Petrol, küresel hisse senetleri Ortadoğu'da 'kırılgan' ateşkes anlaşması endişeleriyle dalgalanıyor – business live

Giriş: Belirsiz ateşkes anlaşması endişeleriyle petrol fiyatları yükseliyor, Asya hisse senetleri düşüyor

Günaydın ve iş dünyası, finansal piyasalar ve dünya ekonomisi hakkındaki canlı yayınımıza hoş geldiniz.

ABD-İran ateşkes anlaşmasına ilişkin belirsizlik bu sabah petrol fiyatlarında artışa neden oldu.

Petrol fiyatları için uluslararası gösterge olan Brent petrolü, varil başına %2,1 artışla 96,77 dolara yükselirken, New York hafif ham petrolü %3'e yakın artışla 97,23 dolara yükseldi. Dün, ateşkesle ilgili ilk haberler ortaya çıktıktan sonra Brent petrolü %10'dan fazla düşmüştü.

Bu arada Asya hisse senetleri gece boyunca dalgalı seyretti: Japonya'nın Nikkei'si %0,7 düşerken, Güney Kore'nin Kospi'si %2 keskin bir düşüş yaşadı. Her iki ülke de bölgeden petrol ve gaz tedarikine bağımlı oldukları için Ortadoğu'daki çatışmaya yüksek derecede maruz kalıyor.

Çin'de CSI300 endeksi %0,5 düşerken, Hong Kong'un Hang Seng endeksi de %0,2 geriledi.

Deutsche Bank stratejisti Jim Reid bu sabah şunları söylüyor:

Bu geceki kayıplar, Salı gecesi ateşkesin beklendiği gibi gitmediğine dair birkaç göstergeyi takip ediyor. Örneğin, hem BAE hem de Kuveyt dün hava savunma sistemlerinin İran'dan gelen dronları engellediğini söyledi. Ve İran tarafında, Meclis Başkanı Ghalibaf, ateşkes anlaşmasının üç noktasının ihlal edildiğini söyledi.

Ayrıca, IRGC, İsrail'in Lübnan'a yönelik saldırıları derhal durdurulmazsa "pişmanlık verici bir yanıt" uyarısında bulunurken, Fars haber ajansı, İsrail'in Lübnan'a yönelik devam eden saldırıları nedeniyle Hürmüz Boğazı'ndan petrol tankerlerinin geçişinin durdurulduğunu bildirdi. Dolayısıyla, bu durum, özellikle sadece iki haftalık bir ateşkes olduğu göz önüne alındığında, bu ateşkesin ne kadar kalıcı olacağına dair endişeleri artırdı.

Reid, ABD Başkanı Donald Trump'ın birkaç saat önce sosyal medyada yaptığı paylaşımda, ABD güçlerinin "GERÇEK ANLAŞMA tam olarak uyulana kadar" İran'da ve çevresinde "yerinde kalacağını" ve aksi takdirde askeri eylemin "daha önce görülmemiş derecede güçlü" olacağını ve ABD ordusunun "aslında bir sonraki Fetih'ini dört gözle beklediğini" belirttiğini kaydediyor.

Ayrıca gece yarısı ayrı bir paylaşımda NATO'yu eleştirerek, "ihtiyacımız olduğunda orada olmadıklarını" söyledi ve insanları "Grönland'ı, o büyük, kötü yönetilen buz parçasını hatırlamaya" çağırdı!!! Bu durum, Trump'ın ABD'nin Grönland'ı alması çağrısı ve Avrupa tarifeleri tehdidinin küresel piyasalarda riskten kaçış hareketine yol açtığı Ocak ortasındaki durumun tekrarlanması endişelerini artırdı.

