Irak, Avrupa'ya Petrol İhraç Etmek İçin Esad Sonrası Suriye Kara Yolu'nu Yeniden Canlandırıyor

Irak, Esad Sonrası Suriye Kara Yolu'nu Canlandırdı, Avrupa'ya Petrol İhracatı Yapmak İçin

Middle East Eye aracılığıyla

Irak, Suriye üzerinden karayoluyla petrol ihracatını yeniden başlattı ve bu, ABD-İsrail'in İran üzerindeki savaşı, geleneksel olarak Hürmüz Boğazı üzerinden yapılan nakliyeler üzerinde büyük bir yıkıma neden olmaya devam ederken bölgesel enerji lojistiğinde önemli bir değişimi işaret ediyor.

Irak'ın devlet petrol pazarlamacısı Somo'nun genel müdürü Ali Nazar, Çarşamba günü şirketlerinin Basra orta türü ham petrolün 50.000 varilini günde Suriye üzerinden Akdeniz'e ihraç etmek için anlaştığını ve hacimleri artırma planları olduğunu söyledi. Ham petrol, Suriye'nin Baniyas limanı üzerinden Avrupa pazarlarına ulaşacak.
AFP/Getty Images

Suriye'nin devlet haber ajansı SANA, yakıt konvoylarının al-Tanf geçişi üzerinden ülkeye girmeye başladığını ve bunu, Suriye'nin transit merkezi olarak yeniden canlanan bir rol olarak tanımlayan bir açıklama yaptı. Suriye Petrol Şirketi, gönderilerin Baniyas'a aktarılması için depolanacağını söyledi.

Şirketin iletişim direktörü Safwan Sheikh Ahmad, ilk konvoyun 299 tankeri içerdiğini ve bu hamlenin "Suriye'nin bölgedeki kilit bir enerji koridoru olarak rolünün yeniden tesis edilmesine yönelik bir adım" olarak nitelendirdi.

İşlemin, yıllar süren iç [vekâlet] savaşının neden olduğu transit altyapısını yeniden canlandırarak Şam için gelir elde etmesi bekleniyor. Suriye yetkilileri, sürecin ülkenin uluslararası standartlara uygun olarak büyük ölçekli enerji akışlarını yönetmeye hazır olduğunu gösterdiğini söyledi.

Reuters'a göre, Somo aynı zamanda Nisan ve Haziran ayları arasında aylık yaklaşık 650.000 metrik ton yakıt yağı tedarik etmeyi de kabul etti ve gönderiler Suriye üzerinden karayoluyla taşınacak.

Irak onlarca yıldır bu rotaya güvenmedi. Ancak, kaynaklar Reuters'a, Suriye'nin savaşı sonrasında ve İsrail-ABD'nin İran üzerindeki savaşı nedeniyle yaşanan kesintilerin, daha pahalı olmasına rağmen uygulanabilir bir alternatif haline getirdiğini söyledi.

Irak'ın Anbar vilayetinin sözcüsü Muayyad al-Dulaimi, Al-Araby Al-Jadeed'e, al-Walid geçişinin yeniden kullanımının, bölgesel istikrarsızlık tarafından yönlendirilen "olağanüstü bir adım"ı yansıttığını söyledi. Başlangıç aşamasında 101 tankerin yaklaşık 3,2 milyon litre ham petrolü Baniyas'a taşıdığını belirtti.

Bu hamlenin, kilit deniz koridorlarında riskler arttıkça alternatif ihracat rotalarını güvence altına almaya yönelik daha geniş bir stratejinin bir parçası olduğunu söyledi. Hacimler sınırlı kalsa da, al-Dulaimi, rotanın ihracatı sürdürmeye ve devlet gelirleri üzerindeki baskıyı azaltmaya yardımcı olduğunu vurguladı.

Irak yetkilileri düzenlemenin geçici olduğunu kabul ediyor. Daha yüksek maliyetler ve lojistik talepler, Bağdat'ın nihayetinde ana ihracat kanallarında istikrarı yeniden sağlamaya bağlı kalacağı anlamına geliyor.

Suriye Devlet Başkanı Ahmad al-Sharaa, İran Savaşı hakkında:
Kızıl Deniz veya Hürmüz Boğazı'nda herhangi bir aksama olursa, Suriye stratejik konumu sayesinde tedarik zincirlerinin güvenliği için güvenli bir liman oluşturur.
Avrupalı ülkeler, enerji tedarikinin kesintiden... nedeniyle muzdarip olacak. pic.twitter.com/Plf4Q3Nbil
— Clash Report (@clashreport) 30 Mart 2026
Erken Mart ayında, Irak, Bağdat ve Kuzey Irak'taki Kürdistan Bölgesel Yönetimi'nin akışı yeniden başlatmak için anlaşmaya varmasının ardından Kerkük petrol sahalarından Türkiye'nin Ceyhan limanına petrol ihracatını yeniden başlattı. Devlet tarafından işletilen Kuzey Petrol Şirketi, başlangıç kapasitesinin yaklaşık 250.000 varil/gün olduğunu söyledi.

Küresel petrol fiyatları, 28 Şubat'ta başlayan savaşın başlangıcından bu yana yükseldi ve küresel gösterge Brent petrol fiyatı Salı günü kısa süreliğine varil başına 119 dolara ulaştı.

Tyler Durden
Perşembe, 02/04/2026 - 23:00