Yangın uzmanları, lityum-iyon pillerin artan tehlikesi nedeniyle “uykusuz” kalıyor.

Lityum-iyon pillerler, bir yangın bilimi uzmanının "uykusunu kaçıran" yeni bir teknolojik tehlikeyi temsil ederken, itfaiye teşkilatları başkanları, lityum-iyon pillerin gündelik ürünlerdeki yaygınlığının kamuoyunun anlayışını ve güvenlik düzenlemelerini geride bıraktığını uyarıyor.
Glasgow'da tarihi bir binayı harap eden ve İskoçya'nın en büyük demiryolu aktarma merkezi olan Central Station'ın süregelen olarak kapanmasına yol açan yangının, lityum-iyon pillerle çalışan ve elektronik sigara satan bir dükkanda başladığı düşünülüyor. En son veriler, İskoçya genelinde pil kaynaklı yangınlarda keskin bir artış olduğunu ortaya koyarken, Londra'daki itfaiyeciler her iki günde bir bir elektrikli bisiklet veya elektrikli scooter yangınına müdahale ediyor.
Newcastle Üniversitesi'nde saf ve uygulamalı elektrokimya profesörü olan Paul Christensen, lityum-iyon pilinden yangın olasılığının çok düşük olmasına rağmen, tehlikenin Glasgow'daki bu yangınla görüldüğü gibi "çok, çok yüksek" olduğunu vurguluyor.
“Bu, beraberinde beklenmedik yeni bir tehlike getiren yeni bir teknoloji” diyor, Imperial College London'da yangın bilimi profesörü olan Guillermo Rein, "bu beni uyandırıyor."
“Bir lityum pili yangını - gelişme şekli, algılama şekli ve bastırılma şekli açısından - evlerimizi, işletmelerimizi ve kamu binalarımızı koruduğumuz yangın türlerinden tamamen farklıdır. Bildiğimiz koruma katmanlarının çoğunu aşıyor. Ve [piller] her yerde mevcut.”
Lityum-iyon piller, cep telefonlarında, tabletlerde, dizüstü bilgisayarlarda, elektrikli diş fırçalarında, aletlerde, oyuncaklarda ve elektronik sigaralarda kullanılmakta ve aynı zamanda elektrikli bisikletleri, elektrikli scooter'ları ve elektrikli araçları çalıştırmak için de kullanılmaktadır.
Yanlış kullanıldığında veya hasar gördüğünde, termal kaçak adı verilen özel bir tehlikeye yol açarlar: pilin içindeki sıcaklığın kontrolden çıkıp yükseldiği, yüksek basınçta havalanan toksik bir gaz üreten, bir üfleyici alev gibi bir alev oluşturan ve patlayan tehlikeli bir zincir reaksiyonu.
Mevcut veriler, son yıllarda bu yangınlarda önemli bir artış olduğunu gösteriyor. Londra itfaiye teşkilatına göre, itfaiyeciler 2025 yılında 206 elektrikli bisiklet ve elektrikli scooter yangınına müdahale ederken, bu sayı 2019'da 12 idi. Toplamda 521 ilgili yangın yaşanırken, bu sayı 2019'da 80 idi. Son üç yıldaki beş ölümden hiçbiri, karışan elektrikli bisikleti kullanmamıştır. LFB, bu yangınların aileler ve topluluklar üzerinde "yıkıcı bir etkiye" sahip olduğunu söylüyor.
İngiltere ve Galler'de lityum pil kaynaklı yangınlar için özel bir veri toplama bulunmamaktadır - bu şu anda gözden geçirilmektedir. Ancak, İskoçya İtfaiye ve Kurtarma Hizmeti'nden (Scottish Fire and Rescue Service) en son FoI verilerine göre, 2025 yılında İskoçya'da 69 lityum pil kaynaklı yangın yaşanırken, bu sayı 2019'da 20 idi ve bu sayı içinde geçen yıl 10 ev yangını, hastanelerde 2 ve hapishanelerde 3 yangın yer almaktadır. 2009'a uzanan veriler, İskoçya'da ilgili herhangi bir ölüm vakası olmadığını doğrulamaktadır.
Bu pillerin hatalı imhası - normal bir çöp kutusuna atılmaması gereken ve birçok süpermarketteki kutularda geri dönüştürülebilen piller - İngiltere genelindeki çöp kamyonlarında ve geri dönüşüm tesislerinde ciddi yangınlara yol açmış ve bunun yıllık maliyeti şu anda 1 milyar sterlinin üzerinde tahmin edilmektedir ve aynı zamanda çalışanlara yaralanmalara da neden olmaktadır.
LFB, 2025 yılında iki elektronik sigara dükkanı yangınına müdahale etti ve Birleşik Krallık Elektronik Sigara Endüstrisi Derneği (UK Vaping Industry Association), hükümetin tütün ve elektronik sigara yasası kapsamında önerilen "sağlam" bir lisanslama şemasının talep edilmesini istiyor.
Kurucu üye ve online perakendeci Vape Club'ın direktörü Dan Marchant şunları söyledi: "Bu, dükkanların yaş doğrulamasının önemini anlamalarını, yasal ürünler olduklarından emin olmalarını, bir geri dönüşüm sisteminin yerinde olmasını ve elektrik güvenliği konusunda bilgi sahibi olmalarını gerektirecektir."
Daha geniş bir perspektifle, Ulusal İtfaiye Şefleri Konseyi (National Fire Chiefs Council), artan kullanımının, onları düzenlemek için tasarlanan güvenlik standartlarından daha hızlı ilerlediği konusunda endişe dile getirdi. Elektrik güvenliği lideri Richard Field, şunları uyardı: "Bu piller arızalandığında, felaketle arızalanabilirler."
"İtfaiye şefleri, ürünlerin Birleşik Krallık pazarına girmesini sağlamak için daha güçlü ürün güvenlik kuralları, çevrimiçi satışların daha sıkı denetimi ve etkili bir uygulamanın gerekli olduğunu açıkça belirtmiştir."
Kamuoyunun bilinçlendirilmesi çok önemlidir, diyor Prof. Christensen. "Lityum piller toplumun her seviyesine nüfuz etti ve benim görüşüme göre riskleri ve tehlikeleri anlamamızdan çok daha hızlı bir şekilde nüfuz etti. Hem mevcut hem de önceki hükümet düzeyinde bu tehlikelerin varlığını kabul etmede ve hatta bunlara değinmede bir isteksizlik olduğu da görülmektedir."
Rein de pil endüstrisinden bu isteksizliği görüyor, bu endüstri "daha önce güvenlik konusunda bir sorunu olmamıştı."
"Amaçsızca düzenleme yapmayı sevmem, ancak bu çok şok edici olduğu için pil endüstrisinin bu tehlikeleri evlerimize getirmesi nedeniyle bu, tek cevap olabilir."