Joby Aviation Yılda 500 Milyon Dolar Yakıyor ve Bu Gece Bir Rakam Kaderini Belirliyor

<h3>Hızlı Okuma</h3>
<ul>
<li> <p class="yf-1fy9kyt">Joby Aviation (JOBY), 3. çeyrek sonunda 978,1 milyon dolar nakdiyle yıllık yaklaşık 475 milyon dolar yakıyor. Joby'nin yaklaşık iki yıllık pisti var.</p></li>
<li> <p class="yf-1fy9kyt">Joby, hisse senedi %33 düşerek 9,84 dolara inerken 2025'te öz sermaye yoluyla 576 milyon dolar topladı.</p></li>
<li> <p class="yf-1fy9kyt">Nvidia, erken yatırımcıları zengin etti, ancak daha da iyi olabilecek yeni bir 'Sıradaki Nvidia Hisseleri' sınıfı var;</p><a href="https://247wallst.com/lp/discover-the-next-nvidia?i=a5736b39-47cb-4820-8da4-9d3506de26ad&amp;p=85311ced-2527-44b6-84c6-7ff2b347a323&amp;pos=keypoints&amp;tpid=1561737&amp;utm_source=yahoo&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=feed&amp;utm_content=feed||1561737">buradan daha fazla bilgi edinin.</a></li>
</ul>
<p><a href="https://finance.yahoo.com/quote/JOBY/">Joby Aviation (NYSE: JOBY)</a> bu gece kapanıştan sonra 4. çeyrek 2025 sonuçlarını açıklıyor ve yatırımcılar gelir tablosundaki diğer her şeyi unutmalı, sadece nakit bakiyesine odaklanmalı.</p>
<p>24/7 Wall St., Kasım ayında Joby'nin 3. çeyrek sonuçlarını ele almıştı, ancak bu geceki güncelleme, şirketi hayatta tutan tek metriğe daha yakından bakmayı hak ediyor.</p>
<h2>Pist İşletmedir</h2>
<p>Özünde, Joby geliri olmayan bir şirkettir. 3. çeyrek 2025 geliri 15.000 dolardı. 15 milyon dolar değil; 15.000 dolar. Bu, gelir üreten bir iş değildir. Bu, henüz ticari olarak var olmayan bir gelecekteki ürüne doğru harcama yapan bir şirkettir.</p>
<p>Joby'nin şu anda aslında sattığı şey, FAA sertifikası ve bununla birlikte gelen eVTOL pazarı vaadidir. Oraya ulaşmak için, 3. çeyrek serbest nakit akışının -118,7 milyon dolar olmasına dayanarak, yılda yaklaşık 475 milyon dolar harcıyor. Bu, başlığın 500 milyon dolarlık rakamıdır ve abartı değildir.</p>
<p>3. çeyrek sonunda Joby'nin 978,1 milyon dolar nakdi ve yatırımları vardı. Mevcut yakımla, bu yaklaşık iki yıllık bir pisttir. Bir uçağı sertifikalandırmak, ticari operasyonları başlatmak ve ışıklar sönmeden gerçek gelir elde etmeye başlamak için iki yıl.</p>
<h2>Neden Bu Gecenin Rakamı Her Şeyi Değiştiriyor</h2>
<p>Bu 978 milyon dolarlık rakam zaten üç aylık. Her 90 günde 100 milyon doların üzerinde harcama yaparken bir çeyrekte çok şey olabilir.</p>
<p>Bu geceki soru basit: nakit bakiyesi tutuldu mu, büyüdü mü (başka bir öz sermaye artışı yoluyla) yoksa beklenenden daha hızlı mı azaldı? Her cevap çok farklı bir hikaye anlatıyor.</p>
<p>Nakit sabit kalmış veya artmışsa, Joby muhtemelen sermaye piyasalarına tekrar dokundu. Bu mutlaka kötü bir haber değil. Şirket 2025'te öz sermaye arzı yoluyla yaklaşık 576 milyon dolar topladı, bu da kurumsal yatırımcıların vizyonu finanse etmeye istekli olduğunu kanıtlıyor. Ancak her yeni artış mevcut hissedarları seyreltiyor ve hisse senedi, 3. çeyrek dosyalama fiyatı olan 15,05 dolardan zaten yaklaşık %33 düşerek bu sabah itibarıyla 9,84 dolara yakın seyrediyor.</p>
<p>Nakit, yeni bir artış olmadan önemli ölçüde azalmışsa, pist matematiği sıkılaşır: İki yıl 18 aya düşer ve 18 ay bir uçurum olur.</p>
<p>CEO JoeBen Bevirt, bu geceki rapora girerken tonu belirledi:</p>
<p>"Bugün gördüğümüz teknolojik ve düzenleyici ilerleme seviyesi eşi benzeri görülmemiş. Hem eyalet hem de federal düzeyde hava inovasyonuna yönelik inanılmaz bir bağlılıkla eşleşiyor ve inşa ettiğimiz şirket ve teknolojiler hakkında hiç bu kadar heyecanlı olmamıştım."</p>