ABD'li sürücüler, İran savaşı uzadıkça benzin fiyatlarının 2023'ten bu yana en yüksek seviyesine fırladığını görüyor.

İran savaşı sürerken ABD'li sürücüler, benzin fiyatlarının 2023'ten bu yana en yüksek seviyesine fırladığını görüyor
WYATTE GRANTHAM-PHILIPS
6 dakika okuma
NEW YORK (AP) — İran savaşı, küresel petrol akışını sarstı ve zaten dünya çapında haneleri zorlayan daha yüksek yakıt maliyetleri görüldü. Ve ABD'de sürücüler, iki buçuk yıldır pompada gördükleri en yüksek fiyatlarla karşı karşıya.
Otomobil kulübü AAA'ya göre, çarşamba günü normal benzinin galonu için ulusal ortalama, ABD ve İsrail'in 28 Şubat'ta İran'a saldırmasından önce tüketicilerin ödediği 2,98 dolardan 3,84 doların üzerine çıktı. Benzin fiyatlarının şu anki kadar pahalı olduğu son zaman Eylül 2023'tü.
Louisiana sakini Amanda Acosta, bu hafta arabasının deposunu doldururken Associated Press'e "Çok zor. Yani, şu anda herkes için zamanlar zor," dedi. "Çok daha az benzin alıyorum ve çok daha fazla para ödüyorum."
Yalnız değil. Savaşın en acil ekonomik etkilerinden biri pompada yaşanan acı oldu, çünkü ham petrolün - benzinin ana bileşeni - fiyatı, Orta Doğu'daki büyük üreticilerin tedarik zinciri aksamaları ve kesintileri nedeniyle son haftalarda fırladı ve hızla dalgalandı. Uluslararası standart olan Brent petrolü, çarşamba günü varil başına 108 doların üzerinde işlem gördü, bu da sadece haftalar önce yaklaşık 70 dolardı. Ve gösterge niteliğindeki ABD ham petrolü şimdi varil başına neredeyse 98 dolara gidiyor.
Birçok göz Beyaz Saray'da. Savaş öncesinde Başkan Donald Trump, benzin fiyatlarını düşük tutmakla övünürdü. Ancak o zamandan beri yüksek petrol fiyatlarını ABD için olumlu bir sonuç olarak göstermeye çalıştı. Geçen hafta Trump, ABD'nin artık dünyanın en büyük ham petrol üreticisi olduğu için, "petrol fiyatları yükseldiğinde çok para kazanıyoruz" dedi.
Petrol tedarik eden şirketler daha yüksek fiyatlardan faydalanır. Ancak daha yüksek maliyetler her zaman tüketicilerin cüzdanlarını sıkar - ve bugünün fiyatları, birçok hanenin daha geniş yaşam maliyeti zorluklarıyla karşı karşıya kalmaya devam ettiği bir zamanda geliyor. En azından kısa vadede, zaten inatçı olan enflasyonu da artırabilir ve yükselen maliyetler devam ederse ekonomiyi daha önemli ölçüde sarsabilir. Uzmanlar, bunun Trump yönetimi üzerinde daha fazla baskı oluşturabileceğini, özellikle de satın alınabilirlik seçmenlerin zihninde üst sıralarda yer almaya devam ederken söylüyor.
Sürücüler daha yüksek yakıt fiyatlarının etkisini görüyor
Mississippi'deki bir benzin istasyonunda Thelma Williams, deposu 60 doları aştığında şok içinde bağırdı.
"Savaşın bitmesini görmek isterim," dedi, Ordu Rezervleri'nde sıhhiye olarak görev yapmış bir asker olan Williams. "Benzin fiyatlarının düşmesini görmek isterim çünkü herkes bu yüksek fiyatların taleplerini karşılayacak mali güce sahip olmayabilir."
Pennsylvania'dan bir düz tabanlı kamyon şoförü olan Dan Bradley, hem iş hem de kişisel araçları için artan fiyatları hissettiğini söyledi. Normal benzinin yanı sıra, AAA'ya göre çarşamba günü dizel için ABD ortalaması galon başına yaklaşık 5,07 dolara yaklaştı, bu da 2022'den bu yana en yüksek seviyesi. İran savaşı başlamadan önce dizel, galon başına yaklaşık 3,76 dolardı.
Bradley, "Doldururken berbat," dedi. "Ne yapacaksın, benzin almayacak mısın?"
Bu arada, Teksas sakini Clay Plant, artan petrol maliyetlerinin Lubbock kasabasının ekonomisi için iyi olduğunu söyledi. Sondajın artmasıyla daha fazla insan çalıştığını görüyor.
