คำตัดสินนักวิเคราะห์ vs AI
Wall Street
คณะผู้เชี่ยวชาญ AI
กราฟราคา
แนวโน้มปัจจัยพื้นฐาน
| ตัวชี้วัด | 2025-06-30 | 2025-09-02 | 2025-10-02 | 2025-11-03 | 2025-12-03 | 2026-01-02 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ROE (TTM) | 26.4% | 26.4% | 26.4% | 24.9% | 24.9% | 24.9% |
| P/E (TTM) | 7.86 | 9.78 | 9.16 | 9.24 | 10.33 | 10.99 |
| Net Margin | 6.4% | 5.7% | 5.7% | 5.6% | 5.6% | 5.6% |
| Gross Margin | 64.9% | 64.2% | 64.2% | 64.1% | 64.1% | 64.1% |
| D/E Ratio | 202.49 | 202.49 | 202.49 | 177.71 | 177.71 | 177.71 |
| Current Ratio | 0.70 | 0.70 | 0.70 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
สรุปบริษัท
ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส โฮลดิ้งส์ อิงค์ (United Airlines Holdings, Inc.) ผ่านบริษัทย่อย ให้บริการขนส่งทางอากาศในสหรัฐอเมริกา แคนาดา แอตแลนติก แปซิฟิก และละตินอเมริกา โดยขนส่งผู้โดยสารและสินค้าผ่านฝูงบินหลักและฝูงบินภูมิภาค นอกจากนี้ บริษัทยังให้บริการภาคพื้นดิน โรงเรียนการบิน การแลกของรางวัลสะสมไมล์ที่ไม่ใช่การเดินทาง และบริการบำรุงรักษาแก่บุคคลที่สาม นอกจากนี้ ยังให้บริการขนส่งสินค้าและไปรษณีย์แก่ธุรกิจการค้า ผู้ขนส่งสินค้า บริษัทโลจิสติกส์ และบริการไปรษณีย์แห่งชาติ รวมถึงโปรแกรมความภักดี บริษัทจำหน่ายผลิตภัณฑ์ผ่านช่องทางตรง เช่น เว็บไซต์ของบริษัทและแอปมือถือของบริษัท และผ่านตัวแทนท่องเที่ยวแบบดั้งเดิม ตัวแทนท่องเที่ยวออนไลน์ และตัวกลางอื่นๆ บริษัทเคยใช้ชื่อว่า ยูไนเต็ด คอนติเนนตัล โฮลดิ้งส์ อิงค์ (United Continental Holdings, Inc.) และเปลี่ยนชื่อเป็น ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส โฮลดิ้งส์ อิงค์ (United Airlines Holdings, Inc.) ในเดือนมิถุนายน 2019 ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส โฮลดิ้งส์ อิงค์ (United Airlines Holdings, Inc.) ก่อตั้งขึ้นในปี 1968 และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองชิคาโก รัฐอิลลินอยส์
ดูโปรไฟล์หุ้นฉบับเต็ม →สัญญาณเพิ่มเติมสำหรับ UAL
ดูทั้งหมด →ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ดูทั้งหมด →สายการบินยูไนเต็ดและสมาชิกบริการบนเครื่องบินบรรลุข้อตกลงเบื้องต้นเกี่ยวกับค่าจ้างและสวัสดิการ
ซีอีโอของยูไนเต็ด แอร์ไลน์สเตือนว่าค่าโดยสารเครื่องบินช่วงฤดูร้อนจะพุ่งสูงขึ้น และแนะนำให้ผู้โดยสารจองตอนนี้
S&P 500 พุ่งขึ้น 1% จากความหวังในการเจรจาสันติภาพอิหร่าน และราคาน้ำมันร่วงต่ำกว่าระดับวิกฤต 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
United Airlines คาดการณ์ราคาตั๋วอาจเพิ่มขึ้น 20% ท่ามกลางต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น
เศรษฐกิจมีกำหนดเส้นตายช่องแคบฮอร์มุซสำหรับทรัมป์: สองสัปดาห์
ผลการซื้อขาย
สถิติย้อนหลัง
UAL Bounce Up
ข้อมูลสัญญาณ
ข้อปฏิเสธความรับผิดชอบ: นี่คือสัญญาณการซื้อขายอัตโนมัติที่สร้างโดยการวิเคราะห์ AI ไม่ใช่คำแนะนำทางการเงิน โปรดศึกษาข้อมูลด้วยตัวเองก่อนตัดสินใจลงทุน ผลการดำเนินงานในอดีตไม่รับประกันผลในอนาคต