Gündem

08:30 BST: İngiltere Merkez Bankası Başkanı Andrew Bailey, Avrupa Parlamentosu Ekonomik ve Parasal İşler Komitesi'ne ifade veriyor

09:30 BST: İngiltere Merkez Bankası 2026 1. Çeyrek Kredi Koşulları Anketi

13:30 BST: ABD Gayri Safi Yurtiçi Hasıla, ilk işsizlik başvuruları, PCE enflasyon ölçümü ve toptan satış stokları

15:00 BST: IMF İcra Direktörü Kristalina Georgieva'nın küresel ekonomi görünümü üzerine bir konuşma yapması ve üye ülkeler için temel politika önceliklerini özetlemesi bekleniyor

BAE petrol patronu: Ateşkes anlaşmasına rağmen Hürmüz Boğazı 'açık değil'

Birleşik Arap Emirlikleri'nin en büyük petrol üreticisinin başkanı, ABD-İran ateşkes anlaşmasına rağmen Hürmüz Boğazı'nın "açık olmadığını" söyledi.

Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi'ni (ADNOC) yöneten Sultan Al Jaber, LinkedIn'de yaptığı bir paylaşımda, kilit nakliye kanalından geçişin "kısıtlı, koşullu ve kontrollü" kaldığını söyledi.

Şunları yazdı:

İran, hem açıklamaları hem de eylemleriyle geçişin izin, koşul ve siyasi kaldıraçlara tabi olduğunu açıkça belirtti. Bu, seyir özgürlüğü değildir. Bu bir zorlamadır.

… Koşullu geçiş geçiş değildir. Başka bir isimle kontrol demektir.

Boğaz açık olmalı - tam, koşulsuz ve kısıtlama olmaksızın. Enerji güvenliği ve küresel ekonomik istikrar buna bağlıdır. Bu hayati su yolunun herhangi bir biçimde silahlandırılması kabul edilemez. Bu, küresel ticareti ve nihayetinde küresel ekonominin istikrarını destekleyen seyir özgürlüğü ilkesini baltalayarak dünya için tehlikeli bir emsal oluşturacaktır.

Tahmini olarak 230 petrol yüklü gemi yola çıkmaya hazır durumda bekliyor. Onlar ve onları takip eden her gemi, koşulsuz olarak bu koridorda seyretmekte özgür olmalıdır. Hiçbir ülkenin kimin hangi şartlarda geçebileceğine karar verme meşru hakkı yoktur.

Enerji üreticileri, ölçeği hızla ve güvenli bir şekilde yeniden üretebilmelidir.

ADNOC'un kargoları yüklediğini ve uğradığı hasarın kısıtlamaları dahilinde üretimi genişleteceğini de sözlerine ekledi.

Piyasalar kritik bir kavşakta kalmaya devam ediyor. Çatışmadan önce Hürmüz Boğazı'ndan geçen son kargolar varış noktalarına ulaşıyor.

Kağıt üzerinde işlem gören piyasaların fiziksel gerçeklikle buluştuğu ve küresel enerji akışlarındaki 40 günlük boşluğun gerçekten ortaya çıktığı yer burasıdır.

Acil öncelik açıktır: o boşluğu kapatmak. Bu koridordan akan küresel olarak işlem gören enerjinin %20'sinden fazlasını geri yüklemek. Piyasaları yeniden dengelemek. Fiyatlar ve yaşam maliyeti üzerindeki baskıyı hafifletmek.

Bu, özellikle kargoların %80'inin bu yöne gittiği ve dünyanın nüfusunun yarısının yaşadığı Asya için acildir.

… İstikrar artık gerçek akışların yeniden sağlanmasına bağlıdır. Kısmi erişim değil, geçici önlemler değil, kontrollü geçiş değil, tam ve güvenilir tedarik.

Sistemde zaten hareket eden ekonomik şok dalgasını bu şekilde yavaşlatabiliriz.

Ateşkes anlaşmasına rağmen Hürmüz Boğazı'ndan 11 gemiden oluşan İran, Yunan ve Çin gemileri geçti

Lisa O’Carroll

Dört İran, dört Yunan ve bir Çin gemisi, ateşkesin ardından geçen 24 saat içinde Hürmüz Boğazı'ndan geçişine izin verilen 11 gemi arasında yer alıyor.

