน 2016 | BYD | Employee Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $17.75 | 8 พฤศจิกายน 2026 | 11,962 | ได้มา |
ราคาใช้สิทธิ/แปลงสภาพจะว่างเปล่าเมื่อไม่สามารถใช้ได้ (เช่น RSU)
การถือครองเริ่มต้น (แบบฟอร์ม 3) 15 รายการ
หลักทรัพย์ที่ถือครองเมื่อครั้งแรกที่กลายเป็นผู้มีข้อมูลภายใน ตามแบบฟอร์ม 3 ของ SEC
| วันที่ | Ticker | หลักทรัพย์ | หุ้น | การถือครอง |
|---|---|---|---|---|
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Common Stock | · | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Common Stock | 47,125 | โดยอ้อม |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Stock Option (Right to Buy) | 35,000 | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Stock Option (Right to Buy) | 40,000 | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Stock Option (Right to Buy) | 10,000 | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Career Restricted Stock Units | 871 | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Career Restricted Stock Units | 1,321 | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Career Restricted Stock Units | 9,100 | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Career Restricted Stock Units | 5,291 | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Career Restricted Stock Units | 4,209 | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Career Restricted Stock Units | 5,917 | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Career Restricted Stock Units | 6,858 | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Career Restricted Stock Units | 4,111 | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Career Restricted Stock Units | 3,717 | โดยตรง |
| 25 มกราคม 2016 | BYD | Career Restricted Stock Units | 2,551 | โดยตรง |
ค่าตอบแทน (DEF 14A)
จับคู่ตามชื่อจากเอกสารตัวแทน (DEF 14A) — ตรวจสอบกับเอกสารที่ยื่น
| ปีงบประมาณ | เงินเดือน | โบนัส | รางวัลหุ้น | รางวัลออปชัน | สิ่งจูงใจที่ไม่ใช่ตราสารทุน | การเปลี่ยนแปลงเงินบำนาญ | อื่นๆ | รวม |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | $770,000 | · | · | · | $907,984 | · | $7,058 | $3,533,374 |
| 2023 | $730,000 | · | · | · | $852,640 | · | $5,408 | $3,303,459 |
| 2022 | $700,000 | · | · | · | $630,000 | · | $5,033 | $2,897,281 |
ตัวเลขจากตารางสรุปค่าตอบแทนในหนังสือมอบฉันทะของบริษัท (DEF 14A) ค่าตอบแทนไม่ใช่คำแนะนำ