‘Bekleyemeyiz’: Venedik, bariyerlerin lansmanından beş yıl sonra şimdiden sel planı B arayışında

Yedi yüzyıl boyunca Venedik Cumhuriyeti'nin hakimiyetinin motoru olan devasa tersane Arsenale, şehrin su üzerindeki kontrolünün merkezi olmaya devam ediyor. Kuzey bölümü, 16. yüzyılda titizlikle düzenlenmiş bir montaj hattı aracılığıyla günde bir savaş gemisi üretebilen *capannoni* adı verilen devasa tuğla depolarından oluşmaktadır.

Şimdi, bunlardan biri şehri koruyan geniş çaplı sel savunma sistemi Mose'nin operasyon merkezine ev sahipliği yapıyor.

Adı *modulo sperimentale elettromeccanico* (deneysel elektromekanik modül) anlamına gelir ve denizleri ayıran İncil karakterine bir göndermedir. Şehirlerini *acque alte* dedikleri fırtına dalgalarının yıktığı Venedikliler için bu mucizevi bir şeydir: lagün ile Adriyatik arasındaki üç girişte deniz tabanına batırılmış devasa, cırtlak renkli sel bariyerleri, 2020'de açılışlarından bu yana Venedik'i 154 kez potansiyel selden kurtardı.

Ancak, Mose'nin faaliyete geçmesinden bu yana sadece beş yıl geçmesine rağmen, şehir yetkilileri şimdiden bir plan B arıyor. İklim krizi nedeniyle deniz seviyesinin yükselmesi, mühendisleri sel bariyerlerini daha sık yükseltmeye zorluyor, bu da lagünün ekosistemine zarar veriyor.

Deniz seviyesindeki yükselişte endişe verici bir ivmelenme – yüzyılın sonuna kadar tahmini olarak bir metre daha – yeni atanan ve Mose'yi yöneten ve şimdi de onun yerini alabilecekleri belirlemekle görevli kuruluş olan Lagün Otoritesi'nin bilimsel komitesi başkanı Andrea Rinaldo'ya göre "şehir için ölüm çanı" anlamına geliyor.

Rinaldo, "Bir metre daha yükselirse, Mose bariyerlerini yılda ortalama 200 kez kapatmanız gerekir, bu da pratikte her zaman kapalı olduğu anlamına gelir," diyor. "Bu olduğunda, lagün geçiş ortamı olma özelliğini kaybeder. Pis bir gölete dönüşür."

Gelgitler, Venedik lagünü ile Adriyatik arasında doğal bir su ve tortu alışverişi yaratır. Yükseltilmiş sel bariyerleri su akışını engeller, bu da aşırı yosun büyümesini teşvik eder. Yosunlar öldüğünde ayrışır, sudaki tüm oksijeni emer ve balıkları ve diğer deniz florasını öldürür.

Rinaldo, Mose'nin kötü tasarlanmadığında ısrar ediyor. Gelecek için bir proje olarak tasarlanmıştı, ancak bu gelecek mühendislerinin beklediğinden çok daha erken geldi. Acil eylem çağrısında bulunuyor. "Bir lagününüz olmayacak. Bir şehriniz olmayacak. Ve tüm bunlar, Mose'yi tasarlamak ve inşa etmek için sahip olduğumuz zamana kıyaslanabilir bir zaman diliminde gerçekleşebilir. Bekleyemeyiz."

Venedik'in 4 Kasım 1966'da tarihindeki en kötü sel felaketini yaşamasından sonra, Mose'nin tasarlanması ve faaliyete geçmesi elli yıl sürdü. Sel bariyerleri fikri 1970'lerde geliştirildi ve modül 1980'lerde inşa edildi, ancak bürokrasi ve çevresel etkileri konusundaki endişeler uygulanmasını geciktirdi.

2014 yılında, o zamanki Venedik belediye başkanı Giorgio Orsoni, yolsuzluk şüphesiyle tutuklandı. Tutuklanması, projenin maliyetini milyonlarca avro artıran bir yolsuzluk ve rüşvet ağını ortaya çıkaran bir ipliği çekti. Birçok Venedikli, artan bütçesi, lagün üzerindeki etkisi ve asla işe yaramayacağına dair bir miktar alaycılık nedeniyle başlangıçta Mose'ye karşıydı. Ama sonra işe yaradı – ve Venedik o zamandan beri kuru kaldı.