Geçişleri, yaklaşık 1.400 geminin demirlediği dar geçidin her iki tarafındaki tıkanıklığı zar zor gideriyor.

AXSMarine tarafından doğrulanan verilere göre, İran'ın ateşkesin kırılganlığına ilişkin endişeler nedeniyle boğazın kapalı olduğu yönündeki beyanına rağmen, Umman'a ait Lucia ve Yunanistan'a ait Iolcas Destiny adlı iki doğuya giden gemi Perşembe sabahının erken saatlerinde Körfez'den geçiş izni aldı.

Çarşamba günü batıdan doğuya geçen bir başka gemi kimliğini belirtmedi ve bir gölge filonun parçası olabilir.

AXS, özellikle Körfez'de demirlemiş gemiler arasında "sahte konum bildirimi" ve sinyal kesintisi yüksek bir derecede olduğunu ve çoğunun yanlış konum bildirdiğini söyledi.

Boğaz savaşın başlamasından bu yana fiilen kapalı olsa da, İran Çin, Rusya, Hindistan, Irak ve Pakistan gibi müttefiklerine tavizler verdi ve son altı haftadaki diplomatik görüşmelerin ardından Malezya ve Tayland gemilerine erişim izni verildi.

2 Nisan'da İran, daha fazla müzakerenin ardından Filipin bayraklı gemilere geçiş izni vereceğini söyledi.

RAC'ye göre İngiltere'de yakıt fiyatları yükselmeye devam ediyor.

İzleyicisi, ortalama benzin fiyatının bugün litre başına %0,2 artarak 158,03p'ye yükseldiğini gösteriyor. Dizel ise %0,3 artarak 191,11p'ye yükseldi. İran'daki savaş başlamadan önce sırasıyla 132,83p ve 142,38p idi.

Devam eden artış, hükümetin yakıt vergisi kesintisini uzatması yönündeki baskıyı artırabilir. Geçen hafta süpermarket zinciri Iceland'ın icra başkanı ve hükümetin yaşam maliyeti şampiyonu Richard Walker, Keir Starmer'ı Eylül ayında vergiyi artırma planlarına devam etmemeye çağırdı.

Ancak, vergi indirimlerinin uzun süre devam etmesi için çok pahalı olabileceğine dair uyarılar var.

Ekonomik Kalkınma ve İşbirliği Örgütü (OECD) baş ekonomisti Stefano Scarpetta, Financial Times ile yaptığı röportajda "bu politikaların maliyetinin özellikle yüksek olduğunu" söyledi.

İngiltere Merkez Bankası Başkanı Andrew Bailey'den daha fazlası, Finansal İstikrar Kurulu başkanı olarak AB parlamentosunun ekonomik ve parasal işler komitesine konuşuyor:

Bailey, belirli bir varlık tarafından desteklenen stablecoin'ler ve Bitcoin gibi kripto para birimleri hakkında konuştu. İran'ın Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemiler için kripto para birimleri cinsinden ödeme talep etmesi hakkında kendisine soru soruldu. Şunları söyledi:

Daha önce stablecoin'ler ile değeri güvence altına alınmış para olarak tasarlananlar ve Bitcoin tipi kripto ile değeri güvence altına alınmamış olanlar arasında ayrım yaptım.

Sanırım İranlılar açıkça ikincisinden, yani Bitcoin tipi kriptodan bahsediyorlar. Bunun arkasında yatan şey, işlemin gizlenmesi arzusu... bu elbette kara para aklama ve kontroller hakkında büyük soruları gündeme getiriyor ve ben açıklananlara dahil olmadım ama sorunları gündeme getiriyor.

Özel kredi hakkında konuşan Bailey, bunu "nispeten opak bir dünya" olarak nitelendirdi ve şeffaflık ve sağlam stres testleri ihtiyacını vurguladı, aksi takdirde insanların genel olarak finansal sisteme olan inançlarını kaybedebileceklerini söyledi.

ABD'de, özellikle özel kredinin bir anlamda ters gittiği ve temerrütlerin yaşandığı bazı vakalar yaşadık.