"Batı Teksas'ta bizim için iyi bir işaret," dedi Plant. "Bunu arkadaşım ve ailem yemek yiyebiliyor ve işe gidebiliyorlar diye görüyorum."
Daha fazla tedarik ve belirsizlik aranıyor
ABD artık net bir petrol ihracatçısıdır - ve Orta Doğu'dan yakıt ithalatına daha fazla bağımlı olan dünyanın diğer bölgeleri, savaş sırasında daha belirgin enerji şokları yaşadı. Ancak bu, Amerika'nın fiyat artışlarından muaf olduğu anlamına gelmiyor.
Petrol küresel olarak işlem gören bir emtiadır. Ve ABD'nin ürettiği şeyin çoğu hafif, tatlı ham petroldür - ancak Doğu ve Batı kıyılarındaki rafineriler öncelikle daha ağır, ekşi ürünleri işlemek için tasarlanmıştır. Bu nedenle ülke ithalata da ihtiyaç duyuyor.
Önümüzdeki yol belirsiz ve savaş uzarsa fiyatlar daha da kötüleşebilir. İran, dünyanın petrolünün yaklaşık beşte birinin tipik bir günde yelken açtığı kilit Hürmüz Boğazı'ndaki neredeyse tüm tanker hareketini etkili bir şekilde durdurdu. Bu, bölgedeki bazı büyük üreticilerin kesintiye uğramasına neden oldu, çünkü ham petrolünün gidecek yeri yok. Trump, diğer ülkelerin su yolunu yeniden açmak için savaş gemileri göndermesini talep etti, ancak henüz imza toplamadı, çünkü birçoğu Amerika'nın savaş için sonraki adımları hakkında daha fazla netlik istiyor. Bu arada, İran, İsrail ve ABD petrol ve gaz tesislerine saldırdı.
Tüm bunlar ülkeleri başka tedarikler için çaresiz bıraktı. Geçen hafta Uluslararası Enerji Ajansı, ABD de dahil olmak üzere üye ülkelerin acil durum stoklarından 400 milyon varil petrol salma sözü verdi. Trump yönetimi ayrıca Venezuela'dan ve geçici olarak Rusya'dan petrol serbest bırakmak için yaptırımları gevşetti. Ve Beyaz Saray, 100 yılı aşkın eski bir yasa olan Jones Yasası kapsamında deniz taşımacılığı gereksinimlerini 60 gün boyunca muaf tuttuğunu söylüyor.
Yine de analistler, bu çabaların hepsinin kapsamlı bir rahatlama sağlamayacağını söylüyor. Rafineriler ham petrolü önceden satın alırlar ve yeni tedariğin tüketicilere ulaşması zaman alır.
Bugün benzin fiyatlarının en büyük itici gücü yüksek ham petrol maliyetleri olsa da, masada başka birkaç faktör daha var. Daha fazla sürücü yola çıktığı ve ısınan hava, kış karışımından daha pahalı olan "yaz karışımı" yakıtına geçişi getirdiği için, ABD benzin fiyatları genellikle yılın bu zamanında biraz artar.
Her zamanki gibi, bazı eyaletlerde de yakındaki tedarikten farklı vergi oranlarına kadar değişen faktörler nedeniyle diğerlerinden daha pahalı ortalamalar var. Çarşamba günü, Kaliforniya galon başına 5,56 doların üzerinde en yüksek ortalamaya sahipken, Kansas yaklaşık 3,23 dolar ile en düşüğe sahipti.
Uzmanlar, tüm bunların daha geniş harcamaları yiyip bitirebileceği konusunda uyarıyor. Tüketiciler benzin gibi temel ihtiyaçları karşılamak için daha fazla ödeme yaparken, birçok hane - özellikle orta veya düşük gelirli olanlar - bütçelerini başka yerlerde kısmak zorunda kalacak, Georgetown Üniversitesi'nde finans profesörü Francesco D’Acunto açıklıyor. Daha pahalı yakıt, market taşımacılığından ev faturalarına kadar diğer sektörleri de etkiliyor.
Bu birleşik enflasyon şokları ve savaş zamanlarındaki genel yüksek belirsizlik, "birçok evi ve tüketiciyi donduruyor," diye ekledi D’Acunto. Bunun bazılarını daha uzak bir gelecekte - araba veya ev satın almak gibi - daha büyük finansal kararları ertelemelerine neden olabileceğini söyledi. "Yani potansiyel olarak bu bile genel ekonomi üzerinde böyle bir etkiye sahip olacaktır."
________
AP Muhabirleri Stephen Smith (Madisonville, Louisiana), Sophie Bates (Jackson, Mississippi) ve Mingson Lau (Claymont, Delaware) katkıda bulundu.