Kuzey Arsenale'deki Mose operasyon merkezinin içi, bir Bond kötü adamının sığınağına veya belki de bir Silikon Vadisi teknoloji startup'ına benziyor: cam merdivenler, parlak beyaz duvarlar ve buzlu Perspex küpler içine gizlenmiş ofisler. Kontrol odası, fırtına dalgası yaratabilecek meteorolojik koşulların bir panopisini sergileyen ekranlardan oluşan kavisli duvarıyla bir savaş odası havasına sahip.

Bir ekran, Venedik'in uydu görüntüsünü gösteriyor, tekneler gri lagünde beyaz tükürük lekeleri olarak görünüyor. Mose teknik direktörü Giovanni Zarotti, gelgitlerin asla izlenmeden gitmediğini açıklıyor. Kontrol odasında, bir elektrik kesintisi veya başka bir teknik sorun olması durumunda Arsenale kompleksi içinde başka bir yerde tam bir kopyası bile var.

İyi işleyen bir operasyon, ancak hatalar hala oluyor. Zarotti, su seviyesinin sel yaratacak yüksekliğe ulaşması beklenmeden üç saat önce bariyerleri kapatma kararının alındığını söylüyor.

"İstatistiksel olarak Tanrı'ya güveniyoruz. 10 cm hata payımız var. 110 cm tahmin edip kapanmayı emredersek, ani bir rüzgar düşüşü olabilir ve su sadece 98 cm yükselir," diyor.

Mose'yi çalıştırmak önemli bir ekonomik etkiye sahip, çünkü bariyerleri kapatmak şehre her seferinde 200.000 €'dan (175.000 £) fazla mal oluyor, aynı zamanda Malamocco girişinden Marghera limanına giden deniz trafiğini de durduruyor. Bu yılki Venedik karnavalı sırasında, bariyerler sadece üç hafta içinde 26 kez yükseltildi ve şehre 5 milyon €'dan fazla mal oldu.

Zarotti, ekibin her girişte bariyerleri art arda yükselterek etkiyi kademelendirmeye çalıştığını ve aktivasyon seviyesini 130 cm'ye çıkarmayı düşündüğünü söylüyor. Ancak, Venediklilerin Mose'ye alıştığını ve hafif selleri bile tolere etme olasılıklarının çok daha az olduğunu kabul ediyor. Şehrin yaşadığı son yıkıcı *acqua alta*, şehrin %80'ini sular altında bırakan 187 cm su ile şehrin sular altında kaldığı 2019'da yaşandı.

"Venedikliler artık Mose'yi hafife alıyor," diyor. "Birçoğunun artık çizmesi bile yok. Düşünün, altı yaşındaysanız, sel sirenlerinin sesini hiç duymamışsınızdır."

Bir sonraki projenin ne olacağı henüz belirlenmeli. Rinaldo, mevcut zorluğun entelektüel olanakları konusunda hevesli. Sanat ve ekonomiden tarihe ve bilime kadar çeşitli disiplinlerden önde gelen düşünürlerden küresel bir fikir çağrısı yapmayı planlıyor. Her uzman grubuna bir hibe verilecek ve bir yıl içinde bir teklif hazırlamaları istenecek, bu teklif daha sonra bir bilimsel danışma kurulu tarafından değerlendirilecek. Seçilen projeler daha sonra şehir yetkililerine uygulanmak üzere verilecek.

"Venedik, bu sistemlerle gelecekte nasıl başa çıkacağımız konusunda bir test alanıdır," diyor ve bunun sadece bilim ve mühendislikle çözülemeyecek bir sorun olduğunu ekliyor.

Şehrin tamamen yeniden tasarlanmasının hayati önem taşıdığına inanıyor, özellikle de Venedik'in ekonomisini, şehre yükselen sular kadar tehdit oluşturan turizme olan bağımlılığından uzaklaştırmak. Aksi takdirde, sanat mirasının bir mücevheri olarak adlandırdığı şey kaybolacak. Kendi kendine gülüyor. "Benim ölü bedenim üzerinden!"