Bu, finansal krizdeki deneyimime yavaş yavaş geri dönüyor, yatırımcılar bu olaylardan daha fazlasını gözlemlemeye başladığında, genel olarak sisteme olan güvenleri hakkında daha büyük bir soru ortaya çıkma riski var.

Bunun bu sefer olacağını söylemiyorum, çünkü yatırımcıların nasıl tepki verdiğine, ne elde ettiklerini düşündüklerine bağlı. Ancak stres testleri açısından çok hassas olmalıyız.

Bir hafta önce, New York merkezli özel kredi yatırım firması BlueOwlCapital, düzenlenmemiş borç verme piyasasında güvenin sarsılmasının en son işareti olarak, yatırımcıların iki kilit fondan 5,4 milyar dolar çekmeye çalışmasının ardından para çekme limitini uygulamaya koydu.

Geleneksel düzenlenmiş bankacılık sistemi dışındaki yatırımcı parasını kullanarak şirketlere borç veren ve özellikle yapay zeka harcama patlamasına maruz kaldığı düşünülen özel kredi firmaları tarafından düzenlenen potansiyel olarak riskli krediler hakkında artan bir endişe var.

Trump'ın İran'a yönelik ültimatomunun ardından dünya 'hala bizimle', diyor İngiltere Merkez Bankası başkanı

Julia Kollewe

Ortadoğu'daki savaş "çok büyük bir şok" oldu ancak Çarşamba günü "dünyanın hala bizimle olduğunu bulduk", ancak piyasalar "çok dalgalı" kalmaya devam ediyor, diyor küresel finansal sistemi izleyen uluslararası bir kuruluş olan Finansal İstikrar Kurulu başkanı Andrew Bailey.

AB parlamentosunun ekonomik ve parasal işler komitesi önünde ifade veren İngiltere Merkez Bankası başkanı şunları söyledi:

Son bir aydır Ortadoğu'da çatışmanın patlak vermesiyle çok büyük bir şok yaşadık, bu da elbette piyasa oynaklığını daha da artırdı. Sabahları uyanıp gece neler olduğunu öğrenmek zorundayız. En azından dün uyandık ve dünyanın hala bizimle olduğunu gördük, ama elbette çok dalgalı. Dün bunu göstermek için iyi bir gündü.

Ancak "bankacılık sisteminin dayanıklı olduğunu" da sözlerine ekledi.

Bailey ayrıca (FSB başkanı olarak değil) İran savaşından çıkarılan derslerden birinin, ekonomiyi yenilenebilir enerji lehine değiştirdiği söyledi.

Bu çok iyi bir çevresel argüman, yanlış anlamayın. Ama aynı zamanda ekonomik bir argüman da var, çünkü İngiltere için hala gaza oldukça bağımlı olduğumuz kesin, ancak eskisine göre daha az, marjinal enerji kaynağı olarak.

Ancak yenilenebilirlerin payı arttı ve İngiltere hükümetinin şu anda yaşadığımız olaylardan ne öğrendiğimiz, neyin doğru olduğu sorusuna çok odaklandığını biliyorum.

Bu sabah başka bir yerde, mortgage oranları İngiltere'de düşüyor, veri sağlayıcısı Moneyfacts'e göre.

İki yıllık sabit konut ipoteği için ortalama faiz oranının dün %5,9'dan şu anda %5,89 olduğunu buldu. Beş yıllık anlaşma için ortalama oran, dünden %5,78'den %5,77'ye düştü.

Bu, şu anda piyasada bulunan 6.302 konut ipoteği ürününe dayanıyor, Çarşamba günkü 6.284'ten daha fazla.

Moneyfacts'ten Rachel Springall şunları söyledi:

Bugün, Mart ayının başından bu yana hem iki hem de beş yıllık sabit faiz oranlarının aynı anda düştüğü ilk gün. Bu olumlu görünse de, sabit oranlar Mart ayının başındaki seviyelerden yaklaşık %1 daha yüksek kalıyor.

