Çin ekonomisindeki yavaşlamanın küresel petrol talebi üzerindeki etkisi

May ayında Çin'in petrol ithalatı sekiz yılın en düşük seviyesine gerilerken, rafineri kapasite kullanımları da tüm zamanların en düşük seviyelerine indi. Bu durum, Basra Körfezi'ndeki tanker aksaklıklarından kaynaklanan fiyat artışı ve Çinli rafinerilerin kar marjlarındaki çöküşten kaynaklandı. Goldman Sachs, daha zayıf talep beklentilerini gerekçe göstererek 2027 yılı petrol fiyat tahminini düşürdü. Bu yavaşlama, küresel petrol fiyatlarını ve enerji şirketlerini etkiliyor. Brent ham petrolünün 2027'de varil başına ortalama 80 dolar olması bekleniyor, bu da daha önceki tahminden 10 dolar daha az. Özellikle Çin talebine yüksek oranda maruz kalan petrol ve gaz sektörü şirketleri, değerlemelerinde yeniden fiyatlama ile karşı karşıya kalabilir. Önümüzdeki dönemde izlenecek önemli gelişmeler arasında Çin'in Haziran ayı petrol ithalat verileri (yayınlanma tarihi belirsiz), Uluslararası Enerji Ajansı'nın (IEA) 14 Temmuz'daki aylık petrol piyasası raporu ve 15 Temmuz'da açıklanacak olan Çin'in 2. çeyrek GSYİH verileri yer alıyor. Bunlar, Çin petrol talebinin gidişatı ve küresel petrol piyasası dinamikleri hakkında daha fazla fikir verecektir.