Kredi verenlerin önümüzdeki birkaç hafta boyunca faiz oranı değişikliklerinin hızını yavaşlatmak için son ateşkesi bir lütuf dönemi olarak görmeleri daha olasıdır, aksi takdirde toplu halde önemli faiz indirimlerine gideceklerdir. Swap oranları hala %4 civarında seyrediyor ve gerçekten de, BBR'nin kısa vadede artırılıp artırılmayacağına dair piyasaya daha iyi bir fikir vermek için enflasyon tahminleri konusunda daha fazla güvenceye ihtiyacımız var. Ancak, uzun vadede, Boğaz açık kalırsa ve petrol fiyatları düşerse, işler tersine dönebilir ve faiz oranları tekrar düşebilir. Gerçekten de böyle bir huzursuzluğun ne kadar süreceğine ve yaşam maliyetine kademeli etkisine bağlı.

Bahar, özellikle ilk evini almak isteyenler için ipotek piyasası için gelişen bir sezon olmalı. Ne yazık ki, Ortadoğu'daki huzursuzluğun neden olduğu ipotek karmaşası, Mart ayı boyunca kredi verenler tarafından bir dizi faiz artışına yol açtı. Kredi verenler ayrıca anlaşmaları satıştan çekti, bazıları geçici olarak, ancak bu bir ay içinde ürün seçiminde %17'lik genel bir azalmaya yol açtı.

Ortadoğu'daki savaşın daha yüksek petrol ve gaz fiyatlarının enflasyonu körükleyeceği korkularını tetiklemesiyle ipotek oranları geçen ay %5'in üzerine fırladı. Belirsizlik, kredi verenlerin yeni sabit ipotek oranlarını belirlemek için kullandığı para piyasası swap oranlarını yükseltti.

Ancak Londra piyasası tüccarları, ABD ve İran'ın iki haftalık bir ateşkes üzerinde anlaşmasının ardından bu yıl İngiltere faiz oranı artışları için bahislerini geri çekti.

İki petrol tankeri kiralaması %47 daha yüksek oranda yenilendi, diyor İngiliz gemi yatırımcısı

İkinci el gemilere yatırım yapan bir İngiliz fonu olan Tufton Assets, iki petrol tankerinin kiralama yenilemelerini %47 daha yüksek bir oranda tamamladı.

Rafine edilmiş petrol ürünlerini taşımak üzere tasarlanmış, 30.000 ila 40.000 deadweight ton aralığındaki gemilerin kiralamaları 12 ay uzatıldı. Yeni oranları, önceki 14.072 dolarlık orana kıyasla net 20.738 dolar günde %47 daha yüksek.

Ancak fonu yöneten Nicolas Tirogalas, oranların "Ortadoğu'daki son gerilimin tırmanmasından önce kabul edildiğini ve gemi kıtlığı ve Rusya yaptırımları sonucunda ürün tankeri piyasasının güçlenmesini yansıttığını" söylüyor.

Ancak daha fazla yenileme geliyor. Şunları söyledi:

Bu yıl sekiz gemi daha kiralama yenilemesi için sözleşmesi sona erecek ve şirkete ek gelir sağlayarak ortalama olarak daha yüksek günlük oranlar elde etmeyi bekliyoruz.

Hürmüz Boğazı'ndan geçişin güvenliğine ilişkin korkuların devam etmesiyle nakliye endüstrisi üzerinde hala pek çok belirsizlik hakim.

Aracı kurum Wealth Club'ın baş yatırım stratejisti Susannah Streeter, Hürmüz Boğazı'ndaki sevkiyatlar yeniden başlasa bile risklerin "gece yarısı kaybolmayacağını" söylüyor.

Tankerler mayınlı sularda ve artan askeri varlık varlığında seyretmek zorunda kalabilir, tüm bunlar sigorta primlerini yüksek ve navlun maliyetlerini yüksek tutacaktır.

Çatışma zaten tüketiciler, özellikle de motorlu taşıt sürücüleri için mali sıkıntı yaratıyor. Dizel litre başına 1,90 sterlinin üzerine çıktı – bir